шанс мечты

Наступило утро, зазвенел будильник у Мику. А разбудить меня довольно-таки просто, особенно будильником. Но что-то будильник всё никак не замолкнет. - Да что? Выключите его кто-нить. Я открыл глаза и, перевернувшись на другой бок, понял, что в комнате я один. Дверь была открыта, логично предположить, что Мику проснулась чуть раньше и пошла наводить утренний марафет. ~ Ну, сам так сам.~ Кое-как встав с кровати, я пошёл к телефону, чтобы выключить будильник. - Успокойся, падла. Я протёр глаза, ничего в комнате не изменилось. Только разве что свет от восхода солнца сквозь окно окрасил комнату в оранжевый цвет. - Так, одеться, умыться, похавать, собраться и выдвинуться. Пошли выполнять первый пункт. Первые два пункта выполнены, я побрёл на кухню с всё таким же сонным взглядом. Ладно, хоть волосы прибрал. На кухне уже был готов завтрак и его некоторую часть за обе щеки уплетала Мику. - Здрась-досвидос. Мику говорила с набитым ртом. - Доблое утво - Хе... хе-хе..... хе-хе-хе... хе. - Что? - Да так, ничего. Просто мило и смешно выглядит, когда ты так говоришь с набитым ртом. А где твоя мама? - Ушла на работу уже. - А, ясно. - Давай садись, завтракай. - Итадакимасу. - Да ладно тебе. Я сел за стол, на завтрак сегодня яичница с беконом, два ломтика хлеба и чай. ~ В целом завтрак хоть и холостяцкий, но до чего же вкусный!~ Всё доев, я поблагодарил Мику. - Спасибо, было вкусно... очень. - Тебе правда понравилось? Я сама готовила просто. - Ну ещё бы мне не понравилось. Конечно же, понравилось. - Ладно, я пошла собираться. ~ А что я делать буду? Да наверное, тоже собираться, там как минимум форма и шлем.~ Минут через пять я начал подготовку к выезду. Мику уже переоделась и собрала учебники. Теперь моя очередь. Я сложил ноутбук и мозги от машины в спортивную сумку. Из рюкзака достал свою форму для гонок. Она была в основном белой, но с жёлтыми вставками и надписями, а так же на ней было много нашивок со спонсорами. Я повесил сумку на плечо и взял в другую руку сумку со шлемом. Тимур: - Ну что? Пошли? - Поехали! - Ну или поехали. Мы двинулись к выходу. Мику закрыла дверь на ключ. А дальше лифт и подъезд. И вот я снова вижу перед собой машину в чехле. - Мику, бери с той стороны чехол и тяни назад. Она сделала всё так, как я сказал. А вернее, она делала то же, что и я. Сложив чехол в небольшой багажник, в котором больше половины места занимают радиаторы, я пошёл пытаться запускать мотор. Возможно, вы спросите: "А что в багажнике делают радиаторы?" А я вам отвечу: "Это масляные радиаторы, а стоят они там, потому что больше негде. И да, на моей машине сухой картер." На этот раз мотор запустился почти сразу. Мозги сразу подняли ему обороты до 2000. Прошло около пяти минут. Мотор прогрелся, это можно понять по изменившемуся звуку выхлопа. Тот самый трынь-трынь-трынь вернулся. Как у Николая Златкова, кому интересно, могут посмотреть на ютубе. Мику уже сидела на месте штурмана. Тимур: - Дай адрес колледжа. - Улица ***** дом ****. Я быстро забил координаты в навигатор. - Это? - Да. - Тогда поехали. Все сумки лежали за сиденьями, крепко пристёгнутые. Кстати, мне пришлось помочь Мику пристегнуться, всё таки пятиточечные ремни безопасности имеют свои особенности. Да и сам я пристегнулся не сказать чтобы быстро. Включил первую передачу, добавил чуть чуть газа и плавно отпустил сцепление, машина тронулась. Долго мы ехали маленькими улочками часто поворачивая на Перекрëстках. И вот в навигаторе вырисовалась длинная извилистая улочка без перекрëстков и с односторонним движением. Я дал гари, резко и ловко маневрируя в поворотах. Мику местами немного покрикивала. Я ехал почти на пределе своих возможностей. - А где здесь есть заправка? - Выезжай через два перекрёстка налево, потом направо, и увидишь заправку. Я резко затормозил до полной остановки. - Слушай, помнишь, я говорил про недостатки в настройках? - Помню, но я тогда ничего не поняла. - Вот, смотри сейчас. Сиди и смотри на эту стрелку. Когда она поднимется до цифры 6, резкого уравнения не будет, как в остальном диапазоне цифр. Я разогнался до 80 километров в час. На тахометре 4500 оборотов, 4 передача. - Смотри, на этих оборотах какое ускорение. Я нажал резко газ и машина тут же развила скорость 120 километров в час. На тахометре 6000 оборотов. - И вот сейчас смотри, резкого ускорения не будет. Я