Быстрые ноги линкора S-класса

      — Беги Сона беги, нас не догонят черные клинки — тихо, напевал я на общей волне конвоя последний эфирный хит, прыгая по верхушкам волн. Конечно можно было наплевав на волнение просто «утюжить» волны мощью своего силуэта* линейного класса, но это во-первых затратно, во-вторых не слабо так повышает заметность и вероятность дальней идентификации силуэта. Что мне было сейчас нафиг не нужно, ибо я всеми возможными способами начиная от скорости с маневренностью и заканчивая сканированием окружающего пространства во всех диапазонах изображал из себя передовой дозор, ищущий безопасный фарватер для конвоя. Именно поэтому я словно мелкий эсминец прыгал по волнам как заправский акробат стараясь тем самым минимализировать давление своего силуэта на поверхность воды.       И судя по тому что из разведанной всего десять минут назад глубинной банки после серии слабых подводных взрывов начали подниматься на поверхность черные силуэты флота Бездны мой театр одного актера оказался достаточно эффективным. Как впрочем и маскировка их глубинного дока, надеюсь правда там действительно только временный док, а не полноценная Глубинная база поддержки флота. Если она там действительно есть и она все же решит всплыть для поддержки выпущенной эскадры от нашего конвоя останутся только радужные разводы на волнах. Против ее тяжелых батарей и пусковых слотов мой уполовиненный ГК так себе аргумент.       Но база базой, а эскорту пора уже начинать перестроение.       — Чего спим квартет залетчиков? — спросил я у своего эскорта, вернее у его крейсерской части.       — Демоны Бездны как же их много!!! — выругалась Кенья, чернокожая обладательница большой груди, удлиненных ушей и немаленьких калибров, несущая силуэт тяжелого артиллерийского крейсера и зам флагмана конвоя по совместительству.       — Главное не их число, а классы — поправила ее Тайра, светловолосая жительница лесных королевств Средиземья которую неизвестно каким ветром занесло во флот архипелага. Ее силуэтом являлся эскортный авианосец скомпонованный на базе среднего универсального крейсера М5. Причем эта серия крейсеров было настолько «усредненной» что после пары лет боевой эксплуатации в строю не осталось не одного «нормального» силуэта этого класса. Впрочем главным в ее авиа несущем силуэте было именно крейсерское происхождение, пусковые слоты и направляющие ей устанавливали поверх штатной броне палубы не трогая бортовые и ретирадные орудийные установки. Поэтому в отличии от обычных эскортных авианосцев собираемых на базе гражданских силуэтов, Тайра была отнюдь не беззащитна. И могла даже без участия своих призывов порвать пару тройку зарвавшихся эсминцев.       — Торпеды к бою готовы! — почти синхронно отрапортовала последняя пара легких противолодочных крейсеров Н-класса в лице пары смуглых близняшек вполне обычной для прибрежных провинций Имперской Италики внешности.       — Эсминцы вы там тоже не спите, готовьтесь к синхронному пуску!       — Есть, готовить торпеды! — по уставному рапортовали эсминцы, в состав конвоя входили восемь эсминцев аж трех типов, но отличия между ними можно охарактеризовать несколькими уравнениями. Больше пушек — меньше торпед, меньше торпед — больше пушек. Меньше и торпед и пушек — больше скорость. Впрочем мощь их артиллерии имела значение лишь при встрече с одноклассниками, крейсера даже легкие на артиллерию эсминцев обращали внимание в последнюю очередь. Чтобы сбить щит крейсеру, эсминцу потребуется несколько минут непрерывного огня в упор, а вот крейсеру хватит одного удачного залпа, чтобы пустить мелочь на дно. Впрочем это касается лишь среднестатистических эсминцев. Я в свое время не одну тысячу морских миль отутюжил на дестроере, который хотя по факту и относится к эсминцам мог дать фору по огневой мощи большинству легких крейсеров. Все же несмотря на разделения