Мир разного вида гонок

Два месяца я потратил на дом, приводя его в порядок, а после занимался и гаражом с автомастерской. Во время этих двух месяцев были две легальные гонки. И я, конечно же, приехал вторым, не стоит слишком привлекать внимание. Скидку я получил, и даже купил всё нужное для нормального ремонта и доработки автомобиля. Но этим всем я буду заниматься позже, не сейчас. С начало закончу с тем, что начал и можно будет уже заняться машиной. Согласен «Camaro» и сейчас на таких небольших трассах, которые были неплохо едет, но это будет не всегда. Где-то будет лучше нагнетатель, где-то КПП, а где-то и двигатель. Сами трассы были разнообразными, и чаще всего были очень извилистыми с крутыми поворотами, да полный привод на них иногда был лучше, но не всегда. Сами соревнования напоминали те, которые есть в «NFS ProStreet», и то лишь напоминали. Дрифт – где трасса очень широкая, по краям которой расположены бочки с водой. Круг – простая гонка с количеством от одного до четырёх кругов. КТ – контрольная точка, у уличных гонщиков есть такое же соревнование, но у нас веселее, учитываются классы машин и их мощность. Максимальной скорости не было, а негде. Повторюсь, что аэропорт огромный да, но в нём не одна трасса, а минимум три, и они сами по себе немаленькие. Трассы для дрифта мочили водой, даже резину в будущем можно будет покупать гоночную тут же. Но только на гиперкары, и редко на суперкары, у нас же может быть резина как стоковая, так и полу-спорт, особенно у таких тачек как моя. Третий месяц я уже доводил автомастерскую до приемлемого состояния, докупал инструменты, и оборудование.Поменял ворота те работали плохо. Пришлось так же поменять подъёмник, тот был неисправен. У меня их три, и всё же, лучше что бы все были исправны. Далее уже занимался машиной. Кардинальных изменений не было, снизил мощность и поставил пятиступенчатую КПП, хотел шести, но двигатель надо немного улучшить, как и саму трансмиссию. Четвёртый месяц, была гонка, а именно дрифт, как я намучался с ним, всё же надо было подумать о блокировке получше. Но так же вошёл в тройку, а именно вторым, не стал менять свои правила. После уже занялся своей «Camaro» вплотную. На этой же неделе ко мне приехала Миа Таунсенд. -Привет, не поможешь мне? – Шорты, майка и кожаная куртка, на голове солнцезащитные очки, симпатичная конечно, но немой вкус. -Помочь могу, но что конкретно тебе от меня надо? – Ответ я возможно знаю, но не уверен, того ли она хочет или совсем другого. -Я хочу, что бы ты подготовил мою машину для уличных гонок, это возможно? – Неплохое начало знакомства, могли бы даже стать друзьями, но вряд ли, только приятелями. -Какая машина? – Если это RX-8 то всё нормально, на них самое огромное количество запчастей. -BMW Z4, проверишь? Она не новая, я брала её специально под уличные гонки. – Это шутка что ли? В игре такой машины не было, а тут есть. Интересно, в чёрном списке так же будут изменения? -Закатывай её, и сразу на подъёмник. – Въезжала BMW очень громко, машина звенела, очень громко звенела, такой звук выхлопа специфический, но это машина такая, а не исправность. Автомобиль BMW Z4, что я могу про неё сказать после осмотра? В принципе, отличный агрегат. Подвеска живая, и даже усиленная. Выхлоп, вот это уже что-то с чем-то. Тут постарались криворукие умельцы и наделали такое, руки оторвать им надо. Тупо прямоток зафигачили, из нержавейки. Молодцы, постарались, даже сваркой красиво прошлись, а то, что рядом с этим чудом стоять в закрытом гараже нельзя будет, они не подумали? Далее что можно сделать, облегчить, убрав задние сиденья вообще. Но только не в этом случае их тут тупо нет, машина двухместная. И это не просто Z4, это Z4M. Я это сразу не понял лишь потому, что на машине не было опознавательных знаков кроме значка BMW. Тогда что делать в салоне, первое это ставить ковши-сиденья, далее внешне карбон на морду и зад, надеюсь, капот и крылья стоят недорого. Усилить подвеску можно ещё лучше, и увеличить мощности двигателя, а после винил? Всё это я рассказал хозяйке, даже то что надумал. Мы с ней как раз сидели и пили чай. -Можешь заниматься пока что ходовой и двигателем, я всё привезу, у меня есть гражданская машина. – Да ладно? -Оказывается, полицейским под прикрытием платят немало. – Насторожилась, и уставилась на меня. -Ты слишком быстро догадался. – Догадался? Я знал, и всё же наблюдательность наше всё. Первое что я заметил это кобура под курткой, второе, выпирающий жетон в правом кармане той же куртки. Тут даже дурак допёр бы. -Ты выставляешь всё на показ, мелькающая и выпирающая кобура, как и жетон в кармане. Если собралась ловить уличных гонщиков, тебе нужен именно уличный гонщик, сама же ты быстро подставишься. Да и вряд ли у тебя есть наработанные навыки для уличных гонок. – Задумалась и надолго. -Ты прав, у меня есть один гонщик на примете, но он в Рокпорте будет ещё нескоро. Что ты на меня так смотришь? – Может ей помочь с умениями? У меня же есть трассы за городом, там её и буду учить иногда. -Я могу тебе помочь наработать навыки, но ты мне расскажешь про чёрный список. Мне уже две девушки приглашали к ним. Но я сказал, что подумаю. – Миа начала рыться в сумке и достала КПК, а в нём уже и чёрный список, который она мне и продемонстрировала. -Я общалась с ребятами из этого списка, они готовы принять меня в свой круг, как новичка. Но мне надо им показать, на что я способна. – Странно, список же не будут ставить всех подряд, тогда бы он был уже 50+ людей, но нет, их всего 15 человек. -Как именно принять? Взять под крыло, это ты имеешь в виду? – Если так подумать то это самый лучший вариант, у каждого номера должна быть своя свита. -Да, можно будет выбрать, у кого именно быть в группе. – Тем лучше. Я могу попросить, что бы Миа была в группе у «Иззи», но ей нужен будет первый в списке. И им в будущем будет Кларенс «Разор» Каллахэн. Всё же в будущем может всё разрешиться. -Оставляй BMW, я тебе позже пришлю сообщением, какие запчасти надо будет привезти, ты же сможешь всё достать из списка? – Должна, или, по крайней мере, она попробует, хоть список который я ей дал и неполный. В сообщении добавлю пару пунктов. -Да я постараюсь всё достать. С этим ясно, а что делать с тем, что ты знаешь, кто я? – Началось, без этого никак нельзя? -Буду держать рот на замке, мне проблемы не нужны, да и помочь тебе будет неплохо, всё же ты мой первый клиент. – Первый, я сам свой первый клиент, но всё же. -Так и быть я тебе поверю. – Кивнул и указал ей на дверь, та поняла и свалила. Пора заняться BMW, всё же это не самая лёгкая задача.