Записки на асфальте

Пришла пора выбирать новую «ласточку». Идеи отечественного автопрома были отвергнуты с негодованием сразу же, поэтому уверенной походкой я вошла в двери огромного здания из бетона и стекла с надписью «Мультимоторс». Много моторов, то есть. Изумительно! Я вообще-то выбирать не люблю и полагаюсь обычно на интуицию, поэтому, погуляв минут двадцать среди всего этого великолепия, остановилась перед малюсенькой машинкой со значком «Шевроле спарк». Чудо, а не ласточка! И места для меня одной вполне хватает, и штучек всяких иностранных полным-полно, и по бензину экономия. Вероятно, такая интимная тема, как покупка нового автомобиля, является процессом особенным и эмоционально насыщенным. В общем, маленький элегантный Спарк небесного цвета подмигнул мне раскосым глазом, подавая знаки потенциальной хозяйке. Он загадочно блестел капотом и крыльями в полумраке салона и заманивал меня галантно приоткрытой дверью. Оформление документов – процесс длительный и не интересный. Мне все время ужасно хотелось прокатиться. Менеджер не возражал, и вскоре избранный автомобиль уже стоял напротив дверей салона, кокетливо подмигивая всеми глазами сразу. – Садитесь, – менеджер приоткрыл водительскую дверь, помог подстроить кресло и уселся рядом. – Вы можете выехать вот на ту дорожку, там никто нам не помешает. – Хорошо, – согласилась я, но тронуться с места не могла. Педаль сцепления провалилась в пол сразу. – Не волнуйтесь, эта машина очень хорошо управляема, в ней есть гидроусилитель руля, попробуйте сначала педали, вам понравится. Попробовала: автомобиль рывком прыгнул с места. Правда, передо мной немедленно оказалась морда чьей-то старенькой Мазды, ссориться с ней не хотелось. Я немедленно нажала на педаль тормоза: есть! Встали как вкопанные. Менеджер отлип от торпеды, поскольку пристегнуться не догадался. До лобового стекла он тоже не достал – это не Жигули, торпеда длинная. – Не волнуйтесь, все так начинают. Это все жигулевское прошлое. Поехали прямо, там площадка. Увидите, как машина разворачивается. Хорошо она разворачивается, почти на месте. Руль в моей шестерке был довольно тугой, поэтому привычное усилие заставило бедную иностранную девочку закрутиться волчком. – Ничего страшного, – успокаивал меня менеджер, – все так, кто с отечественных машин на иномарки пересаживается. Привыкнете за один день. – Не может быть! Никогда не привыкну! Я не смогу на ней ездить… – возопила я. Но в душе, однако, верилось только в хорошее. На другой день я попросила приятеля помочь мне забрать машину из салона. Он согласился, и на его машине мы приехали получать мою иностранную самоходную коляску. – Ну, что, автовладелец? Пора, осваивай технику, – улыбнулся он, – покатайся по двору салона немного, чтобы к педалям привыкнуть. Минут сорок мы с машинкой ползали туда-сюда, но упрямства ей было не занимать: четырехколесное чудо скакало подо мной как донской жеребец и нормально ехать не собиралось. – Ничего страшного, привыкнете вы друг к другу. Давай уж ехать, ночевать тут, что ли? Действительно, салон закрывался, пора выдвигаться. Приятель мой медленно и печально поехал впереди с аварийкой. Через некоторое время звонит мобильный. – Слушай, давай пока поставим машину у тебя на работе, а заберешь ее поздно вечером, когда движение будет поменьше? Я радостно согласилась. Несколько часов на работе с коллегами с удовольствием пили чай и кофе за мою покупку (основное празднование планировалось на следующий день). Когда окончательно стемнело, я поняла, что деваться некуда и домой ехать все же придется. Ласточка, тихонько урча, завелась и медленно поехала по набережной Фонтанки, сначала крадучись и боясь, потом чуть быстрее, до пятидесяти километров в час. Минут через пятнадцать, уже окончательно освоившись, машинка показала шестьдесят на спидометре. Было все еще страшно, но ужасно интересно. Внезапно впереди я увидела гаишника, который был явно мною заинтересован. Надо сказать, что из салона меня выпустили без номеров, мне их еще предстояло получать в соответствующем учреждении госавтоинспекции. Это само по себе было не страшно. Весь ужас ситуации я осознала мгновенно, но поздно: все документы на машину остались на работе! В голове пронеслось что-то по поводу штрафстоянки… В общем, хотя двигалась я с исключительно дозволенной скоростью, машина при виде гаишника подскочила на месте, затормозила всеми колесами и вообще развернулась поперек дороги. Гаишник, который не очень-то и собирался меня останавливать, с удивлением посмотрел на все эти художества и когда ко мне подошел, даже забыл честь отдать. – Вы чего? Все в порядке с машиной? Уважаю нелегкий гаишный труд. В любую погоду, в дождь и снег, в мороз и жару, они разгребают наши пробки, аварии, большие и маленькие, стоят на загазованных улицах вместо умерших светофоров. Штрафы не любит никто, и я в том числе, это естественно и понятно, даже если за дело. Но какие могут быть обиды? Нарушил – заплати. Есть закон – или не нарушай, или не попадайся, кто что умеет. Я, конечно, и нарушала и попадалась – ровно, как и все, но никаких обид на этот счет на гаишников никогда не имела. Проезд есть везде. Просто кое-где он платный. Так что поскольку лично мне гаишники ничего плохого не сделали, когда останавливает инспектор, из машины всегда уважительно выхожу, а не общаюсь через небрежно опущенное окно, как некоторые. В этот раз на негнущихся ногах я вышла из машины и, тупо улыбаясь, уставилась на инспектора. – Только что купили? – расплылся в улыбке инспектор, а у меня в ответ получилось одно мычание. – Отметили, что ли? – спрашивает инспектор. – Дыхните. Это уже не так страшно, поскольку ничего крепче кофе не пила уже год. Или больше? – Наверное, первый раз за рулем? – предположил офицер милиции. – Да, – голос только что прорезался и прозвучал немного фальцетом. – Ну, ладно, не буду задерживать. Счастливого пути, – инспектор уже отошел от машины и потерял какой-либо интерес к голубой шевролетке, а мне все никак не верилось, что можно ехать дальше. Не проверил даже права! Хотя они были. Теоретически. Не падает снаряд дважды в одну воронку: больше никто не остановил. А на другой день мы с ласточкой забрали документы и быстро, километров через пятьдесят, подружились.