Слипстрим

      — Опаздываю-опаздываю… — торопливо бормотал юноша за рулём, через раз поминая «добрым» словом заказчиков, которые внезапно решили поторговаться.       Но это не мешало чёрно-белой Хачироку перемахнуть через хребет перевала Акины*, и разогнать собравшуюся сразу за ним толпу людей, заслуживших ещё порцию нелестных высказываний об их умственных способностях. Это дело так ему понравилось, что парень даже не заметил, как обогнул неизвестную машину красной расцветки. И только тяжело вздохнул, когда его нагнали и обогнали, явно настроенные на гонку лица. Подобные акты самоутверждения уже не удивляли парня. Нет-нет, да какой-нибудь чудак увяжется за ним на спуске, впрочем, больше четырёх поворотов ни один не удержался. И этот не должен был стать исключением.       Первый же поворот показал, у кого на самом деле преимущество и кто немного ошибался. Более тяжёлая машина начала тормозить раньше, а Такуми решил не упускать возможность обойти конкурента. Заняв внутреннюю траекторию и сведя разрыв к нулю за счёт позднего торможения, Хачироку заблокировала апекс** для неизвестной иномарки.       Но произошло непредвиденное, пройдя по задуманной траектории и выйдя на внешнюю часть поворота, Такуми увидел, как слева проскальзывает оппонент. Он использовал по-максимуму и явное преимущество в мощности, и раннее торможение, осенило Фудзивару. Таким манёвром Иномарка пропустила Хачироку вперёд, но лишь для того, чтобы выйти на внутреннюю траекторию в конце поворота и получить возможность раньше начать ускоряться.       Такуми непроизвольно фыркнул, наблюдая, как его проходят, заодно пытаясь вспомнить что это за машина. Четыре круглые фары, купе, квадратные задние фонари и шильдик «М3» на корме, небольшой жёсткий спойлер и круглая эмблема с нарисованными в ней четырьмя сине-белыми квадратами. Что бы это могло быть? Явная иномарка…       Так уж вышло, что Такуми не особо интересовала тема машин вместе со всем сонмом их разнообразия. Фудживара-старший в своё время «перекормил» паренька своими откровениями настолько, что младший даже испытывал лёгкое отвращение к этой теме.       Впрочем, какая разница? Тяжело вздохнув и устроившись поудобнее, парень решил немного понаблюдать. Прикинув в уме, он посчитал, что пяти поворотов хватит: две шпильки и одна шикана. Противник демонстрировал поразительное знание дороги и поворотов, проходя почти на предельной скорости каждый изгиб. И даже несмотря на то, что сидящая на хвосте тойота блокировала апексы в шпильках, тормозя значительно позже, а шикану пролетев буквально бампер в бампер. Противник не нервничал и шёл словно бронепоезд по рельсам.       Казалось бы, как мог определить преследующий М3 парень? А всё было очень просто для внимательно глаза, ведь обе машины явно были настроены на крайне острое управление, которое выдавало любую, даже самую малую нервную дрожь в виде дёрганий на переключениях или виляния во время ускорения-торможения. Но этого не было, машины шли плавно, но при этом очень быстро. Фудзивара тяжело вздохнул, просто ждать ошибки явно не выход — противник опытен и к давлению преследующего готов как никто другой. А придумывать хитрые планы было так лениво, уж слишком вымотали споры с нерадивым клиентом.       Неожиданно раздался трелью телефон. Дёрнув плечом, парень нажал клавишу блютуз гарнитуры в правом ухе:       — Муши-муши!       — Такуми, ты где?       Парень резко вильнул перед поворотом, пропуская лужу, тогда как оппонент упустил момент, и его немного занесло, впрочем, поворот оказался небольшим и слишком скоростным. Алая М3 быстро выровнялась и опять оторвалась за счёт мощности двигателя.       — Еду к тебе!       — Только не говори, что опять занялся своими гонками!       Резкий, под девяносто градусов, правый поворот Такуми прошёл в скольжении, сюда постоянно наносило грязь водными потоками от направляющихся водостоков. И для противника это явно было сюрпризом. Его занесло и почти выбросило с дороги. К сожалению, только «почти». Край дороги практически очистили от грязи и у водителя иномарки оказалось достаточно времени для того, чтобы не допустить фатальных последствий. Зная об этом, Фудзивара заправил свою машину в скольжение, таким образом позволяя себе более точно использовать очень непредсказуемое сцепление с дорогой. Таким нехитрым способом Хачироку, проскользив по внутренней траектории, вышла в лидеры под визг шин.       — Нет, что ты, лечу к тебе на всех парах, любимая!       — Я всё слышу! — действительно, орущий высокооборотистый 4A-GE сложно не услышать и визг шин тоже.       Серия из трёх пологих высокоскоростных поворотов вдоль скалы с одной стороны и отбойника с другой стороны оказалась не на стороне Хачироку. Отвлёкшись на звонок, Такуми упустил момент входа в первый поворот и воткнувшаяся справа М3 заставила уйти на внешний радиус, а это сейчас значило пройти по неудобной траектории.       — Тс…       — Ты что-то сказал?       — Это я так к тебе спешу!       И в третьем повороте, используя мощность, иномарка вырвалась вперёд.       — Родители уехали на корпоратив…       — Буду через пять минут! — крикнул парень, а в ответ гудки.       Пройдя ещё две шпильки и вырвавшись на условную прямую, Такуми вздохнул, придётся использовать «запрещённые приёмы». Спидометры влёгкую преодолели отметку в сто и уверенно подбирались к ста восьмидесяти, когда Хачироку на очередном пологом повороте выпрыгнула на внутреннюю часть поворота, проехав скрытой травой обочины, а затем, миг проскользив, сделала то же самое со следующим поворотом. Таким нехитрым способом Такуми сохранил скорость, тогда как более тяжёлой М3, прошедшей по «честной» траектории пришлось немного скинуть скорость. Чем и воспользовался Фудживара. Выйдя нос в нос на прямую перед шпилькой.       Вот тройка начала тормозить, и из тьмы ночи неожиданно для оппонента выскочила латка — выступ в несчастных три-четыре миллиметра, но на скорости порядка ста двадцати километров достаточный, чтобы нанести жёстокий удар по загруженному в торможении переду машины.       Казалось бы, что такого? Но Такуми не был склонен недооценивать противников и чувствовал, что оппонент тормозит на грани блокировки колёс, а этот удар беспощадно заставил переступить эту грань. Миг и слышится душераздирающий визк шин, противник быстро берёт контроль над машиной в свои руки, но было поздно. Фудзивара уверенно обошёл потерявшую на миг контроль машину и увеличивал разрыв.       Да, парень знал об этой латке и её опасности, сам чуть не разбился из-за неё. Но в этом и была вся суть домашней трассы на Акине, здесь он знал каждый камешек и горбинку на дороге. Там, где на первый взгляд можно увидеть прямую для ускорения, Такуми видел десять способов потерять контроль над машиной: грязь с горы, лужа, листва, оползень… Множество факторов на тогэ*** могут привести к вашей смерти.       Впрочем, праздные мысли не помешали Фудзиваре войти в ритм. Настырная иномарка ещё пыталась нагнать оппонента, но Такуми был не тем противником, который прощает ошибки. Целых пять поворотов четыре фонаря отражались в зеркале заднего вида и только после шестой шпильки пропали, чтобы больше никогда в нём не появляться...