снова нажал на педаль газа, но мотор начал плавно набирать обороты, хотя отсечка лежит на 8000 оборотов. И в принципе мотор может крутится до 10000,но прирост мощности кончается на 8000. Как бы я ни настраивал смесь и зажигание. - Ну как? Есть различие? - Да, очень сильно чувствуется. - Вот это надо исправить, она должна хорошо набирать скорость на всём диапазоне оборотов с незначительными изменениями. - А это сильно влияет на результат? - В заездах на время не сильно. Но когда катаешься с кем-то на треке одновременно, то часто в нужный момент нет ускорения. - Тормози давай, там заправка. - Бляяя... Тормозной путь заканчивается гораздо дальше поворота на заправку, но есть второй поворот. - Держись. На подъезде к повороту я дёрнул ручник, и машина сорвалась в управляемый занос. Так как машина очень лёгкая, дрифтить на ней толком не возможно. Но и я не промах, за несколько лет езды я хорошо прочувствовал поведение и повадки автомобиля. Машина гладко со свистом шин и рëвом мотора боком зашла в поворот. - Мику, вот тебе карточка, попроси, пожалуйста, у них там до полного сотый бензин. Можешь, если хочешь, себе вкусняшки взять. - Ураааа, вкусняшки!!! А денег у тебя хватит на карте? - Хватит, ты переверни карточку, увидишь, почему. Мику перевенула карточки и на обратной стороне увидела лого Audi на чёрном фоне. - И что это значит? - Безлимит, эту карточку мне выдали для проживания на время тура. - Классно. Она вышла из магазина и зашла в здание заправки, а я тем временем открыл бензобак и сунул пистолет. Жду. Спустя секунд 30 послышался звук бензина, стремительно заполняющего бак. Пистолет отстрелил, а значит, бак наполнен. Закрыв бак, я переставил машину поближе ко входу здания заправки и, открыв капот, заменил так называемые "Мозги" на другие с чуть подкорректироваными настройками. Прошло минут пять, и Мику выходит с пакетом. Я только закрыл капот, она подошла и обняла меня. - Тимур-кун, спасибо-спасибо-спасибо! Я обнял еë в ответ - Пожалуйста. Если что, обращайся. А теперь поехали, а то можем опоздать. - Ой, точно. 15 минут осталось до начала уроков. А ехать отсюда минут 20. - Если на светофоры не попадём, то минут 10, не больше. Мы сели в машину. Мотор запустился легко, и холостые обороты были около 2000 и они были ровными. - О, даже звук изменился. - А что ты сделал? - Да просто поставил те мозги, которые вчера дома программировал, настройки поменялись, кстати, сейчас снова присмотрись. Мы выехали на трассу, я включил 4 передачу и набрал скорость так чтобы стрелка тахометра остановилась на цифре 6. - Вот, смотри. 6000 оборотов и газ в пол, что будет. Даже самому интересно. Я еле перекрикивал мотор и вой коробки передач. Я нажал газ, машина начала глохнуть. Из глушителя вырвался длинный язык пламени. - Заебал! Работай! Я несколько раз резко прожал газ до упора. Послышался громкий хлопок, с боку появилось облако чёрного дыма, и машина начала очень быстро разгоняться. Меня вдавило в сиденье, как будто я еду на первой передаче. Впереди длинная прямая без светофоров и машин. - Это шанс! Машина стремительно набирала скорость, я докручивал каждую передачу до 8000 оборотов. За короткое время мы смогли разогнаться до 340 километров в час. И было ещё куда. Вы спросите: "Какие 340 км/ч? Она максимум 300 едет при попутном ветре с горки!" Когда мне выдали эту машину, я начал перебирать разные варианты передаточных чисел на каждой передаче и в главной паре. Спустя несколько лет мной была достигнута идеальная формула передаточных чисел. Каждая передача определённой длины, а шестая, так как редко используется, стала самой длинной, и максимальная скорость увеличилась до 360 км/ч. Остальные передачи чуть длиннее стандарта, поставленного заводом. Я постепенно сбросил скорость до 80 км/ч. - Сейчас налево, а дальше через два поворота направо. Там увидишь большое здание. Я заходил в повороты, как будто на треке. Спустя всего лишь минуту я уже подъезжал к школе или где она там учится. Она была ничем не огорожена и перед входом тусили подростки. Я подъехал почти к самому входу правой стороной. - Пока-пока, я дома, если что. - Пока. Она поцеловала меня в щеку, вышла из машины. Я потянулся к пассажирской двери и закрыл еë. Все смотрели на меня с открытыми ртами, а Мику просто смотрела, как бы провожая меня взглядом. Я аккуратно развернул машину и, вжав педаль