Мне никогда не были здесь рады

На следующий день россияне решили пойти в кафе. А девушка пошла в городскую библиотеку при которой был и архив. Там она намеривалась узнать побольше о жизни Маршалла и о причине его ухода. Проведя в архиве около получаса она поняла почему пожарный покинул патруль. Но через минуту ей попалось видеозапись. Просмотрев её женщина ужаснулась. Придя к своим соотечественникам, которые играли в карты, она показала запись. Там было видео, снятое на любительскую камеру. Горело жилое здание. Вокруг собралось куча зевак. И среди них была женщина которая кричала что в доме остался её ребёнок. Никто даже не думал о том чтобы пойти туда, а саму девушку не пускали туда. Через мгновение подоспел щенячий патруль. Маршалл тоже был. Женщина побежала к Рим и стала упрашивать спасти ребёнка. Глава спасателей убеждал её что в доме невозможно выжить, но тут выскочил Маршалл: — Где ваш ребёнок? — На втором этаже. Пожарный кинулся в дом, а люди пытались его остановить: — Не дури! — Не строй из себя героя! Но далматин их не слушал, как и не слушал Райдера и остальных щенков. Через несколько минут пожарный выскочил из здания со свертком. Весь в копоти, местами обгоревший щенок сразу же отдал малыша маме, а та искренне поблагодарила его: — Спасибо — женщина сказала тихо, но каким голосом. После этого далматин начал тушить огонь. Спустя час пламя было полностью потушено. Все начали благодарить щенячий патруль, который справился с пожаром. Только вот все восхваляли главу патруля, других, но на Маршалла никто даже не смотрел. Посмотрев запись, все были в шоке. — А какого числа это видео? — спросил один мужчина. — Оно двухлетней давности — ответила девушка. Тут этот самый патруль шёл мимо них к Мистеру Портеру. У нашего парня сразу же созрел план. — Ээ, простите. Здравствуйте. А вот вы местные спасатели, а у вас были серьезные миссии? Ну там пожары? — Ну, было у нас одно задание. Два года назад. Тогда был сильный пожар, но мы справились — ответил Райдер. — А кто участвовал в этой спасательной миссии? — Я, Гонщик, Скай, Рокки, Крепыш и Зума. — А Маршалл? Он разве не был там? Все таки пожар. — Был. Но получилось что он не принимал особого участия. — Разве?! А кто спас ребёнка из огня? Кто наплевал на то что это фактически самоубийство и пошёл в огонь, рискуя своей жизнью?! Уж точно никто из вас. Теперь понятно почему он ушёл от вас. (диалог проходит на английском) — Он ушёл от нас потому что предал нас — резко ответил Гонщик. — Нет! Это вы его предали. Если вы не могли ценить единственного внятного живого существа в своей бухте, то у вас не было шансов удержать его у себя в этой «клетке». И очень правильно что он ушёл то вас. Все. Идите куда шли. Больше не вернёмся в это место. (последнее мужчина адресован своим соотечественникам уже на великом и могучем. После этого патруль пошёл дальше, но уже с подпорченным настроением и ноткой позора. В конце концов они окончательно забыли о Маршалле. Райдер нашёл ему замену — тоже далматина. Он был хорошим пожарным, но не настолько хорошим как Маршалл. А Маршалл и Эверест жили в России счастливо. Россия развивалась, становилась все лучше и лучше. Через шесть лет в российской гражданской авиации началась эра сверхзвуковых полётов. Был разработан новый самолёт. Он был однопалубным, но широкофизюляжным и удлинённый. Число пассажиров составило 300 человек. Те части корпуса которые не нуждались в термозащите были сделаны из композитный материалов. К тому же самолёт летал на высоте 20 км. На 2 км выше чем Конкорд. Четыре отечественных турбореактивных двигателя, работающих на водороде. Больше тяга, но меньше расход топлива. К тому же самолёт летел на скорости не 2 маха, а 1,8 маха. Если лететь через атлантику, то время в пути увеличится всего на полчаса, но экономия топлива была ощутима. Усиленная звукоизоляция сделала полет самолёта не намного громче дозвуковых полётов. Все эти с первого взгляда небольшие нововведения позволили сделать билеты обще доступными. Место в самолёте стоило как место в бизнес классе на обычном самолёте. Назвали российский сверх звуковой самолёт «Журавль». Журавль быстро пошёл в серию. Сначала его закупал Аэрофлот, потом S7, позже и другие авиакомпании. Так как самолёт был сверх звуковым, то для него разработали отдельные маршруты, проходившие в обход населённых пунктов, а в близи городов он мог летать только на дозвуковой скорости, ведь преодоление звукового барьера никто не отменял. Журавль летал на ровне с Мс-21 и другими самолётами так как те были все же доступнее. У потребителя был выбор — полететь на обычном авиалайнере, сыкономить деньги и подолше полюбоваться видом из илюминатора, либо взять билет подороже, потратить меньше времени на полет, но полететь на высоте в двое выше. Позже Журавля стали экспортировать в другие страны.