на классы при наличии прямых рук и желания даже без диплома техно-мага можно было собрать силуэт в соответствии со своими возможностями и предпочтениями. Правда для того чтобы сделать это грамотно нужно знать пределы своих сил. При желании любой эсминец может влезть в силуэт крейсера, другое дело что мощности его магического ядра хватит лишь на активацию базовых систем силуэта. При этом он будет ползать по волнам как паралитик и упадет в обморок после первого залпа. Примером прямизны моих рук и здравого смысла, как раз и являлся мой персональный силуэт. Его я собрал сразу после сдачи экзаменов в Академии флота на первый класс и получения в ленное владение своего собственного линкора.       Нет конечно базовый силуэт линкора ХЕ-класса это круто, четыре трех-орудийных башни главного калибра на двухуровневых пилонах за спиной, четыре двух-орудийных башни второго калибра способные сделать честь любому тяжелому крейсеру размещенных на бронепалубах прикрывающих предплечья и бедра. Подобное размещение позволяло эффективно использовать их как в артиллерийском так и относительно ближнем бою. И как будто бы этого мало, еще и по счетверенной скорострельной универсалке на бортах бронированных наголенников, в том месте где они соединялись с маршевыми сабатонами-волнорезами. И без учета многочисленных импульсников и "потрошителей" в слотах ПВО которыми были чуть ли не в два ряда, были утыканы края пилонов. Последнее являлось модернизацией проекта флагманского линкора по результатом недавней войны с Некросом у которого авиация давно стала главной ударной силой. Добавим к этому больше двух сотен защитных рунных печатей первого класса и эскалаторы с досылателями ускоренной перезарядки, позаимствованные прямо с новейших береговых батарей и мы получим . . . плавучую батарею.       Охренительно живучую и скорострельную батарею, но невероятно тяжелую как в физическом так и в энергетическом плане, медленную как… черепаха и маневренную как береговой утес. Я конечно немного утрирую но даже мне, с полноценным ядром первого ранга, пара часов тренировочного боя с полной выкладкой казались КРАЙНЕ утомительными. Кроме того мне совершенно не нравилась "дубовость" управления этого силуэта, ни о каких хитрых маневрах уклонения можно не вспоминать, просто ползешь в сторону врага подняв щит максимальной мощности и долбя по нему из всех стволов, отвлекаясь только на селекцию целей. По линкорам и прочим одноклассникам долбищь из ГК снарядами 800 калибра, боезапас которых кстати ограничен 40 выстрелами на ствол, а вторым калибром отгоняешь слишком близко подобравшиеся крейсера, всю мелочь вместе с подплавом оставляя эскорту.       Помимо того что таскать такой силуэт на сколько нибудь значительную дистанцию, было утомительно, даже для дипломированного линкора, отсутствие гибкости и самодостаточности данного силуэта, сделали меня к концу обучения меня убежденным ХЕ-ненавистником. Так что стоило мне получить титул вместе с собственным силуэтом и добраться до заранее арендованного дока, он был подвергнут жестокому вандализму.       Первое что я сделал установив силуэт на монтажный стенд, это избавился от нижнего броне пилона, вместе тем самым ополовинив ГК силуэта, вместе с слотами ПВО и больше чем на треть снизив массу и энергопотребление силуэта. Это позволило увеличить боезапас ГК путем замены "стандартных" артпогребов на клановые модели с большим коэффициентом сжатием пространства и мощной энергетической защитой. 