Тот кто стал сердцем машины

Шла очередная холодная ночь перед самым новым годом, а я продолжал работать над порученным мне проектом нового корабля. Сидя в одиночестве в теплой каюте и продолжая нажимать на клавиши клавиатуры создавая новые алгоритмы поведения для этой монструозной машины в будущем. На эту работу пришлось согласиться лишь потому, что в противном случае меня могли выгнать отсюда, а возвращаться мне было некуда, нечего было терять. Все что можно было я, уже потерял после одной трагедии что случилась со мной год назад. Благодаря своим навыкам программиста военного обеспечения я смог хоть как-то остаться на плаву, но был уже на грани. Лишь этот проект смог спасти от жизни на улице. Время медленно продолжало свой неостановимый ход, приближая с каждой минутой новый год. Вот уже через час наступит две тысячи шестидесятый год, а я, а что я? Даже никак не подготовившись кроме нескольких литров алкоголя вынужден буду отмечать в одиночестве. Все уже давно были дома и, наверное, хорошо проводили время со своими близкими. Ведь рабочий день кончался в восемь вечера, а сейчас шел уже одиннадцатый. На моем лице появилась легкая самоироничная улыбка с этой ситуации, что я остался работать лишь потому, что некуда мне было идти. Вот ведь иронично надо мной так пошутила судьба. Хотел работать на государство без устали, да чтоб много платили. Вот получи и распишись как говорится. Устав в очередной раз исправлять баги внутри кода программы мне просто захотелось сделать небольшой перерыв. Убрав руки от клавиатуры и откинувшись назад на спинке кресла, я стал ждать неизвестно чего. Мне нравилась тишина, но это еще больше удручало меня. Мертвая и холодная словно я был заперт тут, хотя чего мне было жаловаться сам был виноват в том, что произошло со мной год назад. Нет так не пойдет сидеть тут в самокопании. Отойдя от стола, пришла пора прогуляться по моему импровизированному кабинету чтобы хоть как-то размяться. Минута за минутой превращались в час все больше уменьшая время до нового года, а меня лишь еще больше удручая. Мне было не с кем отметить его, когда же у других было это все. В этот момент дабы хоть как-то отвлечься от таких мыслей самокопания, от которых не получилось избавиться, я задумался. Что было бы со мной если бы меня не было здесь? Изменилась бы моя жизнь? Или все повторилось бы? Вот в чем был мой главный вопрос. На который был получен ответ еще когда я только-только начал работать тут. Не бывает незаменимых людей. Сколько я видел стажеров, что были перспективными, но не выдерживали и уходили. Как тут же на их место приходили точно такие же. На часах уже было пол-одиннадцатого вечера, уже меньше, чем через два часа я окажусь в новом году что скорее всего пройдет для меня так же, как и этот. За разработкой нового корабля, что мог бы обеспечить безопасность моей стране не хуже ядерных ракет. От скуки взяв папку с описанием и техническими характеристиками. Обычная ничем не примечательная пластиковая папка с файлами. Хотя какой-то идиот умудрился оставить круглый отпечаток от кружки с кофе на ней. Открыв ее вновь про себя начав читать. Уже чуть ли не запомнив все наизусть что тут было написано. Единственное что виднелось мне странным то лишь что отдел, где я работал и знал об этой разработке и больше никто. Ведь проект должен был оставаться в секрете до самого выпуска на воду, хотя мы и так работали все на таком вот секретном предприятии хотя номинально должны были обслуживать технику. “Объект 1545б” вот так название, могли и покороче придумать. Хотя чего мне возмущаться, моя обязанность была в том, чтобы оживить эту бездушную машину, которая могла сеять смерть всем и всему вокруг. Создавая для нее, программы поведения и управления иными словами вдохнуть в нее искусственную жизнь заключенную в металле. Из вооружения должны были быть на борту 7 эскадрильи самолетов, в общем плане состоявших из 84 машин половина, из которых беспилотные истребители, а другая бомбардировщики. Да и еще туда зачем-то засунули две ракетные шахты в корму. Хоть про ракетное ПВО этого непонятно что не забыли. Но была одна вещь, что меня совсем вгоняла в ступор. Ему зачем-то засунули туда прототипы маскировочного поля так и