Антиглюк

      Спросил Си, как у него с трансфигурацией. Си сказал, что не умеет трансфигурировать предметы в то, во что хочет, а трансфигурирует всегда во что попало. Дал ему иголку, попросил превратить её в спичку. Вместо спичи иголка превратилась в огнетушитель Unzippo. Попросил Си отменить трансфигурацию, огнетушитель превратился в напёрсток, потом – в швейную машину, потом – в пяльца. Отменил сам. Спросил, во что же тогда Си хотел превратить ручку на перемене. Оказалось, что в линейку. – Странно, – сказал я. – Причём здесь циркуль? – Линейка – измерительный инструмент, сказал Эдгард, – а есть другой измерительный инструмент – штанген-циркуль. Обрати внимание, капитан,: он пытался превратить иглу в спичку, спичка нужна для поджигания, ещё поджигают зажигалкой, ей противоположен огнетушитель. Зажигалка Zippo, огнетушитель Unzippo. Тоже связаны. Потом он пытался огнетушитель превратить в иголку, иголка предназначена для шитья и вышивания, как и напёрсток, швейная машина – для шитья, пяльца – для вышивания. Всегда есть связь с тем, чего он хочет.       Обратился за советом к Изабель. Изабель показала, как махать палкой и сказала, что говорить. Вместо иголки в спичку превратилась волшебная палка. Отменил и посоветовал больше палку для трансфигурации не юзать и не пытаться трансфигурировать то, что может потребоваться на уроке. Попросил теперь Эдрагда трасфигурировать булыжник в огнетушитель. Получилась суперпозиция огнетушителя Unzippo с копией зажигалки Zippo в масштабе 12:1. Похоже, это заразно. Си так вытаращил на это чудо-юдо глаза, что стал похож не на китайца, а на анимешного персонажа. Про шрёдинговскую киску он, кажется, не слышал. Отменил трансфигурацию.       Третье ноября тысяча девятьсот тридцать шестого года. От Си шарахаются одноклассницы. Поймал одну, спросил, что происходит. Она смогла сказать только «айз». Присмотрелся, оказалось, что глаза у Си всё ещё широковаты для китайца. Спросил, как бы она сама выглядела, если бы увидела что-то удивительное. Пришлось рассказать, что такое кот Шрёдингера, эксперимент Юнга, суперпозиция, корпускулярно-волновой дуализм и кванты и показать карманный вариант гибрида электронного микроскопа с установкой для опыта Юнга. В основе сканирующий электронный микроскоп, но электроны проходят через четыре отверстия и четыре первичные фокусирующие магнитные линзы и только потом развёртываются по образцу. В результате они самоинтерферируют по двум осям и уже в таком виде выбивают вторичные электроны, от этого самоинтерферирует по двум осям уже изображение образца. На предметный столик сунул песчинку. Хотя к наличию у меня крутой техники все начали уже привыкать, но от увиденного на экране этого девайса глаза у неё стали ещё шире, чем вчера были у Си. Одноклассница побежала рассказывать подругам, что я ещё и физик. Но хоть от Си шарахаться перестали. Учителя же теперь уверены, что я ставлю на людях эксперименты на тему: «Как изменится лицо подопытного, если его удивить».       После уроков Эдгард приехал на мотоцикле. Ну как на мотоцикле. На мопеде «работы Церетелли». В основе суровый «челябинский» велосипед с широченными колёсами, но вместо вращающихся педалей качающиеся. Кривошип каждой педали связан со своим поршнем в отдельном цилиндре ножного насоса. Кроме того, кривошипы связаны через планетарно-конический реверс-синхронизатор. Два конических зубчатых колеса, между ними неподвижное водило с шестью коническими сателитами – зубчатыми колёсами не на валах, а на осях, закреплённых на водиле. В данном случае сателиты меньше зубчатых колёс. Вот с зубчатыми колёсами и соединены кривошипы. В результате если одна педаль опускается, то вторая с той же скоростью поднимается навстречу ей. Каждый цилиндр насоса разделён поршнем на две камеры с обратными клапанами, так что как ни качай педали, масло перекачивается насосом в одном и том же направлении. А качается оно через поршневой радиальный восьмицилиндровый гидромотор, расположенный между спицами заднего колеса. Цилиндры гидромотора чередуются с цилиндрами двухтактного радиального восьмицилиндрового дизельного двигателя рабочим объёмом два с половиной литра. Коленвалов зачем-то сразу два, каждый общий у дизельного двигателя и гидромотора, шатуны спарены. Маховиком является само заднее колесо, его обод соединён спицами с коленвалами и именно коленвалы насажены на подшипники заднего колеса. Нагнетатель электрический осевой, воздух от него поступает в двигатель через полую вилку заднего колеса, сам нагнетатель расположен над колесом. Коленвалы совмещены ещё и с роторами двух синхронных шестифазных генераторов, дисковые статоры которых закреплены на вилке заднего колеса у цилиндрических торцов коленвалов. Есть два шестифазных выпрямителя, натрий-ионная аккумуляторная батарея на 48 Вольт, стоп-сигнал, задний ходовой огонь, фара, «поворотники», спидометр, тахометр, одометр, вольтметр, манометр, датчик уровня топлива, звонок и индикаторы включения/выключения и режима фары, заднего ходового огня и всех сигнальных огней, тормоз клещевой гидравлический ободный, только на переднем колесе. Вместо стартера используется гидромотор, то есть заводится девайс педалями через гидавлическую трансмиссию, после запуска двигателя гидромотор начинает гонять масло вхолостую через предохранительные клапана. Расспросил Эдгарда сначала об устройстве этого чуда-юда, потом – об его происхождении. Оказалось, что он трансфигурировал его из булыжника, а солярку купил. Закрепил трансфигурацию.