Поезд

Чтобы сесть на этот поезд, равно как и на любой другой, нужно сначала купить билет. Приобрести своеобразный пропуск на заманчивое путешествие можно в любой билетной кассе города. Но даже здесь проявятся странности поезда. На человека, покупающего такой билет, смотрят с интересом. Хотя иногда - с жалостью или даже с раздражением. Последнее проявляется чаще всего, когда в очереди присутствуют еще несколько человек. А все дело в том, что при покупке билета конкретно на этот поезд необходимо заполнить анкету, в которой, кроме возраста, имени и социального статуса, необходимо еще указать национальность или расу, хобби и состав семьи. Довольно интересная анкета для покупки билета на поезд. Вокзал представляет собой довольно массивное здание с громадным центральным куполом и кучей щупалец-туннелей, каждый из которых ведет к платформе. В центральном помещении находятся кассы, зал ожидания, камера хранения, кафетерий, сувенирные лавки, а также туалет. Зачастую, кроме этого всего, в помещении еще есть куча народу, который суетится, кричит, толкается, бежит куда-то или ждет кого-то. Для того, чтобы попасть на тот самый поезд, необходимо прийти на вокзал в пятницу около полседьмого вечера. Затем следует пройти к пятому щупальцу-туннелю, при входе в который надо иметь билет. Там стоит специальный аппарат, который не пропустит никого, у кого нет билета. Сам же билет представляет собой небольшую пластиковую карту, которую автомат забирает при прохождении. Платформа представляет собой возвышение, на котором стоят люди. По центру находятся квадратные колонны, поддерживающие навес от дождя или снега. Почти на самом верху к колоннам прикреплены громкоговорители. Также по краю платформы стоят заграждения, разделенные равными участками. При прибытии поезда его двери совмещаются с незагражденными участками, что позволяет людям точно определить расположение дверей, а заодно и обезопасить их от случайного падения на рельсы. Если зайти на платформу за пятнадцать минут до отправки поезда, можно увидеть довольно много людей, которые колоннами стоят напротив незагражденных участков платформы. Причем в той части платформы, которая ближе к выходу из туннеля, людей несколько больше, чем в противоположной. А люди все прибывают. Кто по одному, а кто парочками или даже целыми компаниями. За пять минут до прибытия поезда и, соответственно, за десять минут до его отправки из громкоговорителей раздается странная, ближе к классической, музыка, а затем приятный женский голос говорит: «Внимание, на станцию скоро прибудет поезд. Просьба отойти от края платформы. Приготовьте себя и свой багаж к быстрой и качественной погрузке. Следите за окружающими – никто не должен остаться на платформе после отбытия. Будьте собраны, внимательны и берегите себя». Объявление заканчивается все той же приятной музыкой, а разговоры и перешептывания смолкают до самого прибытия поезда. Локомотив медленно, как будто красуясь, вползает на станцию и останавливается так, чтобы двери ровно совмещались с разделением в заграждении. Двери не спеша разъезжаются в стороны, впуская в салон пассажиров. Так как поезд необычный, то такого понятия, как место, здесь нет. Большинство так и проведут всю дорогу стоя или сидя на полу. Те же, кому посчастливилось занять одно из немногочисленных мест, будут лишь с сочувствием на них посматривать. Следующие пять минут поезд простаивает, дожидаясь опоздавших. Очень важно, чтобы все до единого пассажиры, купившие билет и заполнившие анкету, оказались на месте. Почему? Об этом немного позже. Как только двери закрылись, по всем вагонам разнесся звуковой сигнал, а затем мужской голос объявил: «Рады приветствовать всех на поезде компании «Из ниоткуда в никуда». Поезд отправляется по маршруту Здесь – В далекие дали. Просьба вести себя спокойно и ничего не бояться – наш поезд находится под особой защитой и покровительством. Также спешу напомнить, что от каждого вагона потребуется жертва, как и одна общая жертва от поезда. Будьте внимательны – чем больше жертва будет подходить под описание, тем более безопасным будет путь. Счастливой дороги!» После этого начинается объявление уже в самих вагонах. А вот на это интересно посмотреть.