Вернуться или вернуть? -2

Два первых «настоящих» трактора прибыли по плану — в начале февраля. Гусеничными они не были. Имели металлические колеса по тому же принципу, что и наши культиваторы, с грунтозацепами. Снимали с открытого вагона эти машины два дня. Вагон специально отогнали в тупик, где смогли спокойно (угу, с матами и руганью) перегрузить технику на деревянные платформы. Вес каждого трактора был больше двух тонн. Во что они могли превратить городские дороги, не нужно рассказывать. Повезло, что ещё держался лёгкий мороз. Артём проверил, как сыновья Мирона и Болот управляются с новой техникой, устроил мастер-класс для меня на хуторе и сообщил, что можно разворачивать кооператив. Этой весной государь не ждал прибыли от нового предприятия, но к осени мы должны продать участки обработанной земли заинтересованным лицам. А для этого пропаганду и рекламу нужно устраивать сейчас. Чем больше слухов и разговоров пойдёт, тем больше вероятности, что наша задумка оправдает себя. Пока я прикидывал, как развернуть рекламную акцию, пришло письмо от Сергея. Он сообщил, что «высочайшим соизволением… бла-бла…» Его императорское Величество изволит само посмотреть на распашку целины. Мы с Артёмом с недоумением переглянулись. Не на съёмки же нескольких минут фильма решил приехать государь? Но когда дочитали письмо до конца примерно представили, что сподвигло Георгия I на такой странный поступок. Артём ещё свои пояснения дал. — Значит, на заводе закончили экспериментальные модели гусеничных тракторов, и государь решил посмотреть на них в действии. Почти сразу за Серегиным письмом пришло официальное уведомление из царского секретариата. Теперь мне впору было хвататься за голову и бегать с причитаниями: «Мы не успеем, не успеем!» Кроме самого Георгия I, прибывала солидная комиссия из военных чинов и каких-то придворных. Витте также был в числе делегации. Естественно, что государя будет сопровождать отряд личной охраны. И все бы ничего, но эта толпа решила «осчастливить» меня тем, что поселится на территории школы. Два дома у нас пустовали. В них обычно останавливались Серёга и Артём. Бывший дом Василия занял преподаватель физики, но его можно временно отселить. Впрочем, как и меня самого. Итого для государя и его свиты четырёх домов должно хватить. Если быть объективным, то в наших коттеджах действительно достойные условия — водопровод, электричество, дровяные водонагреватели. Метаться я начал ровно по той причине, что часть сантехники была иномирной. Артём велел мне не паниковать. — Скажем, что унитазы из Англии привезли. Пусть кто докажет, что не так. — А система слива? — возражал я. — Сам посмотри, как это все отличается от того, что сейчас используется. Здесь резину ещё не знают. — Чего это не знают?! — возмутился Артём. — У нас на заводе гуттаперчу вовсю используют. Дороговато, конечно. Вера обещала через год на Выборгской стороне запустить резинотехнический завод. Но для царского автомобиля покрышки из местного материала изготовили. Кстати, этот автомобиль прибывает через неделю. Чтобы совсем меня успокоить Артём приклеил крышки бачков унитаза. Не думаю, что Георгий I лично полезет ковыряться в системе устройства туалета, но для других любопытствующих доступ перекрыли. Дальше я обратился за помощью к Екатерине Михайловне. Не было у нас в коттеджах достаточного количества элитной мебели. Пришлось идти к госпоже Губкиной на поклон. Я не скрывал, для чего срочно потребовалось обновление интерьера, и Екатерина Михайловна, как всегда, не подкачала и предоставила всё необходимое. До городского головы я тоже довёл информацию прежде, чем ему пришло официальное уведомление. Территория школы у нас и раньше была образцово-показательной, но теперь к уборке присоединились все, кто жил здесь и работал. Так же я снарядил