ID работы: 8142901

Машина времени без присмотра среди рододендронов (с)

Джен
R
Завершён
165
автор
Sofi_coffee бета
Размер:
121 страница, 26 частей
Описание:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Разрешено копирование текста с указанием автора/переводчика и ссылки на исходную публикацию
Поделиться:
Награды от читателей:
165 Нравится 49 Отзывы 30 В сборник Скачать

23. По пути в Ад.

Настройки текста
       — Интересная машинка…        — Флайкар.        — У нас такие в журналах вроде «Популярной Механики» рисовали. Что-то похожее даже строили. Только не летающее. Тоже как пирамидка. Французское, кажется. Или итальянское?..        — Холден Флай Спэшл 108, небесного цвета. Почти новый.        — Здорово… Холден — это же австралийская марка? А тот красненький и поменьше, чей?        — Красненький ваш, то есть Гарды.        — М-м-м… У меня есть своя тачка?! Может, на ней?        — Нет, лучше на моём. У неё свои настройки, у меня свои.        — Ну… Ладно...        — Хотите поуправлять?        — Естественно!.. Ничего сложного? Удостоверение пилота истребителя здесь же не требуется? Ваша техника дружелюбна к пользователям?        — Абсолютно! Полная автоматика! Приложите большой палец сюда. Вот…        — М-м-м… Неплохо!        — Прошу садиться!        Крыша исследовательского центра ALBA была довольно интересно устроена. Конечно, стоило как-то использовать её огромную площадь. С самого начала она несла больше эстетическую функцию с воздвигнутыми на ней стеклянными куполами. А часть её выделили для посадки пары вертолётов. Но вертолёты постепенно ушли в прошлое… С развитием и умножением количества флайкаров необходимость адаптации под новые реалии напрашивалась сама собой. Таким образом, крыша после почти года перестроечных работ лишилась своих куполов и превратилась в посадочную площадку для десятков и десятков флайкаров и дронов.        Но сделано это было не по примеру широкой палубы авианосца, где рядышком, крылом к крылу, ютились десятки самолётов, а чем-то, если смотреть сверху, напоминало несколько ромашек, где для каждой единицы транспорта было выделено отдельное «гнездо-лепесток», то есть мини-док. В таком мини-доке флайкар помимо обычной стоянки получал полноценное автоматическое обслуживание и зарядку. У «Сигмы Текнолоджи», кроме стандартных, числился в аренде дополнительный, более крупный док номер семь, этакий лепесток-мутант, где могли поместиться до пяти флайкаров. Шеф позаботился.        Док номер семь представлял собой закрытую с трёх сторон площадку-лепесток трапециевидной формы, сужавшуюся к центру крыши, где был проход внутрь здания. Основное отличие от стандартных доков было только в площади. Пара космического вида кресел, круглый столик и трубчатое ограждение с внешней стороны. После работы здесь можно было даже посидеть, отдохнуть, выпить пива, полюбоваться видами.        Горан Лински основательно, как ему казалось, подготовился к убийственной акции. Это надо было войти в систему доступа. Скорректировать где надо, заблокировать функции отслеживания, устроить «окно» для себя и Гарды в пропускном режиме. Причём так, чтобы всё можно было повесить на технический сбой, а не вмешательство извне. Позаботиться, чтобы в нужных местах не попались роботы или андроиды. Отключить «чёрный ящик» своего «Холдена», вырубить «маячок», временно добавить в список его пользователей Гарду. Полиция носа не подточит. Ничего невозможного для человека с его мозгами. Недаром он ведущий специалист в своей компании.        Да! Ещё накинуть на всякий случай капюшон на свою лысую голову, и ещё забросить сумку с одеждой в седьмой док. Только с местом он ещё колебался. А сроки поджимали. И подготовка — это одно, а реализация — совсем иное. Особенно для человека, никого не убивавшего ранее... Вот с этим у него могла быть настоящая проблема..        Флайкар Горана действительно произвёл впечатление на Гарду. У неё аж горели глаза. Сама идея была древняя, как бивни мамонта, но здесь она была реализована в металле, а не на страницах фантастических романов. Его можно было не только потрогать руками, но и опробовать в настоящем деле.        — Класс!.. — поглаживала она обшивку. — В моём бы времени такой!        — Ручное управление джойстиком, но обычно я пользуюсь автоматическим, это проще. Вслух задайте точку назначения!        — Куда?        — Произнесите «ресторан Альтаир». Бортовой компьютер поймёт. В его базе данных есть это место. Машина слушается вас. Вы её активировали.        — Это любой может её активировать?! Не боитесь угона?        — Нет. Я добавил вас в список возможных пользователей на сегодня.        — А-а-а… Посторонним уже никак?        — Именно! Задайте конечную точку.        — Да, прошу прощения. Ресторан Альтаир!        — Теперь жмите кнопку. Вот эту. Зелёную. Подтвердить!        Двери быстро вернулись в закрытое положение. Флайкар плавно выполз задом из дока и, развернувшись на сто восемьдесят градусов, начал набирать скорость и высоту.        — А если я хочу вмешаться в управление?        — Просто произнесите «ручное управление», а если хотите обратно, то «автопилот».        — Ок!        