***
Однако, может все не так плохо? Может, мы рассматриваем рыцарей неправильно, натягиваем сову на глобус, пытаясь всучить им те функции, которые они не могут выполнять? А давайте подумаем, какой вид техники быстр, вооружен примерно так же, легкобронирован и высокоманевренен? Боевой вертолет. Сравнение и анализ с этой позиции будет в следующей части.Увеличение огневой мощи и защищенности машины типа Knightmare бесплатно, без регистрации и СМС.
8 ноября 2015 г., 16:01
Итак, в предыдущей части мы выявили две проблемы - вооружение и бронирование. Начнем с простого - с защиты.
Добавим одно важное условие - получившаяся машина должна быть пригодной для массового производства. Мы хотим продать её военным и навариться на контракте на сотни или тысячи машин. Поэтому наш рыцарь должен быть технологичен и прост. По этой причине всякие вундервафли по типу энергетических щитов, пушек и прочей мути, что была установлена на Ланселотах - отправляются в мусор. Мы хотим вооружить страну, а не разорить.
Бронирование
Итак, берем типичный картонный Сазерленд. Он уязвим уже для огня автопушек, что в корне неправильно. Надо защитить его хотя бы от их огня - тогда он автоматически перестанет прошиваться осколками артснарядов, что резко увеличит его эффективность на поле боя.
А также позволит выживать после выстрела шрапнелью. Пусть в аниме это названо пафосно: шрапнельная пушка на сверхпроводящих магнитах, но в целом - это все те же стальные шарики родом из 18 века, пусть и летящие несколько быстрее, чем раньше.
ШРАПНЕЛЬ, КАРЛ! В 2017!
Рассмотрим основные образцы малокалиберной артиллерии.
M242 натовская, чей M919 APFSDS-T пробивает до 100 мм брони (ЭМ-НАЙН-УАН-НАИН АРМОР ПИРСИНГ ФИН СТАБИЛАЙЗЕД ДИСКАРДИНГ СЭЙБОТ ТРЕЙСЕР! Поздравляю, вы только что призвали дух М2 "Бредли". Почешите ему за башней, он это любит).
2А42. Снаряды 3УБР8 отечественного производства пробивают 40 мм брони под наклоном в 60 град. с расстояния в 100 метров. Бездуховные словацкие IHLA дают 100 мм на 150 метрах при тех же 60 градусах.
Итого: если мы хотим минимальной защиты от таких орудий на разумных дистанциях боя (читай - в упор), то нам нужно не менее 100 мм. стального бронирования, или эквивалент в алюминии, керамике и тому подобной ерунде. Как будем его располагать? Втупую, вертикально? Да нет, слабо это звучит. Мы же не в тридцатых годах, чтобы делать нашу машину похожей на груду коробок с торчащими головками заклепок. Надо воспользоваться достижениями науки и расположить бронирование под углами.
Не буду утомлять читателя тоннами различных вариантов, рассмотренных мной. Я пришел к следующей конструкции:
Корпус: цилиндр квадратного сечения (да-да! Цилиндр не обязательно круглый! Я гарантирую это!). Углы квадрата направлены вперед, назад и по бокам. Таким образом, линия прицеливания в случае атаки с основных направлений будет пересекаться с броней под значительным углом, что резко увеличивает стойкость брони и дает вероятность рикошетов. С боков можно и не делать углы, а "срезать их", получив в сечении эллипс с заостренными кончиками, так как у нас будут руки, которые будут прикрывать тело с этих сторон. Толщина - 100 мм. стали или эквивалент.
Конечности: С конечностями все сложнее. Непонятно, как их бронировать - они постоянно в движении и оказываются под любыми углами.
Хорошо, пойдем по порядку. Определенно, надо защитить суставы. Плечи защищаются широкими наплечниками, по типу рыцарских, наколенники, налокотники... а что делать с тазобедренными? Да, собственно, очевидно, что. Все давно придумано за нас, спасибо бурной истории человечества. Мы попросту продлим корпус, чтобы его нижняя часть образовывала "бронеюбку", которая защитит уязвимый таз. Что дальше? Хорошо, ноги, положим, защитим аналогично корпусу - квадратные цилиндры брони на прямых участках, заходящие на наколенники сверху, которые из-за этого будут иметь довольно приличные размеры и V-образный профиль.