240 снарядов на ствол ГК для меня, привыкшего к рейдовой войне, и обзавевшегося полезной привычкой "все свое ношу с собой" звучали более обнадеживающе нежели 40, да и штатный трюм едва вмещавший в себя офицерский спаснабор и пару коробок сухпая, меня не устраивал. Поэтому в его слот стал бронированный карго-модуль банковского курьера. По броне-защите он не уступал штатному, но три этом вмещал почти десять кубометров сжатого пространства. Дополнительный боезапас в него конечно лучше не совать, сжатое пространство без специализированных зачарований плохо приспособлено для хранения нестабильной кристаллической маны, которая используется как взрывчатое вещество в снарядах и торпедах. Но для менее взрывоопасных предметов в том числе и сложных артефактов он подходил идеально. Следующими под демонтаж попали защитные печати, уж больно жадно они тянули из меня энергию, даже в пассивном режиме. Да и мои навыки зашиты, позволяли строить щит опираясь не более чем на 7 дюжин печатей. Конечно иметь в запасе полторы сотни опорных точек неплохо, это в теории, позволяет прямо в бою восстановить выбитые и даже нарастить дополнительные слои щита, но это в теории.       По своему опыту я знал, что если в бою достаточно быстро сбивают пятислойный щит пытаться ставить его снова, это верный и быстрый путь на дно, в таких случаях остается полагаться лишь на маневренность и быстрые однослойные, а то и просто "сегментные" щиты. Но если даже тебе попадется достаточно "умелый" противник который позволит тебе восстанавливать щиты по мере необходимости, энергия в ядре у тебя закончится куда раньше, чем выгорит первая сотня защитных печатей. И это верно для любых классов кораблей, так как ранг печатей меняется вместе с классом силуэта.       В результате из монструозного линкора ХЕ-класса, кстати действительно монструозного, даже по сравнению со своими ближайшими собратьями по классу стоящими на вооружении Флота Островного Союза, я получил этакий недо-линейный крейсер.       Чтобы довести начатую модернизацию до логического конца мне пришлось изрядно потратится опасно приблизившись к грани банкротства. В узел крепления демонтированного нижнего пилона была установлена пара форсированных крыльев-волнорезов снятых с экспериментального рейдера-убийцы авианосцев, очередного эха последней войны с Некроном. На ноги вместо родных орудийных сабатонов, я поставил модернизированные латные ботинки-волнорезы с линейного крейсера, чтобы еще больше увеличить маневренность во внешние орудийные слоты я установил дополнительные лезвия.       Получилось весьма не плохо, но так как индекс-бронирования "чужих" модулей был куда ниже линейного стандарта, принимать удары на броню как обычному линкору, мне теперь не рекомендовалось. Теперь в бою мне предстояла полагаться в первую очередь на маневренность и щиты для поддержание которых у меня осталось 155 защитных рунных печатей из изначальных 225. Вроде бы и не много, но среднее по морю количество защитных печатей, среди линейных кораблей колебалось между десятью и двенадцатью дюжинами. То же касалось и главного калибра линкоров предыдущих серий. Мало того что калибр их орудий редко превышал 600 (это значит что мощность взрыва снаряда равнялась 600 стандартным взрывным заклятиям) так и комплектовались они по стандарту всего 8 орудиями. Мой же НЕ любимый ХЕ-класс мало того что имел 12 орудий ГК, так еще и нес монструозные орудия калибра 800-го калибра. Что делало и без того не слишком легкую жизнь владельцев силуэтов новейших линкоров производства Островного Союза еще более тяжелой. Не удивительно что мои коллеги редко отходили далеко от доков, предпочитая серьезно воевать лишь пределах видимости берега. Из-за этого недружелюбные соседи презрительно называли нас «мелководными батареями», но предпочитали делать это по почте или как минимум из-за линии горизонта.       