в пол, с громкими прострелами поехал домой, пару раз чуть не врезавшись в парочку машин. Домой я приехал достаточно быстро, чехлом машину накрывать не стал. Солнце сильно грело. Машину я поставил под камеру видеонаблюдения. И со спокойной душой пошёл в квартиру. Добравшись наконец домой, я упал на кровать без сил. Так и уснул в одежде. Ладно, хоть шлем с обувью снял. Проспал я в общей сложности часов пять. Когда я проснулся, на часах было два часа дня местного времени. В квартире хлопнули входной дверью. - Тима, я дома! Спустя минуту она вошла комнату и увидела меня, только что проснувшегося и лежавшего всё в той же позе, в какой и лёг. - Ты чего? Тебе плохо? Может, доктора вызвать? - Успокойся, я просто спал. Только проснулся. Подойди-ка ко мне, пожалуйста. Она подошла ко мне, я еле как встал с кровати, ибо всё затекло. Я мягко обнял её. - Давно об этом мечтал. Честно, я соскучился. - Я тоже по тебе соскучилась. - Ну что? Как там на меня друзья отреагировали? - Знаешь, у меня и друзей-то особо нет там. Но все, кто видел, спрашивали, кто ты. - И что ты им отвечала? - Я говорила, что это мой лучший друг погостить приехал. - Друг? - Ну да, друг. - А про лагерь ты вообще забыла? - Ну не скажешь же им такое. И да, то было в лагере, а здесь реальная жизнь, я тебя вживую только вчера увидела. О чем, кстати, ни капельки не пожалела. - Ну если так, тогда ладно. А, подожди, получается, нужен дубль два. - Я почему-то не очень хочу обратно в лагерь. - Я про главное событие там, в лагере. Тот момент, когда мы стали ближе. - А, ты про это? Ну я тогда не против. - Тогда снимаем дубль два. У нас есть месяц. - Кстати, я в этом месяце учёбу заканчиваю. - А поехали со мной в тур? Я думаю, команда ауди потянет ещё одного человека. Если докопаются, я скажу, что это моральная поддержка, и без неё я не буду занимать первые места. - Я подумаю над твоим предложением, но когда тур закончится, то где я буду жить и работать? - Жить будешь со мной, а на счёт работы не беспокойся, можно попытаться заниматься творчеством и продвигать его в народ. Должны оценить. - У тебя план, что ли, уже есть?- у тебя план что ли уже есть? - Ну был, а сейчас он слегка поменяется если ты согласишься быть всё время со мной. - А я мешать тебе не буду? - Не смей так говорить, это для меня очень обидно. Нет, мешать ты мне никогда не будешь. Я всегда рад твоему присутствию рядом со мной. - Спасибо. - Чем займёмся ближайшие полтора часа? - А ты кушать не хочешь? Ты же вроде как спал всё это время. Я вот хочу кушать. Я задумался. ~ Вот опять такое состояние, что вроде жрать не хочется, а надо, ибо через полчаса будешь голоднее бомжа.~ - А давай, сейчас может и не очень хочу, но как только увижу еду, то захочу. - Пошли тогда. А что кушать будешь? - Было бы неплохо мясца пожевать. - Как тебе идея сделать бефстроганов? - Очень хорошая идея. Давай даже помогу приготовить. - Нет-нет, я сама всё сделаю. - А я так хотел помочь. Честно говоря, я давно ничего сам не готовил. Всё рестораны да столовые. С этим туром очень по домашней еде соскучился. - Как же я тебя понимаю. Через полчаса перед нами в тарелке лежал бефстроганов. Я немного попробовал. Мику сидела с немым вопросом. А я наслаждался. - Вкусно, очень вкусно. Вагю рядом не стоял, чтоб его. Ты где научилась так вкусно готовить? - Мама научила, бабушка тоже немного. - Давай тоже ешь, пока есть что кушать. Следующие полчаса мы провели время за получением гастрономического оргазма. Выпросить хотя бы помыть посуду мне не удалось. Я пошёл в свою комнату позалипать в ноутбук. А конкретнее обсудить некоторые моменты с менеджером команды Ауди по поводу Мику. Мне сказали, чтобы она со мной ехала, она должна что-то делать. Я решил определить еë на роль штурмана. Он сказал, что уже заказал именную карту и сегодня же еë можно забрать на тестах. В это время в комнату заходит Мику. - А что это мы тут такое делаем? - Всё, ты теперь официально можешь ездить со мной. Но есть одно но. На еë лице нарисовалась большая улыбка. Но тут же лицо переменилось в озадаченный вид. - Что за но? - Ты теперь мой штурман. А ещё есть один большой плюс, у тебя, как и у меня будет именная безлимитная карточка от команды. - Карточка это просто замечательно. А что делает штурман? Я надеюсь, ничего сложного не будет? - Да расслабься, тебе просто надо будет читать мне стенограмму