Чугунная Тревога

Я стояла на ВПП Сириуса. Двухкилометровой длинны полоса, способная принимать даже самые большие авиалайнеры на планете… Естественно, построив авиастроительное предприятие первое, что я создала – это свой личный самолёт. И тут не считалась с трудозатратами – мой гиперзвуковой самолёт я ценила высоко. Причина проста – это вопрос престижа. Как человек, варящийся долго в этом котле, скажу так – внешние проявления всегда очень важны – на какой машине ездит человек, какие часы носит, сколько стоят его ботинки и на каком самолёте летает. Это не значит, что все кичатся этим, однако, ездить на мерседесе я не могу – это удар по репутации. Мой гиперзвуковой самолёт – в той реальности уже стал известнейшей штукой, он стоил целое состояние, даже при том, что я занизил его стоимость раз эдак в сто. Сейчас ничего не поменялось. Когда я вышла наверх, туда, где кислорода мало, дует страшный ветер, сверху на корпусе Сириуса стоял мой гиперзвуковой авиалайнер – «Молния». Самолёт имел соответствующую аэрографию, если это вообще так можно назвать. Арес зарегистрировал полёт частного самолёта по маршруту Жуковский-Берлин и уже ждал пассажира… Поднявшись по трапу, я расслабилась – внутри было тепло, сухо, приятно. Самолёт относительно небольшой, вроде того же бизнес-джета, но быстрый и суборбитальный. Мы вылетели – небольшая рулёжка, резкий старт, разгон, и он отрывается от полосы, взмыв в небо, вверх, на тридцатикилометровую высоту… Полёт до Берлина занял… двадцать минут. Казалось бы, только высоту набрали, перескочили через Польшу, и начали снижаться. В аэропорту меня ждала машина. Мы приземлились очень быстро, я вышла из самолёта – в Германии была плохая погода. Около самолёта стоял Лимузин… понятно, машина из гаража офиса Чидори-дойчлянд. Запрыгнув поскорее в машину, я поправила свою одежду – прилично вроде бы одета… Мы доехали по улицам берлина до федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии. В руках у меня был объёмистый портфель… Я показала дипломатический паспорт на входе – все вопросы сразу же отпали. Вошла в здание, отправившись в кабинет министра… Попасть на аудиенцию к министру было нелегко. В здании было много людей – само здание – новодел, типичный офис, ничего примечательного. Много людей, кругом люди о чём-то говорят, мне даже неинтересно слушать. В лифте со мной зашла какая-то пышная женщина, явно надушенная слишком сильно…я чуть не потеряла сознание, пока ехала на двадцать первый этаж! Поднявшись, выскочила из лифта и попыталась продышаться, спешно удаляя запах с себя. Атас! В приёмной министра было пусто, но секретарша меня на английском спросила: – Вам назначено? – У меня к министру дело на тридцать миллиардов марок, – ответила я ей по-немецки, – думаю, он заинтересуется. – Простите, – женщина поджала губы, посмотрев на меня свысока, – я не могу вас пропустить, запись на приём к министру закончена. – Ладно, сама пройду, – я только рукой махнула, – кстати, можешь мне не мешать, у меня всё равно дипломатический иммунитет, – я двинулась в сторону двери министра и постучавшись, вошла. Секретарша осталась возмущаться позади. Министр транспорта Германии – человек по имени Адам, большой, толстый бюргер, такой каноничный пивовар с толстым пузом, только в деловом костюме. Он поднял на меня взгляд: – Фрау… – Канаме Чидори. Канаме – это фамилия, можно просто Чидори, – я наглейшим образом прошла внутрь большого, но аскетично обставленного кабинета, – заместитель директора корпорации «Чидори», помощник президента России. – Наслышан, – он улыбнулся, – но в лицо вас мало кто знает, фрау Чидори, Адам Вернер. Могу я узнать, какое дело привело вас в мой скромный кабинет? – министр был человеком деловым и умел начать разговор. Я кивнула и поставив дипломат на кресло, открыла его. – Вы наверняка знаете, что такое Маглев? – Безусловно. Я слышал про ваш токийский проект, мы внимательно следим за происходящим… Вопрос снимался. Это хорошо. – У меня большие планы, господин министр. – Прошу, можно просто Адам. – Хорошо. В мои планы входит строительство полотна маглева от Токио до Бреста на границе России с Польшей. И Россия, и Япония заинтересованы в этом – стоимость транспортировки груза с помощью маглева в пять раз ниже, чем кораблём и примерно в сто раз ниже, чем традиционным железнодорожным транспортом. Маглев, по сути, сухопутный аналог флота контейнеровозов. – Про цены речи пока не шло, – заметил министр, – какая стоимость выходит? – Учитывая, что полотно фактически не изнашивается и рассчитано на двести сорок лет интенсивной эксплуатации – до падения КПД магнитного композита, учитывая скорость поездов – стоимость провоза контейнера от Токио до Бреста составит около трёхсот марок по текущему курсу. Стоимость доставки того же контейнера по морю из Токио до портов Германии – тысяча пятьсот – тысяча восемьсот марок. И стоимость провоза контейнера по территории Польши – триста марок. Только вдумайтесь – десять тысяч километров стоят столько же, сколько пятьсот километров по польше… – Я понял… – министр прикинул в уме, – ничего себе… это же… – Это полное убийство всех дальнемагистральных перевозок между Японией