И тогда я уйду

Наши бессмысленные прыжки на Аргону в конце концов прекратились. Были еще две высадки на орбитальных станциях, а там подоспела профилактическая проверка. На базе мы застряли почти на месяц. Техники проверяли то, что им положено. Илино Дув строчил отчеты. А-терр получал вооружение и припасы. Мы с Падди трахались. А что? Пилотам точно заниматься было нечем. Я, конечно, еще гонял Падди по общему курсу пилотирования. Он ворчал. Но послушно решал задачи и тренировался на симуляторах. И все равно свободного времени оставалось много. А потом пришел приказ – десантирование на Зеру. Сердечко мое в этот момент сделало кульбит. Да и Падди сразу стал серьезным. Еще оказалось, что летим мы в составе флота. Три десантных корабля, два со штурмовиками и один звездолет воздушной поддержки с катерами на борту. Вводные и задачу получал командир. Я же только имел приказ и координаты высадки. Ожидаемо, первым отправили корабль с десантниками из штрафников. Мы шли вторыми. Как сбивают боты первого корабля, я видел на мониторе. В очередной раз изумлялся тупости командования. Такое впечатление, что в штабе собрались не то поголовно идиоты, не то те, кто играл раньше в компьютерные игрушки и до сих пор не различает живых людей от игровых персонажей. – Выйти в точку десантирования, – передал мне команду Илино Дув. Молодой, неопытный командир, похоже, еще не понял, что для наших парней это стопроцентная гибель. Если повстанцы ведут такой прицельный огонь, то неповоротливый бот физически не сумеет увернуться от летящей ракеты. Только у космического корабля есть шанс. Какие-то доли сета я еще размышлял. А потом принял решение. – Всем пилотам ботов выполнять порядок высадки по моему приказу, – передал я. Вообще-то я и так имею право руководить пилотами ботов, но еще раз хотел об этом напомнить. Заодно и командиру. Заходить в точку выброса начал по большой дуге, постепенно превращая ее в спираль, все ниже и ниже опуская корабль. Можете себе представить космический корабль с его скоростями, выполняющий этакую «карусельку» со снижением? Двигатели левого борта почти сразу начали захлебываться от перегрузки. «Ну же, миленькие, потерпите», – мысленно умолял я технику, отслеживая предельные нагрузки по экранам. Потом сделал небольшую петлю в сторону и снова вернул корабль на выполнение карусели. – Первая рота, сброс бота, – оповестил я Падди. – Вторая рота... Боты вылетали из корабля, сохраняя по инерции заданную скорость и траекторию. Пилоты, что внимательно следили за моими действиями, быстро скорректировали полет ботов. Я же выровнял машину буквально в паре сотен метров над землей. И тут же повел корабль с ускорением на взлет. Снова двигатели взревели так натужно, что их стало слышно даже в капитанской рубке. И опять я умолял свой корабль потерпеть. Кажется, вывел машину на одном своем упрямстве. Честно говоря, для меня на тот момент было важно, чтобы десантники выгрузились успешно. Если бы подбили корабль, то погибло бы всего несколько десятков человек. А не пять сотен в ботах. Но мой корабль, этот малыш, выдержал. И пусть меня потом прибьют техники, но зато я спас всех наших парней. Таких скоростей у обычных ботов еще никто не видел. Значит, и не собьют. Оператор подтвердил мои предположения, загружая на командирский экран данные о приземлении. Ни одной красной точки. И тут же десантники пошли на приступ. Наверное, повоевали парни хорошо. На каждом боте было несколько сотен ручных ракет. Плюс лазерное оружие и много еще чего. Но смогли погасить этот очаг сопротивления наши десантники не сразу. Те успели подстрелить штурмовиков, да и десантные роты третьего корабля немного покрошили. Я устал удивляться безмозглости командования. К чему нам те катера прикрытия, если они не могут стрелять, пока внизу свои десантники? Звездолет с катерами-истребителями так и провисел в районе