в некоторых гонках. А стенку по идее должна писать ты, но я и сам неплохо справляюсь. - А как это? - Сейчас покажу. Я открыл интернет и вбил в нём одну знакомую команду из классического ралли. - Вот, видишь эту тетрадку с большим буквами и цифрами? Это стенограмма. А теперь прислушайся. Штурман в видео активно и чётко читает стенограмму. - Вот, ты так же будешь должна читать мне стенограмму, скорость чтения не такая огромная. Здесь главное чётко говорить. У тебя будет шлем почти такой же, как у меня, а в шлеме есть встроенный микрофон и наушники для связи с пилотом. - А, ну если мне кричать не придётся, то в принципе хорошо, меня всё устраивает. - Сегодня на треке будем, я напишу стенограмму для тебя, потренируемся. - Хорошо. А я штурман на каждую гонку? - Нет, в штурмане я нуждаюсь не всегда. Допустим, здесь на треке штурман мне не нужен. А вот где-нибудь на отрезке дороги километров на 11 ты мне очень поможешь. - Тогда меня всё устраивает. Только доучиться осталось. - И сколько же осталось? - Две недели. - Ну не так уж и много. - Тебе к скольки подъезжать надо? - К четырём. А будем мы там часа три-четыре. - Сейчас полчетвёртого, надо, наверное, собираться? - Ну, думаю, да. Собирать мне толком было нечего, спал я в форме, из сумки ничего не вытаскивал. Шлем собирать не надо. Только обувь сменил с Берцев на спецботинки. А вот Мику как минимум надо было переодеться. Ну и накрасится, конечно же. Я сел на диван, и единственное что мне пришло в голову, это полистать ленту новостей. Вот ежедневные новости от команды Ауди с фоточкой новенькой машины линейки Кватро. Вот что-то опять про мой город. О, а вот меня уже кто-то где-то снял на видео. Это место возле школы, я только подъезжаю. Из глушителя тянется длинный язык пламени. Выходит Мику, я на заднем плане пытаюсь закрыть дверь. Мику машет мне рукой. Я уже уезжаю, на повороте, как только отпустил газ, послышалось много прострелов, и за машиной остаётся много чёрного дыма из-за богатой смеси. Я уже скрылся за поворотом, а до конца видео ещё полминуты. И тут послышался резкий рёв движка с отличным эхо. Аж самому приятно стало. Вот ещё Мику возле моей машины, судя по всему, сегодня, когда домой шла, сфотографировалась. Эта фотография теперь на еë аватарке. Ко мне подошла Мику. Тимур: - Да я уже популярен, оказывается. - Ты не особо, а вот твой автомобиль - очень даже. Там теперь каждый пацан такой же хочет. - Они были выпущены в двух экземплярах. Я еле как выпросил сделать ещё один. И то половину стоимости отдал, хоть и состою в команде. - То есть твоя машина очень ценна? И насколько же? - Да, она стоит как половина дома, в котором наша квартира, со всеми принадлежностями. А страховка чуть больше. - Афигеть. Да как так-то? - Да-да, именно афигеть. Поэтому я еë очень берегу, но, пользуясь по назначению, выжимаю всё, что она может. Ресурса в ней не так много, как хотелось бы, но он зависит от расходников. Если их менять, то ресурс очень даже ничего такой. - Вот в этом я вообще ничего не понимаю и представить не могу. Может поедем уже? - Как? Куда? - Забыл? - Смотря что именно, поехали. Я встал с дивана и, как это ни удивительно, у меня потемнело в глазах. Сильно потемнело. - Кто за свет не заплатил!?!? А ну верните свет! - Что с тобой? Тебе плохо? - Всё в порядке, просто кто-то за электроэнергию в глазах не заплатил, и мне рубильник чуть под пломбу не поставили. - Можешь понятнее говорить? Я бытовые шутки не очень понимаю. - С дивана встал, в глазах потемнело, я начал возмущаться, ибо какого хера. Всё, пошли. За свет уплачено. Пока Мику закрывала дверь, я еë обнял. - Надо почаще так делать, на душе легче становится. - Надо бы. А дашь покататься на машине? - Вот права получишь, тогда дам, а так ты сама слышала еë цену. А за повреждения вне трассы расплачиваюсь я из своего кармана. Они учитываются как умышленные. Я не знаю, почему так, даже не спрашивай. Но на треке, может быть, дам попробовать. - Уррррааааа! Ты самый лучший, Тима. Спасибо-спасибо-спасибо! Она обняла меня и поцеловала в щёку. - Ай, приятна. Мы вышли из подъезда, сели в машину. Кстати, никем не тронутую. Я закинул все сумки за сиденья. - Так, надо бы навигатор подрубить. Он всё знает. Я включил навигатор в телефоне и вбил координаты. Ехать надо 43 километра. - Долго ехать? - 43 километра, Где-то полчаса. - Значит, долго, я