Эффект Оси

Система Нассау была открыта в период третей волны человеческой экспансии, последовавший за широким внедрением масс-технологий и открытием системы ретрансляторов. Впервые систему картографировало поисковое судно Германской Восточно-Азиатской Торговой Компании, впрочем, тогда корпы особо не заморачиваясь просто пометили потенциально пригодную для жизни систему и последовали дальше, уж больно пьянила невиданная раньше свобода дарованная ретрансляторами. Прибывшая позже четвертая развед-флотилия второго рейха к своей работе отнеслась более ответственно (ну или просто не поленились просканировать всю систему) что принесло свои плоды. Так, например, как установили исследователи, планета Нассау -2- оказалась полностью пригодной для жизни, хотя первоначально её приняли за очередную «теплицу» венерианского типа. Но в данном случае предположения оказались ошибочными, под густым облачным покровом скрывался океанический мир, чьи многочисленные острова утопали в джунглях. Открытие немного омрачало лишь то, что здесь царили вечные сумерки, вызванные необычайно плотным облачным покровом. И если для местной флоры и фауны это не представляло никаких неудобств, то вот для колонистов, а в особенности для привнесенных сельскохозяйственных культур это стало огромной проблемой. Впрочем, немецких колонистов это не смутило, в кратчайшие сроки планета была исследована и заселена, заслуженно получив новое название — Dunkelheit, или же Сумрак если по нашему. Проблему с адаптацией к новому миру решили с истинно немецкой практичностью, раз и на всегда, при помощи генной коррекции. Несмотря на всю свою эффективность сей метод оказался не лишен недостатков, и если первые колонисты никаких проблем за исключением нескольких новых аллергических реакций не получили, то вот их потомкам досталось гораздо сильней. Второе поколение жителей Сумрака отличилось крайне бледной кожей, значительным увеличением среднего роста (порядка двадцати сантиметров), и глазами великолепно видящими в темноте. В последнем и заключалась основная проблема, в отличии от прошедших коррекцию колонистов их потомки получили еще и не переносимость яркого света. Решить данную проблему смогли только при помощи, специально разработанных, внутриглазных имплантов. И если на самой планете особой нужды в них не было, то вот покидая её устанавливать импланты, приходилось в обязательном порядке. Впрочем, операция осуществлялась за государственный счет, и занимала всего пару часов, так что никаких неудобств, с путешествиями колонисты не испытывали. К текущему моменту население колонии превысило двадцать семь миллионов человек и стремительно увеличивалось, чему не мало способствовал крупнейшей в секторе космопорт и третьи по размеру гражданские верфи в человеческом пространстве. Все это требовало огромное количество ресурсов и постоянно развивающийся, сопутствующий инфраструктуры, что в свою очередь создавало огромное количество вакансий для новых поселенцев. Так же особо стоит отметить крайне либеральное местное законодательство, в свободных зонах торговли на Сумраке можно было купить практически все, что угодно (а если поискать хорошенько то и действительно все). Но только в строго отведенных местах, любые попытки шибко умных торговцев и корпораций расширить не самые легальные отрасли своего бизнеса пресекались, резко и жестко, и после пары раздолбанных орбитальным ударом торговых представительств даже до самых жадных торгашей дошло, что законы лучше соблюдать — целее будешь. Надо-ли говорить, что такое место в огромных количествах привлекало проходимцев и авантюристов всех мастей, которые добавляли еще больше хаоса и в без того бурлящий котел корпоративных интриг и нездоровой конкуренции? Привлеченные столь «мутной водичкой» на Сумраке постепенно обосновались и спецслужбы всех мастей и калибров и тут же занялись своей, тихой и незаметной посторонним, грызней. Впрочем, иногда работники плаща и