Следующим пунктом была модернизация крепящейся на спину словно гибрид сейфа и рюкзака, обелиск цитадели. Полагаться на разведданные с дозорных-эсминцев и крейсеров эскорта несущих системы дальнего обнаружения я не собирался. Был у меня неприятный опыт как с ОЧЕНЬ внимательными крейсерами проспавшими Глубинный линкор под килем, так и с банальным выбиванием еще до начала эскадренного сражения всех «глазастиков» прицельными авиаударами и торпедами с субмарин камикадзе. Встроенные в шлем совмещенные с дальномерами, дальновизоры системы наведения хотя и были весьма дальнобойными имели весьма узкий сектор обзора. Вертеть же ими словно прожектором было мягко говоря не слишком удобно, голова начинала кружится уже спустя пару минут подобного цирка. Гораздо лучшей идеей было поставить систему дальнего обнаружения и тактического управления, снятую с трофейного авианосца. Если честно мне просто повезло в бытность мою тяжелым ударным крейсером натолкнуться на отходящее в тыл после многодневного боя соединение состоящее из пустого Имперского авика, у нее на нуле были даже картриджи легких разведчиков, и пары легких крейсеров эскорта истративших все торпеды и приготовившихся принять свой последний бой с гордо поднятой головой. Мне тогда тоже, не слабо досталось, но я сохранил две из трех башен ГК и достаточно энергии с боезапасом, чтобы дать пару десятков залпов. И они мне сильно пригодились, чтобы защитить свою добычу от стаи Глубинных падальщиков идущих по их следу. Именно из-за этих порождений Бездны большинство полномасштабных морских сражений Мировой Войны, очень быстро превращаются сначала в трехсторонние битвы, это когда обе сражающиеся стороны вынуждены одновременно отбиваться от стай падальщиков, а после того как Глубинные подтягивают основные силы, вчерашним врагам часто приходилось объединяться ради банального выживания. Не зря говорят что последнюю Мировую Войну выиграли именно они, по сути почти две трети Окольцовывающего океана оказались под контролем Глубинных Королев, перерезав половину торговых маршрутов между северным и южным полушариями. Если бы они еще не воевали друг с другом с не меньшим энтузиазмом нежели против жителей суши и не были ограничены зоной поражения создавшего их проклятия, мы бы наверняка оказались бы заперты на своих континентах. А так Мировая Война на море в конце-концов превратилась из войны всех против всех, в войну против доминирования на море Глубинных и восстановления разорванных ими торговых маршрутов. Хотя стоит признать, что все стороны по мере возможности старались гадить своим заклятым врагам. А у Островного союза их было не мало, помимо Культа Демонопоклонников и Некроса с которыми мы общались только посредством снарядов и ударов проклятий массового разрушения, были еще Империя, Республика и Теократия отношения с которыми постоянно плавали от мир, дружба, жвачка, до разрыва дипломатических отношений и необъявленной но от этого не разрушительной рейдовой войны. Впрочем вне зависимости от текущего политического курса воевать с ними мы старались по правилам рыцарского кодекса, ибо структурно они не сильно отличались от нас.       Благодаря этому с пленных магов, помимо их силуэтов я получил еще и непредвиденную прибыль. Авик, оказалась благородного происхождения и командование выгодно обменяло ее у имперцев на наследника одного из Старших кланов Союза. Клан бы весьма могущественным и богатым, кроме того он являлся одним из столпов "доктрины флота" поэтому при выкупе у меня моей добычи, они сыграли честно и не мелочились. 10 Кк эссенции магии они заплатили мне не торгуясь, а добавив к ним накопленные ранее 3 Кк мне как раз хватило на повышение класса. А так как мое командование тоже получило от этой сделки свою порцию плюшек, приказ на проведение ритуала не заставил себя ждать. Раскачка ядра и каналов до линейного класса процедура длительная и не слишком приятная, но ради не наследного дворянства и возможности стать флагманом, можно и потерпеть. Тогда, пережив войну и поступая в высшую академию флота, я видел будущее только в розовых тонах не представляя того что меня в ней ожидает.       — Что там с противником? — спросил я у Тайры, после того как она запустила в небо звено разведчиков и они добрались до строя охотничьей эскадры Глубинных.       — Обнаружена эскадра противника в составе: 15 быстрых эсминцев Ли-класса, 14 эсминцев Ро-класса 3 неопознанные субмарины 4 легких крейсера Ню-класса, 2 легких авианосца Ни-класса и 2 тяжелых крейсера Го-класса, флагман однозначно идентифицировать не могу, судя по симметричному построению эскортных кораблей оба ТК могут являются флагманами! — взволновано доложила она.       — Две эскадры вместо одной, хммм — я на пару секунд задумался — это для нас скорее хорошо!       — Чем пожри вас мать паучиха??? — выругалась ушастый зам-флагман — твой план теперь не сработает!       — Ты плохо знаешь повадки Глубинных Кенья — я усмехнулся завершая разворот и врубив форсаж начал догонять эскадру Глубинных — иначе бы поняла что при такой численности низших, два тяжелых крейсера во флагманах для нас лучший вариант.       — Что???       — Флагман имеет в виду что по стандартам Глубинных, такое количество низших в одиночку может контролировать лишь первый класс. Поэтому два ТК намного лучше нежели быстрый линкор или авианосец-прайм.       — Хессенн Рэсссс! — на родном наречии выругался наш ТК.       — Действуем по плану девочки, врагов несколько больше ожидаемого, но тем больше нам достанется эссенции после победы! — я усмехнулся внимательно следя через дальномер за бегом прицельных пентаграмм по поверхности моря — когда еще тебе, ветерану подземных войн, удастся познакомится с фактическими хозяевами мирового океана!       — В бездне демонов я видела ваши знакомства! — огрызнулась она — до дистанции открытия огня две минуты!       — Это вам, а вот я уже почтиии… ПЛИИИ! — скомандовал я сам себе — силуэт содрогнулся когда шесть ГК и восемь орудий второго калибра разом выплюнули из стволов материализованную энергию разрушения. Отдачу залпа на себя приняла поверхность моря на пару мгновений став в радиусе полусотни метров вокруг меня ровной словно стол. Шесть огненно алых и восемь голубых росчерков по пологой параболе понеслись в сторону боевого построения Глубинных.       Те похоже на миг даже растерялись, когда вода донесла до них эхо моего первого залпа сменив мою метку в склизких недрах их тактических вычислителей с "зеленого" эсминца на "красный" линкор. Во всяком случае в центре их построения прошла заметная заминка с перестроением, которая дорого им обошлась. Плотное построение хорошо при атаке слабейшего противника, когда щиты ближайших кораблей стабилизируют друг друга, либо при отражении воздушных ударов, позволяя концентрировать огонь средств ПВО, но ни как не при ударе линкора. Шесть видимых даже без увеличения дальномера фонтанов подсвеченного пламенем пара взметнулись в самом центре построения Глубинных чтобы через миг быть прошитыми голубыми росчерками бронебойных электрических игл что щедро рассыпали восемь зависших в небе над ними сфер шаровых молний.       Первый залп для линкора даже на такой детской дистанции всегда пристрелочный поэтому стреляют как правило наиболее яркими из специализированных боеприпасов. Шесть зажигательных проклятий «Инферно» в 800 калибре способных за считанные секунды выжечь целый городской квартал и восемь «Громовых ежей» не могли нанести значительного урона закрывшихся щитами большим кораблям Глубинных, но вот низшим эсминцам досталось по полной. Черные лоснящиеся на солнце туши эсминцев Ро-класса обзавелись множеством глубоких ран, а идущие в полу-погруженном состоянии эсминцы Ли-класса оказалась ошпарены мгновенно превратившейся в пар водой. Ясно что впавшие в бешенство от боли, порождения бездны, не добавили четкости эскадренному перестроению Глубинных, но какой-то контроль флагманы над своими миньонами сохранить сумели. Им это правда не слишком помогло, затрещали цепи эскалаторов, лязгнули ускоренные моей магией досылатели и за первым залпом с минимальным промежутком последовал второй, а за ним и третий