Андрей перевёл аппарат на ручное управление и почувствовал, как вместе с ростом скорости аппарата повышается и уровень адреналина в его ныне хрупком теле. Ощущение восторга от полёта, управляемого им самим. В своём времени он бывал в воздухе только в роли пассажира эконом-класса на боингах и аэробусах.        — Шикарная вещь! Сколько жмёт?.. В смысле какую может развить скорость?        — Для этой модели искусственное ограничение в шестьсот километров в час.        — Недурно! Скорость истребителя Второй Мировой. А есть такие, но с вооружением?        — Полицейские — да.        Он предпринял несколько маневров с помощью джойстика. Флайкар оказался очень отзывчивым аппаратом. Вначале пронесся прямо над гладью искусственного озера у Центра, почти в сантиметрах от воды, потом сделал крутой разворот, понёсся прямо на здание, но в последний момент потерял управление.        — Что за дела?!        — Автопилот перехватил управление. Ваши действия показались ему опасными. Мне тоже.        — Да я успевала…        — Автопилоту нужны гарантии. Производитель не хочет потом участвовать в сотнях судебных процессов из-за всяких лихачей, доказывая свою невиновность. Поэтому перестраховываются.        — С одной стороны… Но с другой… Часто они у вас разбиваются?        — Последние годы крайне редко.        — Ну ок… — смирился Андрей с самоуправством автопилота. На самом деле после всех приключений не хватало ещё авиакатастрофы для полного «счастья».        Флайкар в режиме автопилота устремился к городу. Под ними проносились то плотно застроенные вычурными домами кварталы, то довольно пустынные площади. Потом он вдруг осознал, что только что сказал «успевала», а не «успевал». Ну… Ладно… Пора бы тебе, Тищенко, уже не обращать внимания на такие мелочи…        — Как вам вид?        — В моё время и выше небоскребы были.        — В столице дистрикта есть и выше.        — Зелени на мой вкус не хватает… Загубили вы природу.        — За теми горами большой лес… Позвольте вмешаться… Чуть скорректируем план… Задайте ему «Уэйманг, Инферно»… Подтвердите… Хорошо…        Андрей без задней мысли сделал то, о чём его просили.        — Что это — Уэйманг, Инферно? Мы летим в Ад? — усмехнулся он. — А как же ресторан?        — Позже! Сначала Инферно!        — Учтите, у меня скоро начнёт бурлить в желудке от голода! Кстати, а ваш термин "инфергенция", он не отсюда пошёл?        Горан отрицательно покачал головой. У смены полётного плана была своя причина. На подлете к ресторану главного инженера стало преследовать чувство, что он что-то не продумал в своём плане. Что он слишком самонадеян. И ходить по тонкой грани — удел профессионалов этого ремесла.        Пресвятой Джозеф Смит, почему он просто не устроил ей передозировку какого-нибудь дерьма в её же номере? Нашли бы как эту актрисульку Лану Кейт-Стил, захлебнувшуюся в собственной ванне. Но нет же, Шеф захотел заодно и испытания провести. Не навязывай он ему вариант с небоскребом, Горан даже не подумал бы о нём.        Кто-то наверняка увидит, и даже если не узнает, то… Поэтому Горан решился на запасной вариант. Пусть вдали от цивилизации, зато ему спокойнее. И так весь на нервах. А почему сначала двинулся в «Альтаир»? Может, для очистки совести? Чтобы потом Шефу сказать — мол, был там, но не было возможности… Да, наверное.        Небесный «Холден Флай Спешл 108» на большой скорости довёл их до места назначения менее, чем за десять минут. «Уэйманг, Инферно» оказалось озером в горах, вулканического происхождения. На фоне почти скрывшегося за горизонтом солнца здесь было очень красиво.        — Ощущения?        — Великолепно!        — Что ж, я рад!        — Почему именно сюда?        Горан объяснил, что здесь расположен заброшенный скаутский лагерь, в котором он провёл в дни молодости два сезона. Потом виртуальная реальность стала развиваться такими темпами, что отдых в горах у озёр стал мало кому интересен. Лагерь в итоге был заброшен. С тех прошло около двадцати лет.        — Я, считай, не был здесь с прошлого века!        Внизу, на обрыве, нависавшем над озером, располагалась бывшая вертолётная площадка. Горан посоветовал взяться за ручное управление, а когда до площадки оставалось метров сорок, нажал на «автопосадку». Флайкар, кружась по широкой дуге, спустился и плавно сел на площадку.        — Выходим!        Было заметно, что здесь долгое время никто не бывал. На самой площадке валялось много мусора растительного происхождения. Листьев, веток… Вокруг площадки было трубчатое ограждение. За ним находился высокий обрыв прямо в озеро. Всё это окружалось высокой травой, а совсем рядом начинался сосновый лес.        Горан пояснил, что озеро образовалось в результате взрыва вулкана и вода в нём довольно горячая, о чём свидетельствовал пар, поднимающийся в настоящее время с его поверхности и вдобавок повышенной кислотности. Солнце практически зашло, и освещение теперь обеспечивали только яркие фары «Холдена» и красные солнечные отсветы на облаках.        — Всё это очень интересно, мистер Лински, но мне кажется, вы зазывали даму в ресторан, нет? — справедливо высказал ему претензию Андрей. — Где мои рябчики, лобстеры, чёрная икра и шампанское?!
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.