Глава 8.
13 февраля 2021 г., 23:01
Примечания:
Снежный жук укусил меня в могз и я решила написать еще главу. А еще хочу провести эксперимент для своей самооценки. Мне интересно хоть кто-нибудь за мою глупую писанину мне хоть рубль бы подкинул? Если кто-то подкинет вдруг, еще одна глава выйдет на следующей неделе. Если нет, то тут как повезет, если выйдет вообще когда) Когда-то я писала много и мне этого хотелось, но никто особо не ценил, даже человек десять не дотягивали до лайка, так что сейчас уже просто нет желания. Карта Сбера: 2202 2001 4646 4068. Мало ли. Может даже на аскорбинку накинете)
Андрос встречал их команду теплым южным ветром, желтыми лучами поднимающегося солнца и брызгами океана, разбивающимися о площадку, на которую они переместились. До отбытия поезда оставался еще час, а их ждал представитель транспортной безопасности Андроса. Диаспро, идущая в сторону вокзала, с которого отправляется поезд, размышляла о том, почему вообще специалисты занимались его сопровождением, а не сама транспортная безопасность острова.
До вокзала их периодически зевающая команда добралась спустя десять минут, так что в итоге она смогла узнать и ответ на этот вопрос. Поезд уже стоял на перроне, но посадку ещё не объявили. Он был очень длинным, вагонов из 15 минимум, и выглядел как скоростные зарубежные поезда из ее прошлой жизни. Единственная разница - он парил над металлическими светящимися белым полосами, заменяющими в волшебных мирах рельсы. Около поезда их ожидал высокий поджарый мужчина с карими глазами, черными волосами и старым шрамом, проходящим через подбородок к губе. Он кивнул подошедшим и представился :
- Рад вас приветствовать на нашей планете. Меня зовут Устин, и я главный транспортник в сегодняшней смене. Мне сказали, что это ваше первое задание, так что постарайтесь показать себя с лучшей стороны.
Они кивнули.
- Кто командир отряда? - спросил Устин.
- Я, - вышел вперёд Скай. - Меня зовут Брендон.
- Хорошо, Брендон. Я дам тебе свой код для связи, сообщай мне обо всех непредвиденных ситуациях, - передал он сигнал на спец. приемник Ская. Такой ему выдали сегодня утром вместе с порталом для нашей команды. Он выполнял функцию рации, и мог связаться с центром нашей базы, или же теперь ещё и с Устином даже из того района, из которого мобильной связи не было ( или же где она была специально блокирована).
- Теперь о вашем задании, - продолжил мужчина. - Вам необходимо будет охранять поезд во время всего его пути до конечной станции, куда он прибудет сегодня в 8:40 вечера, и обратно уже на следующий день до нашей столицы. Завтра поезд отправится из Гури, это конечная остановка, обратно в столицу в 7:50, так что не опоздайте. Ваши патрули на Гури всегда останавливаются в гостинице "Жемчужина", где вашей школой забронированы номера для специалистов. Теперь о самом сопровождении : поезд у нас большой, состоит из шестнадцати вагонов. Пятнадцать из них обычные, с сидячими местами, и один для аристократов и важных научных перевозок, там у нас вагоны-купе. Ваша задача смотреть за порядком в поезде, высаживать безбилетников, буйных пассажиров, останавливать конфликты, если такие будут, а также отслеживать воришек, которых в данном поезде часто хватает. Дам совет: двое из вас могут быть гражданскими, то есть не носить форму специалистов, так будет проще воришек заметить. Если что, "гражданским" следует обратиться к другим членам команды, а не самим ловить преступников. Так что троим стоит чаще совершать патруль. Вагоны можете поделить как хотите, но главное, чтобы вы охватывали всю зону. На этом все. Вопросы?
Вопросов у ребят не было, но Диаспро решила удовлетворить свое любопытство:
- Я бы хотела спросить, кое-что, не относящееся к делу , если позволите.
- Давай, - кивнул мужчина.
