ID работы: 6411091

Путешествие длиною в жизнь

Гет
NC-17
В процессе
76
Mary_Anderson соавтор
Размер:
планируется Макси, написано 1 536 страниц, 306 частей
Описание:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Разрешено копирование текста с указанием автора/переводчика и ссылки на исходную публикацию
Поделиться:
Награды от читателей:
76 Нравится 98 Отзывы 41 В сборник Скачать

Часть 60

Настройки текста
После уборки второй комнаты. Дошла очередь и до комнаты Генриха. Соня вошла и увидела беспорядок. На столе в частности. Она подошла к столу, где располагались разные книги, рисунки, записи. Рисунки были в основном черно-белые. Были и цветные, но некоторые так и не были закончены. Однако, некоторые рисунки имели в себе жёлтый, коричневый, синий и зелёный оттенок. Это были горизонты, острова и всякие места, которые Генрих посещал. Интересно, там даже есть английские и американские мостовые с вывесками. Ничего себе, — сделала вывод Соня. — Вот так память у Генриха! — подумала она. — Мне бы такую! — В душе она всегда завидовала ему. Его способностям и талантам все изобретать и делать. Наконец, после того как она перебрала рисунки. Она нашла и свое изображение. На многих она была изображена в униформе союза немецких девушек. На других, в специальной рабочей одежде. Он даже нарисовал меня как девушку-викинга, при полном обмундировании с топором и секирой. Правда у меня был там угрюмый вид, хотя на некоторых она и улыбалась. К сожалению, рисунки зачастую были черно-белыми. Вдруг, ей попались и более поздние рисунки, где она была в платье. Что немного ее смутило. Не ожидала такого. Рисунок и вправду ей понравился. И все же, без Генриха ей было тяжело. Учеба началась и хотя проблем с ней у меня никогда не было. Ко мне стали приставать оставшиеся десять сокурсников и пытались оказать внимание. Чего мне не требовалось и вовсе. На заводе ситуация была схожей. Несмотря на то, что у нас появились девушки на производстве. Большая часть внимания уходила на меня. Единственный, с кем я сдружилась был Эрнест Кассель. Крупный парень со светлыми волосами и зелеными глазами. Он был евреем. Однако, ни он, ни его родители не были отправлены в концлагерь. Его отец был известным военным экономистом и инженером. Мать доктором медицины и математических наук. В общем, они были экономически полезные евреи. Такой термин издревле существовал в Германии и других странах Европы. Тем не менее, их жизнь могла в любой момент пресечься. Эрни оказался хорошим другом. Парень помогал мне во всем. В работе над чертежами и в технических вопросах. В последних, я не очень хорошо разбиралась. Тем не менее, он был безотказен во всем. Он никогда не говорил «нет» и все делал вовремя. Несмотря на избыточный вес и некоторые комплексы. Его уважали и ценили все. Кроме лентяев, само собой. У нас не забалуешь, — говорил начальник цеха, — Хай Гитлер. В 1944 году немецкая промышленность стала понемногу оправляться от поражений после Курской Дуги и начала производство новых моделей САУ, танков и самолетов. Работа для многих стала теперь вторым домом. Состоянию танковых войск, Гитлер уделял много времени. Вопреки всем замечаниям его последователей. Мне приходилось видеть его довольно часто. Он всегда проверял и осматривал каждое военное изобретение. Безусловно, он был талантливым человеком. Но портило все, его зависть и непонимание того, что есть другие люди и нации. Это его и сгубило. Относись он лучше к другим народом. Не было бы столь разрушительного эффекта войны. . Адольф Гитлер постоянно требовал увеличить количество производства танков и самолетов, хотя тех цифр, которых желало германское командование, достичь так и не удалось — в первую очередь, из-за нехватки сырья и производственных мощностей. Начало танкостроения в Германии обычно связывают с приходом к власти нацистов. Это не совсем верно. Ещё в 1931 году инспектор автомобильных войск рейхсвера генерал-майор Освальд Луц выдвинул идею формирования крупных танковых соединений, оценив при этом достигнутые к тому времени результаты разработки танков в Веймарской республике как неудовлетворительные. Находясь под сильным влиянием начальника своего штаба, подполковника Гейнца Гудериана, он отдал указание приступить к проектированию бронированной машины массой 5 тонн, для использования её в учебных целях (единственная