Чудо послезнания.

Часть 1. Пассажиры. Джим Престон.

      Когда-то меня звали Саша. Но после четвертой смены имени, оно перестало быть сильно значимым. Сейчас для меня важнее моя суть. После первой смерти мне был предложен выбор. Пойти дальше по циклу перерождения со стиранием пямяти и прочими необходимыми процедурами, или же взамен на спасение кучи жизней людей в различных реальностях и ситуациях, сохранять память о прошлых жизнях. А так как на момент смерти мне и тридцати-то не было... Скажем так выбор очевиден.       Но все же не буду забегать вперед. Тогда, после выбора, со мной долго не телились. Улучшили память, наполнив соответствующую оболочку души туевой хучей ментальной энергии, и закачали фильмак Пассажиры, как максимально близкий к произошедшей ситуации. Насколько я понял, проблема была в том, что капсула гибернации Джима не вывела его из сна, а тупо отключилась. Что случилось дальше? Аврору, ясен зверь, никто не будил, а старпом, когда вышел из капсулы, тупо не успел починить кораблик из-за стремительного некроза легких (как и в киношке). В итоге компы полетели к херам, с ними за компанию реактор, а там и весь кораблик с пятью тысячами колонистов на борту присоединился.       Кароч, подселили меня в еще теплое тело Джима, через минуту после отключки капсулы. Там я сначала нервно сдирал датчики, а потом яростно хуярил по стеклу, так как воздуха оставалось мало. Счастье-радость, что крышка мило сделав -П-Ш-Ш-Ш-Ш-и-к,- раскрылась в стороны. Кое-как отдышавшись заметил, что мне по громкой связи, ввиду отсутствия голограммы в отключенной капсуле, зачитывают начальный текст, типа - тяжко думать - это из-за гибернации, прошло дохренища лет - это замечательно, через четыре месяца долетим до колонии - вообще класс, извольте пройти в сканер - хрен знает почему вы еще не там, а потом дуйте в каюту - там и поспите и восстановитесь. Думать и правда было сложно, так что я во избежание, на четвереньках залез сканер-комнату, там и прилег. Сканер на удивление ничего не заметил. Говорит жив-здоров, на таком еще пахать и пахать. Я там полежал еще пять минуточек и попер к себе в каюту. Там по браслетику авторизовался, выпил коктейль из витаминов для восстановления и завалился спать.       Утречком я проснулся, сделал зарядку под песенку в голове из Острова сокровищ (-Соблюдает дня режим - Джим, Знает спорт необходим -Джим...), помылся и пошел в столовую. Мда, кушанье эконом класса - комбикорм продвинутый мля. Воду не экономим, алкашки в баре хоть залейся, развлечений куча и тоже бесплатно. Даже образовательные курсы есть на халяву. А с едой беда. Дальше, по настоянию информационного гида, пошел образование получать. Лекция, где по фильму гг допытывал инфу на тему - Где же все? Кароч, выслушал я этот рассказик "Кто, куда, зачем, почем", а потом, вооружившись послезнанием, полез выбивать ответы в информ-бюро.       Облом подкрался незаметно. Знаете, есть на пассажирских самолетах такая тема - бронедверка в отсек экипажа называется. Чтобы всякие террористы и просто психи-неадекваты не могли помешать пилотам и техникам управлять самолетом или просто повредить жизненно-важные агрегаты. Так вооот, здесь те же яйца, только в профиль. Здесь такие же дверки и в отсек управления, и отсек гибернации экипажа, инженерный, реакторный, грузовой... Проще говоря, с моим доступом пассажира, пусть и отучившегося в здешней пту-шке на механика четыре года, в отсеки экипажа доступа нет. И если даже вип-каюты при должной смекалочке вскрыть можно, то с бронедверками совсем затык. Надо ждать полтора года пробуждения старпома.       Что бы время не проходило зря решил заняться самообразованием. Тем более такой чит, как близкую к абсолюту память грех не использовать. С этим и полез в информаторий. Для начала просмотрел полностью весь школьный курс с почти всеми факультативами. Учился каждый день по десять-двенадцать часов в сутки. С перерывами на выходные и разговорами с барменом-андроидом, чтобы не свихнуться. На это ушло три месяца. Со временем изучение новых знаний и выстраивание их в систему начали приносить удовольствие. Тем более с такой памятью учился я очень быстро. Оставшееся время я посвятил углубленной теории и небольшой доступной практике в профессиях механика и элетрика. На большее времени не хватило. Ну и немного тренировался и учился драться с тренажерами под лозунгом - отдых это смена деятельности. Ибо от постоянной теории ум за разум заходить начал. Колониальные премудрости решил осваивать уже вместе со всей группой. В итоге, через два дня, выделенных на отдых после сдачи последнего экзамена на получение профессии электрика, наконец проснулся старпом.       Вот тут-то послезнание я решил использовать на полную. Но замаскировав. Ибо первое правило попаданца - не попадаться. А второе правило попаданца - никогда не признаваться, что ты попаданец. Больше я пока не придумал, но думаю это скорее дело времени и опыта. Ну мы поговорили, но направились не проверять корабль, а в медотсек проверять старпома. Типа аварийный выход из гибернации никому на пользу не пойдет. Сам же планировал запомнить код доступа старпома, ибо надо. Капсула автодока, странно что на весь корабль только одна, под матерки старпома доложила, что пациент скорее мертв чем жив и выдала пяток таблеток обезболивающего. Негр в расстроенных чувствах пошел на обзорную палубу. Я же захватил таблетки и начал его успокаивать. Типа жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы. Умереть не страшно, страшно умереть зря. И что главное не падать духом. И вообще у нас тут корабль того гляди по пизде пойдет - надо чинить. В итоге через полчаса он пришел в норму. Кремень мужик.       