и Европой, – я улыбнулась, – поезд идёт со средней скоростью восемьсот километров в час… на длинных участках разгоняется до девятисот, делает несколько коротких остановок, роботизированные грузовые терминалы разгружают и загружают все сорок вагонов менее чем за минуту. Сорок секунд. Итого – от Токио до границ Европы – двенадцать часов. От Японии в целом – и того меньше, одиннадцать с половиной… – Великолепно! – министр был воодушевлён, – в последнее время я уже начинаю теряться, когда речь заходит о вас, фрау Чидори! Это должно оказать огромное влияние на внешнюю торговлю Германии… – он задумался, – вы же для этого прибыли? – Да. Изначально проект предусматривает создание маглева дальше, – я достала карту, открыла, – смотрите. Маглев должен протянуться от бреста до Берлина, дальше Прага, Вена, Мюнхен, Венеция, Монако, Марсель, Лион, Париж, Брюссель, Амстердам, Гамбург и обратно на Берлин. О конкуренции с железной дорогой речи не идёт – учитывая скорость, этот маглев уже конкурирует с авиацией, а учитывая грузовую мощность – с торговым флотом… – Планы у вас конечно, – министр вперился в карту, – правительство не выдаст вам разрешение. Понимаете, в Германии настроены на развитие собственных путей сообщения… вот если бы вы продали нам маглев… – Нет проблем, – тут же согласилась я, – только есть одно Но. Права на технологию останутся за мной, я готова полностью за свой счёт построить маглев по указанному маршруту. Это снизит издержки и упростит для европейских товаров путь на азиатские рынки, и наоборот. Мы можем выловить рыбу в тихом океане и привезти её в берлин ещё живую – без всякого аквариума… Министр задумался. С одной стороны – развитие ВСТ в Германии – это очень важный пунктик. – Согласно моим планам, маглев должен связать три крупнейших игрока рынка высокотехнологичных товаров – ЕС, Россию и Японию. – Россию? Позвольте, они пока не показали чего-то выдающегося. – Покажут. Следите за полками магазинов, – я улыбнулась, – корпорация Чидори уже вовсю работает, нам принадлежит более сотни крупных заводов на территории России – от металлургических гигантов, до робототехники и пылесосов… Суть не в этом, – я отмахнулась, – предприятия ЕС, при всём желании не могут обеспечить себя всем необходимым – сырьё, заготовки, некоторые товары, которые в ЕС по той или иной причине не производятся, или производятся, но с существенными затратами, можно сказать – убыточно. Например, электроника и компьютеры. Корпорация Чидори находится к вам ближе, чем США и мы можем поставлять для вашей промышленности материалы и комплектующие дешевле конкурентов, и более качественные. Абсолютно вся номенклатура изделий, от веников до космических кораблей. Министр задумался: – Проще говоря, мы получим прибыль за счёт снижения себестоимости наших товаров. – Да. В конце концов, Россия ближе, и наша транснациональная корпорация уже серьёзно зарекомендовала себя как деловой партнёр и участник рынка высоких технологий. Если я не ошибаюсь, в Германии сейчас активно продаются наши катушки и компьютеры… Министр кивнул: – Да, это вполне реально. Только с условием, что право собственности на маглев будет за Германией. – Белиссимо, – я улыбнулась, – мой секретарь уже достиг договорённости с Французами и итальянцами, – я задумалась над предложением Берси, – давайте перейдём к вопросу организации. Как насчёт аренды? Ведь в любом случае поезда и вся система – собственность Чидори. – Аренда… – министр задумался, – оставьте свой бизнес-план, а я сам презентую его федеральному канцлеру. * * * Договорённость с Германией была достигнута уже через два дня. Я подписала все документы и мы начали строительство. Серьёзным плюсом было то, что опыт постройки у нас уже был. Специально для постройки европейского кольца дороги, я сформировал отдельную бригаду строителей. Бригада – это передвижной завод ЖБИ, который производил опоры, два Робота-АС, которые производили установку опор вместе с реакторным аэрокраном. Установка опоры занимала час, а если подготовить заранее площадку – то двадцать минут. Прокладка пути велась в режиме Нон-стоп. Опора маглева – это гигантская железобетонная плита толщиной в сорок сантиметров, из фортификационного бетона, высота поезда над землёй варьируется в широких пределах – ведь ландшафт может меняться резко, а вот максимально допустимый угол пути – невелик. Поэтому в холмистой местности маглев мог стоять на П-образной опоре, а в городе – на моноблочных опорах, цилиндрических в сечении. Бетон выдерживал нагрузки до четырёх тонн на квадратный сантиметр… несомненным плюсом было то, что поезда парили над полотном маглева на магнитной подвеске – то есть ударных нагрузок бетон не принимал. Давление, которое создаётся проезжающим поездом, невелико. Куда важнее сделать полотно неподвижным и монолитным. Заводик ЖБИ производил по пять опор в час, примерно столько же – мы устанавливали. Аэрокран – специальный вертолёт-левиафан с внешней подвеской вместо грузового трюма – перевозил опоры от заводика до места установки, оставалось опустить опорную плиту и вставить в её выемки одну или две балки, и установить поверх них пролёт полотна. Богатый опыт