кинетического щита. Видимо у кого-то разыгралось воображение как у какого-нибудь инженера времен германии второй мировой войны, с их невообразимыми идеями. Да и еще это чудо юдо было полностью автоматизированным без нужны в экипаже. Иногда в глубине души начинали скребстить мысли что кто-то просто решил отмыть несколько миллиардов для своих хотелок. А сразу после создания и вывода на воду этого непонятно что тот отправился бы в музей пылиться. Еще и умудрились как-то вместить две взлетные полосы с ангарами для техники, что находились под ними. Сразу видно наших Кулибиных, они тебе и ядерный реактор починят изолентой, дай только волю. Я хоть и не был знатоком флота, но даже так не понимал зачем нужно было скрещивать ракетный крейсер с авианосцем. Иногда я думаю о том что, а точно ли, было все в порядке с головой у тех, кто допустил этот корабль для постройки? За чтением прошло времени около часа, просто продолжая от скуки перечитывать вновь и вновь. А меня и вовсе начало клонить в сон, хотя и надо было отметить, новый год все же как-никак. А тем временем встав из-за стула пришло время прогуляться до лестницы ведущей вниз к главной палубе. Тут было совершенно темно и лишь свет из главного мостика освещал этот сухой док. Во всех окнах наблюдения и тестирования вокруг меня была кромешная тьма. Все давно уже ушли к себе домой, а я тут один остался, в который раз повторяя про себя эти слова, хотя как один скорее всего еще остались охранники. Не завидую я им ведь нужно было сидеть тут, а не отмечать новый год с близкими. Спустя несколько минут мое внимание привлекли хлопки что, доносились откуда-то с улицы. Видимо кто-то решил запустить салют от нехватки терпения. Это было умиротворяюще осознавать, что благодаря моей работе я мог продлить спокойствие у этих людей. Хоть корабль и стоит как пять ракетных крейсеров, еще и в минимальной комплектации. По крайней мере слышал я это от своих коллег. Постояв еще минут пятнадцать, пришлось вернуться, не хотелось замерзнуть, потому что док был довольно холодным по ночам. Ну хоть можно быть гордым за себя. Работа была почти окончена, ведь оставалось лишь прописать программу для назначения администратора и одновременно оператора этого корабля, да и убрать различные ошибки в коде и дело в шляпе. А уже когда сойдет лед с воды начнутся испытания. Расставив свои угощения, пришла пора начинать понемногу отмечать. Сидя перед консолью управления и медленно попивая горячительную жидкость. Так за таким застольем пролетел еще час или два? Да и черт с ним с этим временем. Хотелось еще и еще, а вот запасы заканчивались. К моменту, когда они закончились я, сидя перед монитором склонил голову на стол. Смотря в одну точку дабы уж точно, не навернуться на пол. Сон все ближе был к моему сознанию медленно приближаясь словно затаившийся хищник и погружая тот во мрак, как и все что я видел сейчас перед собой. Мои мысли затухали, а глаза налившись тяжестью закрылись. Пробуждение выдалось довольно медленным и протяжным. Первое, что я ощутил то дикий холод, окативший мое тело, словно попав в настоящий морозильник. Медленно подняв голову от стола мои глаза пытались нащупать монитор с клавиатурой, это случилось быстро. Монитор был потухшим, но в тот час же ожил после нажатия на клавишу. Как назло, еще и голова болела так словно кто-то взял, да и ударил по ней сковородкой. Был уже полдень, но вот даты отличались. Сейчас там была дата 01.01.1956 вот ведь незадача. В первое время даже и говорить не хотелось, горло было сухим словно побывал в пустыне без капли воды в бутылке. Хотя по первым прикидкам и так понятно, что произошло. Я заснул после своего небольшого застолья, а раз сегодня первое января то сегодня никто не удосужился включить отопление дока. Вот и мерзну сейчас как в морозильнике. Ну ничего получат они у меня, предупреждал же что я буду тут. А то, что даты сместились еще проще, видимо не так прописал что-то и теперь время сбросилось на минимальное для этой системы. Так не время отлеживаться пора вставать, по крайней мере это была моя первая мысль чтобы совсем не окоченеть в таком холоде. По первому осмотру стало понятно почему для меня было все так же темно несмотря на полдень. Защитные