Пропавший Дуглас

13 мая 1953 года. Этот день встречает юношу тёплыми лучами весеннего солнца, а в аэропорту его встречает новый, совсем недавно выпущенный гражданский самолет Дуглас ДС-7, на котором ему предстояло совершить свой самый первый полет в своей начавшейся лётной карьере. Юного пилота с миловидной внешностью и яркими зелёными глазами звали так же, как и самолёт - Дуглас. Будучи совсем маленьким, он не мечтал о профессии лётчика, желая стать врачом, но со временем интересы мальчика поменялись, он бросил медицинский институт и поступил в лётную школу. Ему все давалось легко: уровень таланта и профессионализма доходил до такого уровня, что он мог на ощупь завести самолёт и закрытыми глазами его посадить. Без капли страха пилот Дуглас сразу же забрался в кабину своей «ласточки», начиная заводить её, пока командир все тщательно осматривал снаружи перед полетом. Вскоре экипаж вместе с 59 пассажирами взмыл в бескрайнее небо, рассекая облака крыльями и взбивая их винтами двигателей. Погоду обещали солнечную на протяжении всего полёта. Спустя полчаса на горизонте показалась огромная грозовая туча, которая приближалась с неимоверно быстрой скоростью. Раскаты грома заставляли содрогаться всех пассажиров и сам самолёт. Дуглас, уверенный в своём профессионализме, не особо обращал внимание на сильную турбулентность, зная, что он справится с этим, однако после очередного удара молнии сработало несколько сигнализаций на панели управления и это начало приводить его в ужас. Недолго думая, пилот с командиром пытались связаться по радиосвязи с ближайшим аэропортом, чтобы совершить экстренную посадку, но им никто не отвечал. С каждой секундой ситуация накалялась, раскаты грома и порывы штормового ветра становились ещё сильнее, и самолёт стал почти неуправляемым. Панели управления сходили с ума, предупреждая экипаж об опасности, радиосвязь отказывалась работать, уровень высоты начал резко падать... Наши дни. Молодая девушка сидит в диспетчерской будке, внимательно наблюдая за лётным полем и радаром. София, так звали эту прекрасную, но одинокую девушку, с самого детства мечтала стать пилотом, однако из-за серьёзной болезни ей пришлось забыть о своей мечте. Но любовь к авиации не утихла, и она стала диспетчером, с работой она справлялась намного лучше своих коллег. Вдруг радары зафиксировали какой-то объект, движущийся в сторону аэропорта, а через несколько минут показался силуэт объекта. София приказала остановить работу лётного поля, а самолеты, заходящие на посадку, отправить на запасные аэродромы. Перед аэропортом возник самолёт, оглушающий все вокруг шумом двигателей и вводя в ужас диспетчеров, пилотов и остальных людей. «Таких самолетов уже несколько десятков лет не существует, этого не может!»-раздалось из-за угла диспетчерской комнаты. София, не веря в увиденное, пыталась связаться по радиосвязи с пилотами этого невероятного самолёта. - Кто вы? Куда направляетесь? Сообщите свои данные!-прокричала София в микрофон, когда связь с неизвестным бортом успешно установилась. - Мы летим в Германию! Борт 917 Лондон-Франкфурт-на-Майне, нам нужна помощь!,- прозвучало в ответ еле слышно. - Разрешаю посадку на полосу 17! В комнате диспетчеров воцарилось тяжелое молчание. Самолёт сел, а в это время, пока все оправлялись от шока, девушка незамедлительно побежала на летное поле, чтобы встретить экипаж. Борт выглядел пугающе: темный, потрёпанный и полуразбитый корпус, эта большая груда металла вселяла ужас, леденящий душу. К приглушившему двигатели самолёту с опаской подошли сотрудники аэропорта с заправочной станции, подкатили трап и стали ждать. Дверь самолёта открылась и оттуда вышли командир с молодым пилотом, которых уже встречала София на конце трапа. - Представьтесь, пожалуйста,-обратилась Софья к молодому пилоту. - Дуглас Рихштайнер. Можете назвать место нашего прибытия и дату?