Слава Мотоциклайзеру

      "Однажды, ехал я ночью по загородной дороге. Вокруг ни души, и ни одного фонаря, даже луна спряталась за тяжёлые питерские облака. Вдруг смотрю – впереди замаячило какое-то свечение. Подъезжаю поближе, гляжу, а это троллейбус тащится по дороге. Но уж слишком странным он мне показался. Едет почти бесшумно, весь белый, и сам троллейбус такой старой модели, каких я давно не видел на улицах нашего города. Внутри горит жёлтый тусклый свет, а от рогов исходит голубое свечение. Но что самое странное, рога его не касались проводов, а были направлены просто в небо. Я удивился. Что он делает в такой глуши? Но делать нечего, надо было ехать дальше. Я нажал посильнее на газ и обогнал медленный троллейбус. Решил напоследок глянуть на него в зеркало. Но когда я туда посмотрел, то увидел лишь непроглядную черноту. Дорога была пуста на сотни метров вокруг. Никого не было.       Тут у меня по спине пробежал холодок, и я ехал вперёд, боясь остановиться, пока снова не попал на оживлённые улицы. Тогда я ещё не знал, как мне повезло."        – со слов одного очевидца.

***

      В конце сороковых годов на заводе ПТМЗ работал один необычный человек. Звали его Чернецов Николай Афанасьевич – вечно хмурый человек невысокого роста, который выглядел старше своих 36 лет. Был он инженером по призванию и в ПТМЗ занимался созданием троллейбусов.       Ещё в детстве маленький Коля любил всё, что связано с техникой. Однажды, когда он был в гостях у своего деда, то увидел на стене старинные часы с кукушкой. Коля залез на стул, открыл дверцу и просунул туда руку, чтобы покрутить часовой механизм. С тех пор у Коли девять пальцев. Но увлекаться техникой он не перестал.       Детство Коли пришлось на непростое время. Ленин с его киберпанком захватывал власть в стране, а в это время люди голодали, умирали, много где орудовали банды и царила полная анархия. Трещали кости и летели головы.       Маленький Коля рос на Урале под грохот Демидовских заводов и песни о светлом будущем, в которое тогда люди искренне верили. Тогда коммунисты ещё носили не пиджаки, а кожаные куртки.       Коля с детства любил всё, что грохочет, летает, ездит и плавает. Но никто его не слушал.       Сначала школа, октябрята, пионеры, комсомол. Потом еженедельные собрания в институте, изучение трудов Маркса и Ленина, а потом и Красная Армия. И постоянно он всем вокруг был что-то должен, всю жизнь его пытались склонить на ту или иную сторону. А он просто хотел, чтобы ему позволили спокойно заниматься любимым делом. Он просто хотел славить Мотоциклайзера, но ему всё время кто-то мешал.       Одна только бабушка ничего не хотела от Коли. Бабушка его была женщиной очень верующей, но с довольно странными взглядами на Мир. Соседи считали её настоящей ведьмой и говорили, что она уже тридцать лет слышит звуки из иного мира. Бабушка рассказывала Коле про уральские обычаи и поверья. Про дедушку, про демидовские заводы и про болотную руду. Из болотной руды у нас в старину делали железо, другого железа тогда не было. Бабушка говорила, что эта руда волшебная, не такая, как руда из-под земли. Что из неё ни сделаешь, во всём будет настоящая душа.       Когда Николай вырос и закончил учёбу в Ленинграде, он наконец смог заниматься любимым делом и жить нормальной жизнью. Наконец-то он был счастлив.       Но тут началась Вторая Мировая война. В Ленинграде в ту пору происходили ужасные вещи. Чернецов смог выжить, но потерял всё: своих родных, жену и лучших друзей. Никого не осталось в живых.       Так вот, здесь и начинаются странности. Чернецов в ПТМЗ занимался созданием троллейбусов.       В те времена троллейбус был одним из символов советского киберпанка. После войны стране нужен был транспорт, и завод выполнял большой план. Партия как можно скорее хотела результатов, люди работали на износ.       И как раз в это время Чернецов создал проект нового троллейбуса инновационной конструкции и каким-то образом получил у партии деньги на его разработку. Но никто на заводе толком не знал, чем он занимается, проект был засекречен, каждый получал только малые части работы, и никто кроме маэстро не видел общей картины.       А дело в том, что Николай хотел воплотить свою давнюю мечту.       Чернецов вёл себя очень странно. С утра пораньше брал казённую полуторку и ехал далеко в лес. Там он проводил по несколько дней. Ходил по болотам, бормотал что-то и собирал болотную руду. Местные боялись его.       Когда он возвращался на завод, то всю руду отдавал в переплавку и пускал на детали для своего детища. Другие инженеры, которые с ним работали, конечно, видели всё это, но терпели его странности. Всё-таки он был их начальником.       Через два с половиной года Чернецов закончил свой троллейбус. Он говорил всем, что этот троллейбус волшебный, что ему для движения даже не нужны провода. Никто ему не верил.       Когда в партии узнали, чем он занимался столько времени, и на что были потрачены все даньги, то, мягко говоря, были недовольны. За Чернецовым выехали чекисты на чёрном воронке, чтобы судить его и расстрелять. Но он уже знал об этом заранее. Он сел за руль своего детища, медленно выехал с территории завода, и с тех пор никто его не видел.       Долго его пытались поймать агенты НКВД, но всё без толку. Одни люди видели троллейбус, упавший с обрыва в Балтийское море, другие видели сгоревший троллейбус где-то в лесах далеко на Урале. Но ни того, ни другого, естественно, не нашли. Троллейбус постоянно видели то там, то тут, но он ускользал от людей, словно призрак.       Его продолжают видеть по сей день, хоть и довольно редко. Троллейбус Чернецова видят как в городах, так и на безлюдных трассах далеко от людей. В ночной темноте он ослепительно белый, а рога его не касаются проводов и светятся голубым сиянием. Возможно, и вы его видели, просто не обратили внимание. Его бывает сложно отличить от обычных троллейбусов, особенно днём.       Опасность может подстерегать вас внутри. Если он откроет двери на вашей остановке, то главное не заходить внутрь. С вами может произойти всякое. Вот вы сели у окошка и смотрите на проплывающие мимо пейзажи. Время внутри троллейбуса течёт не так, как снаружи. Можно легко выпасть из жизни на несколько дней, на год, а может и на десятки лет. Вы этого не замечаете. Всё зависит от того, насколько вас держит ваша жизнь и ваши близкие. Если вы крепко держитесь за жизнь, то сойдёте на своей остановке, почти ничего не заметив. А если вам не за что держаться и нечего терять, то вы сядете у окошка и забудетесь на многие десятки лет, а может и навсегда. Всем ведь знакомо это чувство, когда в автобусе забываешься и потом пытаешься понять, не пропустил ли ты свою остановку. Вот и здесь то же самое.       Были случаи, когда из троллейбуса выходили люди и не понимали, что вокруг происходит. Они утверждали, что являются теми людьми, которые пропали без вести более 50 лет назад. Естественно, их отправляли в дурку на лечение, но это уже совсем другая история.       Так что если заметите этот троллейбус, постарайтесь не подавать виду и поскорее от него удалиться. И главное, не смотреть водителю в глаза.