створки на стеклах были закрыты, а вот бутылок и остального мусора после моего застолья не было. Значит кто-то все же заходил сюда? Тогда почему не включили отопление дока? Это все потом сейчас нужно хотя бы найти одежду потеплее. Благо мне выдали утепленное серое пальто, зная мою привычку засиживаться тут допоздна в прошлые три месяца. Быстро нащупав шкафчик в полумраке, что разгонялся благодаря свету от экрана монитора я взял то пальто и надел его. Никому же не захочется оплачивать больничный рабочего, вот и свезло мне в таком плане. Ну пришло время наконец открывать створки, не сидеть же все время в темноте. Нажав пару клавиш огни стали медленно открываться, одновременно с этим и слепить меня. Пришлось прикрываться рукой пока не привыкну к такому свету, но, убрав руку ко мне пришел ужас, а сердце так и норовило выпрыгнуть из груди. Прямо сейчас сквозь стекло я видел голубое небо без облаков и солнце прямо напротив меня где-то там высоко. А в любой стороне, в которую не посмотри виден был сплошной белоснежный лед. Я, конечно, слышал от бывалых любителей алкоголя что, перебрав и не такая белочка может зайти в гости, но такого точно не ожидал. Все ощущалось реальным настолько что даже когда коснулся стекла стал чувствовать холод что переходил ко мне на руку. Непередаваемое чувство паники и страха охватило меня. Организм заставил меня пробежать до двери и открыть ее как можно быстрее. Дверь со скрипом поддалась и открылась, осыпав меня льдом с ее внешних стенок. Даже не убирая тот со своих темных волос, закрывших мне глаза от ветра, я выбежал наружу. Это была не шутка! Я был посреди льда и воды! Стоя на лестнице главного мостика, я видел все с большой высоты вокруг себя. Лишь снежная пустыня и редкие островки воды были видны тут с завывающим ветром, поднимавшим снег все больше в воздух и облепляя им мое лицо. По быстрому осмотру стало видно, как весь некогда серый корпус был весь во льду и снегу, налипшему на все что можно было. А обе палубы для взлета превратились в ледовый каток, на который мне не очень-то хотелось вступать. Даже системы обороны корабля в виде ракетных установок по бокам и носу с кормой были обесточены. А шахты и камеры смотрели строго вниз. Только сейчас до меня дошло что я находился глубоко в северо-ледовитом океане, ведь только он как я знал, мог замерзать вот так. Но как я тут мог оказаться?! Вот помню, как отмечал новый год после выступления президента, смотря показ через сайт телеканала. Дальше еще час посидев, наверное, столько я заснул прямо за столом. После оказавшись тут, но как такое могло произойти? Нет-нет это скорее всего мой сон. Я слышал, что могли быть очень реалистичные сны, возможно сейчас я и находился внутри него. Час за часом шли, солнце садилось за горизонт, а я все так же не просыпался, что только не пробовал. В самом начале попробовав ущипнуть себя за лицо. Не помогло. Даже спрыгнул вниз с лестницы длиной как двухэтажный дом. Тоже не помогло. Это просто не может быть реальностью, чтобы проснуться тут, и чтобы это не было сном. А вот сейчас просто сидя в углу напротив консоли управления и неотрывно смотря в погасший экран. На удивление я совсем не был голоден и не хотел пить после того, чтобы хоть как-то утолить жажду съев снега. Но так сидеть без дела и пялиться в одну точку совсем не дело. Так можно и сойти с ума, так что пришлось встать и вновь сесть за консоль. Так начались мои поиски информации, возможно, тут и должно было быть хоть что-то. Приходилось делать это в полумраке, потому что видимо работала лишь консоль. Спустя пару часов поиска уже в полной темноте я так и не нашел ничего что могло пролить свет на то, что здесь происходит. Конечно удалось узнать то, что реактор был отключен, как и все оборудование довольно приличный срок если смотреть на то, как все промерзло снаружи. Сейчас же консоль работала на аварийном питании от аккумуляторов, заряда которых хватило бы еще на пару дней. Так что моим первым действием в этой ситуации был запуск реактора. Хорошо хоть топлива там было столько словно он сошел с верфи месяц назад. Сразу все включилось, и я почувствовал долгожданное тепло от кондиционеров на стене. В который раз убеждаюсь, что те, кто разрабатывал