кинжала излишне увлекались и обычная «возня бульдогов под ковром» перерастала в грязные и шумные акции, за которыми, как обычно следовали витиеватые оправдания на политической сцене сопровождавшиеся, для внушительности, громким бряцаньем оружия. В результате на планете сложился свой, так сказать, уникальный «микроклимат» всеобщей вседозволенности, загнанной в рамки общественных и политических норм. Этакая смесь Омеги и Илиума умело скрытая под маской приличий. А так же Сумрак зарекомендовал себя, как нейтральная площадка для противоборствующих стран и альянсов, сменив на этом месте захиревшую Швейцарию. Ещё мой предшественник рассматривал сию весёлую планетку в качестве, если и не точки постоянного базирования, то, как отличное место для сбыта трофеев, поскольку надеяться получить честную цену у государственных скупщиков, мог только крайне наивный и недалёкий человек. Я же собирался закрепится, здесь в серьёз и на долго, причин для этого было несколько, начиная от банального более чем выгодного расположения данной системы (чем Порт-Дальний, на котором обычно базировались рейдеры похвастаться не мог), до моей внезапно обострившийся паранойи которая настоятельно требовала держаться по дальше от крупных баз ВКФ, где мало того, что вроде как вольного рейдера могут за здорово живёшь припахать на выполнение какого ни будь заковыристого и малооплачиваемого задания, так ещё и на бывших сослуживцев можно легко нарваться. А так палиться я не в коем случае не собирался, память-памятью, но как оно в ходе разговора выйдет, ни кто не знает, так что лучше не рисковать. Так что сразу же после швартовки в одном из орбитальных портов, пришлось, потратится, на годовую аренду, как самого швартовочного узла, так, и прилегающих к нему складов. Впрочем, итоговая сумма получилась на удивление небольшая, причиной чему, как я узнал, послужила малая, по меркам крупных перевозчиков, вместимость данного грузового терминала. Ну, малая она была по сравнению с каким ни будь супер-балкером, а вот под наши требования её хватало с запасом, ещё и прилично места оставалось, хоть тренировочный полигон устраивай, что, кстати, неплохая идея. Правда, теперь я на пару со старпомом был вынужден, изображать ужаленных в седалище интендантов, бегая из трюма на склад и обратно, стараясь хоть, как-то разобраться с той горой честно награбленного барахла, доставшегося нам после рейда. Что обидно, весь остальной офицерский состав мастерски откосил от данного мероприятия, прикрывшись своей занятостью. В качестве таблеток от хитрости, прописал господам офицерам, провести полное тестирование всех систем корабля, во всех мыслимых режимах. И дело полезное, за одно, сделают, и впредь будут знать, как оставлять своего капитана один на один с тяжкой долей кладовщика. Разбор трофеев разумеется пришлось устроить не из-за, моей внезапно прорезавшейся любви к «ордрунгу», а банально от того, что ограбленные пираты успели перегрузить центральный компьютер своей базы, вместе с которым канули в лету и вся отчетность заодно с бухгалтерией, - нет конечно примерной список того, что было на складах удалось восстановить, но именно, что примерно, без маркировок и наименований, не говоря уже о точном количестве тех или иных товаров. Вред, от этого конечно не велик, но головной боли мне это подкинуло при изрядно, впрочем, не только мне, вон у дверей в соседний отсек чертыхается старпом, поминая незлым матерным словом, пиратов, контрабандистов и всех их родственников до десятого колена. Ну, понять человека можно, должность у него и так собачья, а тут ещё и не плановая работа навалилась, вот и отводит мужик душу, как может. Десантура, моим капитанским произволом переквалифицированная в грузчики, восхищенно внимает старпомовским перлам, и разве что не записывает, при этом резво перетаскивая контейнеры, и стараясь не попасться под горячую руку начальству. В такой кутерьме прошло более двух суток, но в