Собиратель

      Первый вызов от Мадса пришел через три дня. Пригласил меня на беседу по поводу предстоящей работы. При разговоре проблем не возникло. Видно было, что он мне не доверяет еще, поэтому первый заказ был перевезти товар из его складов в порт другого континента. Там у него подвязок не было с таможней. А пилот смог посадить корабль только туда, что-то у диспетчеров случилось. — В общем, Джон, для тебя думаю это проблем не составит. Груз достаточно легальный, но налог на него высокий, и там документов много оформлять приходится. Из этого сырья много, что сделать можно. — Да мне без разницы, платишь ты с груза налог или нет. Цена у нас стандартная. Пилота только своего предупреди, чтобы панику не поднимал. Надеюсь он у тебя не из болтливых? — Нее, сам с такими стараюсь не работать. Потом проблем не оберешься. Кстати, что значит название вашей конторы? Никогда такого языка не слышал. — А что твой брат не нашел информацию? — Откуда ты знаешь про брата? — Эфнар, не разочаровывай меня. Ты же не думал, что мы оставим без контроля, наше сотрудничество. Покажись — приказал доппелю. В углу между шкафом и стеной возникла фигура в скафе. — Ну вот теперь, надобности в нем нет. Думаю, с тобой можно работать, и глупостей ты не совершишь. — переместил доппеля в домен, выглядит это как то же исчезновение. — Мы не только к тебе подходили с подобным предложением. Просто с тобой были наибольшие шансы на сотрудничество. Да и остальные доверия не вызывали. — Правильно Пер говорил, что вы спецы. Никогда не видел такого камуфляжа. — И навряд ли увидишь. Дорогое оборудование. Главное ты нас не подставляй и все будет хорошо. Мы свои обязательства привыкли выполнять полностью. Подумай все же на счет посредничества. Самим искать клиентов напряжно, а у тебя тут все же связи есть. Возьмешь себе пять процентов сверх наших десяти. Думаю, твои партнеры согласятся, на тех же перевозках и налогах больше потеряют. — Да думаю можно будет с некоторыми поработать. Обдумаю этот вопрос. — Обдумай, только мелочи не надо. Мы все-таки не простые курьеры. А название это с одной отсталой планетки, недалеко отсюда, в четырех прыжках. (1 прыжок 5св. лет) Означает то, чем мы занимаемся — перевозки. Ладно, откуда груз забрать и куда доставить? — Сейчас скину файл. — Получил. Ладно, часов через пять груз будет на месте. Оплату передашь при следующем заказе. Удачи в бизнесе. — И тебе Джон.       Вот теперь посмотрим, насколько ему можно будет доверять. Протоколов в этот раз заключать не стали, ограничились устной договоренностью. Вышел из офиса, слился с толпой и накинул отвод глаз. После взлетел на здание и короткими телепортами, уже до ста пятидесяти метров, попрыгал в сторону склада. Все-таки, так быстрей, чем на байке лететь.       На складе меня ждали двадцать контейнеров на полкубометра с каким-то порошком внутри. И в этот раз, Мадс похоже решил все-таки посмотреть, как я перемещаю груз. Маячки и камеры присутствовали. Ну пусть темноту смотрит, мне не жалко. Надо будет на грузе еще замедление времени потренировать, доберусь до стазиса, вообще ничего понять не смогут. Даже Джоре для нуль-перехода использовали громоздкие конструкции, а только эта технология была похожа на телепортацию.       Путь в порт много не занял, метка в том городе у меня была. На корабле тоже все было тихо. Пилот по ходу вообще в город свалил. Оставил груз и отправился домой. Через три часа отправил сообщение Мадсу. Работа пошла.       POV Эфнара Мадса — Ну что скажешь, Пер? — А что сказать? Я уже ни в чем не уверен. Не знаю засек ли он следилки и смог перехватить наше общение по сети, во время вашего разговора. Но то что ему на это наплевать это точно. Твой кабинет мы проверяли не один раз, а этого второго, так и не смогли найти. Вот и прикинь какие у них технологии, а возможно и псионы. Больше всего они похожи на СБ какой-то крупной корпорации, если вообще не Имперское, чем на контрабандистов. — И что делать будем? — А мы что-то можем сделать? В любом случае, они тут явно не за нами, иначе тут бы не разговаривали. Раз вышли на нас, придется с ними работать. Так проще будет, чем метаться и что-то делать, им может не понравиться. Давай им задания, как и хотел. Пусть работают, да и сам много сэкономить сможешь, все-таки не задаром будем подставляться не пойми под что. Там видно будет. — Харк, вот что мне обычным пилотом не работалось? — Вспомнил тут еще кое-что. Когда он про название говорил. — Ну? — Не перебивай. Так вот, на службе пересеклись как-то с отрядом смертников. Это бывшие отребья, которые за службу в вооруженных силах хотели получить амнистию. Ну так вот, был там один паренек из