этот корабль, решили перестраховаться чуть ли не каждый случай жизни. Как и лампы и освещение палуб сразу стали испускать долгожданный свет, хоть от холода огни света палуб мигали то зеленым, то красным. Хотя включать вооружение и остальное оборудование я не стал. Не хотелось бы переломать их от попытки избавиться из ледяного плена. Так началось мое восстановление корабля. А чтобы совсем не свихнуться на почве такого стресса, пришлось применять старую добрую тактику решения проблем по мере поступления оных. Спустя где-то неделю после начала восстановления я смог заставить работать ракетное ПВО. Хоть и приходилось делать это медленно и осторожно. Конечно, у корабля был кинетический щит что мог покрывать все что было на корабле кроме самолетов, но при перегрузке я мог словить нехилую такую ЭМИ волну. Еще также удалось найти несколько коробок с сухими пайками, что на вкус были просто мерзость, совершенно безвкусная еда. И из приятного еще несколько лопат и ломов удалось найти там же. Благодаря им получилось еще за неделю расчистить всю палубу от снега и льда. Вновь включив основную огневую силу в виде самолетов. А вот чистить сам корпус я побоялся. Слишком высоко было для меня, по ощущениям я мог сравнить это лишь с тем, когда смотрел вниз, стоя на балконе 25-го этажа. Восстановление можно сказать было завершено, когда я очистил корму, под которой находились пусковые шахты для ракет. Хотя как я еще помнил ракеты были малой дальности на 750 километров. Всего в обоих шахтах было 12 ракет 4 из которых были с ядерными боеголовками, для пущего устрашения потенциального противника. Прошел уже месяц как я находился на этом корабле, если судить по дате в консоли. За все это время я не встретил никого. Даже ледоколов, что могли бы проходить через этот лед. Все было неизменным. Голод и жажда совсем меня не доставали уже как неделю, даже не знаю почему. Может быть, стресс просто тратил мои внутренние запасы. Хотя изменений в себе я не заметил, все было на своих местах и все таким же. За свой месяц я так же покопался в коде программ и совсем не узнавал язык, на котором они были написаны. Чертовщина какая-то. Но вот в один из дней мне пришла довольно безумная идея, когда мои мысли были заняты, где были все ледоколы сейчас. Стать самому ледоколом, а именно включив щит по всему корпусу и начать двигаться. При этом придется двигаться довольно медленно чтобы не перегрузить щит, отправив электронику если не на заслуженный отдых то, как минимум на пару дней быть в отключке. Пока заряд аккумуляторов не восстановится. На следующий день был включен щит, его же действо было завораживающим. Весь корпус обвили синие молнии словно лианы из джунглей, а при движении превращалась в полупрозрачный пузырь темно-синего цвета. Если исходить из того, что я на севере – то нужно двигаться в противоположном направлении. Изначально корабль был направлен на северо-запад так что пришлось делать сначала медленный круг пробивая лед и разворачиваясь к югу носом. Пробивание льда и путь из ледяного плена занял еще один месяц. Нос корабля явно не был предназначен для раскалывания льдов, так что двигался он еще медленнее баржа. Да и нельзя было позволять перегружаться щиту иначе мой путь был бы весь зря. Я мог вновь вмерзнуть в лед вместе с кораблем. Все проходило в автоматическом режиме, задав курс кораблю я просто ждал, когда он выйдет из льдов и мы выйдем в океан, где их бы не было больше. Пару месяцев спустя я выбрался и поплыл на максимальных 20 узлах на юг. Так и не проснувшись за все это время. Тогда я и заметил, что со мной было явно что-то не так. Ничего не росло на моем лице, как и голода с жаждой не было у меня довольно давно. День за днем шли неторопливо, а я начал эксперименты с вооружением. Послав через консоль истребители для разведки, ведь ничего другого что могло бы подойти для этих целей я не нашел. Замечая одну странную закономерность все больше. Система корабля словно зная что мне нужно чуть ли не мгновенно выполняя то, что мне было нужно. Начиная от того какой истребитель и куда послать и заканчивая самооткрывающимися дверьми. Теперь еще к недавно прошедшему стрессу мне добавилась паранойя. Может быть, тут был еще кто-то? Следил