конце-концов, всё было подсчитано, описано, задекларировано и выставлено на местный анонимный аукцион. Хорошая этот аукцион "вещь", кстати, за десять процентов от выручки можно избавится от самого сомнительного товара, гарантированно не поимев ни каких проблем с законом: десяток ядерных зарядов «мирного» назначения? Легко, укажите, где забрать! Пятнадцать тон «Звездного Праха»? Отлично, рассчитываем на дальнейшее сотрудничество! Большая часть добычи была распродана, за первые сутки, а не многочисленные остатки ушли ещё до полудня дня следующего. Вот, что значит крупнейшая перевалочная база сектора! Пользуясь суматохой вокруг продажи груза, тихо и незаметно сплавили пленников, оперативники «Гидры», под видом средней руки наёмников, решивших прикупить тяжелого вооружения, состыковали видавший виды фрегат типа «Байкал» с «Бароном», и забрали всех, не делая различия между пойманными пиратами и корпаративщиками — в их хозяйстве всякое пригодится. Оружие кстати тоже забрали, где теперь эти пушки всплывут, одному богу известно, но вот, в том, что шума при этом будет много я уверен. Заплатили, правда по средне рыночной цене, но учитывая деньги полученные за само выполнения задания, возмущаться этому факту на моему просто глупость и крохоборство, на полученные средства спокойно можно купить новенький корвет, да ещё и на зарплату его экипажу прилично останется. Корвет мне, правда, не нужен. А вот кое, что прикупить всё равно требуется: тот же Стас прям таки требует прикупить вариант авто-дока по новей, да и список медикаментозных расходников накатал страниц на десять. Звягинцев тоже выставил свой список хотелок, а хотелось командиру десантной партии всего и по больше, но как минимум требовал пару лёгких челноков и с полсотни штурмовых дронов, не отказался бы он и от пары боевых мехов или БМД, и вообще активно намекал, что десантная рота это намного лучше, чем взвод. С последним я даже был согласен, но вот с кандидатами на вступление, в эту самую роту дело обстояло не важно, нет набрать, простого наёмного мяса было легко. Такого мусора по барам Сумрака моталось при изрядное число, вот только нам такая радость не нужна была даже с доплатой, а вот людей с необходимой подготовкой, и тем более в товарном количестве найти было практически не возможно. — они обычно в армии служат, и просто так свою службу покидать не собираются, нет конечно можно поискать ветеранов и разного рода залётчиков, выпнутых со службы по статье, но это тоже контингент крайне специфический, требующий, так сказать, индивидуального подхода. Так, что лучше отложить это на будущие или вовсе переложить эту задачу на плечи тех же кураторов из «Гидры», для этой организации не составит никакого труда хоть целый батальон кандидатов организовать, правда и работой они в до гонку нагрузят, будь здоров. Следующим на очереди был рапорт главного инженера, ну что тут скажешь, прочитав, сей образчик канцелярской документации, я понял, что не чего не понял. Нет, по отдельности слова были понятны и даже не особо изобиловали техническими терминами, но вот будучи объединёнными в текст они утрачивали всякий здравый смысл и начинали противоречить сами себе. Причем знания, доставшиеся в наследство от предшественника, ни сколько не помогали, Нидзведский с ни чем подобным раньше не сталкивался. Так, что так и не разобравшись на хрена нам требуется замена маршевых двигателей с учетом того, что они и так находятся в отличном состоянии, я обратился за разъяснениями непосредственно к «деду». Правда наш корабельный инженер в силу возраста на столь громкое звание и не тянул, но со своей работой справлялся не плохо. — Слушай Антон, что это за писанину, ты мне вчера прислал? С какого, перепугу, мы должны менять, совершенно исправные движки? — обратился я к с трудом отловленному, в одном из техническим переходов, старлею Шкирко. — В общем, кэп ты же знаешь, что на «Приватирах» стоят движки ТМД — 200. — И? Мне