Врата: Там сражается Советская Армия.

С самого утра враг не давал покоя лётчикам, подняв в воздух все самолёты, какие только мог. Весь день, после общей воздушной тревоги проходил по схеме сел - загрузился - дальше воевать полетел. Вражеские самолёты и планеры так заполнили небо, что молодые пилоты возвращались, претендуя на одну, а то и две звёздочки на фюзеляж. Проходивший стажировку по обмену в СССР югославский лётчик старший лейтенант Мирослав Зоранович одержал с утра три победы. Добычей его МиГ-17 стали два "Фантома" и F-5. Результат более чем отличный. Впрочем, было не до поздравлений. Сейчас самолёты на скорую руку осмотрят, довооружат, заправят и снова поднимут в небо, навстречу врагу. Всё снова пойдёт по старой программе - атака из облаков, стремительный заход на врага, ракетно-пушечный удар на дистанции, который заставит грузные, похожие на коров, самолёты НАТО развернуться под огнём, зацепившим парочку врагов, и идти в лобовую, которая станет рассыпаться при сближении. А дальше остаётся надеяться на удачу, выучку, крепкие нервы и все вышеперечисленные черты боевых товарищей. Мирослав отправился воевать добровольцем и даже после первых воздушных боёв об этом не жалел, считая, что бояться не надо и впредь. Он ведь серб, а сербы сражаются не щадя ни себя, ни врага. Свой самолёт он украсил флагом Социалистической Республики Сербии - триколором с красной звездой, помещённым на носовую часть боевой машины. Многие его товарищи отбыли во Вьетнам, где прямо сейчас яростно сражались, побеждали, гибли, но не роняли чести родной Югославии. Самое главное, там лётчики набирались бесценного боевого опыта, как воздух необходимого кадровому составу всякой армии, тем более, в преддверии начинающейся новой мировой войны. Ведь то, что творилось здесь, не было одной из бесчисленных приграничных провокаций, это было полноценной войной, в которой авиация Североатлантического Альянса являла всю мощь своих армад, своей "большой дубинки", призванной осуществлять безжалостные ковровые бомбардировки. В лётном ему, ещё молодому курсанту, ясно объяснили, что американцы будут бомбить города и не посмотрят на то, что в них - мирные люди. Поэтому проиграть он просто не может. От его успеха зависит судьба десятков тысяч. Он - профессиональный воин, его жизнь и ратный труд неразделимы. Снова звучит команда на взлёт, сигнал "от хвоста" и машины, ревя двигателями, начинают свой разбег к огненному небу войны. Момент отрыва от земли всегда бывает, как в первый раз, не было ещё лётчика, привыкшего к этой переломной точке, после которой надежда лишь на свою крепкую руку. Самолёт быстро потянуло вверх, земля отдалялась, отдалялся аэродром, домики окрестных деревень, покрытые красной черепицей и выкрашенные белой штукатуркой, с высоты до боли похожие на свои, сербские. Враг был неподалёку, примерно в 30 километрах южнее, на высоте примерно в 5 километров. На экране локатора близко летящие самолёты отмечались крупными пятнами. С земли передавали, что идёт крупное соединение НАТОвских бомбардировщиков, хорошо прикрытых истребителями. Сейчас предстоял новый бой, для которого в небе собирались эскадрильи МиГов и Сушек. Помимо двух соединений из МиГ-17, шла одна эскадрилья со старыми добрыми МиГ-15, помимо них вперёд должны были вырваться более современные МиГ-19 и МиГ-21. Летели с ними и Су-7 - уж на что алюминиевое корыто, но до М=2 дотягивает, в отличие от его "семнадцатого". За ними на перехват шли звенья Су-9 и даже Су-15, зарекомендовавших себя значительно лучше. Земля сообщала, что враг выставил против них уже знакомые F-4, F-101, устаревшие F-100, а так же, как ни странно, сообщалось о наличии во вражеском охранении самолётов F-8, палубных. Было трудно сказать, что они делают вдали от авианосцев, оставшихся в другом мире, но данное ему фирмой "Воут" имя "Crusader", то есть "Крестоносец", так и намекало, что этот самолёт здесь по своему прямому назначению. К тому же, "Крусайдеры" считались весьма опасным противником, куда более опасным, нежели "Фантомы". Сейчас они затерялись на пятнах экрана локатора. Пятна шевелились и с каждым поворотом индикаторной линии было видно, что облака разделяются, стремясь выйти на перехват. Дистанция сокращалась с каждой минутой и на покачивающимся горизонте замаячили первые чёрные точки. -Я - 329-й! Визуальный контакт с группой целей на 9 часов, высота - 5500! -Шестая эскадрилья, внимание! Всем