строительства в галактике, богатый опыт собственной постройке и эксплуатации маглева, а так же помощь Берси во всём строительстве – от георазведки, анализа маршрута и тщательных земляных работ до установки электропередатчика, помогали. Вот немчура удивилась? Двенадцатого октября закрыли определённую территорию – не всю, а только территорию строительства опор, а рано утром проснувшись они обнаружили огромный, по сути, мост, идущий вдаль, за горизонт. Длинна пролёта маглева составляла сто двадцать метров. Строился он одновременно пятью командами – одна строила ветку Берлин-Вена, вторая – Екатеринбург-Берлин, третья – Екатеринбург-Сахалин, четвёртая – Токио-Сахалин, пятая – Берлин-Амстердам… Первой должна была сдаться в эксплуатацию линия Берлин-Гамбург – всего через месяц строительства и неделю пусконаладки… А всего на строительство было отведено меньше трёх месяцев, потому что до начала Ассамблеи ООН я должен кровь из носу, но запустить маглев, это будет сильным козырем в рукаве. Корпорация, по сути, делала всё, что от нас зависело – ёбургские предприятия изготавливали опоры и происходила их превентивная установка в свердловской области с помощью традиционных строительных средств. Помимо непосредственно пути нужно было создавать инфраструктуру дороги – съезды, запасные пути, закрытые участки, тоннели, мосты… * * * * Чидори Канаме мгновенно стала известна – потому что маглев возводился… быстро. Настолько быстро, что это выбивало людей из колеи. Скорость постройки могла посоперничать только со скоростью самого поезда… Однако, главную известность Чидори получила совсем по иному поводу – именно она, неофициальный лидер и серый кардинал корпорации Чидори, провела несколько важных переговоров на высшем уровне – с президентом Франции, федеральным канцлером Германии, президентом КНДР и премьер-министром южной Кореи. Арес, получив в своё распоряжение Всю российскую армию, провёл стремительные реформы. Недругам достались все образцы военной техники – поэтому Арес в течении нескольких месяцев изменил все коды опознавания, шифры. Аэродромы и военные базы Российской Федерации начали получать модернизированную технику, которой ранее у них просто не было. СУ-34АБС, ТУ-160, беспилотники, монструозная программа советского союза была пересмотрена. Продлён срок эксплуатации Р91М, в то же время основным АС советского союза должен был стать робот Р5 – Арес взял уже готовый проект Зу-98, считавшийся одним из самых современных и боеспособных, и существенно его доработал. Нейроинтерфейс, новый реактор ХС – реактора два и они в пять раз мощнее палладиевых – увеличилась скорость, автономность, нагрев снизился в десять раз, а эффективность пилотирования – возросла в разы. Теперь Зу не имел ограничений по времени невидимости. Оснащение робота лямбда-драйвером завершило картину. Тереза любезно поделилась технологией и после доработки напильником, генератор поля, завязанный на психоментальное управление, был встроен в робота… Тридцатимиллиметровую пушку Арес заменил на тау-пушку, мономолекулярный резак – удлиннил и усилил. Новый робот был лишь одной из ступенек на вершину военной мощи, после модернизации, которую официально провела Канаме Чидори, робот был поставлен на вооружение Российской Армии – в недрах «Чидори» началось изготовление новых роботов. Реформирование армии Арес проводил по образу и подобию армии Российской, образца две тысячи одиннадцатого года. И более того – в тот раз Аресу не было доступно прямое вмешательство и армия после десятилетий стагнации и развала представляла из себя жалкую тень того, чем Арес располагал теперь. Это всё упрощало дело. Арес задумался над системой которую американцы называли быстрый глобальный удар. Возможность мгновенно ударить любой части света, не занимаясь долгими приготовлениями и томительным ожиданием… Однако, тут вставала одна проблема. Создать по-настоящему БГУ можно было только обладая выдающимися транспортными средствами – воздушными кораблями. Их транспортная и боевая мощь была невообразима, но тут вставала проблема – корабли напичканы секретными технологиями Чидори, просто так отдать их даже пусть в свою собственную армию – проблематично. Поэтому он обратился к Берси с предложением создать Чидори Милитари – военную корпорацию, под эгидой Чидори. Берси ответил, что деятельность ЧВК на территории России не запрещена и создание можно провернуть менее чем за день, Арес немедленно зарегистрировал корпорацию и начал выделять в её фонды различные не российские технологии. А именно – вертолёты Левиафан, бронероботы Р5, автоматы «Дум», истребители А50, бомбардировщики Су-34АБС, бронетранспортёры и бронетехнику, имеющуюся на вооружении Сириуса, и некоторую строящуюся технику. Вертолёты Левиафан он решил попросить у Чидори – ведь на каждый нужен был всего один маленький термоядерный реактор, и несколько элементов набора – всё остальное он мог успешно производить при помощи УЗГА. Ставка оказалась верной – Канаме положительно отозвалась о их действиях и освободила из подпространства троих младших братьев Сириуса – Орион, Андромеда, Персей. Орион – это транспортный воздушный корабль. Километр двести метров