работорговцев — любитель лингвистики. Вот он и рассказывал про планету недалеко от нас. Там уровень только Техно 1 достиг, вот с ними и не контактирует пока никто. Туда бывает летали партии за «мозгами» — поймав удивлённый взгляд, пояснил. — Не, не для Аграфов, хотя и им, наверное, продавали, если уникумы попадались. Как он рассказывал, они ловили дикарей с высоким показателем интеллекта и потом продавали искателям. А те им рабские нейросети ставили и с минимальными знаниями отправляли в рейды, авось кто выживет и притащит что полезное. Вот он и запомнил несколько фраз от таких рабов, и по звучанию очень похоже на название этой фирмы. — И почему ты это запомнил? — Так это еще не все, эти дикари очень не любят рабство. И из-под палки их работать трудно заставить, а некоторые племена вообще по характеру похожи на Креатов. Лучше умрут, чем будут рабами. Вот поэтому туда особо и не летают за рабами. Я это к тому, что эта группа может быть под руководством такого вот дикаря, нашедшего какие-то древние технологии. А как он от хозяев избавился можно долго гадать. — Делааа… Ты меня совсем запутал! Эта фирма - контрабандисты или СБ? — Да не знаю я. У них спроси, если так хочешь. Я только известную мне информацию рассказываю. — Харк. Харк! Харк! Короче работаем, как и планировали. Подождем посмотрим, что из этого выйдет. Может потом и спрошу, откуда они вообще взялись.       END POV       Так и потекли дни. Занимались и развлекались с ученицей. Чуть на лампочках не обанкротился, с йогой у нее все нормально было, там только контроль повышать, а вот с электрокинезом затык начался. Я сам не знал, как его улучшать, а БЗ по псионике в свободном доступе нет. Вот и придумал ей тренировку по контролю яркости свечения лампочки. Вот ей дури не занимать, она их как петарды взрывала. Пока мощный корабельный прожектор ей не купил. Теперь только слепнешь на время. Но вроде подвижки есть, пока рано говорить.       Раз-два в неделю мотался по планете с заказами Мадса. Ничего пока серьезного, он мне не доверял — опасался, а сильно менять его отношение ко мне магией я не хотел, заметить могут, да и не по-человечески это, он в общем-то неплохой разумный. А то что нелегал толкает, так «кто без греха?»       Через него вышел на черный рынок. Вот только на этой планете мало что нужного мне найдешь. Нужно во фронтир будет наведаться. Там реально все покупается и все продается. С гарантиями качества, правда, беда.       За две недели до моего совершеннолетия Мадс позвал на срочный разговор. — Здравствуй, Джон. — Здравствуй, Эфнар — мы уже достаточно давно перешли на более личное общение, а то с этими всеми обращениями черт ногу сломит. Вот я и обращался к нему как «гражданин», которое считается больше официальным по Содружеству. — Чего звал? — Тут какое дело. Я помню, что ты говорил, что пока работаете только по планете? Ничего не изменилось? — Да вроде нет. Ты излагай, придумаем что нибудь. — Должен прийти корабль из фронтира. Там такой товар, что если найдут можно много проблем огрести. Мне его один знакомый под реализацию отправил. Товар востребованный, так что с этим проблем не будет. И сумма большая: пять миллионов. Рисковать таким очень не хочется. — Заманчиво, пятьсот тысяч на дороге не валяются. Я правда еще полгода с космосом не хотел связываться. Но думаю разовую акцию можно провести. С тебя, если что, контакты в фронтире в будущем. — Да без проблем! — Тогда так. План или карта базы у тебя есть? — Да, сейчас выведу. — Ага. На какое расстояние пилот сможет подлететь к станции? — Пятьсот метров безопасная зона, ближе только к причалу или в доки. Причем без остановок. — Нда. Это проблема. А служебные корабли или дроны какие могут в безопасной зоне летать? — Ну да, и патрульные катера летают, и дроны мусорщики есть, по орбите всякого хлама летает много. — Вот это хорошо. Знаешь где служба этих уборщиков находится? — Вот тут –ткнул в нижнюю часть базы. — А твой пилот сможет в том же районе оказаться? И вообще с ним связь есть? — Связь есть, и подлететь сможет. — Хорошо, когда он прибывает? Какой объем груза? И скинь мне коды доступа на связь с пилотом. — Завтра в пять. Груз около пятнадцати кубов. — Ну пятнадцать — это нормально. И время подготовиться у меня есть. Ладно я пошел готовиться, пилота не забудь предупредить. — Хорошо, сделаю.       Да, интересную задачку мне Эфнар подкинул. Придется попотеть. Пошел покупать скаф для космоса, не уверен, что метаморфизмом смогу перекрыть такие критические условия. Пришлось покупать гражданский спасательный скаф, на инженерные и тем более боевые опять допусков нет. Пока время было нанес, на него руны телекинетического щита. Надеюсь, выдержит, если на какой мусор нарвусь. На всякий случай навешал десяток личных защит. И начитал эфирную форму. Правда в космосе переходить в астрал я опасаюсь, хрен знает, что там.       