посплю? - Если уснёшь, то спи. Я обещаю ехать спокойно. - А есть какие-нибудь беруши или наушники? - Точно, есть шлем. Ты в нём почти нихера не будешь слышать. Но он может по размеру не подойти. - Давай сюда. Я достал шлем, протянул его Мику. Она без труда надела его, я затянул лямку на подбородке. - Ну как? - Что? Громче. - НУ КАК!!!!???? - А, хорошо, сидит как влитой. Я расстегнул лямку и снял шлем с еë головы. - Шлем я ещё прицеплю, и да, можешь слушать в нём музыку и говорить по телефону. Там есть наушники с микрофоном. Хорошего качества. - Как классно, а как телефон подключить? - Вот тебе штекер-переходник. - А, хорошо. Тогда до скорого? - Я думаю, да. Хочу добавить: шлем тебе очень идёт. Он тебе к лицу. - Спасибо. Она снова надела шлем, я затянул лямку. Пристегнул шлем и саму девушку на пятиточечные ремни. Затянул ремни. Показал, как расслаблять их. Запустил мотор, чуть-чуть погрел и, включив первую передачу, стартовал в путь. Ехал в среднем 120 километров в час, это была свего рода крейсерская скорость. И не много, и мало тоже не кажется. Полчаса пути по идеальным дорогам, и мы подъезжаем к комплексу. Мои уши очень сильно устали от воя коробки. Так как там установлены прямозубые шестерни для уменьшения трения и потери мощности из-за него. Мику действительно уснула. Я подъехал к боксам, примерно половина была открыта, и стояли палатки команды Ауди, под палатками стояли на подставках разные машины. Из них штук шесть раллийные легенды группы B. Не глуша мотор, я вышел из машины и пошёл в бокс с диностендом. Там были уже знакомые мне лица. Я со всеми поздоровался и спросил, могут ли они помочь с настройкой, мне дали положительный ответ. Сев в машину, я хлопнул дверью от чего проснулась Мику. Мы заехали в бокс на диностенд. Я распечатал Мику, она вылезла и я тоже покинул машину. Тимур: - Господа, знакомьтесь, это моя пока что подруга, зовут её Мику. Но говорю заранее, если кто-то будет приставать, то пива больше не привезу. Толпа механиков: - Хорошо, всё поняли. Без пива жизни нет! - То-то же. Мику, если хочешь, иди осмотрись, там вон в ряд машины стояли, можешь посмотреть. Да и на треке уже катаются. - Мне как-то страшно, я лучше с тобой останусь, не уходи от меня, пожалуйста. - Обещаю. Началась настройка машины. Сначала мы рассматривали динамику разгона и КПД движка. Немного покорректировав смесь и зажигание, мы захлопнули капот. Дальше я перегнал машину на подъёмник, и эти чудо-механики начали выставлять мне развал-схождение по моим комментариям об управляемости. Спустя час машина была полностью настроена. Всё это время Мику была со мной. Тимур: - Пошли в палатку к менеджерам. Тебя там, наверное, ждут. - Меня? Они? - Ну да. Их палатку было найти не сложно. Я представил им Мику. Они с недоверчивым взглядом выдали ей кучку бумажек. С уже поставленными их подписями. Мику быстро их заполнила. Они дали ей конверт. И по моей просьбе подобрали и выдали комплект формы и шлем. Тимур: - Нравится? - Вообще да, но жёлтый цвет мне в целом не очень идёт. - Ну это цвет команды, я тут ничего не поделаю. Всё остальное про эргономичность и безопастность. - Ну что? Пошли покатаемся? - Пошли, но сначала на нашей машине, надо её протестировать. - Ладно. Но потом обязательно на той, про которую ты рассказывал. - Договорились. Машина уже была выкачена из бокса. Завелась с первого раза. Но звук опять стал прежним. ~ Что такое происходит, что звук из ровного холостого превращается в прерывистый трынь-трынь-трынь, как у обычного второго эволюшена?~ Мы подъехали к старту, я заранее подключил оба шлема к переговорному устройству, поэтому мы прекрасно слышали друг друга в шлемах благодаря микрофонам. Я затянул ремни, Мику тоже. Судья дал отсчёт. Трассу эту я изучил по карте полностью. 3...2...1...Старт! Машина резко дёрнулась с места с пробуксовкой всех четырёх колёс. Почти во все повороты я заходил, не сбавляя газ. Один раз на спидометре увидел 230 километров в час. Ни разу не снесло ни одну из осей. Подъехав к финишу, я услышал время круга. 2 минуты 48 секунд 23 миллисекунды Тимур: - А мне нраица, ничего не произошло и всё работает как должно. - А мне страшно. Просто страшно. Это монстр, а не машина. - Конечно, тут соотношение масса-мощность сумасшедшее. 