поблажка Версальского договора). До сих пор для этого в войсках применялись деревянные макеты танков, смонтированные на легковых автомобилях и даже на велосипедах. Также выпускались лёгкие танки под видом тракторной техники. С 1925 года началось военное сотрудничество Германии с СССР, 3 октября 1926 г. был подписан документ о создании совместной танковой школы под Казанью. К практическому обучению в ней приступили с весны 1929 года, просуществовала школа до 20 июня 1933 года. В ней одновременно обучалось не более 12 человек. Для немецкой стороны за время функционирования школы подготовлено до 30 офицеров рейхсвера. Кроме того, Гудериану с другими немецкими офицерами довелось присутствовать на английских танковых учениях в Солсбери — возможно, там у будущего «отца моторизованной войны» и зародились идеи о глубоких проникающих танковых ударах. Немецкая танковая колонна в Бельгии, май 1940 Panzer I стал первым (1933) немецким танком, поступившим на вооружение Вермахта. Несмотря на то, что эта машина предназначалась для подготовки кадров панцерваффе, довольно долго ей суждено было составлять основу германского танкового парка. С середины 1934 года, параллельно с поставкой боевых машин в армию, началось и развертывание танковых частей. В 1935 году Эрих фон Манштейн в письме к генералу Беку описал идею машин «штурмовой артиллерии», главной задачей которых должна была бы быть непосредственная поддержка атакующих подразделений пехоты. На основе этих рекомендаций, к 1937 году были разработаны самоходные орудия Sturmgeschütz III (Штуг III), ставшие самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта. Известно высказывание Гудериана: « Победа идет по следам танков. » Бронетанковые войска Вермахта пользовались не только разработками немецких конструкторов. Достаточно широко использовались чешские танки, которые достались немцам в ходе оккупации Чехословакии. На 1 сентября 1939 года (начало Второй мировой войны) вермахт располагал 3190 танками, из них Pz Kpfw I — 1145, Pz Kpfw II — 1223, Pz Kpfw 35(t) — 219, Pz Kpfw 38(t) — 76, Pz Kpfw III — 98, Pz Kpfw IV — 211, 215 — командирские, 3 — огнемётные, 5 штурмовых орудий. Безвозвратные потери в Польской кампании составили 198 машин. Накануне нападения на СССР общее количество танков и штурмовых орудий, сосредоточенных на восточном фронте, составляло 4171 машин (против 15 687 у Красной Армии, из которых исправными были не более 9000, в том числе ок. 1400 танков новых типов — Т-34-76 и КВ-1, аналогов которых по огневой мощи не имелось у панцерваффе и которые были слабо освоены личным составом. За первый год войны было потеряно 75-80% изначального танкового парка панцерваффе. Колонна бронетехники под Сталинградом, 1942 Третий период войны (1943—1944) характеризовался значительным количественным ростом германских вооружённых сил в техническом отношении: количество танков и САУ составило[5] к 1 января 1943 года — 7927 единиц, к 1 января 1944 года — 9149 единиц, к 1 января 1945 года 12 990 единиц. Это было результатом деятельности Шпеера, Мильха и др. в рамках программы военной мобилизации промышленности Германии, начатой в январе 1942 года, но ставшей давать серьёзные результаты лишь в 1943–1944 годах. Однако, количественный рост из-за огромных потерь на Восточном фронте и нехватки топлива для обучения танкистов сопровождался снижением качественного уровня германских вооружённых сил. Некоторые танковые дивизии СС (это 1-я дивизия СС «Лейбштандарте-СС Адольф Гитлер», 2-я танковая дивизия СС «Дас Рейх», 3-я танковая дивизия СС «Тотенкопф» и 12-я танковая дивизия СС «Гитлерюгенд»), среди прочих, были уничтожены неоднократно (например, только в феврале 1945 года, при взятии Будапешта было уничтожено три дивизии СС — 8-я, 22-я и 33-я), а затем формировались заново. Суммарные потери немецких танков, по советским официальным данным, составили 32,5 тыс. ед., причем большая их часть была уничтожена ИПТАП и танками РККА, у авиации эффективность была значительно ниже. И все же, после 1943 года. Германия не могла уже обогнать СССР по производству. Не только военного, но и инфраструктурного. Когда я заикнулась о новых танках. Эрни сказал: Новых не будет. Это все старые, которые мы лишь немного усовершенствуем. У русских технологии лучше.
Примечания:
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.