за мной из неведомого мне места? Единственное что заглушало ее было то, что я знал устройство корабля от и до. Под палубами были ангары для самолетов так что спрятаться там было невозможно. В шахтах с ракетами тоже нет. Они были автономными без доступа к ним человеку. А каюты для экипажа, что мог буксировать в ручном режиме корабль в случае поломки я проверил первым делом. Было совершенно пусто и никаких признаков жизни. Конечно, последним возможным местом был грузовой отсек, где хранилось все вооружение и боеприпасы, но оно было под управлением систем корабля и доступа не было у человека. Через некоторое время меня осенило, я не мог знать этого! В папке с проектом не было ни единого слова об его устройстве и о том, как и конструкции. Моей задачей было лишь подключить все вооружение к системе корабля так и настроить ее для управления извне оператором. Все это очень странно, я даже не мог предположить, как получил эти знания к себе в голову. Да и как уже к этому моменту мог чуть ли не мысленно отдавать команды кораблю. Все началось с того, что мы плыли по волнам от чего корабль слегка подпрыгивал по ним из-за большой скорости. У меня не получалось уснуть и я тогда говорил про себя вроде про то, чтобы все прекратилось. И это действительно произошло. Только потом поняв, что мы на самом деле остановились и дрейфовали. После такого все больше стало усиливаться, стоило сосредоточить внимание на чем-то конкретном то это происходило. Будто запуск самолета или открытие шахт ракет. Со временем это стало словно продолжение меня собственного. Сейчас же мне это казалось абсолютной нормой. Ну раз попал в такую ситуацию и все еще оставался жив то грех на такое жаловаться было. Если дают лимоны делай из них лимонад. Забавная фраза, честно говоря. Уже не чувствовался всепоглощающий холод как раньше. Его сменил легкий холодный ветерок. А изредка я уже видел различных птиц и рыб, что плавали по этому океану. Пользуясь к тому моменту ЕСУ как чем-то родным я пока все так же не находил ничего. ЕСУ расшифровывалась как: Единая Система Управления. Занимательная штука. Она контролировала все системы корабля, начиная от радаров и ПВО и заканчивая самим вооружением. Видимо для удобства оператора на суши все показатели конвертировались в метры и километры. Как и другие морские термины. Для меня почти незнакомым со флотом это было очень удобно. Уже и не могу понять, когда я полностью свыкся с этой мыслью, но ощущения были не как отдельной личностью на этом корабле, а словно мы единое целое. Конечно, при раздумьях это вводило в ступор, это просто было невозможно, но я исходил из того, что сам замечал сейчас. От скуки постоянно прогуливаясь по палубе корабля и мостика я коротал свои дни пока плыл. Ведь он был довольно длинным и широким. 458 метров в длину и 75 в ширину, да и в высоту не меньше. 80 метров вместе с главным мостиком. Такой массивный корабль и ради чего? Авианосной группы и ракет что ли? Глупо как по мне. Его могли бы легко заменить пара подводных лодок и авианосец с ракетными крейсерами. Но видимо опять же ради отмытия денег решили засунуть прототипы маскировки и щита лишь бы сказать: “Вот благодаря им мы можем даже такое сделать!”. Такая атмосфера уже начинала огорчать пока в один из однотипных дней все мои чувства напряглись, и я точно знал, что где-то там были какие-то объекты. Около 200 километров от меня на юго-востоке. Усевшись удобнее на стуле, я отдал мысленно приказ на взлет трем волнам самолетов. Звену истребителей как первой волне и соответственно разведчиков. А после вторая волна в составе двух эскадрилий истребителей на случай, если случатся боестолкновения. А в третьей отправились следом за второй звено бомбардировщиков. Теперь лишь оставалось ждать результатов, спустя пятнадцать минут после запуска трех волн машин. Вглядываясь в карту, выведенную на монитор консоли. И смотря, как синие треугольники и прямоугольники летели навстречу целям. Синими треугольниками были истребители, что шли впереди. А прямоугольниками, идущими последними, были бомбардировщики. До достижения цели оставалось всего около пяти минут до первого контакта. Я же продолжал ждать этого мгновения пока секунды тянулись одна за одной.