-спокойным голосом ответил пилот. - Москва, аэропорт Шереметьево, 23 июня 2019 год, 11:55 утра,-громко ответила София. Ответ девушки был настолько громким, что её услышали пассажиры борта, перед которыми открывался вид на необычное стеклянное здание, являющееся зданием аэропорта, и на большие, белоснежные, изящной формы самолеты. Далее последовала ужасающая картина: пассажиры, чьи лица были искажены гримасами ужаса, приникли с иллюминаторам самолёта, в надежде, что все это им лишь кажется. Командир медленно опустился, сел на ступеньку трапа и, взявшись за голову, и начал очень тяжело дышать, а вскоре кричать. Дуглас старался осознать и поверить в эту невероятную ситуацию и сохранять спокойствие, хотя внутри он был напуган не меньше, чем пассажиры. Весь аэропорт накрыла гробовая тишина и страх. Спустя 15 минут к Софии и Дугласу подбежал старший диспетчер с архивными документами и начал читать их содержимое вслух: - 13 мая 1953 года, пролетая над Северным морем, с радаров пропал самолёт Дуглас ДС-7 с бортовым номером 917. Вот же, тот самый Дуглас, попавший 65 лет назад! Но как? Пилот Дуглас, чьё дыхание становилось более тяжелым, а лицо бледным, дрожащими руками взял бумаги и, глядя на текст, перестал верить в действительность. - Вероятно, самолёт потерпел крушение вследствие сильного шторма. 59 пассажиров и 4 члена экипажа признаны погибшими,-юный пилот продолжил читать вслух. - Нет! Этого не может быть! Оставьте нас всех в покое!,- командир вырвал из рук Дугласа бумаги, выкинул их и зашёл в кабину. -Мы улетаем отсюда сейчас же!-невозмутимым голосом приказал он пилоту. В этот момент София почувствовала себя плохо из-за сильного волнения, шока и обострения болезни и потребовала срочной помощи, но, кроме Дугласа, никто не смог адекватно среагировать на просьбу девушки. Пилот, взволнованный девушкой и уверенный в том, что сможет ей помочь, вспоминая лекции мединститута, провёл её на борт, достал свой чемодан, где у него было множество различных лекарств, подходящих Софии. - Откуда вы знаете, что у меня за болезнь и чем ее лечить?-с небольшой опаской поинтересовалась девушка, глядя в его прекрасные зеленые глаза. - Поверьте мне, милая девушка, я знаю, чувствую, что с вами,- спокойным и мягким голосом ответил Дуглас, протянув Софии небольшую горстку таблеток и улыбнувшись ей. Девушка, чьё лицо покрылось легким румянцем, скромно улыбнулась ему в ответ. Они мило посмотрели друг на друга почти влюблённым взглядом, а после этого София потеряла сознание и тогда пилот срочно попросил сотрудников вызвать скорую помощь. Пока он дожидался врачей и пытался привести девушку в чувства, командир по внутренней связи сообщил, что сейчас они взлетят из этого города и полетят во Франкфурт-на-Майне, после чего завёл двигатели и начал движение по лётному полю. Он не собирался оставаться здесь, считая, что все просто сошли с ума. Сотрудники аэропорта пытались противостоять его намерениям, а он приподнял стекло кабины и несколько раз взмахнул рукой, в которой держал лётные документы, требуя не приближаться к нему и к его борту. Спустя несколько секунд Дуглас ДС-7 разогнался по взлетной полосе и спокойно взлетел, оставляя за собой темный след и не отошедших от шока людей, наблюдавших за всем этим. В диспетчерской будке пытались воссоединить связь с бортом, но тот исчез так же неожиданно, как и появился. София осталась на борту этого самолёта вместе с пассажирами и Дугласом. Вскоре на лётном поле старший диспетчер заметил какую-то бумажку, которая оказалась календарем за 1953 год. Мужчина взял его и положил в архивную папку под названием «Пропавший Дуглас ДС-7». Спустя несколько дней специалисты признали Софию пропавшей без вести. Так считали все, пока не произошёл еще один случай. Прошло 30 лет. Старший диспетчер, который был свидетелем этого события, зафиксировал странные сигналы на радаре. Он понял, что кто-то передаёт какое-то сообщение с помощью азбуки Морзе. Записав шифр, диспетчер сразу начал переводить его вслух: - Передаю сообщение с пропавшего 30 или 95 лет назад самолёта Дуглас ДС-7 с бортовым номером 917. Это диспетчер София. С нами все хорошо. Я, пассажиры и экипаж жив. Скоро приземлимся во Франкфурт-на-Майне в 1953 году. Эта временная петля пройдена! Я остаюсь с пилотом Дугласом и больше никогда не вернусь, простите... Молодые диспетчеры не поняли, о ком идёт речь, но тех, кто знал и был свидетелем этого события, охватил шок. Словно парализованные, они смотрели друг на друга, а старший диспетчер, так же парализованный, не отводил наушники от ушей, со страхом ожидая ещё каких-либо сигналов. В комнате диспетчером воцарилось тяжелое молчание...