в длинну, прочнейшая броня, вооружением он уступал Сириусу – всего по восемь электромагнитных пушек калибра 20мм на каждом борту, лазерное ПРО, и четыре орудийных башни сверху корпуса – по одной двуствольной автоматической установке калибра 152мм и дальнобойностью в сорок километров. Зато это было дёшево и не так бронебойно, как ЭМ-пушки, ну и в носовой части двести горизонтальных ракетных шахт с электромагнитным разгоном ракет на начальном этапе. Крылатые ракеты – дальнобойные… Орион – имел пять объёмистых ангаров – шириной в сто метров, длинной в двести метров – и таких палуб было аж шесть штук. На каждой могло разместиться по четыреста танков или АС, или грузовиков… На верхнем ярусе – жил экипаж и десантники – всего в пяти отдельных отсеках могло находиться по две тысячи десантников – в относительно комфортном десантном отделении. Помимо койки там было абсолютно всё, что нужно солдату в долгом перелёте – даже баня. В последнем отсеке Ориона расположились мастерские, арсеналы, склады. Вне этих отсеков, спрятанных в корпусе, корабль представлял из себя упрощённую копию Сириуса – длинные коридоры, множество кают для офицеров, штаб, госпиталь, вертолётный ангар сверху, каюты офицеров, а так же кухни, и прочая, и прочая… Андромеда – корабль исключительно ударного типа. Десант – всего триста единиц техники и четыре тысячи человек. Корабль меньше всех – всего восемьсот метров, но зато – по двенадцать электромагнитных пушек на борт, лазерная и ЭМ-система ПВО\ПРО, системы РЭБ, хорошие щиты, прочный и тяжелобронированный корпус, живучесть корабля огромна, а реакторов у него пять – каждый в отдельно защищённой капсуле, большая часть систем имела дублирование электропитания – катушки и провода. Экранирование делало их достаточно надёжными. Ракет корабль не имел, зато имел Главный Калибр – тау-пушку, стреляющую лучом разогнанных частиц… ну и дюжину ЭМ-пулемётов по периметру. Персей – хеликериер. Корабль-носитель для авиации – по размерам он уступал Сириусу в полтора раза, но зато он нёс на своём борту двести бомбардировщиков Су-34-АБС. ЭМ-пушки, конечно, были мощным оружием, но они обладали слабостью – это их чрезмерная сила и отсутствие возможности регулировать её. Для разноса в щебень города – корабли подходили как нельзя лучше, нанести один точечный выстрел они тоже могли, однако, даже в этом случае снаряд пойдёт дальше, оставив в земле аккуратную двадцатимиллиметровую дырочку глубиной в несколько километров. Поэтому корабли, хоть и были воплощением подавляющей мощи, для локальных войн, для борьбы с партизанщиной, для массового или точечного уничтожения, не подходили. Это уж не говоря про то, что против бронированных целей ЭМ-снаряд был высокоэффективен, а в случае с огнём по отдельной машине – снаряд просто пробьёт её, возможно, даже не повредив рядом стоящие машины… Поэтому нужен был хеликериер. Истребители, бомбардировщики, штурмовики, лёгкие самолёты, транспортная авиация, вертолёты боевые и десантные – всего более тысячи единиц авиации… Конечно, с американским хеликериером Персей не имел ничего общего. Американцы умудрились сделать авианосец с двигателями для полёта, инертность мышления – зашкаливает… * * * * Леонид зашёл в большой торговый зал. Тут было, на его взгляд, всё, что можно только пожелать. Лёня был человеком уже видавшим виды, отслужившим два года в ВДВ и теперь – старающимся найти себя вне армии. Сделать это было легче лёгкого – работы после развала союза стало много, но работать спустя рукава уже было нельзя – всем нужна была производительность, начальство даже маленького ларька – умело создавать проблемы… Леонид – молодой парень, двадцати лет, в военной форме – привык уже за годы службы… Конечно же, в торговом зале нового супермаркета сети «Червонецъ» было много всего – как в любом иностранном супермаркете – много всего, всё яркое, полки – завалены продуктами в пять рядов, от пола до потолка. Лёня, не видивший ранее такого изобилия, так почти ничего и не купил. На выходе стояла небольшая стойка, заметив солдатика с кефиром в руках, говорливый парниша тут же его подозвал: – Здоров, бывалый, что так скромно затариваешься? – Да так, – Лёня пожал плечами, – не заработал себе на полные карманы, – хрипло ответил Лёня. – Работу часом не ищешь? Есть один вариант. Зарплата конечно не как у бизнесмена, но зато привычно и по-военному понятно, да и хоть какая, но стабильность. – Э… – Лёня осмотрел стойку, на которой была нарисована стилизованная звезда – символ, настолько привычный, что его просто перестали замечать, – а ты чем здесь занимаешься? – Наймом, парень, наймом, – говорливый парниша подошёл, – слушай сюда, народ с руками и головой набирают в гвардию, работа не слишком пыльная, по крайней мере, требования не такие строгие, как в армии. Жить в казарме не надо, пришёл с утра на работу, оттарабанил денёк, можешь домой возвращаться, график – два на два… – Это надо подумать… – Сам смотри, – рекрутер начал расписывать, – резервистов сейчас содержать как бы смысла нет, всё равно они вместо сборов только и делают, что бухают. Вот правительство и решило их заменить на полувоенную организацию, с одной стороны – при форме, при оружии, с другой – работаешь по контракту, живёшь дома, никуда тебя не посылают, работа тоже не слишком сложная, ты где у нас служил? – ВДВ. – Во, ВДВ нам очень нужно. Работы, чесгря, много – гвардию могут привлекать для ликвидации аварий, природных бедствий, для обеспечения безопасности при массовых беспорядках, охраны чего-либо, например – инкассаторские машины, банки, места скопления народа, вроде этого, в общем, задач море – от охраны порядка до военного патрулирования территории, если понадобится… – Что ж, надо посмотреть, – Лёня хотел было уже уйти. – Ты посмотри, оклад приличный, начальство не военное, плюс могут дать квартиру бесплатно, что в наше время уже большая редкость, плюс выдаётся на постоянной основе ствол – обычно пистолет, огнестрел или травматический – по желанию. – Ладно, дай телефон, – Лёня задумался, молодой человек тут же достал из под своей стойки бумаги и протянул Леониду: – Держи, типовой контракт. Там и телефон указан, можешь дома заполнить, а потом приходишь в военкомат с военником и контрактом. И оттуда уже в офис гвардии, в нашем городе – это на остановке «Звёздная», ну знаешь, где раньше букинистический был… – Да, припоминаю. * * * * Япония. * * * * На прилавках магазинов Японии появились новые товары от компании Чидори. На этот раз – с русских фабрик – и их было неожиданно много. Чидори почти потеснила таких мастадонтов рынка, как Сони. И неудивительно – в бытовом магазине сразу около входа стояли ультрабуки – тонкие, тихие, ноутбуки, с высоким разрешением экрана, титановым корпусом, тихой клавиатурой. Но главное – это цена, всего двести пятьдесят тысяч йен. Однако, для заявленных характеристик – это было ещё очень скромно – ноутбук с шестнадцатиядерным процессором на мономолекулярных транзисторах, с шестнадцатью гигабайтами оперативной памяти, и терабайтным твердотельным жёстким диском. Интегрированная видеокарта с шестью гигабайтами видеопамяти была способна вытянуть самые мощные приложения, и заодно обладала двумя собственнымипроцессорами… Конечно же, такая мощность была бесполезна, поскольку в этом, две тысячи четвёртом году, впервые вышла в продажу Халф-Лайф-2. Наверное, было бы излишним говорить, что возможности компьютеров Чидори на голову опережали смелые фантазии игроделов и разносили в пух и прах конкурентов – производители топовых комплектующих влетели в затяжной кризис, так как технологии мономолекулярных транзисторов у них не было, не было даже представления, как их можно создать. Эпоха между появлением мощных компьютеров и появлением игр для них продлилась три дня – с первого по третье сентября, третьего был выпущен вполне открыто игровой движок компании Чидори, демо-ролики на основе этого движка и первая бета-версия игры. Холодные Звёзды в своё время снискали не просто славу, а стали легендой уже в день выпуска – впервые в настойках появился пункт «фотореалистичность», который оправдывал своё название и отличить игровой мир от фотографии нельзя было, даже при всём желании. Это было дорогое удовольствие – компьютеры такого класса стоили по двенадцать тысяч евро… там. Тут же такого пункта в игре не было, да и сама игра была попроще, это был аналог Батлфилд-4 – ураганный шутер с открытым миром, и возможностью свободного перемещения по охваченному беспорядками городу. «Чидори» начала проект с военной тематики – «шутеры про вторую мировую». Вот только в отличии от американских шутеров, в них показывалась точка зрения разных стран, и максимально достоверно, насколько это вообще было возможно для шутерной, танковой и авиационной части движка «ХЗ». Никто в Японии не говорил, скажем, о бомбардировках Токио, когда на жилые кварталы, которые никакого отношения к армии не имели, для устрашения, сбрасывались зажигательные бомбы. Погибали люди – больше, чем при атомных бомбардировках, страшнее. Но эти страницы истории предпочитали просто замалчивать. О войне Гитлера на восточном фронте тоже старались лишний раз не говорить – и риторика по мере выпуска новых игр менялась, от «мы все дружно победили», до «мы вас освободили». Игра стала некоторым шоком для общественности и была немедленно запрещена в США, однако, в ЕС к ней отнеслись положительно, в странах Азии – ещё лучше. Российская часть игры полностью происходила в Сталинграде – Берси, вместе с Аресом, восстановил карту разрушенного войной города практически точно, сумев передать атмосферу с помощью стилистических деталей. Оценить это он не мог, ввиду своего синтетического происхождения, поэтому использовал команды бет для разработки и консультаций. На полках магазинов появились роботы-пылесосы, куча новой кухонной техники, стиральные машины и холодильники, LCD-телевизоры с полноценным 3D, не требующим очков и дающим разрешение в четыре тысячи пикселей… Появились новые «умные часы», построенные на базе самого маленького из процессоров Чидори. Часы так же были и телефоном, и плеером – к ним в комплекте шла беспроводная стереогарнитура с высококачественным звуком. Это не говоря уже про встроенный модуль навигации, и относительно небольшой экранчик, а так же видеокамера, способная записывать видео в HD, с 60 