Прыгнул в порт и пошел покупать билет на челнок до станции, целью указал покупку корабля. Давно пора было уже поискать. Прибыл на станцию с запасом часов в двенадцать. Должен все дела успеть сделать до появления в системе пилота с товаром. Долго шлялся по верфи, в продаже в основном транспортники разной вариации, да полувоенные корабли. Мне такой пока ни к чему. Нашел компанию, которая продает что-то вроде домика на колесах для космоса. Вот это интересно, люблю комфорт.       Нда, сколько предложений. Нашел более-менее нормальный вариант, достаточно симпатичный дизайн и внутренняя отделка хороша. Помещения просторные, а не как на транспортниках: только ходить можно. Да и там бодрствует во время прыжка в основном пилот только. Атакующие возможности правда на нуле и поднять их проблематично. Зато щит лучший в своем классе. В наличии у них была только яхта с гипердвигателем третьего поколения, а по месяцу совершать прыжок — это жесть.       Тут стоит пояснить про способ дальнего перемещения в космосе в Содружестве. Они тут гипер разбили на ярусы, и каждый ярус на десять слоев. И чем глубже, тем выше скорость перемещения. Но и затраты на стабилизацию пространства для целостности корабля повышается. Так на первом ярусе прыжок длится от месяца до двух, такие двигатели идут до третьего поколения. На втором ярусе срок от недели до двух. Это начиная с четвертого поколения. Ну и так далее. По легендам Джоре могли перемещаться до шестого яруса включительно — это до пяти минут времени. В содружестве же максимум используется до четвертого яруса.       Ну так вот, пообещали заменить двигатель на четвертое поколение и дооснастить всеми расходниками за три недели. И обойдется мне все в девятьсот тысяч. Плять, опять все деньги грохну. Это мне еще повезло, что яхта БУ с выработанным на сорок процентов ресурсом. Да и устаревшая на одно-два поколения по разным позициям. Внес залог в триста тысяч. И поплелся на нижние ярусы станции.       На нижнем ярусе нашел службу, которая занимается чисткой пространства вокруг станции, сел ждать появления корабля. Через три часа смог связаться с пилотом. — Здравствуйте, я от Эфнара Мадса. — Здравствуйте, слушаю вас. — Вам нужно подлететь к этим координатам около станции и зависнуть там, после я вам сообщу, когда можно улететь. — скинул ему координаты в ста метрах от границы зоны контроля, хорошо хоть могу ориентироваться в космосе, благодаря БЗ навигатора. — Хорошо принял, буду там через полчаса. — До связи.       Так, теперь найти диспетчера, который отвечает за тот участок, и жестко внушить ему мысль, что на границе замечен какой-то крупногабаритный мусор. Чтобы он отправил туда автоматического дрона. Оставил доппеля на контроль и попрыгал к стоянке дронов, плять каких тут только датчиков в технических туннелях не стоит. Чуть не влип, вовремя левитацию успел активировать. Интуиция что ли проснулась, надо это проконтролировать, мне только ясновидения не хватало. Неинтересно знать все наперед. Интуиция пусть будет и хватит.       Вышел на причал дронов и стал ждать отправки нужного. После прицепился магнитными захватами и поехал зайцем. Он как раз должен остановиться на границе моего чувства пространства. И провисит там минут пять, после этого доппель должен будет убрать внушение и развеяться. Что подумает диспетчер, уже неважно будет.       Епать она огромная, я про станцию. Все-таки на мониторе это не то. Масштаб внушает. Тут размеры сопоставимы с естественным спутником. И все это построили люди. Жесть.       Так, подлетаем. И есть, корабль вижу и чувствую. Можно прыгать. Ну нахер! Чтобы я еще раз воспользовался прыжком в открытом космосе. Только по метке. При прыжке перемещаешься через изнанку, на планете там все нормально, ауры всего живого и не очень формируют окружение. И как бы быстро это ни происходило все равно что-то да успеваешь почувствовать. В космосе хоть ориентиры какие-то есть, а там понятия расстояния очень размытые. И чувство полного ничего. Плять даже не знаю, как это объяснить, жесть в общем. Забрал груз и связался с пилотом. — Да слушаю. — Груз забрали, можете улетать. — Эээ, как так? — Вот так. Конец связи.       Прыгнул на склад Мадса и выгрузил товар, скинул сообщение о доставке. Вот он охренеет с такой скорости, он меня раньше завтрашнего дня не ждет. А мне реально пофиг, до сих пор трясет от впечатления. Надо это все перекурить, и выпить, и с Селеной отдохнуть. Все завтра короче, а лучше через неделю.