Конец записи.
Бортовое время: 4 августа 2095 года 17:50 Этот гад никогда не проигрывает, кроме тех случаев, когда ты его сам об этом не попросишь. Кто его запрограммировал так и зачем? Надо будет ввести коэффициент ошибочного хода, а то так не имеет смысла. Неприятно смотреть, как твоя замечательная армия гибнет под натиском железноголовых. За время полёта я серьёзно уничтожил запасы шпрот, но надо будет замести следы. Кто первый проснулся - того и тапки. Все знакомы с этим принципом и чаще всего порядок бодрствования определяют жребием. Первый, кто дежурит, обычно начисто уничтожает самые вкусные запасы провизии. Последний же - довольствуется синтетической высокопитательной кашей или чем-то на неё очень похожим. Связывался с космодиспетчером своей компании, обещали скинуть сериал, чтобы было не скучно. Загрузка идёт довольно медленно, т.к. Солнце в последние дни проявляет сильную активность, и большая часть сигнала съедается помехами. Пока буду ждать посмотрю локальные запасы видеофайлов в бортовой системе. Ах да, точно, я же их стёр. Чёрт.Конец записи.
Бортовое время: 5 августа 2095 года 01:14 Посмотрел первую серию. Не сказать, что я был приятно удивлён, но это всё-таки интереснее, чем бесконечные партии с уже довольно поглупевшим, но всё ещё сильным противником. Вторая уже почти скачалась, но надо ещё немного подождать. Солнечный ветер немного приутих, и данные идут быстрее. Посмотрю вторую серию и тогда уж точно сформирую своё мнение. В дальних перелётах дежурные обычно стараются сохранить биологический ритм, схожий с земным, т.е. восемь часов сна и порядка шестнадцати часов бодрствования. Я же считаю, что до первого засыпания режим может быть какой угодно, а вот после уже стоит входить в рамки режима объекта назначения, а то прилетишь ты на планету и будешь бродить, как медведь шатун, только по утрам. Но так как на Марсе сутки примерно равны земным, я лично буду поддерживать шесть часов сна и восемнадцать часов бодрствования, но позже. Работы-то много. Кстати, о работе. Нужно перепроверить расчёты траектории, а то известен грешок за навигационным компьютером.Конец записи.
Бортовое время: 5 августа 2095 года 09:52 Сегодня приснился очень странный сон. Как будто бы я сидел в кают-компании с экипажем, и мы уже сели на Марсе. Мы травили анекдоты, но вдруг капитан в одно мгновение стал серьёзным, повернулся ко мне и шёпотом сказал: «Пойди проверь третий кислородный бак». Я немного удивился, но после своего ответа я удивился ещё больше. Я ответил: «Так ведь я же сплю, какой к чёрту бак?». Я никогда раньше во сне не осознавал что я сплю, и тем более уж никому во сне об этом не говорил, но капитан спокойным голосом ответил: «Ну и что? Всё равно пойди, проверь». Я вскочил в холодном поту, меня била сильная дрожь. И это было даже не потому, что в третьем кислородном баке забился фильтр и это могло бы вызвать пожар, а скорее потому, что за мгновение до конца сна лицо капитана странно изменилось. Зрачки вылезли за свои привычные пределы и заполнили почти весь белок, а его рот растянулся в неестественно широкой ухмылке. Жуть. Чего только не приснится на голодную голову. Но я ведь в голову не только ем, поэтому надо подумать, как такое могло получиться. Возможно, я вчера мельком заметил неисправность, и подсознание решило обратить моё внимание на этот факт. А может, просто совпадение, хотя таких совпадений не бывает. Или бывают? Я не знаю. Ещё одна странность — это то, что мы сбились с курса почти на две минуты*, хотя обычное отклонение составляет около трех-четырех секунд. Хорошо то, что с таким чудовищно большим отклонением мы пролетели не больше часа, и для коррекции курса не потребовалось много топлива, но в свете изначальной задержки старта и сегодняшних манёвров возникает реальная угроза того, что в манёвровых двигателях рано или поздно просто-напросто кончится топливо, и придётся корректировать курс центральным двигателем, а это больше похоже на попытки черепахи подняться после того, как она упала на спину. Весьма забавно, но это создаёт радиационную угрозу экипажу. В любом случае, ещё одно такое «совпадение», и придётся будить капитана. Но когда я думаю об этом, у меня в душе ворочается что-то нехорошее. Я всё никак не могу забыть эти глаза. Мне сразу вспоминаются старые дерьмовые голливудские ужастики, но одно дело фильм смотреть, а другое, когда ты видишь это от первого лица во сне. Но, к счастью, осталось совсем немного, и я смогу спокойно заснуть без снов и успокоиться.Конец записи.