десять повозок и погнал их на хутор. Если предоставилась такая возможность продемонстрировать царю своих «колхозников», то нужно устроить все по высшему разряду! Потому, кроме стройматериалов, на хутор повезли одежду и обувь. Петрову я поставил задачу пошить нечто универсальное для женщин и детей. Юбки, которые бабы сами могли подогнать до нужного размера, нарядные блузы, шали и прочую дребедень. Для мужиков также взяли запас обновок. С мужскими вещами была связана другая история, и специально шить ничего не пришлось. Ещё в сентябре от Искандера приехал представитель. Опальный Великий князь всё же вернулся к идее производства киноплёнки. Он подписал договор о поставке нефтепродуктов в Баку и выкупил у меня лицензию. Поскольку я раньше озвучивал цену лицензии в двадцать тысяч, то не стал ничего менять. Попутно расспросил княжеского поверенного, как идёт производство хлопковых тканей. Меня заверили, что новый сорт хлопка выше всяких похвал. Я же отдал юристу старые Серёгины джинсы. Меня интересовало, смогут ли в Ташкенте повторить нечто подобное. Искандер, вернее, его представитель не так понял. Спрашивал я про саму ткань, а не готовое изделие. Искандер, эта «акула капитализма», не только повторил где-то у себя на предприятии структуру джинсовой ткани, но и сами штаны, включая все заклёпки и особую строчку. Разве что обмётку внутренних швов не воспроизвели и прислали письмом вопрос, каким инструментом этого можно достичь. Пообещал позже обеспечить их оверлоком. Джинса хоть и имела похожую структуру, цветом была чёрной, а не синей (именно такого цвета я штаны предоставил), как у американцев. И в целом мне идея понравилась. Действительно, зачем шить самим, когда из Ташкента могут привезти готовые изделия? Кроме штанов, я добавил модели курток и комбинезонов. Петров по моей заявке подготовил лекала. Ворчал, конечно, но согласился, что такой «геморрой» его мастерским не нужен. Это не просто повседневная одежда, а для рабочих. За счёт массового производства она будет дешёвой. Шить под заказ джинсы никто не станет. Есть пять размеров и три длины. В этот стандарт и должны «вместиться». Почти сразу очень популярными стали комбинезоны. Артём хвалился, как удобно рабочим в цеху. Вот таких комбинезонов и курток я взял с запасом на хутор. Архипу потом пояснил подробно, что разгуливать в этой одежде до приезда делегации из столицы не стоит. Про то, что вместе с чиновниками прибудет государь, говорить крестьянам не стал. Им хватило того, что господа из самого Петербурга приедут смотреть хозяйство! Строителей я привёз тоже не просто так. Они у меня в срочном порядке тротуар замостили, установили ветряк, помогли протянуть электричество. Ага. Типичная такая русская деревня получилась. На всякий случай, если вдруг Георгию I приспичит переночевать на хуторе, подновили мой дом. Я надеялся, что такого не случится. Трактора — это не лошади. Им отдых не нужен, да и в темноте при свете фар могут ехать по дороге. Техники стараниями Серёги и рабочих завода должны были пригнать много. Автомобиль, на котором Его Величество будет передвигаться по городу, четыре гусеничных трактора и плюс те два, что уже доставили в Екатеринодар. — С гусеницами полная засада, — жаловался Артём. — Доработок по стали требуется немерено. И если по двигателям почти нет нареканий, то сама система гусениц относительно надёжна на сто, сто двадцать километров. А потом начинаются поломки и требуется ремонт. — Зачем тогда демонстрировать «сырой материал»? — не понял я. — Затем, что вместе с государем поедут несколько военных чинов. Если я правильно понял намёки Серёги, то успеют доставить на испытания военно-полевую кухню. — Ну да.  