- Почему охраной самого длинного пассажирского маршрута на Андросе занимаются специалисты, а не местная транспортная служба? Особенно такие новички как мы. Поезд не столь важен?
- Хороший вопрос, - улыбнулся Устин. - Некоторые ребята до вас тоже задавали его. Все просто - никаких серьезных происшествий на поезде не случалось, при этом местные нарушители спокойствия запомнили лица всех сотрудников безопасности Андроса, и при нашем прямом нахождении в зоне видимости переставали совершать нарушения, но сразу после возобновляли. С помощью специалистов, особенно "гражданских", мы стали ловить их гораздо чаще и эффективнее, ведь вас они в лицо не знают. И команды тоже часто меняются, так что это приносит им много проблем и срывает их промысел. Транспортная же безопасность занимается больше грузовыми перевозками, либо охраняет наиболее важные маленькие рейсы, о которых нам сообщают сверху. Я ответил на ваш вопрос?
- Да, спасибо. Теперь мне стал понятен этот ... пункт.
- Хорошо, потому что вам следует приступить к работе.
Во время их разговора на перроне уже начали собраться люди, желающие отправиться в путь. Толпа была совершенно разношёрстная. Диаспро, продвигаясь к поезду следом за Тимми, рассматривала мелькающих мимо людей. Кто-то спешил к началу поезда, видимо, надеясь на своей остановке не идти далеко до выхода. Кто-то спокойно стоял и ждал у дверей выбранного вагона. Одни люди зависали в технических устройствах- коммуникаторах, планшетах, виртуальных очках, другие веселились шумной компанией, третьи спокойно беседовали. Были тут и туристы, в забавных панамах и очках, помогающих не сгореть под пока ещё тёплыми, но уже отдающими жаром, лучами, были и серьезные мужчины и женщины, спешащие по рабочим делам, с портфелями и кейсами. Один парень даже ехал в сопровождении большого зелёного попугая, сидевшего на его плече и свистящего забавную мелодию, очевидно где-то услышанную.
Зайдя в вагон - купе, в котором, как было обнаружено их маленькой проверкой, было занято лишь два отсека из семи, они заняли одну из пустовавших " комнат".
- Так, - сказал Скай, - совет нам дали хороший, им и воспользуемся. Я, Скай и Ривен будем следить за порядком в открытую, вы же, Тимми и Диаспро в форме " гражданских". Вагоны разделим так, я беру на себя с первого по пятый, ты, Диаспро, будешь в четвертом и пятом. Периодически переходи туда-обратно, но подсаживайся к разным людям в разных концах вагона.
Девушка кивнула.
- Ривен у нас будет с шестого по девятый, особенно бдительно девятый вагон, он у нас хоть и должен быть самым спокойным, но все может быть и наоборот.
- Хм, - фыркнул Ривен. - Это и так ясно.
- И с десятого по пятнадцатый, ты, Скай, - спокойно продолжил командир их группы, проигнорировав Ривена. - Тимми на тебе десятый и одиннадцатый. Те же советы, что и Диаспро, мелькай, но не сильно много.
Тимми, внимательно слушающий Ская, кивнул в ответ: - Понял.
- Теперь про связь, если вы, ребята, - продолжил командир, - что-то заметили пишите сразу же мне или Скаю, мы придем как можно раньше. Светиться можете, только если правонарушитель сходит с поезда, и то постарайтесь незаметнее. Мы тут хоть и всего на два дня, но и завтра должны отработать хорошо. Вот, держите, это для связи, - протянул он нам браслеты. - Если вдруг кто не знает, - выразительно взглянул на девушку командир, - то нажимаете на вот эту белую кнопку, появляется панель с клавиатурой, пишешь сообщение коротко, отправляешь, мне сразу же приходит сигнал. Вроде бы все решили.
- Ага, - согласился "принц". - Так что давайте уже переодеваться в форму, парни, а вы ищите свои вагоны и идите к ним, - сказал он Диаспро и Тимми.
- Поезд уходит через семь минут, - посмотрел на часы Ривен, - так что давайте побыстрее.
Так и началась наша первая практика.