орбитальной станции. А я забрал своих парней в полном составе. В очередной раз наш молодой командир ничего не понял из случившегося. Он, конечно, видел, что я вытворяю какие-то пируэты. Видел, как не повезло штрафникам и остальным парням. Но, похоже, выводов не сделал. А вот на базе нашлись умные люди. Запись того боя просмотрели. И меня вызвали к руководству. К тому времени я уже успел расписать математический алгоритм траектории с пересчетом на скорость движения и прочие погрешности. Между прочим, пересчитывал несколько раз. По всему получалось, что не мог корабль сохранить ровность полета, а потом еще уйти на ускорение. Так что я циферки тихонечко подтасовал. Скорость указал чуть не в половину меньше той, что была. Данные с бортового самописца вряд ли будут снимать. Чиновникам хватит визуальной картинки и расчетов. Собственно, так и получилось. Уже на базе Иллино Дув мне выдали, что практически все парни должны были погибнуть. Потом «начальники» расписывали, как удачно все получилось и какое мудрое командование у нашего корабля. Командир возгордился. Но потом опечалился, когда ему за успешную высадку присудили серебряный треугольник, а мне Солнечную звезду. Падди и все остальные пилоты тоже удостоились треугольников. Остальные десантники были отмечены обычными крылышками. Мне этих крылышек тоже еще накидали. За умелый расчет траектории в боевых условиях, за скоординированные действия и еще за что-то. Техники немного поворчали. Но несильно. Двигатели хоть и работали на пределе, но ни одной поломки не случилось. Умничка у меня корабль. Даже погладил его обшивку. Выдержал, всех спас. В этот раз на базе мы пробыли недолго. И снова Аргона. А я решил опробовать свой метод выброса ботов еще раз. Опасности никакой не было. Так что спираль я закрутил небольшую. Парни успешно стартовали и потом использовали инертную траекторию для маневров. Отчет и запись об этой высадке послали руководству. А они нам в ответ… крылышки!!! Что б их! У меня скоро малый контейнер переполнится. Представляю, как я засверкаю, если случится оказия надеть парадную форму. У меня же грудь не такой ширины, как у Падди. Тому еще можно цеплять и цеплять. А у меня скоро только со спины останется место. Полеты и десантирования на орбитальные комплексы чередовались один за другим. Но в очередной раз, когда корабль встал на профилактику, меня вызвало начальство. Вступительную хвалебную речь я почти всю пропустил, особо не прислушиваясь. Да и потом отфильтровал информацию. В результате сделал вывод, что где-то флот Союза потрепали, и сильно. Это мы тут снуем между Аргоной и Зерой. А есть еще регионы, где серьёзно воюют. И пилотов уже не хватает. Иначе зачем бы поставили первым пилотом «моего» корабля Падди? Меня же самого спешно перебрасывали на другую базу. Конечно, радости от этого назначения я не испытал. И в оставшиеся дни гонял Падди, отрабатывая с ним эту самую спираль. Пусть не на тех скоростях, что я использовал, но даже это уже не давало осуществить прицельный запуск малых ракет по ботам. Расставаться было грустно. Никто из нас, конечно, не рассчитывал, что всю жизнь будем летать вместе. Да и «любовь до гроба» друг другу не обещали. Но прикипели друг к другу, привязались. Для меня так это вообще единственный близкий человек. Последняя ночь останется надолго в моих воспоминаниях. Падди превзошёл самого себя. Начал, как обычно, с минета. Потом долго целовал, растягивал. И очень медленно доводил себя до разрядки. То двигался во мне, то останавливался, увлекая в поцелуй, то задавал бешеный ритм и снова пережимал основание своего члена. К тому времени, как Падди кончил, я испытал три оргазма. И буквально растекся по телу своего любовника. – Береги себя, Красавчик. Найди того, кто позаботится о тебе, мой хрупкий мальчик, – прошептал Падди на прощание и, шлепнув по попе, отправил на пассажирский