Какие попаданцы без военно-полевой кухни и танков? — насмешливо заметил я. — По поводу танков речь не ведём. Но хотелось бы, чтобы военные чинуши увидели в гусеничном тракторе средство для доставки пушек по пересеченной местности. К тому времени, как раскачается эта неповоротливая система военного ведомства, доведём до ума гусеницы. За оставшийся месяц до приезда царя мы много чего успели подготовить, но как обычно бывает, не всё, что хотелось. Слава богу, что всю технику получили вовремя и сгрузили на вокзале без проблем. Тут, конечно, сыграл свою роль факт, что именно на тракторах будет передвигаться Георгий I. Вернее, на одном с повышенным уровнем комфорта. Служащие вокзала были в курсе, кого мы ожидаем в Екатеринодаре и для кого предназначен этот специфический груз из Петербурга. Плюс Климов Василий Семёнович добавил внушений. Так что разгружали технику споро и охранение выставили такое, что я сам с трудом пробился. Хорошо, что мои бывшие ученики, сопровождавшие трактора и являющиеся водителями, потребовали меня пропустить. — Со стёклами проблема была, — признался Артём, проверяя, как пережили поездку трактора. — Лопались, заразы. У нас же толком и не было стеклянного производства. Небольшая лаборатория, где мастера для Веры химическую посуду ваяли. — Стекла от тряски лопались или само качество плохое было? — задал я вопрос. — Там всё до кучи. Сам же знаешь, что резиновые прокладки нужны. Потому у тракторов только лобовые стекла поставили. Прибывшая техника аналоги двадцатого века напоминала весьма условно. Примерно как те же дрели. Вроде бы и принцип соблюдён, но уродцы ещё те получились. — Ездит, и ладно, — отмахнулся Артём. — Не до дизайна пока. Это же все вручную изготовлялось, никакой штамповки, одна сварка, маты и подзатыльники работягам. Кроме меня, никто претензий к тракторам не предъявлял. Для России это вообще было чем-то сверхъестественным. Народ с благоговением крестился и наблюдал за тем, как гусеничная махина, лязгая и гремя металлическими элементами, двинулась за город. Специальный гараж для всей техники спешно сколотили на окраине города. Там же расположили роту охраны. Чуть позже завезли солярку. С топливом успели буквально впритык. Если бы не бумага от городского головы, то могли и опоздать с доставкой по железной дороге из Крымска. Съёмочную группу я разделил. Афанасий Петрович будет снимать на вокзале, Мишка — в школе, а Пашка ожидал на хуторе. Вот тоже ещё одна проблема. Операторов давно не хватало. Подучили троих парней. Одного я сразу командировал в столицу. Двое были на подхвате в екатеринодарской студии. И вот этих как-то быстро сманили конкуренты. Причём все так неожиданно случилось, что Зарян не успел среагировать. Уже потом «по следам пошёл», опросил знакомых и выяснил, что парней у нас переманили не то французы, не то немцы. В общем, иностранцы. Тьфу-тьфу, что таких случаев с теми, кто уехал на завод, не случалось. По сути, бывшие ученики работали мастерами и начальниками цехов. Переманить их можно было только на похожее производство. Но тут уже Сергей с Артёмом вели пропаганду, рассказывая, как плохо налажена работа у других. И дело даже не в заработной плате, а в том, что управлять придётся рабочими, которые что-то творят на допотопном оборудовании, а спрос за качество всё равно с мастера. Быт и развлечения в нашем концерне «Русь» тоже на уровне. Бесплатное кино по воскресеньям для своих, клуб с секциями, школа, библиотека, танцы. Рабочие в обязательном порядке вечернюю школу посещают. Им по итогам успеваемости в школе какие-то деньги начисляют сверх зарплаты. Так что разница между грамотным рабочим и неучем существенная ещё и в денежном эквиваленте. В общем делалось все, чтобы конкурентам было крайне сложно переманить рабочих и мастеров. В принципе, мы не будем против, если господа промышленники догонят нас по предоставлению уровня жизни пролетариату и сманят часть к себе на заводы. Только