кадрами в секунду… Третьим товаром, который потряс сами основы рынка электроники, стали электронные очки. Никак не анонсированные, они просто появились в один прекрасный момент на прилавках фирменных магазинов Чидори и стоили больше миллиона йен. Конечно же, о покупке средним покупателем и речи идти не могло. Очки выглядели как стильные затемнённые, некоторые – с диоптриями, слегка тонированные. В дужках очков был скрыт микрокомпьютер корпорации Чидори – они создавали полноценное 3-д, дополненная или полностью виртуальная реальность. И возможности очков поражали воображение ОЯШей – возможность прорисовывать на асфальте или дороге путь до места назначения – встроенный навигатор, оптический анализ – очки могли распознавать надписи, предупреждения, а встроенный компьютер анализировал местоположение владельца и мог выводить на HUD полезную информацию. Например – информация об ограничениях скорости на дорожном участке и сигнализация при превышении скорости, могли анализировать увиденные объекты, считывать штрих-коды и автоматически искать в базах геонета информацию по любому увиденному объекту, автоматически копировать в свою память любой увиденный текст. Возможности дополненной реальности полностью раскрывались в качестве переводчика – очки могли заменять текст таким образом, что носитель увидит все надписи вокруг себя на родном языке, даже если они будут написаны на редких языках Африки или индии. Очки могли выводить субтитры, если с пользователем кто-то общался – в этом случае пропадала нужда читать по губам – гораздо проще просто преобразовывать речь в текст. Но появление очков виртуальной реальности на рынке прошло почти не замеченным – почти – это значит, что всё-таки заметили, и подняли истерику, но не осознали полностью всю важность технологии. Подлинным назначением очков было совсем не просмотр 3д-порно японскими школьниками – медицина, работа вместе с аппаратами УЗИ, хирургия – показания тепловизоров и анализаторов, оборудование для полиции – очки могли безошибочно узнавать лицо преступника даже в огромной толпе, или сообщать о ближайших нарушениях, передавая полицейскому маршрут. Военное назначение – очки в составе комплекса перспективного пехотного вооружения могли передавать информацию об окружении, прицеливании, работать вместе с компьютером для селекции целей большой группе и служить HUDом, показывающим карту, остаток патронов в обойме, анализировать местность и выдавать данные для снайперски точной стрельбы даже из обычного калаша, объединять группу солдат в тактическую цифровую единицу, и заодно – передавать информацию в штаб и из штаба с максимальной скоростью. Поэтому появление очков в гражданском варианте было скорее побочным эффектом. Чидори это никак не волновало, девушка занималась исключительно своими делами. В начале октября, когда ударили первые холода, на рынок Японии привезли первые автомобили под маркой «Чидори». Это был мини-электромобиль, на катушках, маленький, четырёхместный, четырёхдверный, без багажника, и с крайне малым радиусом разворота. Небольшая цена подкупала. Вместе с тем шёл активный пиар самого Геонета, как бесплатной всепланетарной сети, не имеющей никакой госпринадлежности и базирующейся на спутниках – на орбите было уже более сотни спутников геонета, которые висели на низкой орбите и обеспечивали связью всю планету. Достаточно было купить недорогой модем и пользоваться гигабитным каналом в своё удовольствие – модем – как обычная флешка, подключался по USB, но во всех гаджетах компании Чидори он был встроенным. Сеть обеспечивала достаточный уровень анонимности – никакой регистрации модемов не было предусмотрено. Потеряв своё давление, США не могли пролоббировать введение закона об обязательной регистрации абонентов, это как бы предусматривалось само собой, а поскольку ретрансляционное оборудование находилось вне юрисдикции любого земного правительства, отказаться от использования геонета было проблематично – система связи была удобнее и надёжнее интернета, который к тому же требовал кабелей, проводов, ip-адресов, не обеспечивал анонимность и требовал денег. Геонет пока ещё только родился, однако, он вытеснял интернет быстро. Стоимость модема была невелика, а оплатой Берси, курировавший проект, считал уже то, что граждане добровольно входят в контролируемую им инфосферу – создаётся возможность для пропаганды. К примеру, с помощью аккаунтов в соцсетях, блогах, видеосервисах, новостных сайтах, он один мог имитировать целые движения с помощью эмулирования тысяч различных личностей, особенно это актуально для анонимных сетей. Достаточно оставить тысячи гневных комментариев, чтобы миллионы людей поддержали и влились в толпу, управлять мнением народа достаточно просто. Люди – существа примитивные, не все, конечно, но широкая масса обывателей – легкоуправляема и легковнушаема. В своём мире геонет был важнейшей составляющей власти Абстерго – не конституция, не законодательство, не полицейские, а возможность влиять на мнение людей нужным образом… Так делали всегда, с допотопных времён, так делают и сейчас, и уж тем более – так будет и впредь. Продажа модемов была почти нерентабельной – стоили девайсы недорого, и для пущей популярности, Берси продавал на аукционе домены геонета под размещение сайтов, а самые крупные сайты создавал и вёл самостоятельно – такие, как Болт.