The Rise of the European Emperor / Восхождение европейского императора \ Том 2

Конечно, так называемая «Панамская сухопутная дорога расчищена» означает не то, что дорога, соединяющая Панаму с двумя океанами, была отремонтирована, а то, что колониальная команда под командованием Горара наконец-то открыла дорогу в тропических лесах Панамы, прорубив деревья и открытие Это была просто пустая грунтовая дорога. Г-н Лу Синь однажды сказал: «В мире нет дороги. Если есть больше людей, идущих, она становится дорогой»… но это относится к пастбищам. В тропическом дождевом лесу процесс намного сложнее... Во-первых, вы должны срубить деревья, которые блокируют дорогу. Иначе есть большое дерево, как построить дорогу? Деревья Панамы — это влажные тропические леса, которые росли естественным образом на протяжении тысячелетий, и их нельзя сравнить с небольшими деревьями за домами перед деревней. Большинство деревьев здесь очень высокие, и многие люди могут обнять ствол дерева, только когда обнимаются. Поэтому вырубить здесь деревья очень сложно. Не говоря уже о том, что такие же огромные корни приходится выкапывать... Было бы хорошо, если бы была только такая проблема, ведь это был просто труд. Ситуация в Панаме особенная. В тропическом дождевом лесу водятся различные ядовитые комары и ядовитые насекомые. Широко распространены малярия, желтая лихорадка и другие тропические болезни, такие как малярия. Знаете, из-за малярии и желтой лихорадки, переносимой этими ядовитыми комарами, в конце 19-начале 20 века был прорыт Панамский канал, так сколько 22000 рабочих умерло от болезней... К счастью, Марин — траверсер, он знает ужасный тропический лес в Панаме. Поэтому он заранее подготовился — раздобыл для колониальной команды много туалетной воды, отпугивающей комаров, чтобы избежать гибели. Но, несмотря на это, за последние несколько лет в Панаме погибли десятки колониальных отрядов из тысяч человек... Наконец, Марину пришлось сделать большой шаг — купить рабов у португальцев… Среда обитания чернокожих, особенно в Западной Африке, очень похожа на среду обитания в тропических лесах Панамы. Поэтому чернокожие жители Западной Африки, которые могут вырасти во взрослом возрасте, как правило, имеют антитела против вирусов, переносимых тропическими ядовитыми комарами. Если это не так, они не доживут до взрослой жизни. Таким образом, это очень правильное решение - завезти чернокожих рабов из Западной Африки и приехать в тропический лес Панамы, чтобы рубить деревья. С этой целью Малинте связалась с незаконнорожденным сыном последнего короля Португалии Жуаном II Хорхе де Ренкастре, герцогом Коимбрским, и купила у него рабов. Хорхе де Ренкастре, герцог Коимбрский, имел большие интересы в Африке: Мадейра (также известная как родной город Криштиану Роналду) и Сан-Томе (Португалия ранее была колонией на западноафриканском побережье) являются их местами. Рабы, которых Марин купил у него, на самом деле были вывезены с острова Сан-Томе. Потому что торговое судно герцога Коимбрского, базирующееся на острове Сан-Томе, может связываться с черными племенами на близлежащем африканском побережье и может использовать ценные товары для покупки военнопленных в межплеменных войнах у этих черных племен. раб…… Именно за счет покупки нескольких партий из более чем 6000 черных рабов у Хорхе де Ренкастре, герцога Коимбры, Португалия, Горар изо всех сил пытался завершить план по вырубке деревьев в тропических лесах Панамского перешейка. Эти чернокожие в Западной Африке также в добром здравии, и Горард не наносил на них много туалетной воды, отпугивающей комаров. В конце концов, эти более 6000 человек умерли от болезней, то есть десятки человек, а число погибших - тысячи посланных Марином колонистов. Это выглядит как ... Однако не думайте, что деревья вырублены, и это сделано, когда вы уходите вброд с грунтовой дороги. Еще рано, и грунтовые дороги можно считать только началом... Почему? Из-за сильного дождя в Панаме... Как только наступает сезон дождей, в тропических