Новая Империя

Касабланка, Иберийский Союз*. Спустя 10 часов с начала вторжения.

      Именно в этом небольшом порту сейчас находится большая часть Эдесского Атоантического Флота и главная его гордость - Суперлинкор "Сильвана*".       Вобще, все Линкоры Эдессы были созданы в рамках программы "Средиземноморского Господства". А потому, ставка была на огневую мощь и бронирование, а не дальность и скорость. Так появились линкоры типа "Акмолинск". Они были вооружены 9-ю 340 мм орудиями главного калибра расположенные в трехорудийных башнях, две на носу и одна сзади. Вспомогательных 100 мм орудий (они же противоминные) было 18. Зенитных орудий 34. Толщина бортовой брони 305 мм. Энергетическая установка позволяла разгонять корабль до 29 узлов. Всего было заложено 9 таких Линкоров (7 в Черном море, остальные 2 в Штатах). Вашингтонское Морское Соглашение не касалось Эдессы, а потому правительство "заразилось" идеей гигантизма. Вскоре после закладки первых 3 линкоров типа "Акмолинск", началась разработка нового проекта Линкоров. И вот, полгода спустя на свет появился проект линкоров типа "Апокалипсис". Имея водоизмещение в полные 60 тысяч тонн он должен был быть вооружен 12-ю 410 мм орудиями расположенные в 4-х трехорудийных башнях, по два на нос и корму. Иметь 14 вспомогательных 150 мм орудий и до 30 зенитных. Усиленное противоторпедное бронирование, а сама бортовая броня доходила до 350 мм! При скорости в 27 узлов. Однако, само собой такой корабль вызвал бы большой резонанс в мире, а потому он строился в полнейшей секретности в заброшенных верфях на Кубе. И вот, несколько лет спустя на воду был спущен первый Эдесский Суперлинкор названный "Сильвана". В планах было заложить ещё 2 таких линкора, однако постройка одной только Сильваны была очень дорогостоящей и Эдесса просто экономически уже не могла себе позволить строить такие корабли, а потому приоритет был отдан более дешевому проекту "Акмолинск". Впрочем, корабли этого типа и без того были на равных с Линкорами других морских держав, а некоторых даже превосходили. Сильвана так вобще на момент спуска на воду являлась сильнейшим кораблем, а потому в генштабе не без причины именовалась Суперлинкором (Однако вскоре Японцы в своей креативности обойдут все страны мира со своим "Ямато")       К слову, в отличие от нашего мира, в этом Линейные Корабли не потеряли своей актуальности, а наоборот. Авианосцы не стали "ядром" флота, а выполняли второстепенную роль, обеспечивая воздушное прикрытие флота, тем самым, делая и без того опасные линкоры ещё более сильными.       Причиной этому послужила Японо-Полинезийская Война 1905-1907 годов за Филлипинские Острова. В морских сражениях активно участвовали Линкоры, в том числе и Линейные (Ну или же Тяжёлые) Крейсеры. Война закончилась Поражением Полинезийской Империи* и по мирному договору Филлипины переходили к Японии. В это же время начался конфликт между Иберийским Союзом и Королевством Илдоа за контроль Канарских Островов (Февраль 1906-Сентябрь 1906). В этой войне активное участие так же принимали Линейные Корабли обоих стран. Иберия считала Канарские Острова принадлежащие Илдоа своими, а потому от затянувшихся переговоров перешла к делу (Между прочим, обе страны являлись сильнейшими и равными по ВМФ в Средиземном море). В ходе недолгой войны Иберия потеряла 3 Линкора и 5 Тяжёлых Крейсеров, в то время как Илдоа потеряла только 2 Тяжёлых Крейсера и 1 Линкор (Потери других кораблей не учитывались). А потому предпочла закончить конфликт отделавших только репарациями (В конце концов, Илдоа придерживалась мирной политики).       В общем и целом, благодаря этим конфликтам и СМИ которые их освещали, в мире Линкоры популизировались, а потенциал авианосцев на фоне этого оказался незамеченным.       Но вернёмся к флоту.       На мостике Сильваны Адмирал Марк Рихтман наблюдал за водной гладью. С часу на час должен был прийти приказ на уничтожение Британского Морского соединения в Гибралтаре и собственно захватить его.       Многие, в том числе и в генштабе, считали это лёгкой задачей, учитывая наличие во флоте Суперлинкора. Однако, на деле же Альбионцы сконцентрировали в Гибралтаре достаточно много кораблей: 2 Авианосца, 3 Линкора, 5 Лёгких Крейсеров и до 20 эсминцев. В то время как Рихтман смог собрать в Касабланке только часть кораблей: 1 Авианосец (EIN "Юкатан"), 2 Линкора (EIN) "Сильвана", EIN "Акмолинск"), 3 Тяжёлых и 6 Лёгких Крейсеров и только 7 Эсминцев. Остальные корабли остались для охраны конвоев в Атлантике. – Адмирал, получено сообщение от генштаба. – Рихтман посмотрел на офицера и кивнул. – Ее Величество приказывает приступить к нападению на Гибралтар в течение 10 часов. – Это будет опасная авантюра... – Пробубнил под нос адмирал – Отправь сообщение остальным кораблям, у нас 30 минут до отбытия.       После получасовой подготовки, Эдесский флот направился в сторону Гибралтара...