звездолет. Я же закусил губу и поспешил в свою каюту. Не думал, что я действительно такой сентиментальный. Но Падди прав, у меня впереди еще целая жизнь. Уже на борту я читал то, что передало мне бывшее командование. Перевод на флот Васти мне ни о чем не говорил. Как-то во время учебы я не особо вникал в эти разделения по флотам Союза. Теперь решил внимательно изучить вопрос. Васти оказалось всего лишь вторым именем люффина. Главнокомандующий, вернее, люффин Дамир Васти стоял во главе флота. Пролистал информацию по этой личности. Неожиданно увлекся. Кажется, Союз до сих пор не проиграл войну Метрополии только потому, что имел этого люффина. Все значимые и успешные бои можно засчитать на счет главнокомандующего. Это меня порадовало. Есть шанс самому уцелеть. Полет на пассажирском звездолете растянулся на полмесяца. На маяках мы вынуждены были уступать прыжки всем военным кораблям, что сильно задерживало движение. Только я никуда не торопился. Не с моей специальностью спешить на войну. Не зря же пилотов собирают уже по всем базам. Похоже, число звездолетов превышает количество личного состава, и основательно. Мои предположения подтвердились сразу, как прибыл. Еще не успел забрать свои вещи со звездолета, а мне уже перебросили приказ и велели принимать корабль. Штурмовик первого класса потряс воображение. В лётном училище подобные машинки я видел только на изображениях и симуляторах. Дорогой, высокоскоростной и очень маневренный корабль. Естественно, размером меньше десантника вполовину. Личного состава – две трети от десантного. На борту десять катеров и прорва оружия. А я, между прочим, совместные действия со стрелками ни разу не отрабатывал. Вообще-то выпускники училища получают такой опыт, когда летают дублерами. Только во время войны все правила и распределение ролей перемешались. Меня учили и делали упор на пилотирование десантного корабля. И вдруг такое странное назначение. Но эту хищную малышку я полюбил сразу. Провел по гладким поручням в шлюзовой камере и пообещал, что буду о ней заботиться. Новый командир Риан Сотка произвел на меня благоприятное впечатление. Я же, напротив, мужчину своим внешним видом не порадовал. Но мой послужной список он прочитал. В свою очередь, я довел информацию, что со штурмовиками дел не имел. Командир тяжело вздохнул и комментировать это не стал. В любом случае выбора у него не было. В смысле, свободных пилотов такого уровня не имелось. Пока доукомплектовывали корабль, я разбирал на симуляторах полетные качества штурмовика. В принципе, это я еще и в училище умел делать. Только реальный бой - это совсем другое. В первом рейсе мне повезло. Согласно приказу мы вылетели на маяк. Там зависли вместе с двумя другими штурмовиками. От меня особых действий не требовалось. Как только из гипера выходил корабль, его идентифицировали. Если свой, то пропускали. Чужого сбивали стрелки. Полмесяца дежурства на маяке, и мы вернулись на базу. Еще несколько незначительных полетов, и ко мне пришла уверенность, что ничего сложного в управлении штурмовиком нет. Лазерное вооружение, которым оперируют в космосе, не дает инертных толчков. Мне даже выравнивать корабль после залпа не требуется. С экипажем я тоже постепенно налаживал контакт. Не близкий, конечно. Пока только присматривался. И как-то никого не выделил из общей массы. Предложений перепихнуться мне поступало немало, и каждый день. Я их все игнорировал. Может, меня и привлек бы командир, но мужчина уже имел своего партнера. А еще на корабле было несколько стрелков женского пола. Вот этому я тоже удивился. Дамы эти оказались крепкими. Я на фоне этих фигур выглядел малолеткой. Женщины сразу меня критически оглядели и даже поползновений в мою сторону не сделали. И так было понятно, что женский пол я обхожу стороной. В общем, личная жизнь у меня не заладилась. Зато со службой все было хорошо.