epiphanies

В каком-то поэтическом повороте событий Шарль Леклер въезжает на своем гоночном автомобиле Scuderia Ferrari Формулы-1 в барьеры Red Bull Ring ранним июльским днем 2023 года, пытаясь защитить свою позицию против Джорджа Рассела из Mercedes на 52-м круге гоночном круге. Вместо этого машина Леклера впадает в избыточную поворачиваемость, блокируется и вылетает с трассы в барьеры, прежде чем кто-либо успевает среагировать. По радио можно услышать, как гоночный инженер Леклера просит отчета о состоянии пилота – его просьба не будет выполнена. Фактически, он, как и весь остальной мир, вообще не получит ответа. Гран-при Австрии 2023 года почти сразу же будет отмечен красным флажком и больше не возобновиться. Позднее расследование FIA придет к выводу, что машина Леклера врезалась в стену с силой 56 G. Рассел не будет признан виновным в аварии, вместо этого установлено, что она была вызвана аэродинамическим дисбалансом в сочетании с износом шин. Услышав приговор, сам Рассел лишь мрачно кивнул, прежде чем снова сосредоточиться на своем телефоне, где в групповом чате пилотов F1 он получал обновления о состоянии Леклера. Почему? Ну, потому что Шарля Леклера без сознания вытащили из-под обломков его же машины сотрудники службы экстренного реагирования на месте крушения. Затем, на виду у всей Северной трибуны, Шарлю Леклеру несколько секунд делали искусственное дыхание прямо из машины, прежде чем его смогли пересадить в ближайшую машину скорой помощи и быстро доставить в больницу. Он был первым из гонщиков, прибывших на Red Bull Ring тем утром, с поул-позицией и улыбкой, которая до сих пор не появлялась на протяжении большей части сезона 2023 года. Возможно, было уместно так же то, что он также был первым, кто покинул его. Остальные участники стартовой решетки быстро расчистили трассу и загнали свои машины на пит-лейн, но FIA не потребовалось много времени, чтобы решить, что сессия не будет возобновлена. Когда было принято официальное решение, Scuderia Ferrari была первой командой, которая сомкнула свои ряды, поскольку сторона гаража Леклера уже закрыла доступ второстепенному персоналу. Фотография коллеги-пилота Scuderia Ferrari Карлоса Сайнса-младшего, выходящего из своей машины прямо на гоночной трассе на месте крушения и мчащегося к Леклеру еще до прибытия машины скорой помощи, была сфотографирована и размещена в социальных сетях, где за считанные минуты распространилась, как лесной пожар. Для болельщиков, наблюдающих лично или из дома придут к одному и тому же душераздирающему выводу: в последний раз гонка заканчивалась так быстро после того, как красный флаг был в Японии. Сузука. 2014. Люди по-разному реагировали на такой поворот событий. Вернувшись в Монако, мать Шарля отправилась навестить крестного отца и мужа. На Red Bull Ring болельщики разных команд поддерживают друг друга в часы неопределенности, беспокойства и горя. В Интернете миллионы людей присоединяются, чтобы выразить поддержку сообществу Формулы-1 в целом. Но это история не о них, не совсем. По сути, это история о Шарле Леклере и о том, как его жизнь повлияла на самых близких ему гонщиков.