650 лошадей на тонну. А ведь можно добиться и большего. - Больше не надо. Дальше ещё страшнее. - Ну что? Теперь пошли ко второй машине? - Пошли. Я припарковал машину в одну из палаток. Я вышел примерно на середину площадки с автомобилями. Тимур: - Выбирай любую. Вон те шесть в ряд, из них. - Давай посмотрим поближе. - Вообще они все одинаковые, но ладно, давай посмотрим. Мику шла и внимательно рассматривала каждый автомобиль. - Вон эту с фарами огромными. - Ладно. Подожди тут. Я пошёл к хозяину, ибо знал его. Он тоже русский. Нашёлся он в палатке с едой. Не удивительно. Я выпросил у него машину на время в обмен на свою. Он согласился, но ключи от моей машины не взял, аргументируя это тем, что на сегодня накатался. Подойдя обратно к жёлтому второму эволюшену, я снял его с подставок. Сел за руль, Мику как обычно на место штурмана. Переговорка здесь такая же, как и у меня в машине. Так что по прежнему можно говорить в микрофон. Машина завелась не сразу. Чуть прогрев мотор я поехал на гравийную трассу рядом, там как раз тоже проходили тесты, тоже нашей командой. Как и на асфальте, мне дали отсчёт с руки. Резкий старт, как на асфальте, длинная первая передача и короткие остальные. Я въезжал в крутые повороты боком, почти не отпуская газ. Было такое чувство, будто я еду по асфальту. Держак сумасшедший. Мику пыталась мне что-то сказать, но у неё всё никак не получалось. На трассе было много трамплинов и каждый из них нас поднимал почти на метр в воздух. Мы финишировали в полёте. Подъехав к судье я услышал удовлетворительные 3 минуты 30 секунд. Что на асфальте, что на гравии, это было самое быстрое время в сравнении с остальными участниками. Мику: - Говоришь, чуть послабее? Я почему-то так не думаю. Она ездит так же, как твоя. - Моя гораздо быстрее и мощнее. Вот, допустим, если мою машину обуть в шины под гравий и поставить в линию с этой, то я ещё на старте еë обгоню. - Ладно, поверю на слово. - Машины моей модификации участвовали в Пайкс Пике и занимали первые места. Я, конечно, не смог. Но и соперники у меня были на машинах 22 года, и каждый месяц они их модифицируют. А у меня машина собрана по технологиям 1986 года. Из модификаций здесь мотор чуть получше и коробка передач под меня настроена. - Да ладно-ладно. Поняла я уже. Давай учи меня ездить. - Смотри и запоминай. Садишься, включаешь массу, смотришь на вот этом циферблате включена ли передача. Он должен показывать букву N. Потом включаешь питание, в частности, здесь это бензонасос. Нажимаешь вот эту кнопку. Ждёшь пока мотор запустится. Мотор запустился, нажимаешь вот эту педаль до упора и толкаешь вот этот рычаг назад с силой. На циферблате загорелась цифра 1. Это означает, что включена первая передача. Дальше максимально плавно отпускаешь педаль. Потом совсем чуть-чуть трогаешь ногой вот эту педаль. Прям буквально еле прикасаешься. Ты поехала, чтобы остановиться, убери ногу с этой педали и нажми на вон ту, а рядом с ней справа есть ещё одна, так вот еë нажимай тоже аккуратно. После нажатия вот этой крайней педали толкаешь рычаг вперëд, и смотри чтобы циферблат снова показал букву N. А теперь практика, я сейчас покажу, а ты потом под моим руководством повторишь. Я сделал всë точно так, как говорил. Вышел из машины - Давай садись на место пилота. - А чë всё так сложно? Я думала, полегче будет. - Когда научишься, будешь получать удовольствие от этого. Мы поменялись местами. Под моим руководством мы дошли до запуска. Она завела мотор. Выжала педаль сцепления. Попыталась включить передачу, но шифтер здесь тугой. - Сильнее и резче. - Сейчас. У неë получилось. Под моим руководством она даже смогла плавно отпустить сцепление. Мы тронулись. - А можно нажать газ нормально? - Не здесь, надо тогда выехать на длинную прямую. Но сначала попробуй остановиться. Она смогла остановиться. - А теперь поехали. Мы тронулись - Чуть-чуть прикоснись ногой к этой педали. Всё было сделано, как я и сказал, машина уже начала разгоняться. - А почему так быстро-то? Я же только задела. - А вот представь, что будет, если нажмешь до упора. - Боже мой, думать об этом не хочу. - Давай поварачивай направо, только радиус побольше возьми, думай, что ты идëшь по левой стороне. Мы прекрасно зашли в поворот. Перед нами открылась длинная прямая. - А теперь слушай сюда. Видишь вон тот прибор, похожий на часы? - Этот? - Да, так вот. Когда стрелка поднимется до цифры 6, просто дерни этот рычаг назад ещё раз. Но учти, газ отпустишь на половине пути, и, выжав сцепление, аккуратно тормози. - Постараюсь. - Начали. Жми педаль в пол. Мику, немного подумав, нажала педаль до упора, меня вжало в сиденье. Она что-то кричала. К пяти тысячам она посмотрела на меня с вопросом. Я показал пальцем на рычаг переключения передач. - Не отпуская газ, дёрни его со всей силы. Она дёрнула, и снова пошло ускорение, так ещё 3 раза. Я мельком заметил еа спидометре скорость 193 километра в час. И страх в глазах Мику. - Отпускай газ, выжимай сцепление и аккуратно жми на тормоз до полной остановки. Мы оттормозились. - Держи сцепление. Я отщëлкал передачи обратно до нейтрали. - Всё, отпускай. Я показал, как глушить мотор. - Ну что? Ну как? - Да подожди ты, дай отойду от шока. Мы посидели в полной тишине примерно две минуты. - Знаешь, а это реально классно. Когда от тебя зависит всё. И когда всё получается, то это непередаваемые ощущения. - Я в самом деле доволен тобой. Ты не побоялась, сделала всё с первого раза. Всё прям так, как я говорил. Молодец. Я поцеловал еë в щёку. - А что по мощности? - Очень... очень много лошадей. - В группе B стремились за мощностью, скоростью и управляемостью. Этот автомобиль тому пример. Тогда не было столько ограничений. - Самая сумасшедшая группа. - Поэтому такая любимая народом и закрытая ещё в далёком 1986 году после ряда страшных аварий. И, кстати, могу заметить, что Ауди никогда не попадали в аварии из-за поломок. - И поэтому ты здесь? - Я просто полюбил технологии Ауди за гениальность и точность. Те же самые пять цилиндров в ряд ты мало где встретишь, везде по четыре. И из-за этого здесь своеобразный звук, который мне тоже очень нравится. - Есть чего-нибудь попить? - С собой нет, а вон там в палатке целая полевая кухня. Мику начала растегиваиься. - Да сиди уж, раз есть возможность, поехали так. - Впрочем, так тоже можно, я не против. Она завела мотор, и мы медленно поехали на жёлтом монстре к палатке с едой. - А ты быстро учишься. Молодец, даже я впервые за рулём такого монстра только спустя месяц смог перебороть страх и нажимал педаль газа полностью. - Да? А я думала, ты совсем бесстрашен и умеешь всё с первого раза. - Много чего боюсь и не умею, много чего не боюсь и умею. Первого в списке больше в полтора раза. Мы подъехали к палатке с едой, она остановила машину и заглушила мотор. - Молодец, похвально. - Да ладно тебе, это же легко. - Иди скажи это себе два дня назад. - Ну, если так подумать, то да, это весьма сложно. - Кушать будешь? - А можно? - Конечно, этот стол для нас. Всё здесь оплачено. И, тем более, у тебя есть безлимитная карта. - Как-то непривычно просто очень. - Привыкнешь, тебе ещё тур со мной продолжать. - Какой ещё тур? А, точно, спортивный тур по странам. - Ещё скажи, забыла. Ты же обещала, и тебя в команду пустили так легко, потому что я очень сильно попросил. - То есть та стопка бумажек это легко? - По сравнению с отбором - да. - А ты как здесь оказался? - Сначала классическое ралли, много побед в больших гонках, потом в разных странах. И потом одна заявка в команду, полгода ожидания и тестирование в Германии за заводом. Дали мне вот такую же машину, я еле как вписался в нормативы. Потом около года катания на этой машине. Примерно через месяц я начал занимать нормальные места. Третье, четвёртое, второе, первое. И всё это места первые в команде Ауди. В команде я сейчас первый. Потом около полугода просьб дать мне машину помощнее. Полцены за неё они с меня взяли. И обещание всегда занимать первые места, аргументируя это тем, что если буду занимать последние места, то содержание меня будет не выгодно. - Жёстко, но справедливо. - Ну то есть, ты понимаешь, что ты бы не вписалась в норматив? - Спорим!? - На что? - На то, чтобы я стала пилотом. - Так-то можно, потом посмотрим, че команда скажет. Сытно поев, мы отправились на грунтовый трек. - Судья, фиксируй. Мику подожди полчаса. - Зачем? - Я буду с тобой гоняться. Прям две машины на одном треке. - Так я же тебя не сделаю. А, впрочем... посмотрим. Я быстрым бегом отправился к своей машине. Она стояла на месте. Завёл еë, поехал в бокс. Тимур: - Мужики, ну-ка резину мне поменяйте. Второй стандарт, тот, что помягче. Автомеханики: - Пять минут. Группа механиков быстро сменила сликовые колёса на зубастые. Я быстро тронулся на гравийный трек. Машина Мику всё так же стояла. На старте. - Судья, включи зачетку, отсчитывай. Мику, для быстрого старта подними обороты до цифры 5 и плавно, но быстро отпусти сцепление. Она кивнула. Судья начал отсчёт. 