это, что-то мне должно сказать? — честно говоря, какие двигатели стоят на моём корабле я не знал, вот только признаваться в этом не собирался. — Эх, и с кем только приходится иметь дело — недовольно вздохнул старлей. — Но, что поделаешь прийдётся ликвидировать твою техническую безграмотность командир. Так, что слушай: двухсотка отличный движок мощный и надёжный, но есть у него один недостаток критичный именно в нашем случае. В прочем я это даже недостатком назвать не могу, скорее головотяпство, при постройке: ТМД — 200 выпущенные, на разных заводах, и установленные на одном корабле, крайне не предсказуемо ведут себя при форсаже, вплоть до взрыва, а у нас каким-то образом оказались движки от четырёх разных производителей! И, как эта «люстра» поведёт себя, при повышенной нагрузке я не берусь даже гадать. — То есть нам теперь из-за, каких-то долбодятлов напутавших с комплектующими нужно менять всю двигательную установку?! –офигел я. — Нет, ну почему же сразу всю? Только шесть двигателей, просто нужного производителя найти надо. Ну, или можно и так летать, только без форсажа. Отсутствие форсажа, в нашем деле это хреново, конечно линейный крейсер может порвать в бою практически любого противника, но случаи разные бывают, да и кто сказал, что это противник будет один? Или же нужно будет догнать кого-то, типа давещнего клипера, что без форсирования силовой установки просто не возможно. — Ладно, Антон даю тебе полный карт-бланш на замену двигателей, подбери там верфь по надёжней, купи новые движки и продай старые, ориентируйся на срок работ примерно в две недели. Этого как раз хватит и на отдых экипажу, да и на закупку всего необходимого. — Так точно господин капитан! Разрешите выполнять! — Шкирко только разве, что каблуками не щёлкнул от усердия. Ну, вот одну проблему сплавил на её же организатора теперь можно заняться и всем остальным. Список вахт, как и расписание увольнительных можно смело оставить на старпома, пускай разбирается. А самому разобраться со всеми необходимыми закупками. Хотя зачем сразу самому? Инициатива ведь любит инициаторов, а у меня тут целый список «хотелок» вот пускай их авторы этим и занимаются, а я постою у них над душой, проконтролирую, так сказать. Так, что на планету я отправился в компании с извлеченным из лазарета Стасом и выгнанным из корабельной качалки Звягинцевым. Последний кстати пылал особым энтузиазмом, судя по одухотворённому лицу лейтенанта, он сейчас и танковую дивизию купит, руководствуюсь принципом — запас карман не тянет. Стас же меланхолично курил вытянувшись в разложенном кресле второго пилота, и жаловался на то, что всё необходимое спокойно, можно было купить, и без его присутствия и вообще для кого он запрос составлял?! Правда, выходило это у него как-то крайне не убедительно, но поизображать крайне занятого человека видимо хотелось. Ну да ладно у всех свои загоны, и раз уж человеку хочется по нудеть, то так тому и быть. Мне положительно нравится эта планета! Где ещё можно найти торговый центр, занимающий добрые полтора квадратных километра, и торгующий всем, начиная от шоковых пистолетов и заканчивая фрегатами? Называлось всё это великолепие, скромно — «Экспедиционными Товарами», а большой рекламный щит около посадочной площадки гласил: «Мы делаем космос безопасней». Учитывая стоящий сразу за щитом легкий крейсер, верилось в этот лозунг легко. Главным же, на мой взгляд, было то, что торговали тут на прямую, производители, и весь товар шел прямо со сборочных линий с минимальными наценками и будучи в состоянии «муха не сношалась». Правда от того, что тебе попытаются всучить, какую ни будь фигню, это всё не спасало, но тут уж, как говорится твои проблемы, цель любого продавца заработать по больше, а каким способом дело десятое. Хе-х, забавно, едва челнок коснулся опорами посадочной площадки всё напускное недовольство, слетело с нашего дока мигом. Потребовав прислать за ним челнок, лучше всего