В итоге, мы наконец пошли в зал управления и запустили диагностику. Я включил собранный во время обучения видеорегистратор связанный с моим кпк в браслете. В итоге диагностика ничего не показала. Вообще ничего. Старпом сказал, что это хреново и надо собирать данные вручную. Ну и показал как. Я взял планшетку для записи данных и оставив его отдыхать в кресле после принятой таблетки, побежал как угорелый снимать данные. Обернулся сравнительно быстро за полтора часа. Разбудил задремавшего больного и перекинул данные. Оказалось, что полтора года назад случилось что-то нехорошее, несколько компов полетели, а остальные попробовали эмулировать их функции, но потерпели частичную неудачу. Что привело к такой фигне система не знает. Надо идти в инженерный отсек и все проверять.       Мы захватив кресло на колесиках с собой туда и направились. После открытия двери нашим Джанго я побежал со все той же планшеткой проверять агрегаты. Ну а больной присел отдыхать, но с напутствием будить если что обнаружится. Обнаружилось. Но не сразу, ибо отсек - та еще громадина, а всяких дверей и агрегатов там было реально много. Очень много. Спустя два часа беготни и диагностики искомая неисправность нашлась. Диагностика выдала сообщение о неработоспособности двери и отсека за ней. Я, помня что за дичь там творится, побежал за скафандром. Мда, бегать в этот день пришлось много, и хорошо, что за полтора прошедших года, я привел себя в очень неплохую форму. А спешить надо, так как очень не хочется дожидаться веерного отключения электроэнергии и гравитации. Хрен его знает, как это на корабле и капсулах с людьми скажется.       В итоге успел за пятнадцать минут. Вернулся уже в скафандре с ремнабором и куском стали метр на метр толщиной в пять миллиметров. Ну и баллон герметика для работы в вакууме захватил. Дальше все просто. Нацепил шлем, активировал магниты на ботинках, вскрыл дверь, заделал пробоину и пошел будить старпома. Бедняга проснулся, зажевал таблетку, заценил работу, сказав что потом надо будет еще и снаружи подлатать. Ну и почепали мы, сверяя путь по пробоинам, смотреть куда метеорит залетел. Нашелся он в комнате управления генератором. В компе, который собственно и должен этим генератором управлять. Заменили пробитые блоки мы быстро, но сбросить перегрев не получилось из-за неработающей заслонки. Хорошо что реактор на критический режим еще не вышел. Плохо что это произойдет очень скоро. Делать нечего. Взял рацию с ремнабором и герметик с растворителем. Старпома оставил в реакторной продувать. Вылез на обшивку и пошел к створке реактора. Мегаотверткой открыл створку. Створка открылась. Отпустил отвертку. Створка закрылась. Вновь повернул отвертку и присобачил ее к боковой стенке герметиком. Подержал три минуты чтоб прихватило. Отошел от створки подальше поменял тросик, на котором походу тоже сэкономили и сообщил по рации что можно запускать продув. Запустили. Полюбовался.       После просмотра сего зрелища вернулся к створке. Отлепил герметик растворителем, вытащил отвертку. Створка закрылась, а я направился к старпому. С ним прошли в комнату диагностики. Ну судя по показаниям надо бы еще несколько неисправных компов починить. Но там просто платы поменять и проводку проверить. Да и уже сейчас кораблик на плаву. С этими мыслями отрубил видеорегистратор, и мы отправились в бар отпраздновать. А наутро решив проверить старичка обнаружил его мертвым в постели. Ну хотя бы он умер счастливым. Тело переодел в парадную форму и перенес в криокамеру, чтобы уже в колонии похоронить по человечески. Ну и чтобы люди которые его знали, могли с ним попрощаться. Сам я еще два месяца после случившегося работал. Менял платы, тестил проводку, заделывал пробоины. Хорошо что по браслету почившего мог нормально кушать и проходить в отделения для экипажа. Потом отправил отчет о происшествии и поломках из комнаты связи в офис компании, добавив от себя запись с регистратора и результаты диагностики. Ну, а потом, так же по браслету старпома, и оставив записку от себя экипажу, лег в гибернацию в медкапсуле автодока.       Все хорошо, что хорошо кончается. Спустя девяносто с копейками лет меня таки разбудил заинтересованный экипаж. Я немного очухавшись после возвращения в неспящий режим им все рассказал и показал. В том числе и мертвого. Было грустно. Позже на мое имя от компании пришло письмо, в котором написали что нас со старпомом наградили медальками, а меня вдобавок освободили от пожизненного кредита. И на том спасибо. А дальше... Там все просто. Я учился, сначала один, потом с проснувшейся компанией. Потом работал и жил в колонии. Спустя полгода после прибытия нашел девушку по имени Джейн, которая работала агротехником. Спустя четыре месяца мы сыграли небольшую свадьбу, а затем и пятерых ребятенков заделали. В общем жили-поживали, да добра наживали. Да и умерли счастливыми в окружении потомков.       Аврора, как я узнал таки исполнила свою мечту. Пожила в колонии, правда вместо года все три (кораблик сильно поизносился и ремонтировали его долго), написала пару книжек, а потом полетела обратно. Сейчас видимо летит. Пожелаем ей удачи.