хотя из-за почти разряженных быстрой стрельбой печатей компенсации, после третьего залпа я едва не навернулся на ровном месте. Но не навернулся, а вот глубинным стало не очень весело, стоило опасть частоколу поднятых взрывами водяных столбов как стало видно что центр построения глубинных не досчитался трех высших. Оба авианосца стали радужными разводами на волнах после близких разрывов снарядов главного калибра, их щиты были сбиты первыми двумя залпами, а третий залп несколькими накрытиями перемолол их тонкую кальциевую броню вместе с плотью в фарш. После этого в стороны брызнули лишившиеся управления запущенные ими звенья скатов-торпедоносцев и штурмовиков. Третьим оказался один их флагманов поймавший целых три прямых попадания, что на такой дистанции было фатальным невезением. Первым он поймал щитом снаряд главного калибра, который еще и удачно с детонировал с задержкой, успев проникнуть через несколько слоев щита. Это стоило крейсеру собственно щита и большей половины защитных печатей или вернее их глубинных аналогов, а последовавших сразу за ним два прямых попадания второго калибра довершили разгром. Тяжелые крейсера Го-класса больше полагаются на свои самовосстанавливающиеся симбиотические щиты нежели на живую броню впрочем как и большинство кораблей Глубинного флота. И поэтому два разрывных снаряда 200 калибра легко превратили его в калеку. Если до обстрела Го-класс выглядел как рыцарь в черной угловатой броне со шлемов в виде сомкнутой акульей челюсти и орудийными башнями на плечах и парой круглых шипастых щитов того же цвета в руках, в центре которых находились барбеты со спаренными орудиями главного калибра, то после попаданий он лишился левой руки по плечо и левой же ноги по колено, потерял при этом ход и рухнул в воду. Почувствовавшие вкус высокородной крови низшие, из эскорта другого флагмана не смогли сдержать свои хищнические инстинкты и накинулись на раненый флагман, принялись рвать его на части своими клыкастыми пастями. Его же эскорт, почувствовав боль и ненависть своего флагмана бросились на его защиту. В результате в море вспыхнула короткая, но жаркая междоусобная схватка. Легкие крейсера Глубинных обменялись торпедными залпами почти в упор, буквально аннигилировав друг друга за секунды и заодно попавшиеся в веер расхождения торпед эсминцы. Те же, рвали друг друга на и под поверхностью моря, предпочитая ближний бой, артиллерийским дуэлям. Лишь изредка обмениваясь плазменными плевками своих универсальных орудий в упор, сбивая мешающие добраться до столь сладкой плоти щиты.       Конечно скорее рано нежели поздно, стая под руководством уцелевшего флагмана наверняка задавила бы оппонента и даже осталась бы в плюсе за счет эволюции уцелевших эсминцев в высшие формы благодаря собранной с убитых сородичей эссенции, но это была уже НАША эссенция.       — Мы на дистанции, открываем огонь! — сообщила мой зам и месиво сражающих Глубинных захлестнул поток снарядов средних и малых калибров выбивая из их рвущих на куски и тут же пожирающих друг друга тел фонтаны голубой крови. Калибры эсминцев по низшим глубинным работали совсем не плохо, особенно учитывая что щитов благодаря мне и своей междоусобицы они давно уже лишились. Единственной кто не поддался хаосу бойни, оказался последний флагман глубинных, вместо того чтобы пытаться вернуть контроль над низшими или вступить в безнадежный бой с моим эскортом он, а вернее она насколько я рассмотрел ее силуэт, изящным пируэтом больше подходящему легкому крейсеру, перемахнула месиво сражающихся тел и со впечатляющей скоростью рванула прочь. Курс она разумно выбрала перпендикулярный линии нашего сближения и закрылась от попытавшихся сблизится с ней на дистанцию торпедного пуска эсминцев, пеленой дымовой завесы.       