приготовиться, враг атакует! - Сообщила земля. -329-му, шестой! Приготовиться, враг применил ракеты! -Принято, группа, готовьсь! - Крикнул Мирослав, приготовившись к противоракетному манёвру. На небольшом расстоянии пролетел сноп AIM-9, но МиГи уже рванули врассыпную, горизонт закрутился перед взором нашего героя, ушедшего виражом вверх. Впереди на них шли четыре F-100, два из которых сообразили, что МиГов заметно больше и поспешили свалиться вниз, а два других сильно запоздали, попав под шквальный огонь подчинённых Мирослава, Коптильникова и его ведомого Шарапова. Следом подключились товарищи, которые буквально разорвали злополучные самолёты на части. Двое других американцев спасались бегством, что, в общем, было вполне разумно. -Я-329-й, боестолкновение с F-100 подтверждаю, две единицы сбиты. Потерь не имею, 327-й, 328-й, молодцы, мужики! -Служу Советскому Союзу! Чуть выше прошли две эскадрильи, одна из Су-7, вторая - из МиГ-19. Им на перехват устремилась эскадрилья из F-100, вторая - из F-8 и ещё две - из F-4. -Твою мать, вот налетело их! - Выругался подчинённый из другого звена, следя за небом, наполнявшемся трассерами. -Внимание, шестая! Готовьтесь к обходу, в бой не ввязываемся, берём на себя бомбардировщики! -Есть, товарищ генерал, выполняю! - Ответил Зоранович. - Эскадрилья, за мной! Самолёты шли на цель сопровождения, будучи вынужденными оставить товарищей это сопровождение сдерживать. Цель же вышла на них неожиданно быстро, даже внезапно. Огромные бомбовозы Boeing B-52 "Stratofortress", выкрашенные в чёрный цвет, неслись на полном ходу с крайне не выгодной для себя позиции - МиГи Зорановича могли атаковать их спереди-снизу, не попадая под смертоносный огонь шестиствольных "Вулканов", расположенных в хвосте. -Товарищ командир, чёрный бомбардировщик! -Та вижу... Црни бомбардер... Шта је... Приготовиться к атаке! Идём на сближение! И МиГи пошли вперёд. Мирослав первым бросился наперерез стае чёрных бомбардировщиков, поймав в прицел головную машину. Орудия МиГа заколотили тремя трассерами, вонзившись врагу позади кабины и в левое крыло. Самолёт запылал и начал медленно падать. Поражённое крыло согнулось у основания, выбрасывая клубы пламени из крыльевых баков, объятый пламенем "Боинг" клюнул носом и окончательно потерял управляемость, кувыркаясь и уходя к земле. Второй начал разворачиваться, но и его пушки МиГ-17 поразили в хвост. Самолёт загорелся и пошёл вниз, устремившись за первым невезучим B-52. Остальные пытались огрызаться из пушек по мере возможности, но эскадрилья уже вышла на близкую дистанцию, принявшись крошить врага со всей яростью. Так на счёт эскадрильи было записано ещё три "Стратосферных крепости". Остальные успели развернуться и уйти. В это время им на выручку неслись "Крусайдеры". В эфире раздался крик: "Сверху!" И Зоранович взглянул вверх, откуда пикировала эскадрилья американцев. Дюжина более скоростных самолётов против десяти МиГарей у него. Всё, что ему оставалось делать в этой ситуации - собрать старое доброе, проверенное не одной войной "испанское кольцо". -Внимание, шестая! - Заорал он. - Кольцуемся немедленно! Так, звенья, как учили! Самолёты, как на учениях, выстроились и собрались за командиром, напоминая циркулярную пилу, в которой каждый следующий самолёт прикрывал предыдущего, не давая врагу зайти в хвост. Спустившиеся "Крусайдеры" встретили яростный огонь, рассыпали строй, пытаясь подлететь к кому-нибудь, но МиГи огрызались из всех пушек, не подпуская зарвавшихся "Крестоносцев" к себе. -Я - 329-й, докладываю! Ведём бой с "Крусайдерами", обороняемся от эскадрильи! -Я - 799-й, 329-му! - Раздался в шлемофоне знакомый голос командира ИАП Ивана Лисичкина, известного во Вьетнаме под псевдонимом Ли Си Цин. - Мы идём, держитесь, мужики, щас мы им жопу на фюзеляж накрутим! И на помощь поспешила другая эскадрилья МиГов, бросившаяся на заходившие теперь уже снизу звенья "Крестоносцев". Когда один F-8 получил ракету в рыло и рухнул топориком с разбитой кабиной, вражеские самолёты начали резко перестраиваться, стремясь уйти, видя численное превосходство советских лётчиков. Один в момент манёвра удачно подставился Зорановичу и тот сразу дал две очереди по противнику, попав ему в нос. Вражеский самолёт дёрнулся, затем, уже воспламеняясь, завалился в штопор и полетел вниз. "Крестоносцы" уходили, понеся потери, а Лисичкин с Зорановичем развернулись для преследования. -Да ты уже