5... 4... 3... 2.. 1.... Старт! Двинулись мы одновременно. Одновременно быстро. В первые же 50 метров я обогнал Мику. Она осталась позади. Пошли повороты, я заходил слегка в дрифте.А Мику выбрала тактику срезания поворотов, что было немного быстрее. Опять Прямая, Мику начала меня догонять. Мы встретились взглядами. Я переключил передачу на чуть низшую. Машина начала стремительно ускоряться. Ещё группа поворотов и я всё таки отрываюсь от Мику. Финиш. Я сделал полицейский разворот. Судья: - 2 эволюшен группы В 3:55. 2 эволюшен Пайкс Пик 3:50. Я вышел из машины. Тимур: - Ну что? Я удивлён, не знал, что ты можешь так гонять. - Эй, так не честно, твоя машина мощнее. - На гравии эту мощность реализовать негде. А так не расстраивайся, я поговорю с менеджерами. Судья всё подтвердит. У тебя есть небольшой шанс попасть в пилоты. - Правда? - Ну, в норматив для этой трассы же ты вписалась. - Уррра!! Тимур-кун - лучший человек на свете! - Да ладно, для тебя же стараюсь. - Спасибо-спасибо-спасибо!! На этом мы закончили и поехали домой. Но после возврата машины меня опять кое-кто кое о чем попросил. - А дашь за рулём твоей машины покататься? - Ну ладно, раз ты умеешь кататься, то на. Она села за руль. - Всё так же? - Да, всё так же. Только стартуй с 6000. - Хорошо. Запуск мотора, резвый старт. Как только она нажала газ до упора, все колёса сорвались в букс. Она еле удержала руль. 96 км/ч 130 км/ч 168 км/ч 211км/ч 244 км/ч 283 км/ч 302 км/ч 333 км/ч 354 км/ч Максимальная скорость упёрлась в отсечку. Мы довольно быстро оттормозились. - А чего она такая мощная? - А я говорил. Она для трека, и мощность здесь сейчас почти полностью реализовалась. - Почему почти? - А потому что в начале разгона все колёса сорвались в букс. - Я в тот момент испугалась сильно. Машину сильно понесло. - Ну вот, был бы трек, в занос еë бы не сорвало. - А дашь по асфальтовому треку покататься? - Перед Комиссией покатаешься на этой машине по треку. Я сел за руль, и мы поехали наконец-то домой. На часах было уже 8 вечера. Домой мы ехали в спокойном режиме. Как обычно, я накрыл машину чехлом и забрал все вещи. Дома нас уже ждала мама Мику. Хитоми-сан: - Здравствуй, Тимур, привет, Мику. Что-то вы сегодня долговато, где вы были? - Я смотрела, как Тимур-кун готовится к соревнованиям. - А я, собственно, готовился. Мику обняла маму, а я, раздевшись, пошёл в свою комнату. На ужин сегодня была очень вкусно приготовленная какая-то рыба. Я поблагодарил Хитоми-сан, и в моих планах было идти говорить с администрацией команды, но меня окликнули. Хитоми-сан: - Тимур, постой. Мне нужно с тобой поговорить, а точнее кое-что спросить. - Что такое? Я слушаю. - Что случилось с Мику? Она какая-то радостная сегодня и очень энергичная. Давно я еë такой не видела. - Просто у неё появилась цель, она знает, к чему стремиться. И пока что у неё всё получается. - А можно конкретнее? - Скоро узнаете, и не пожалеете. - Насколько скоро? - А вот буквально в течение трёх дней. Максимум неделя. - А можно хотя бы намёк, что это будет? - Она будет на гонках, в которых буду я. Но не в качестве зрителя. - Хм, ну ладно. Это уже неплохо. Можешь идти. Весь оставшийся вечер я просто сидел и смотрел видео. И вообще у меня возник вопрос. ~ А почему Мику даже не вспоминает события из лагеря? ~ Но его я решил оставить при себе. ~ Все видео, которые хотел, я посмотрел. Чем бы заняться? Бля, я же обещал поговорить с администрацией.~ Я быстро открыл их страничку и начал строчить с просьбой о повышении Мику до пилота. Переписка: - Здравствуйте, уважаемые администраторы, я к вам с просьбой. Снимая с себя все награды и своё положение в команде, я наклоняюсь к вам. Прошу принять в команду пилотов пополнение. Мой штурман Хатсуне Мику в тренировочном заезде на отдельной машине показал хороший результат, превосходящий нормы почти в полтора раза. Я думаю, стоит дать шанс показать ей свои возможности в следующих соревнованиях. С уважением, ******** Тимур. На часах было уже достаточно много времени, и меня клонило в сон. Мику уже тихо посапывала на своей кровати. ~ Пора бы ложиться спать, завтра встать как-то надо ещё.~ Через несколько минут и я уже лежал в кровати и засыпал.