Бортовое время: 5 августа 2095 года 22:32 День прошёл практически без приключений. Я написал скрипт, включающий сирену в случае, если траектория меняется. За весь день она выла пару секунд. Это случилось, когда на радарах обнаружилось что-то похожее на летающую печень, впоследствии оказавшееся метеоритом. Мне кажется, я молодец. Когда я смотрел на визуализированную модель этого метеорита, я вдруг вспомнил о своей печени и о том, что давненько она у меня не болела. Спиртосодержащие напитки на борту были в основном сугубо для технических нужд, хотя некоторое количество медицинского спирта имелось, и при определённых знаниях его можно было достать. Чтобы отвлечь себя от странных мыслей, я решил утопить своё сознание в смеси апельсинового концентрата, воды и спирта. Для этого требовалось совершить набег и придумать предлог для изъятия столь важной жидкости из медотсека. Именно в таком порядке, потому что с креативностью на трезвую голову у меня плохо. Предлогом, стала благая борьба за чистоту контактов плат навигационной системы вследствие её подозрительной работы. К слову сказать, я действительно потратил немного спирта на протирку основных шин коммутаторов. После того, как я разобрал и собрал вычислительный блок навигационки, я убедился в мысли о том, что идея со спиртом хороша. Так как пить в одиночестве у людей не принято, то я предложил компьютеру сыграть в шахматы, и, каждый раз проигрывая, я выпивал рюмку, чокаясь при этом о металлический манипулятор. Сказать по правде, я немного поддавался. Я думаю, именно поэтому игра со временем стала интересней. После таких откровений, мне, наверное, следует зашифровать записи и поставить пароль, а ещё немного почистить журнал памяти бортового компьютера. А то вдруг ему понравится так играть. Тогда придётся отвечать на неудобные вопросы, потому что пьяный пилот космического корабля — это не очень хорошо. Даже если всё делает автоматика.Конец записи.
Бортовое время: 6 августа 2095 года 4:31 Я проснулся посреди ночи. Ну, как ночи, тут всегда ночь. Всегда темно и всегда тихо. Режим дня выбираешь ты сам, включая и выключая свет. Так вот, я проснулся среди ночи, поднялся на койке в непонятной тревоге. На часах 4:05, а я вдруг проснулся из-за какой-то «тревоги». «Глупость», — подумалось мне, и я отвернулся к стене с иллюминатором. Я уже практически закрыл глаза, но тут мне почудилось, что за иллюминатором промелькнула тень. Внутри меня всё похолодело. Я моментально проснулся и стал неотрывно наблюдать за иллюминатором. Тень не заставила себя долго ждать. Чёрное, как смоль, нечто с пузом, покрытым мехом, проползло по обратной стороне иллюминатора. А затем снаружи стали доноситься звуки, словно кто-то царапал обшивку. Звуки усилились, и вдруг разом всё затихло. Затем резкий удар, разгерметизация, вой сирены, кроваво-красный свет резервных фонарей. И я резко подскакиваю в кровати. Нет ни сирен, на разгерметизации, только тишина. Абсолютная тишина, в которой дыхание и течение крови в черепе единственные звуки. Когда же, чёрт подери, кончится эта пытка? Это одиночество, пустое пространство за корпусом, идиотские мысли о смерти — всё это уничтожает меня изнутри. И ни алкоголь, ни развлечения ни на миллиметр не приблизили меня к избавлению от этого. Надо для начала успокоиться и подумать…Конец записи.