легенда, 329-й! -Уже растрындели? Кто? -Да сам послушай! Весь эфир забит, что наш югослав двух 52-х приземлил! -Серьёзно? -Бой почти закончен! Буржуины сваливают, так чего бы и... -Я - земля, хватит трепаться! А ну не засорять эфир! Шестая эскадрилья, приём? -Шестая слушает, 329-й! -Земля - 329-му, поздравляю! Зоранович и все братья-сербы, благодарю за службу! -Служу Югославии! -Как поняли, шестая? Летите домой! -Я - 329-й, шестая, вас понял, идём на базу. - Произнёс Зоранович. Истребители развернулись и неспеша направились в сторону аэродрома, по пути убавляя высоту. Солнце клонилось к закату, обогрев тёплыми лучами поля и рощицы, на которых то тут, то там, были до самого горизонта разбросаны костры - апофеоз воздушных боёв. Самолёты идут в бой красивыми творениями своих конструкторов, сверкая своими идеально выверенными обводами, ощетинившись боеголовками ракет и обтекателями орудий. А потом меткое попадание отламывает от самолёта куски крыльев, хвостового оперения, не заботясь об эстетике, вгрызается в фюзеляж, ломает боевую машину, кромсает сплавы. Из ран металлического зверя рвётся горящее топливо и самолёт бессильно устремляется вниз, сдавливаемый перегрузками, ломая крылья о затвердевший на гигантской скорости воздух. И вот так заканчивает военный самолёт свою короткую жизнь. Все те тысячи человеко-часов, работа смежных заводов, кропотливый труд авиаконструкторов, годы учебки, призванные научить будущего пилота управлять реактивной машиной, прорывая звуковой барьер, горят на земле грудой обломков, в которой из ценного может остаться лишь "чёрный ящик", и то, не всегда. Останется, чтобы его подобрали, считали информацию, которую внесут в сухие статистические журналы, чтобы потом, на фоне полученных данных совершенствовать сами самолёты и тактику их применения, что сделает их ещё совершеннее, смертоноснее, заставит сделать новые открытия в сложной и не прощающей ошибок военной науке. С незапамятных времён, когда предок современного человека впервые догадался, что палкой можно кого-то отхерачить и, получив некоторый опыт в этом деле, сообразил, какая из палок поухватистее, он, сам ещё того не зная, запустил механизм совершенствования такой неотъемлемой части материальной культуры, как оружие. По сравнению с этим моментом, человечество, казалось достигло совершенства, но и в этот день появились победители и проигравшие, а значит, достигнуто ещё не всё. Возвращение на аэродром ознаменовало окончание вылетов на сегодня. Мирослав же был этому только рад. Доведя машину до ВПП и посадив, он понял, что жутко устал. Когда ему помогли выбраться из кабины, он чуть не упал, но устоял, хотя едва на ногах держался. Вернувшись в палатку, Зоранович моментально уснул, благо, ночные тревоги больше не беспокоили их часть. На следующий день уже были поздравления, награды и интервью. Зоранович стал рекордсменом по количеству побед за один день среди всех югославских лётчиков, сбив шесть самолётов. Этот день стал днём рождения многих лётчиков, как асов войны. Помимо югославов, в составе советских ВВС сражались японцы, греки, болгары, поляки и чехи. Были лётчики из Венгрии, ГДР, Вьетнама и Кубы и КНДР. Все они приезжали по обмену в СССР в больших количествах, поэтому неудивительно, что в небе захватчиков громили подчас целые интернациональные части. Ну а для ВВС НАТО этот день стал чёрным днём. Ещё ни разу авиацию западных стран так не трепали. На земле остались лежать сотни различных летательных аппаратов, многие из которых разбились вместе с перевозимым десантом. Ну а тех, кто высадился, разбили на земле советские и кестерийские войска. Так, практически полностью перестали существовать большинство подразделений "Зелёных Беретов", полностью погибла 82-я воздушно-десантная дивизия, 101-я десантно-штурмовая дивизия, известная под именем "Screaming Eagles", то есть, "Клекочущие Орлы", имевшая на Кестерийском ТВД два полка, потеряла оба. Из взятых в плен американских парашютистов, многих привлекли к суду за военные преступления, совершённые во Вьетнаме, из которого они только что прилетели в Великую Ойкумену. Великобритания и Западная Германия потеряли почти все десантные подразделения. Воинские формирования, набранные из предателей, имели в своём составе довольно много разного рода десантируемых подразделений с вычурными эмблемами, пафосными названиями и наибольшим количеством матёрых изменников Родины на единицу личного