грузовой, Стас скрылся в толпе посетителей, оставив нас в изрядном удивлении. В отличие от упорхнувшего медика нам с лейтенантом далеко идти было не нужно, отделы аэро-космической техники и кибернетических систем находились совсем не далеко от посадочной площадки. А ничего так, выбор, челноки тут представлены на любой вкус, цвет и размер, да и цену тоже, хотя тут выбор был и поменьше, от просто дорогих до охренеть каких дорогих. Причем с явным преобладанием последних. Ну, ничего удивительного в этом нет, тут нет ни одной гражданской модели, лишь небольшой список машин двойного назначения и широкий выбор военных от самых разных производителей, а этот сегмент техники умеренной ценой не отличался никогда. — Глеб, что конкретно из этой красоты нам нужно? Тебе как заинтересованной стороне и карты в руки при выборе. — Да, что тут выбирать-то? Вон ТА-125 «Рейн» стоит ни чего лучше для скрытого десантирования малых групп ещё не придумали. — Звягинцев показал рукой на широкую приплюснутую машину обводами отдаленно напоминающую странный гибрид амерского F-117 с советским Ми-24. — Отличная система РЭБ, генератор оптической невидимости, мощный к-щит и не плохая броня, тяжелое вооружение, а так же десантное отделение на десять человек, да ещё и на внешнюю подвеску можно даже штурмового меха подцепить, без особого ущерба для всех лётных характеристик. Правда цена у него кусается, мягко говоря — тут лейтенант не удержался от горестного вздоха. — Кусается это ещё слабо сказано, скорее старается загрысть. — согласился я с лейтенантом, после того, как просмотрел на терминале информацию по челноку. Но, блин, не смотря на цену, из-за которой моя личная жаба бьётся в истерике, это та техника, которую нужно брать, не задумываясь, при любом удобном случае. Настоящий стелс-челнок, просто не заменим, в любой серьёзной операции, тем более, что альтернативы просто-на-просто нет, имеющиеся в моём распоряжении «Мурены» отлично подходят для массированного штурма или для мародёрки (в виду вместительного грузового отделения), но вот засветку они давали просто отличную, причем даже на гражданских радарах. Так, что ни чего не остаётся, кроме, как наступить на горло собственной жабе, и оплатить покупку и доставку трёх «Рейнов», а это без малого миллион деревянных! Для сравнения цена поддержанного корвета прошлого поколения составляет в среднем миллион двести тысяч рублей. Но корвет, это уже полноценный космический корабль, а тут простые челноки! Выводы, так, что делайте сами! Эх, хорошо, что хоть дроны согласно, местной доктрине, проходят, чуть-ли не, как одноразовые расходники, и стоят соответственно сущие копейки — по шестьсот рублей за штуку. Сам же дрон представляет собой летучую платформу со спаренным пулемётом и кронштейном для дополнительного вооружения, плюс слабенький щит. Управляется простеньким ВИ или инженером-оператором, в случае если нужны тонкие манипуляции. Использовать сею технику, для выполнения задачки, по сложней банального «зерг-раша», конечно проблематично, но она, по крайней мере, намного эффективней тех-же канонных «Локи». Так, что закупили мы этих железок, сразу две с половиной сотни — ну не собираюсь я жертвовать своими людьми по напрасно, лучше уж врагов таким вот железом завалить, и пофиг на потраченные деньги люди всё равно дороже. Пока контейнеры с дронами и расходниками грузили на челноки, пооблизывался на демонстрационный стенд с полным комплектом тактического боевого комплекса «Легион». Эх, это не просто набор снаряжения и техники, а просто таки мечта любого солдата и командующего. Основу сего комплекса составляют боевые костюмы «Велит», сами по себе эти бронескафы не сильно превосходят обычные армейские, но они составляют собой единую боевую тактическую сеть, которая в фоновом режиме обменивается информацией, координирует действия бойцов и мгновенно реагирует на малейшие внешние изменения. Узлами такой сети служат «Легионеры» массивные