рф, электронные барахолки вроде eBay, видеосервисы, вроде yotube, гуглоподобные многофункциональные поисковики – с электронным хранилищем, собственной соцсетью, возможностью онлайн-работы с документами, картами, спутниковыми картами земли и так далее… Новостные сайты – этих были вообще тысячи, многие из них просто перепостили информацию, лишь иногда давая что-то своё. По сути, это всё был один новостной сайт, но стили варьировались от консервативного до панковатого, взгляды журналистов таких сайтов – от леворадикальных до праворадикальных. Коммерчески – геонет был площадкой для продажи нематериальных продуктов «Чидори» – игр, программ, операционной системы. Пока ещё только набирающих популярность в народе, что-то становилось популярным, что-то нет… Однако, отмахнуться от Геонета уже нельзя было просто так – ведь это был единственный высокоскоростной, бесплатный и глобальный доступ в сеть. Он, а не вай-фай, стал де-факто стандартом беспроводного интернета, шлюзы из интернета в геонет и обратно так же упрощали дело. Речь шла про то, что геонет будет скоро поглощён интернетом, однако, учитывая то, как быстро растёт монстр геонета, поглощение грозит как раз таки интернету. США высказывали своё недовольство по семь раз на дню – ведь геонет был вне их юрисдикции и у них не было возможности установления контроля, постоянно звучали панические вопли о том, что это удобная система для террористов, однако, их никто, кроме самых упоротых патриотов, которые верили в «исключительную нацию», не слышал. * * * * Премьер-министр Японии был человеком подневольным. Этим мне он не нравился, из-за этого я его не воспринимала как равного. Премьер-министр пригласил меня на аудиенцию, по договорённости, мы встретились на открытии крупнейшего в мире маглева, а так же транспорта будущего, который откроет новую эпоху в торговле и пассажирском транспорте… Мужчина, пожилой, с мешками под глазами – классический японец. Понтов много – вокруг прихлебатели, и так далее. Премьер-министр подошёл ко мне поближе и вежливо поклонился: – Чидори-сан. – Господин министр, – я склонила голову, но не слишком сильно, – рада, что мы наконец-то встретились! – Да, даже удивительно, как мы умудрялись так долго расходиться, учитывая, сколько вы всего сделали для нашей страны. Объединение Японии и континента сухопутным транспортом – это давняя мечта любого японца. – Что вы, министр, – я отмахнулась, – я всего лишь строю будущее. Кстати, я хотела бы с вами поговорить по одному щекотливому вопросу – вопросу северных территорий Японии. – Да? – министр даже глаза открыл, до этого их хрен увидишь – узкоглазики все. Это я такая красивая – лицо почти европейское, только слегка раскосые глаза, что делало меня только более симпатичной, – Канаме-Доно, я был бы очень признателен, если бы вы участвовали в процессе, тем более, что, насколько я знаю, президент России имеет к вам некоторое доверие… – Это есть, – я кивнула, – у меня есть собственные интересы, которые не зависят от интересов сторон. Мой интерес – чтобы этот вопрос был решён таким образом, чтобы больше не поднимался, и обе стороны оказались довольны. Или одинаково недовольны. Короче, я поговорила с президентом и со следующего года острова курильской гряды, принадлежащие России, будут переданы корпорации Чидори, в обмен на некоторые технологии. В частности – мы будем в течении десяти лет полностью бесплатно снабжать всю Россию энергией. – Это… – премьер задумался. – Так что теперь разговор будем вести мы с вами, я – как собственник островов. На них разместятся мои производства, а так же резиденция корпорации. – То есть, – министр задумался, – я так понимаю, госпожа Чидори, вы объявляете независимость? – Не исключаю этот вариант, но нет. – Мы всегда считали эти острова своими, – министр был непреклонен, – поэтому будем настаивать на данном решении. – Господин премьер, – я опустила титулы, – вы же понимаете, наверняка, что если уж вы хотите вернуть себе потерянное во второй мировой, то нужно начинать с Окинавы. Огромные территории, куда более пригодные для заселения, заняты американцами, которые наши практически естественные враги. Поэтому в свете такого однобокого отношения, мне кажется, вас более волнует не территория. До тех пор, пока вы смиренно терпите американские военные базы на своей территории, и заявляете о том, что острова, по тому же договору отошедшие советскому союзу, должны быть возвращена японии… это больше похоже на политические игрища, в которых нет справедливости. Если вы хотите отказаться от уступок, сделанных во вторую мировую, то нужно отказываться от всех и сразу. Министр молча слушал. – А для этого у вас должны быть яйца, господин министр. Армия, характер, и народная поддержка, и изрядная доля смелости. До тех пор, пока вы лебезите перед одними, другие вас никогда уважать не будут, и даже обсуждать вероятность возвращения островов не станут. Таково настроение в России. Министр только вздохнул: – Вы говорите