в 60 км от Гибралтара.

      Как и предполагал Рихтман, патрульные самолёты все же заметили флот, так что надежда на внезапность не оправдалась. Да и уже с мостика было видно два Линкора ставших горизонтально, готовых открыть огонь из всех орудий как только флот подойдёт на дистанцию выстрела. В небо так же поднялись Альбионские самолёты, на встречу им были посланы эскадры Истребителей с авианосца "Юкатан".       Рихтман приказал авианосцу больше не сближаться. Тем временем "Акмолинск" и 2 Тяжёлых Крейсера уже обменялись взаимными промахами с вражескими линкорами. Но вот "Сильвану" Марк в ход пускать не решался, хоть вражеские корабли уже были в зоне досягаемости (32 км), даже когда к двум Альбионским линкорам присоединился их третий собрат, орудия "Сильваны" все так же молчали. Причиной тому был сам Суперлинкор. Вся ответственность за "Сильвану" лежала на Рихтмане и в случае чего... Ну вы понимаете. Однако, ход боя начал идти уже не в пользу Эдессы. Двумя попаданиями менее чем за 3 минуты ушел под воду один из лёгких Крейсеров. – Адмирал, что будем делать? – Спросил один из офицеров оторвавшись от наблюдения за спасательными катерами.       Рихтман молча наблюдал за боем грызя ногти. В бой с обеих сторон вступили уже почти все корабли. Но Сильвана тихо покачивалась на волнах, неспеша двигаясь вперёд.       Очередной залп с альбионского линкора попал в башню Акмолинска, 2 орудия из 3 были выведены из строя, а последнее заклинило. Броня башни оказалась пробита. – Адмирал Марк Рихтман. – Обратился к нему капитан корабля Энрике Родригес. – Как капитан корабля который доверил мне сам его величество принц Вейл, я считаю, что "Сильвана" должна вступить в бой, иначе сражение будет проиграно и путь в родные порты нашей страны так и будут закрыты для нас. – Хорошо... – Марк тяжело вздохнул. – Приказываю Сильване открыть огонь и начать сближение со скоростью в 10 узлов.       Орудия корабля как будто только и ждали этого, и заранее были наведены на один из линкоров Альбиона. По некоторым данным, это линкор "Hood" - гордость Альбионского флота. Как только Сильвана повернула немного влево позволяя навестись и кормовым башням, орудия моментально и одновременно произвели залп...

***

      Вскоре, по всему миру пронеслась новость о гибели гордости ВМФ Соединённого Королевства – Линкора "Hood" из орудий совершенно нового класса кораблей. С орудий Суперлинкора "Сильваны".       Отныне, в мире появилась новая морская держава... И теперь, когда оковы сняты, начнется новая гонка вооружений...