доспехи, что уже не экзоскелеты, но ещё и не полноценные мехи. Такая себе силовая броня, в добрых три метра роста, с солидным запасом встроенного и носимого вооружения, ах да благодаря, собственному масс-ядру эту радость можно сбрасывать с низкой орбиты. Далее идёт «Триарий», это уже полноценный боевой мех высотой в четыре с половиной метра, широкий и массивный, чем-то напоминающий дредноут из вселенной вархаммера. Мощное масс-ядро и совершенные магнитоприводы позволяют разгонятся, этой махине до семидесяти пяти километров в час и совершать прыжки на добрые тридцать метров. Реактор холодного синтеза, обеспечивает прорву энергии, которой хватает, как на питание самого меха, так и на его вооружение, которое состоит из: двуствольного тридцати миллиметрового скорострельного масс-ускорителя, наплечных роторных лучемётов и протонного копья, на некоторые из машин так же устанавливают лёгкие бомбомёты и пусковые зенитных ракет. Так же «Триарий» обладает мощным боевым компьютером, оснащённым системой псевдо интеллекта, что позволяет ему обрабатывать просто огромные объёмы данных и координировать действия остальных боевых единиц, подключенных к тактической сети. Мощный щит позволяет выдержать даже попадание пары-тройки ста пятидесяти миллиметровых снарядов, а новейшая наноброня позволяет восстанавливать практически любые повреждения — главное, что бы уцелел реактор, и рядом было достаточно металла для ремонта. Высший же точкой развития является «Центурион», по сути это тот же «Триарий» подросший до восьми метров, но не потерявший прежней прыти, но сильно прибавивший в вооружении и живучести. Коллибр, масс-ускорителя, возрос до пятидесяти пяти миллиметров, появилось так называемое, плазменное орудие «факельного типа», мощность лучеметов тоже порядком возросла. За спиной у меха был установлен массивный контейнер, где монтировалось различное вооружение в зависимости от поставленной задачи. В одном случае это мог оказаться обычный миномёт, а в другом пусковая установка тактических ракет, с ядерным зарядом или сверхмощная система РЭБ. «Центурионы» так же являлись и «мозгом» всего «Легиона» их сверхмощный компьютер, совсем не много не дотягивающий до полноценного ИИ, повышал эффективность боевой сети едва ли не на порядок. — Совсем, как «Прайм» гетов. — подумал я. И офигел от этой мысли. Это, что же получается наши где-то по тихому успели напороться на гетов и уже разобраться в их технологиях? Хотя нет, подымав, решил я, скорее всего движение мыслей везде одинаково, вот и люди пошли по схожему с кварианцами пути. Только вместо самообучающийся сети ВИ создали систему дополняющую, а не заменяющую, органиков-операторов. Вот кстати интересно. А, в глубинах отечественных НИИ не создают сейчас каких ни будь «Легатов»? По крайней мере, название линейки на это активно намекает, да и современные технологии в виде нанокомпозитов и масс-ядер спокойно позволяют выпустить меха высотой метров в двадцать. Другой вопрос, а будет ли в этой бандуре смысл? Нет, ну если найдётся оружие подходящих габаритов, то смысл, конечно, будет, а вот в иных случаях сомнительно. Да и цена всей этой техники и так запредельная, ну для частных покупателей, по крайней мере, что там для военных я просто не знаю, на верное всё же поменьше. Эх, но всё же, как хочется прикупить, что-то подобное, эффективность данного комплекса, просто поражает. Но, цена… Да, и для эффективной работы данной системы у меня банально мало людей, был бы батальон тогда результат был бы отличный, а в рамках взвода… Ну эффективность вырастит конечно, процентов на десять, так, что ну не стоит оно того, не стоит. Ещё раз, с сожалением окинув стенд взглядом, я развернулся и отправился к челноку. Впереди меня ждало увлекательное (нет) занятие в виде разбора рапортов, отчетов и донесений. Да и стоило на конец, решить, что же делать в глобальном плане? Тень Жатвы уже совсем близко, и что с этим делать совершенно не ясно…