Вернемся к рукам. Там такое не пройдет. Зато можно попробовать схитрить и "наклеить" щитки-тарчи. За ними будет удобно прикрываться во время ведения огня - выставил вперед плечо, закрытое наплечником и тарчем, да веди себе огонь на здоровье. Прилетающие гостинцы сначала будут должны пробить тарч, затем - плечо, затем - корпус. Таким макаром можно сделать руки несимметричными - в одной оружие, на другую навешано различной защиты.
Идея влепить же полноценный щит хороша лишь на первый взгляд. Кусок металла на значительном удалении от корпуса сильно сместит центр масс. Но даже это фигня - он ограничит подвижность, что для нас неприемлемо. Если бы мы хотели что-то менее подвижное, мы бы взяли танк, верно?
Осталась голова... увы, но бронировать прицельно-обзорный комплекс - мертвое дело. С боков можно прикрыть "воротником" из бронелистов корпуса, но спереди должно быть чисто - мы должны же как-то видеть цель, верно?
Итак, а теперь минутка ясновидения и математики. Габариты Сазерленда - 6.2 метра в высоту, 2.5 метра в ширину в плечах.
Корпус - 2.2 метра в высоту, 1 метр в ширину.
Погодите, один метр? Прям как сортир в хрущевке! Ну да ладно, рыцарей пилотируют все больше школьники да школьницы, им норм.
Оценить глубину корпуса сложнее, в силу того, что я не нашел скринов, которые бы мне это позволили. Ну в районе метра там, где нет кабины, т.е в тазу, и кабина примерно метра два. Так как мы идем по пути удешевления, упрощения, а еще мы последователи Сунь-Цзы, который говорил, что надо ставить войска в безвыходное положение, чтобы они нормально воевали, поэтому выкидываем нафиг устройство катапультирования. На место пафосных рельс, по которым выезжает кресло мы вставляем банальную дверку, и ужимаем тем самым корпус примерно до полутора метров, превращая кабину по габаритам окончательно в сортир - 150/100.
Увеличим уровень ясновидения. Возьмем М2А2 Бредли, чьего уровня защищенности мы достигли, в качестве сравнительного образца. Габариты Бредли существенно больше - 6 метров в длину, 3.6 метров в ширину и почти три метра в высоту. Вес машины - 30 тонн без ДЗ, которую мы брать не будем. Вес существенно больше, но есть одно но: удовлетворяющий нас уровень защищенности ТОЛЬКО в лобовой проекции М2А2, а мы хотим круговой такой же, или хотя бы во лбу и с бортов, зайдут в спину - шут с ними, пусть насилуют.
Хотя нет, нифига не шут - центр тяжести сместится вперед, ха-ха три раза. Придется бронироваться вкруговую.
Таким образом весить мы будем примерно те же тридцать тонн. То, что у нее лобовая деталь - у нас весь корпус, а еще же руки, да ноги надо защитить.
Первая неизлечимая болезнь ОБЧР - большие площади, которые надо защитить, причем делать это равномерно, так как центровка для нас - критична.
И если в танке мы можем сдвинуть башню на полметра назад, то тут её просто нет, нельзя просто перекомпоновать машину для получения нужной центровки, нужен балласт. А тридцать тонн - это ОЧЕНЬ много для такой машины. Это мы теряем возможность передвигаться по вязким грунтам, по сыпучим грунтам, внутри зданий - пол попросту нас не выдержит. Кроме того, инерция сделает нас неповоротливыми в ближнем бою, мы потеряем маневренность.
Есть и еще одна проблема - расход энергии. Насколько мы помним, энергоблоков хватает ненадолго, буквально на несколько часов боя. А что, если на каждое движение тратится в разы больше энергии?
Итого, попытка забронировать машину привела к потере ей основного качества - подвижности. FAIL.
Хорошо, включим читы и забронируем машину полями. Предположим, они были поставлены на поток,стоят недорого, и обеспечивают нам нужный уровень защиты. Но если они были поставлены на поток... правильно! Рано или поздно противник тоже сможет воспроизвести эту технологию, хотя бы захватив трофей и тщательно его изучив. Нужно вооружение.
Огневая мощь
Итак, мощности автопушки явно не хватает для адекватного выполнения нами боевых задач. Что будем делать? В первую очередь, рассмотрим альтернативы.
1)Ракетные установки. Выглядит приятно, пара ПУ с лазерным наведением позволят нам бороться с любыми целями - воздушными, наземными, ДОТами, лишь боеголовки нужные выбирай. Минусы - дорого, ракета летит долго, лазерное облучение обнаруживается заранее, ну и дорого. Да, я знаю, что дорого написал два раза. Сравните стоимость фугаса и ракеты - и вы поймете, почему. Мы хотим вооружить армию, а не разорить, ага. Отпадает.
