ID работы: 6245984

Вернон

Гет
PG-13
Заморожен
1029
Размер:
206 страниц, 38 частей
Описание:
Посвящение:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
1029 Нравится 373 Отзывы 520 В сборник Скачать

Глава 1

Настройки текста
Началось это в один ничем не примечательный день. Обычный день обычной фирмы. Меня зовут…как же меня зовут? Я помню название нашей фирмы. Я помню как зовут мать и брата, да я даже всех родственников помню, но после «попадания» я абсолютно не могу вспомнить своё имя. Мы занимались (довольно успешно) изготовлением металлической сетки. Сетки «Рабица» точнее. Опыт работы уже был 20 лет, кроме изготовления самой сетки мы также занимались станками для неё и их продажей и обслуживанием. В основном мотались я и брат. В тот день нам с утра позвонил постоянный клиент по поводу приобретения дополнительных «червяков» и настройки его станка. «Червяками» мы называли специальные насадки для сетки, они бывают разных размеров и диаметров, что собственно, и определяет, какую сетку вы в итоге получите. Ехать пришлось мне, брат был занят заказом на мелкую сетку, а я её не очень люблю, уж слишком это дело муторно. Взяв всё нужное, я погрузил всё в багажник «Мерседеса» и двинулся в путь. Приехав к клиенту (благо недалеко), приступил к работе. Всё настроил, показал как работает и что нужно в процессе. Получил деньги, собрал инструмент и оставив, как обычно, нашу визитку (люди часто теряют наш номер телефона, поэтому у меня с собой всегда несколько штук визиток) двинулся обратно. Мы сами с Кишинева (кишиневцы уже фиг его знает в каком поколении), да и Молдавия страна небольшая. Вся дорога до клиента километров 20, ну и обратно столько же. Зато холмов у нас ну очень много. Даже та, по которой я ехал, сплошные подъёмы да спуски (у нас её называют «Полтавка»). Участок перед заездом в город один сплошной спуск. Выехав на этот спуск, я посмотрел на дорогу -ни одной машины, как по заказу. Что меня дернуло выжать «газ» на полную, я до сих пор не понимаю. Нет, вы не подумайте, езжу я обычно очень аккуратно, стаж большой, да и в детстве я попал под машину и с тех пор у меня не только отметины после аварии, но и понимание, что за рулем надо быть очень внимательным. И тут решил «газануть». Может, повлияла усталость, может то, что вчера смотрел в который раз «Назад в будущее» (обожаю этот фильм, особенно первую часть), сейчас уже не поймёшь. Мерседес это не машина, это танк. Мы его купили уже давно (мать увидела и сразу «влюбилась), и с тех пор, что мы на нем только не возили. Смотрели за ним всегда внимательно, все необходимые процедуры и запчасти получал вовремя, зато и уверенность в нем была полной. Я выехал на вершину холма, посмотрел по сторонам, на дорогу, и начал разгон. Машина тяжелая, плюс дорога под конкретный такой уклон, так что разогнался быстро и хорошо, когда посмотрел на спидометр, стрелка была уже около 180. Оставалось буквально метров 10-15 до следующего начала подъема, когда я решил, что всё- таки хватит и пора притормозить. Да вот только когда я нажал на педаль, она просто ушла в пол и застряла. Я быстро выключил зажигание и уже подумал „впереди подъем, двигатель выключен, сейчас остановимся“. Похоже, у судьбы были другие планы. Впереди машины, буквально в паре метров перед капотом появилось серебристое свечение, ну как зеркало, хотя отражения машины в нем не было, зато там была другая машина, которая неслась на встречу по моей полосе. Буквально за секунду перед столкновением я успел увидеть, что за рулем там сидит довольно толстый парень. Дальше началась мистика, вместо удара, наши машины начали „втекать“ друг в друга. Я инстинктивно выставил правую руку вперед (и чтобы это дало при такой скорости?). Капот, лобовое, торпеда и выставленный кулак правой вошли в это „зеркало“. Движение продолжалось, и тут, наконец, этот парень и я столкнулись, напоминало это - как в фильмах привидения входят в стену, только я-то точно не был привидением. Когда руль прошел сквозь него и его тело столкнулось с моим, по глазам ударила сильная вспышка, и я увидел, как наши тела начинает "скручивать" друг вокруг друга. Боли