пока никто не спешит строить дома, устраивать развлечения и обучать рабочих. Сейчас на наших предприятиях работают пять с половиной тысяч человек. Очень мало с учётом возможных народных волнений и революций. Набор рабочих идёт постоянно. Но и отсев в цехах тоже большой. Откровенных бездельников и пьяниц сразу выгоняют. Вообще друзьям я сейчас не завидую. Обязательств по выпуску станков они нахватали столько, что только работать и работать, а тут царю приспичило посмотреть распашку целины! С другой стороны, дело нужное в плане агитации и демонстрации техники, но времени на подготовку оказалось слишком мало. — Михаил Александрович Романов тоже тащится от всего этого, — просвещал меня Артём. — Сергей должен решить вопрос с созданием совместного предприятия. Но там будем рассматривать параллельно выпуск двигателей внутреннего сгорания. — Ничего вы размахнулись, — невольно присвистнул я. — Будет ли спрос? — Спрос будет, когда начнём продавать за рубеж. Не забывай, что мы не только поднимаем российскую промышленность, но и зарабатываем престиж страны. Когда народ станет считать, что «made in Russia» — это качество и новейшие технологии, то считай, мы своего достигли. Главное, чтобы никто нам не мешал и не чинил препятствий. Для этого и будем ублажать царя. В день приезда государя в Екатеринодар радио транслировало событие на общественных точках вещания по всему городу. — Благодарные жители Екатеринодара встречают Его Императорское Величество хлебом-солью, — зачитывала Варя заранее подготовленный мною текст. Сценарий встречи раздобыть труда не составило. Да я бы и так сообразил, что там будет на вокзале. Все как обычно: оркестр, глава города, полицмейстер, церковники, высшие казачьи чины, «благодарные жители» в лице купцов и так далее. Вся царская свита отправилась в конных экипажах. Половина ко мне в школу, остальных устраивал Климов. Государь, естественно, поехал на автомобиле, о чем сообщила всем радиослушателям Варвара. Личного царского водителя Артём натаскивал в управлении автомобилем последние несколько дней. Парень не был нашим учеником. Его прислали из Петербурга. Но в технике Игорь Константинович соображал. С управлением разобрался быстро и вообще оказался фанатом двигателей. Артём пообещал, что продолжит заниматься с водителем уже в столице. Научит выполнять мелкий ремонт и замену деталей. По-хорошему нужно мастерскую и гараж устраивать. Думаю, что это все появится в ближайшее время. Уж очень Георгий I оказался большим любителем автомобилей и прочей самоходной техники. Сам я смог наблюдать довольное выражение лица государя уже в школе. Ученики обеих школ были выстроены в парадной форме. Охранники и сторожа тоже стояли шеренгой. Даже собаки Заряна и Зверь сидели, как на выставке. Территория школы блестела и сверкала. Реально блестела. Стекла на окнах надраивали последние три дня. Тротуары отмыли щётками. Жаль, газоны только начали покрываться зеленью, но вполне радовали глаз. Георгий I изобразил из себя радушного правителя. Может, ему и пофигу были все эти приготовления, но приветственную речь он сказал и двинулся вслед за сопровождением. Учеников Василий сразу загнал обратно в школу. Тут же было выставлено оцепление из личной гвардии государя и казаков. Они, заразы такие, на лошадях въехали! Затоптали тщательно взлелеянные газоны. Пришлось мне вмешаться. Ругать служивых я не стал. Просто заметил, что если завтра государь увидит истоптанные газоны и покрытые грязными ошмётками тротуары, то не сильно этому обрадуется. Мы, конечно, за ночь попробуем навести порядок, но лошадей все же стоит увести на конюшню. В этот день меня на беседу не пригласили. Государь отдыхал. Но я не сильно расстроился. Успеем пообщаться по пути на хутор. Даже с учётом того, что поедем на тракторах, времени будет предостаточно.