Проблемы мехаводства или неизлечимые болезни ОБЧР.

Итак, я наконец-то сподвиг себя на написание третьей части. Одна из причин длительного промежутка была в необходимости ознакомиться непосредственно с идеологией применения вертолетов, что есть вещь далеко не столь очевидная, как кажется. Итак, давайте рассмотрим вертолет как боевую единицу. Что у него есть из трех основных качеств? 1)Подвижность. Бесспорно, одна из лучших, лучше - только у самолетов, но те сильно уступают в маневренности и не могут вести огонь с зависания. 2)Огневая мощь. Достаточная для выполнения поставленных перед ними задач. Уже интересная формулировка, не так ли? Об этом чуть позже, но отмечу то, что тяжелые ударные вертолеты несут комплекс вооружения мало уступающий (а некоторые - превосходящий) БМПТ. 3)Защищенность. Тут можно говорить долго и сложно. Защита от стрелкового оружия - определенно есть. Защита от тяжелого оружия... ну что тут сказать - защита от зенитных орудий реализуется преимущественно уничтожением с недосягаемых дистанций (что, в свою очередь, и породило пушечно-ракетные гибриды по типу того же Панциря). Защита же от ракет частично реализуется при помощи станций оптоэлектронного подавления, частично - при помощи тепловых ловушек. Какие цели выполняет вертолет на поле боя? А)Оперативная поддержка дружественных подразделений. Б)Уничтожение конкретной вражеской пехоты и бронетехники. В)Рейды по тылам противника, поддержка наступления. Чуть подробнее: поддержка - это когда зажатый отряд пехоты вызывает вертушку, чтобы отправить наседающих бородачей напрямую к гуриям. Второе же заключается в вылете в конкретную точку, чтобы нанести удар по танковой колонне, позициям пехоты и т.п. Непосредственно методика применения вертолетов развивалась со времен корейской войны. Изначально это были аэромобильные подразделения, которые осуществляли переброску пехоты и техники и поддержку её огнем с воздуха. С развитием ПВО способы изменились, но суть осталась та же, при этом концепция применения авиации на западе и у нас несколько различаются, в силу разных поставленных задач. На западе вертолеты вплетены в наступательную идеологию, они являются частью аэромобильных сил, задача которых - преимущественно в рейдах по тылам противника, как то было в 1991 году в Кувейте. У нас же перед десантом стоят несколько другие задачи, наши десантники являются более тяжелыми частями и должны иметь силы для захвата плацдарма и связывания боем тыловых эшелонов обороны. Ударные вертолеты в силу своей уязвимости и низкой автономности сюда вписываются слабо. Как они реализуют поставленные задачи? Для уничтожения групп пехоты применяются НУРСы, производится сближение до максимальной дистанции пуска, залп по площадям и уход из зоны возможного обстрела. Отдельные малые группы уничтожаются пушечно-пулеметным огнем, иллюстраций этому на ютубе - завались. При этом вертолет поддерживает максимально допустимую высоту, дабы быть сложной целью для зенитной артиллерии. В случае опасности применения противником ЗРК тактика несколько меняется: атака производится с минимальных высот, и с высокой скоростью полета, чтобы противник не смог применить ЗРК, а использование ствольных зениток было затруднено высокой угловой скоростью цели. Атака бронетехники же осуществляется управляемыми противотанковыми ракетами. При этом пуск осуществляется с максимальной возможной дистанции. В современных армиях для наведения используются вертолеты разведки, беспилотники, или оно осуществляется с земли, а вертолет дает пуск находясь вне зоны, в которой он мог бы быть поражен ответным огнем. В идеале, естественно. Подытожим: вертолет - машина, задача которой заключается в уничтожении бронетехники и живой силы противника, отличающаяся высочайшей мобильностью и высокой огневой мощью, что в целом заставляет так или иначе реализовывать тактику бей-беги. На этом закончим и перейдем к ОБЧР. *** Как действуют knightmare-ы? Исходя из того, что мы могли видеть, они, в целом реализуют западную концепцию мобильных наступательных сил. Грубо говоря - набигают/ограбляют, используя локальный перевес в численности, полученный за счет мобильности, совершают рейды по тылам противника, осуществляют оперативное реагирование на изменение обстановки, опять таки - за счет простоты переброски и мобильности. В такую концепцию рыцари действительно неплохо вписываются, почему бы и нет? Пока танки и мотопехота прорывает линии обороны, рыцари оперативно стягиваются в точку нанесения решающего удара, помогают нейтрализовывать вражеские силы и рассеиваются обратно на вторую линию, чтобы перегруппироваться и нанести удар в другой точке. Но вот беда - вертолеты вписываются лучше. По сравнению с вертолетами рыцари хоть и лучше защищены, однако имеют значительно более низкую мобильность и обречены вступать в длительный бой с вражеской бронетехникой на земле, не имея возможности просто взять и улететь. Те, что имеют возможность взять и улететь будут рассмотрены позднее. Кроме того, рыцарям закрыта возможность рейда по глубоким тылам, рыцари не могут напасть на превосходящие силы противника, в духе атак сирийских SA 341 «Газель» на израильские танковые колонны во время войны в Ливане. Если рассматривать действия в городе, то тут вертолеты вообще вне конкуренции:"Высоко сижу, далеко гляжу". В то время как рыцари вынуждены действовать с земли, вертолеты вполне могут себе позволить курсировать на высоте 2-3 километра, изредка радуя противника на земле и скрываясь от ответа за счет удаленности или уходя из зоны видимости, например - прячась за зданиями. Как компенсировать эти недостатки? В аниме фигурирует некая система доставки рыцарей на поле боя, в виде рамы с крыльями, но это несколько не то. Она повышает мобильность, но опять таки, для атаки рыцарь вынужден "спешиться". Хотя что мешает выкинуть нафиг рыцаря и оставить оружие на платформе, очевидно имеющей более чем достаточную грузоподъемность? Получим аналог вертолета или штурмовика. Несколько не то, и несколько неожиданно (в попытке модернизировать рыцаря, оный был просто выкинут, ага), но задачи аналогичные задачам вертолета оно выполнит. А что если у нас летающие рыцари, по типу машин из конца аниме? Вот тут все несколько интереснее и забавнее одновременно. Как вы помните, одной из сильнейших машин была шарообразная конструкция с тяжелой броней и неплохим вооружением. Да-да,вы правильно поняли - вот примерно так и должен выглядеть нормальный рыцарь, который летает. Корпус, положим, не шарообразный, а вытянутый вдоль продольной оси и сплюснутый с боков усеченный октаэдр, или что-то в этом духе - чтобы проекция снизу-спереди была минимальной. Оружие размещается на пилонах, в отсеках внутри корпуса и/или на турели. Да, мы опять получили вертолет, только без пропеллера, а с реактивным движком, неплохой броней и отличной маневренностью. Вот в таком виде это уже реально опасная машина, так как она обладает внушительной живучестью, отличной подвижностью и хорошим вооружением. Она вполне может выполнять задачи вертолетов, а также поддерживать наступление с воздуха. *** Итак, обе попытки реализовать ОБЧР свелись к тому, что, собственно, ОБЧР был выкинут за ненадобностью. А что, если нам все-таки хочется чего-то человекоподобного? Должна же найтись ниша, в которой гуманоидная машина будет сидеть как влитая? Навскидку, есть такая ниша. Пехота. Экзоскелеты ростом до трех метров в качестве носителей тяжелого оружия - почему бы и нет? Осмысливать такую идею будем в следующей части.