Бортовое время: 6 августа 2095 года 11:15 За ночь больше ничего не произошло, и ничего вроде не напоминает о том, что произошло ночью, но я продолжаю с опаской поглядывать на иллюминаторы, но всё, что я вижу там — пустота и мириады звёзд. Хоть этих стекляшек мало и они небольшого размера, глаз всё равно автоматически цепляется за них. Я принял лошадиную дозу успокоительного, но это слабо помогает. Я постоянно ловлю себя на том, что потираю запястья и хожу непосредственно под светильниками таким образом, чтобы тени было как можно меньше. Как же чертовски хорошо, что скоро конец моей смены, осталось уже меньше суток и всё. Бортовой компьютер оценил моё состояние как ухудшающееся и предложил разбудить капитана. Я подумал и решил, что если к вечеру станет совсем плохо, придётся его будить. Мне надо, наверное, отдохнуть. Наверное, стоит запрячь бортовой компьютер и пойти помедитировать или лучше поспать, ведь во сне время проходит быстрее, чем на яву. Ах да, совсем забыл, ночью орала-таки сирена. Мой скрипт сработал, и, когда ночью произошло отклонение курса, включилась сирена, правда это было около полутора секунд, затем корабль лёг на правильный курс. Ну, по крайней мере, так гласит отметка в журнале. Был зарегистрирован метеорит, пересекающийся с нашим курсом, затем был манёвр и возращение на исходный курс. Очень странно. Чёрт знает что. Но я вроде начинаю успокаиваться.Конец записи.
Бортовое время: 6 августа 2095 года 17:20 Ровным счётом ничего не происходило. После сна ещё больше успокоился и уверился в том, что ночной бред — лишь бред. Съел две пачки синтетического шоколада, улучшилось настроение. Шоколад почти закончился. Думаю стоит обратить на него более пристальное внимание. На самом деле ситуация напоминает мне мои детские страхи темноты. Вроде глупость, а боишься по-настоящему, только нет рядом родителей, готовых успокоить и сказать, что всё это глупости. Я родился на Земле и практически всё своё детство провёл в небольшом городе в довольно большой, но пустой квартире. Родители работали днём, а я оставался дома один, но мои страхи начались не сразу, а когда я чуть подрос. Это был возраст, когда уже начинаешь осознавать себя в этом мире, но всё ещё очень мало о нём знаешь. Я помню, мне было, наверное, года четыре, видимо, это моё самое старое воспоминание, связанное с боязнью темноты, когда мне впервые приснился тот повторяющийся сон. Вроде как я спал, находясь во сне, а потом вдруг проснулся. Вокруг темно, ничего не видно, жутко, я тянусь к настенному светильнику, дёргаю за нитку-выключатель, а лампа не загорается, точнее не просто не загорается, а перегорает прямо на моих глазах, с характерным звуком. Я ещё пару раз дёргаю, но никакого результата это не приносит, тогда я выбегаю в коридор и пытаюсь зажечь свет там, но когда я нажимаю на кнопку, лампа ярко вспыхивает и сгорает. Меня обступает со всех сторон тьма, я уже в панике бегу в комнату к родителям, пытаюсь включить свет в их комнате, но лампы так же сгорают, а родители не просыпаются. Этот сон повторялся, и я каждый раз просыпался с криком, на который прибегала мать и успокаивала меня. Ведь тогда это был просто сон, правда, он повторялся чуть ли не полгода, но не каждую ночь. А что теперь? Тени страхов прошлого или проекции страхов будущего. Непонятно то ли страхи восстали из праха, то ли психика не справляется. Лет пять уже как летаю подобными рейсами, плюс учебка, но такого раньше со мной никогда не было. Я пытаюсь логически анализировать своё состояние, но я не могу найти причину всего, что со мной происходит, единственное, что приходит на ум, это влияние корабля, но это, скорее всего, бред. Наверное, стоит перестать на этом зацикливаться, а то так не долго поехать чердаком. Надо заняться работой так, чтобы времени на другое не хватило.Конец записи.
Бортовое время: 7 августа 2095 года 03:10 Не могу уснуть, пытаюсь вызвать в памяти хорошие, приятные воспоминания, но это ничерта не помогает, и в голову лезет всякая дрянь. Я облазил весь корабль, проверил всё, что смог проверить, включая программу полёта. Кстати, мне удалось её немного оптимизировать, и теперь потери топлива наконец скомпенсируются, надеюсь, это отразится на зарплате. Связь дерьмовая настолько, насколько это можно себе представить, и с этим у меня ничего не получилось сделать. В среднем раз в час устанавливается радиоканал, но стабильным он бывает не больше секунд тридцати. Компьютер еле-еле успевает отправить данные телеметрии, диспетчера вызывать бесполезно, всё тонет в белом шуме. Явление временное и ничего катастрофического с собой не несёт. Я проверил всё, и практически всё оказалось в порядке. Вот вроде бы на этом я должен был успокоиться и осознать, что переживать поводов нет, но беспокойство всё нарастает. Уже сегодня надо будет передавать смену следующему «счастливчику» и поэтому надо подготовить отчёты к передаче, поэтому эта запись — последняя в моей смене.Конец записи.
*угол