состава. Не трудно догадаться, что они сливали первыми. Иногда они даже стремились драпануть ещё до высадки, заставляя пилотов развернуть машину обратно. Многие так и смогли вернуться на базы, чего не скажешь о тех, кто высадился. Держались они плохо, вели себя трусливо, а при попадании в плен огребали по всей строгости. После этого войска НАТО вообще не смогли позволить себе крупных десантных операций. Бомбардировочные армады капиталистического блока были основательно побиты. Несколько сотен бомбардировщиков на аэродромы не вернулось, среди которых тех самых B-52 по тем или иным причинам сгорело девять штук. При этом, своих целей они практически не достигли. Потери советской стороны тоже были весьма приличными. Потери одних реактивных истребителей составили 68 МиГ-19, 47 МиГ-21, 133 Су-7, 116 Су-9, 8 Су-11, 42 Су-15 и 19 Як-27. Безвозвратные потери вертолётов, винтовых самолётов, прочих реактивных самолётов, планеров, аэростатов и дирижаблей были значительно меньше. Что касается последних, то именно они, во многом, обеспечивали оборону кестерийского неба, сыграв роль летающих платформ ПВО. К тому же, сами американцы были плохо знакомы с местностью и случаи, когда они приводили армады транспортников прямёхонько на батареи советских зенитчиков, не были редкостью. Миллиарды долларов сгорели в одночасье, рухнув грудами обломков на кестерийскую землю. Многие летательные аппараты совершили вынужденные посадки. Причём, речь идёт даже не о планерах, которые должны были приземляться вместе с десантом и оказались в руках советских военных в больших количествах, а о самолётах, которые умудрялись сесть в самых неожиданных местах. На вполне естественный вопрос пленному лётчику о том, почему он не катапультировался, следовал ответ в том духе, что катапульта слишком небезопасная и так риск меньше. Впрочем, потери, как было сказано выше, получились весьма значительными и советское руководство стало срочно думать, как их восполнить. Конечно, на ТВД срочно перебросили дополнительные авиаполки, но взять больше самолётов, чем было всего, СССР не мог. Это не могли не заметить спецслужбы Альянса, что дало повод Мак Роджерсу заявить о том, что его стараниями советская авиация практически разбита, благо количество побед американская сторона завысила раз этак в 10. Но стратегических успехов он, в любом случае, не добился. Операция закончилась провалом. Американцы потеряли больше всех, чуть меньше - англичане. Немцы потеряли менее сотни самолётов, хотя у них много и не было с самого начала. Своя авиация была и у предателей. Было её не очень много, в боях реактивные самолёты поучаствовали крайне неудачно, зато эмигрантская пресса заявляла о сотнях побед, одержанных выдуманными же асами. Более того, у них за этот день 16 самолётов просто перелетело на советскую сторону. Американское правительство столкнулось с неприятным фактом. С тем, что эта война могла закончиться для них жутким поражением. Учитывая, сколько войск они загнали во вьетнамские леса гоняться за партизанами, опасность того, что советские войска ударят в Европе и обороняться будет нечем, возрастала. Разумеется, для того, чтобы этого не случилось, им была необходима победа. Победа, которая склонила бы ситуацию в их пользу. А для победы требовалось одно и то же - послать ещё войск в другой мир, где сейчас решалась судьба этого мира. В 2019 году о данном событии группа Сабатон выпустила песню, вошедшую в альбом "Богиня войны". Называлась она - "Наше небо останется нашим!" На заре, по тревоге, команда на взлёт, Самолёты идут над землёй, Крылья машин озаряет восход, Все они устремляются в бой! "Наше небо останется нашим!" - Клятвы пилотов уходят в эфир! Небо зовёт самолёты бесстрашных, В битву с врагом за свободу и мир! Смело вперёд, против мощных армад, Им воздушный рубеж не прорвать! В обе стороны сыплется огненный град, Нет, не время ещё умирать! "Наше небо останется нашим!" - Клятвы пилотов уходят в эфир! Небо зовёт самолёты бесстрашных, В битву с врагом за свободу и мир! Битва оставит костры на полях, Праху воинов - вечный покой, Но коль час не пришёл, то пусть сгинет весь страх, Вновь команда: "Ведомый, за мной!" "Наше небо останется нашим!" - Клятвы пилотов уходят в эфир! Небо зовёт самолёты бесстрашных, В битву с врагом за свободу и мир! "Наше небо останется нашим!" - Клятвы пилотов уходят в эфир! Небо зовёт самолёты бесстрашных, В битву с врагом за свободу и мир!