2)Безоткатки. Пара крупнокалиберных пушек дадут отличную огневую мощь, которая позволит нам раздалбывать бункера только в путь. Минусы - дистанция, точность, габариты орудий, скорость полета снаряда, лютые потоки газов сзади. Хотя в целом - очень неплохой вариант.
3)Традиционные пушки. Высокая скорость полета снаряда гарантирует, что никто не уйдет обиженным. Широкая номенклатура боеприпасов позволит нам выполнять различные функции на поле боя. Возможность артиллерийской стрельбы вообще превращает нас в крайне универсальную машину, которая заодно может накидать за горизонт. Вдобавок, чугуниевые ломы БПС не перехватываются КАЗ, чхать хотели на ДЗ, и обладают чудовищной энергией, которая даже если не пробьет щит, то опрокинет легкую, защищенную энергощитом машину. Если же у нее пассивная противоснарядная броня, то вам останется лишь закопать за ней колодец, которая она продавит своим весом, со своей то площадью контакта с землей. Минусы? Огромные габариты, сравнимые с габаритами самой машины. Чудовищная отдача, которая тут же ставит третью проблему - размещения и перезарядки. Разместить пушку на плечах нельзя - нас попросту пополам отдачей поломает. А если брать её в руки - как перезаряжать, где разместить снаряд то?
Вот мы и подошли ко второй проблеме ОБЧР.
Отсутствие нормального забронированного объема.
Серьезно, куда впихнуть боекомплект? Он должен быть хорошо защищен, и в то же время под рукой, чтобы мы могли оперативно перезаряжать оружие руками, без использования всяких лютых конструкций. Безоткатки, положим, установили на плечах, на перезарядку они попросту опускают трубу в "рюкзак" сзади, автомат вставляет снаряд в ствол, готово? Черта с два, у нас сзади - огромный, мать его, короб, в котором куча взрывчатки. Он огромный, он тяжелый, он просто магнит для вражеских снарядов.
С пушкой все еще хуже - она у нас в руках. Елозить по спине, пытаясь нашарить снаряд? В критической ситуации? Звучит паршиво. Впрочем, если мы разместим снаряды под рукой - на груди/животе, то останется только восславить Аллаха, да прыгнуть в толпу врагов. Идеально.
Отсутствие забронированного объема не позволяет нам воспользоваться действительно мощным оружием, не включая читы в виде энергетических пушек. Нам попросту негде разместить боезапас, так, чтобы он был защищен и не мешал, а еще был удобен в применении. Что? Расширить корпус, чтобы засунуть снаряды внутрь? И забронировать? Отлично. А делать мы что будем с массой в тонн, эдак, под сорок? Почему сорок? Дык, снаряды весят много, пушка тоже немало, да и корпус вы только что расширили и защитили броней, так как весело взрываться в случае пробития не хотите. По итогу мы получили малоподвижную машину с паршивой подвижностью и слабым вооружением - в те же танки радостно можно затолкать что угодно, у него то проблем с компенсацией отдачи нет. А в такой весовой категории мы именно что становимся ходячим танком. Вот только гусеничная машина традиционной компоновки не проваливается под землю под своим весом, бодро носится с приличной скоростью и забронирована значительно лучше. Я уж не говорю про стоимость - нет никаких сервоприводов, никаких сложных систем, двигатель - банальный дизель, а не загадочный кубик из сакурадайта, а в экипаж можно набрать дрессированных обезьян, а не дорогих в обучении (а еще своевольных, наглых а главное - штучных) рыцарей. Сплошная экономия!
Резюме.
1)При текущем и рассматриваемом уровне развития технологий массовое производство дешевых рыцарей, сочетающих в себе все три основных качества боевой машины невозможно.
2)Конструктора - уволить за то, что после траты бюджетных средств (в количестве бутылки колы, куска лепешки и десятка кусочков бекона) на НИОКР по направлению "Увеличение огневой мощи и защищенности машины типа Knightmare бесплатно, без регистрации и СМС", он выдал и без него очевидный результат о невозможности данного действия.
3)На оставшиеся деньги закупить в СНГ партию из четырех десятков Т-72 - количество, достаточное для формирования экспериментального танкового батальона.
4)Начать дрессировку макак как членов экипажей Т-72.