не было, было странно. Сколько это продолжалось я не знаю. Когда я собственно (а я ли?) опять начал видеть, машина уже неслась в незнакомой местности и прямо на столб. Удар был сильным, хвала тому, кто придумал ремни безопасности, и мне, поменявшему стандартные на „усиленные“, для спортивных машин. У нас сосед напротив занимался ремонтом машин, мы там иногда брали "всякое". Машину подкинуло вверх и в следующий момент перекинуло через себя и кинуло вперед, сделав кувырок „мерс“ свалился в канаву (откуда только взялась), где его ещё раз крутануло вокруг себя и на моё счастье он, наконец, то остановился. Хорошо, что он упал на колеса! Пока машину кидало, и крутило я пару раз ударился о боковое стекло головой, что удивило, об правое! Немного придя в себя, я почувствовал, что по голове течет что-то липкое и заливает глаза. Не открывая глаз, я пошарил рукой, у мерседеса возле рычага переключения скоростей есть специальная полость для стаканчиков и т.д., я там обычно держу бутылку „полторашку“ с водой, руки там помыть после работы, да и просто попить, к ней и потянулся промыть глаза. Однако вместо бутылки рука наткнулась на дверь. Пришлось протирать глаза рукавом. Открыл правый глаз, посмотрел, странно, машина и моя и не моя, салон точно наш, вот только сижу я справа и все остальное не на своих обычных местах. Отстегнув ремень, я посмотрел налево и увидел искомую бутылку, открыл, промыл глаза, немного отпил, в голове шумит, в глазах туман, несильный, смотреть не мешает почти (синеватый какой-то), и главное, нет запаха бензина. М-да, „Мерседес“ это вещь. Открыл дверь, и уже собравшись выйти, я заметил, что на том месте лобового, где у нас обычно поставлена карточка страховки, ну совсем незнакомая картонка с фото. Когда-то, у меня была мечта жить в Австралии, я даже на курсы английского ходил специально, но не сложилось. Поэтому, когда я, присмотревшись, прочел на картонке „Pass ‚Vernon Dursley‘, первая мысль, что пришла в голову была — ‚приехали‘. Интересно, что фото, точней морда на ней, ну точно моя (как я её помню). "Голова болит, надо выйти, наконец, из машины, посмотреть, что с ней и что со мной" — решил я. Канава, куда упала машина, оказалась довольно широкой и неглубокой, дверь открылась хорошо и я, выйдя, поднялся на край. Местность смутно знакомая, хотя это явно не Кишинев. Люди бегают, что-то орут, пару машин остановилось. Странно, ничего не слышу, хотя и не далеко до них. С машиной что-то странное, у нас он был светло — коричневого цвета, а тут как из кусков собирали, "перед" и "зад" синие, а сам салон остался коричневым. Себя не вижу, но чувствуется что что-то не так. Хотя руки, ноги на месте, что уже радует (ещё бы голова не болела, вообще красота бы была). Тут меня похлопали по плечу, обернувшись, я увидел полисмена, который что-то у меня спросил, вот только я видел, что губы шевелятся, а ни звука не услышал. Видимо, поняв, что со мной явно что-то не так, он показал мне в сторону дороги рукой. Там уже подъехала машина ‚скорой помощи‘, насколько я понял. Когда она остановилась,из неё вышло пару человек, которые довольно быстро направились к нам. Один из них вынул из кармана фонарик и, светя мне в глаза, тоже что-то стал спрашивать. Я показал на уши и сказал,"я вас не слышу!". Полицейский в это время уже залез в машину и, вынув ту картонку и ещё какие-то документы из «бардачка», подошел к нам. Врач, отойдя к нему, взял какой-то листок и стал его читать. В это же время медбрат? осмотрел мою голову и, вынув из сумки небольшую бутылку,пакет с ватой и бинт, сперва промыл ранки на голове, а затем "замотал" бинтом. Врач дочитал тот листок, вынул блокнот и стал там записывать мои данные. Они поговорили между собой. Полицейский остался возле машины, врач же показал жестами, чтобы я шёл за ним. Голова гудела страшно, да ещё и стало подташнивать. Я сказал врачу, что мне что-то совсем нехорошо, он дал пару таблеток и показал, чтоб я лег внутри.
Отношение автора к критике
Приветствую критику только в мягкой форме, вы можете указывать на недостатки, но повежливее.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.