Столь разумный и своевременный тактический маневр, вкупе с превосходящими свои классовые способности ТТХ, показали мне что эта Глубинная не зря носит титул флагмана. Особенно мне не понравилось то что зарвавшиеся эсминцы, она не попыталась уничтожить заградительным огнем, хотя вполне могла это сделать. Значит эта Глубинная не только умная, но еще и опытная, и знает что Флот за своих павших будет мстить и ей не дадут сбежать если она нанесет силам конвоя заметный урон.       Возможно отпустить ее было действительно разумным в свете возможных повреждений шагом, но мне не давал покоя ее интеллект. Чем умнее Глубинная тем выше шанс ее эволюции в Принцессу, а любая новая принцесса это проблема круче целого линейного соединения.       — Приказ всем, ТК Глубинных не преследовать, я сам ей займусь, ваша задача добить низших торпедами и собрать эссенцию! — скомандовав это я заложил пируэт, ложась на курс перехвата, силуэт слегка качнуло после пристрелочного залпа из пары орудий второго калибра. Зря тратить энергию в печатях компенсаторах в преддверии дуэли с опасным противником у меня не было не малейшего желания.       Взметнулись многометровые столбы воды в местах падения магических снарядов, далеко за спиной несущейся со скоростью легкого крейсера-охотника флагмана глубинных. Скорректировав прицел я попарно разрядил остальные орудия второго калибра нагнав ее только четвертым залпом. Столбы воды взметнулись вокруг нее заставив ее силуэт слегка покачнутся, и проявив ее семислойный щит. Заметив преследование и правильно оценив мое ускорении ТК глубинных не меняя курса изогнулась назад, демонстрируя нечеловеческую гибкость и чувство равновесия чтобы ответить мне полным залпом своего силуэта.       Почувствовав жопой легкую щекотку от пушистого хвоста Полярного Песца я заложил левую циркуляцию на максимальный для движения на такой скорости угол, и сделал это явно не зря. Залп Глубинной лег почти идеальной пентаграммой, накрыв место где я находится бы если бы не изменил курс. Причем высота водяных фонтанов меня неприятно удивила, если использовать стандарты флота по мне отработали взрывными заклинаниями из 8 орудий 300-350 калибра и из 6 орудий 200-220 калибра. Что для тяжелого крейсера даже флагманского, явный перебор. А значит она намного ближе к эволюции в линейный крейсер нежели я предполагал изначально. Желание сражаться с необычной Глубинной у меня сразу же пропало, превосходство в калибре меня совершенно не грело, ее точность стрельбы на высоких скоростях превосходило мои навыки обращения с все еще не слишком привычным ГК линкора в разы, а учитывая мощь ее залпа и маневренность, 70% вероятность того что она собьет мне щит до того, как я добьюсь прямого попадания по ней из своего главного калибра, мне не нравилась. Да еще еще не известно хватит ли одного прямого попадания, если остальные ее системы в разы превосходят обычные параметры ТК, то и с защитой у нее все может быть не так уж и просто.       Будь на мне базовый силуэт линкора с его запредельным бронированием, я бы на свежую голову с ней бы с удовольствие схлестнулся, не ради победы так для опыта схватки с таким противником, но рисковать крафтовым силуэтом с ослабленной бронезащитой, ремонт которого мне никто не оплатит, в бою который ничего не решает, ну его нафиг!       Резко застопорив ход я наблюдал как Глубинная выпрямилась прекратив зарядку главного калибра и окутавшись очередной пеленой дымовой завесы изящно сманеврировала уклонившись от залпа торпед выпущенных подкравшимися у самых гребней волн торпедоносцами Тайры, при этом почти не потеряв скорости.       - Тайра хватит! - скомандовал я поворачивая к месту почти закончившейся бойни - пусть уходит, мне не нравится ее маневры, возможна ловушка - задвинул я отмазку, для эскорта, теперь меня ждет сбор и раздел добычи, причем это будет первый раз когда я буду руководить им как флагман, а значит этот конвой уже как минимум окупил потраченную ману и время.