вроде бы умные вещи, но у меня ощущение, что вы уже всё решили. – Не я, а вы, министр. Откажитесь от уступок, сделанных во вторую мировую, назвав их унизительными, развернув кампанию. Ведь юным американцам с утра до ночи твердят про перл-Харбор, про то, как злые японцы напали на «мирную военную базу», но никто и не заикается про бомбардировки Токио зажигательными бомбами, или за мирных погибших при атомных взрывах, которых было больше военных. Подайте иск в ООН, это ведь по всем правилам военное преступление. И тогда, возможно, вам удастся вернуть «северные территории» и даже отсудить у США приличную сумму за военные преступления против Японии. – Это уже фантастика, не имеющая ничего общего с реальностью, – министр похолодел, – хотя слышать подобные предложения от столь важной персоны, как вы, не менее фантастично. На данный момент мы крайне зависимы от США… – он осёкся, – если только ваш маглев заработает как надо… – Этот поезд, – я кивнула на линию гигантских опор, уходящих вдаль, – тоже фантастика, не имеющая ничего общего с реальностью. Так мне сказали, когда я озвучила идею построить подобное, как видите, скептики утёрлись. Сейчас США находятся на пике своей слабости, потеряв власть над энергией – с моей помощью, потеряв рынок Европы – с помощью моего маглева, и потеряв статус самой высокотехнологичной державы – они на пять-десять лет отстают от моих технологий. Поэтому сейчас у вас как раз таки есть вероятность решить вопрос мирно и через ООН. Если вы готовы – можете просто сказать мне, если нет… что ж, о Японию будут и дальше вытирать ноги, до тех пор, пока вы не переступите через свою азиатскую покорность и не вспомните, что вы лидер нации, а не топ-менеджер частной корпорации. Знаете, между лидером и менеджером есть одна большая разница – лидер ведёт людей за собой, туда, куда считает нужным, а топ-менеджер только принимает решения, чтобы организация работала. Сейчас вы работаете как менеджер, но не как лидер. – Кхм… – премьер задумался, – в ваших словах есть зерно истины, но вы хоть представляете, какой объём работы нужно проделать? И какие у нас будут отношения с США? – Никаких. США не смирятся до самого конца, однако, если вы подсуетитесь и заключите союз с Россией – это позволит вам выгнать американцев, и вместе с тем не впускать русских. По крайней мере, правительство России не нуждается в территориях, у них уже есть всё необходимое в нашем регионе. Министр не обращал внимание на прохладу – его прихлебатели скрылись, а мы зашли в здание вокзала маглева и ждали поезд, народ пока не впускали, хотя снаружи собралась огромная толпа. Главы корпорации Чидори – разогревали народ выступлениями. – Какие условия правительство русских готово предложить? – поинтересовался министр. – Простые. Стандартный военный союз – защита берегов Японии от внешних врагов, коими могут быть США и КНР, противоракетная оборона Японии, в обмен – военный союз, унификация военной техники, обмундирования, стандартизация флота, а так же замена американских товаров на российские на внутреннем рынке Японии. Но этот процесс, насколько я понимаю, и без договора уже будет происходить в ближайшее время – благодаря маглеву и коммерческой ориентации промышленности России… – Так, – министр вздохнул, – вопрос только в том, как убедить в этом парламент? – Если хотите – мы с вами можем действовать сообща. Давайте начнём с вопроса о парламенте – насколько я знаю, лоббисты США в последние годы ослабли, мы сможем развернуть антиамериканскую кампанию… сильно стараться не придётся, достаточно рассказать то, что американцы замалчивают. Если члены парламента потеряют поддержку народа, то вы сможете объявить о проведении досрочных выборов, под предлогом поддержки демократии и в связи с резкими изменениями настроения народа. Если всё пройдёт удачно – вы получите поддержку правительства во всех нчинаниях. – Это… специфическое, – министр растерялся, – разве такое возможно? – Господин премьер, вы даже не представляете границы возможного! Ну так как, по рукам? – Один вопрос, – он прервал, – у меня нет подтверждения ваших условий от правительства России. – Насколько вам известно, я помощник президента России. Поэтому говорю с вами как официальное лицо, считайте, что президент повторит мои слова слово-в-слово. Слов на ветер не бросаю. Ну так как? – Давайте, – он протянул руку, я её крепко пожала, – но только где найти необходимый объём информации? – Вы можете нанять корпорацию Чидори, мы предоставляем юридические услуги. Информацию мы начали собирать уже давно, так что я планирую до рождественского выступления в ООН собрать полный пакет документов, свидетельств, обеспечить информационную поддержку операции… Вопрос только в том, сможете ли вы договориться с русскими, или нет. На поезде до Москвы – десять часов. Это я так, к слову, – я подмигнула – первый поезд маглева уже подходил, – если хотите, можете прямо сейчас поехать. Дипломатический иммунитет я вам гарантирую. – Боюсь, у меня более плотный график, – вздохнул президент. – Да, я понимаю. Ваш внезапный визит в Москву может преждевременно встревожить США. Официально переговоры вести вообще не стоит… пока что.