лесах Панамы определенно идут ливни. Когда идет сильный дождь, эта грунтовая дорога обязательно становится грязной. Если уйти можно, то испачкать и промокнуть обувь – это большая проблема. Однако изначально эта дорога предназначалась для транспорта... так что грунтовая дорога абсолютно невозможна. По плану Марин намерен построить здесь цементную дорогу. Не делайте слишком широкой, пока есть проселочная цементная дорога, она может быть шириной три-четыре метра. Так или иначе, ширина вагона всего 1,414 метра. Однако, учитывая, что в регионе Панамы климат тропических лесов, здесь легко аккумулировать большие площади воды. Но дорожное полотно долго пропитывается водой, его легко размочить. Когда автомобиль снова перевернется, дорога станет кривой. Поэтому Марин объяснил Горару перед тем, как надо выбирать маршрут с хорошей дренажной средой... Поэтому ширина Панамского перешейка составляет всего 65 километров, а общая длина дороги, выбранной Гораром, достигла 80 километров. Причина, по которой дополнительные 15 километров заключаются в том, чтобы избежать низменных участков и занять более высокие участки, в основном заключается в отводе воды и предотвращении повреждения земляного полотна. Конечно, даже если избегать некоторых низменных областей, низменные области по-прежнему неизбежны в некоторых связанных областях. Поэтому после открытия грунтовой дороги при строительстве цементной дороги необходимо вырыть дренажную канаву на краю низменностей, которых невозможно избежать, и попытаться направить скопившуюся воду в близлежащие реки и озера. .. ... Итак, эта сухопутная дорога через Панамский перешеек — только начало. Далее изюминка... Во-первых, Марин мобилизует большое количество цемента и кирпича из Ньюфаундленда и отправит их в Панаму на новой шхуне, которая будет предоставлена ​​строительной бригаде для ремонта цементной дороги. Корнер-Брук на западе Ньюфаундленда из-за его известняковых рудников в настоящее время является самым важным районом производства цемента под руководством Марлина. Здесь есть известняк и глина, просто нужно транспортировать уголь и летучую золу с острова Кейп-Бретон, а также флюорит из местных районов, вы можете массово производить высококачественный зольный цемент. Без летучей золы это был бы обычный портландцемент. Однако остров Кейп-Бретон каждый день производит большое количество летучей золы на своей соляной фабрике и бумажной фабрике, и она также выбрасывается. Во-вторых, при строительстве цементных дорог одновременно необходимо производить и рытье водоотводных канав в низинах. Ведь если дренаж не будет сделан должным образом, дорожное полотно будет сложно повредить в сезон дождей. После того, как дорога разбита, обслуживание становится очень хлопотным. Тем более, что для строительства дорог требуется быстросохнущий специальный цемент, а у Марина его нет... Кроме того, Марин позволит людям возводить много пиретрума и полыни по обеим сторонам цементной дороги при строительстве дорог и рытье траншей... Пиретрум и полынь являются растениями-немезисами комаров, особенно пиретрума. Комары пахли сразу после отравления, что очень сильно. В результате, пока на обочине дороги полно пиретрумов, запах пиретринов будет исходить. Тогда водитель транспортного средства на цементной дороге безопаснее, так что он не заболеет малярией, желтой лихорадкой и другими неизлечимыми заболеваниями после укусов комаров... ... Узнав, что сухопутная дорога Панамы открыта, Марин очень обрадовался. В конце концов, сторона Панама-Сити в будущем станет важным перевалочным пунктом для торговли с Дамингом, а также перевалочным пунктом для перевозки чилийской селитры. Поэтому, чтобы как можно скорее начать строительство Панамской цементной дороги, Марин подписал приказ приказать местным мастерам по цементным дорогам немедленно отправиться в Панаму и направить местную колониальную команду на строительство цементной дороги. Кроме того, местные пиретрумы отправят в Панаму и посадят по обеим сторонам дороги...