Сердце окрылённое свободой

-Цели поражены, миссия переходит в активную фазу, действуйте. Отмашка дана, и сразу... -Серебреная эскадрилья поворот на 11 часов, полный форсаж. Вдавливая ручку управления тягой вперёд, до предела, на отметке в 100%, я ощутил сопротивление, пришлось надавить чуть сильнее и со щелчком та вышла в красную зону. Двигатели взревели, а плоскости крыльев, маячившие за остеклением, повернулись на своих основаниях, загнувшись под углом 68 градусов. Изменение стреловидности, отличительная черта, которая и делает F-14 Tomcat узнаваемым и различимым на фоне аналогов. Рысканьем довожу нос влево и меня, и моего оператора, прижимает к креслу перегрузка не сильная, где-то 1.95 g, но ощутимая. Было бы странно если её не было бы, при переходе с пред звуковой скорости на двойной звук всего за 5 секунд. Настойчиво буравлю взглядом смазавшиеся в единою полосу облака едва заметные на фоне восходящего солнца. В тот момент мою уверенность в том, что каждый из экипажей сейчас пытаемся высмотреть прореху и дать визуальное подтверждение, иначе как абсолютной назвать было нельзя. Он должен быть тут, обязан. Так ведь? Так ведь!? -Архивариус это Серебряный 12 визуальный контакт! Есть! -Повторите. -Вижу цель, повторяю, вижу цель. -Рассредоточьтесь! Деление по парам, массированная атака! -Сэр. Голос, это был, была, неважно, Серебряный 2. -А, что? -Цель, ОНА может пострадать. -Это так Серебряный лидер, уничтожать разрешаю только точки ПВО и винты. Точечно! -Вас понял. Извини старший, сегодня без фейерверков. -Подавить точки ПВО, кто сможет поднырнуть под винты и ударить на глаз действуйте, корпус и надстройки не цеплять. Ведущие, а это первый, третий (мой ведущий), пятый, седьмой, девятый, одиннадцатый, тринадцатый, пятнадцатый, семнадцатый и девятнадцатый, перевернувшись через крыло, сделав таким образом полубочку, уходят в пике. Ведомые, все остальные, я в том числе, с небольшой задержкой проследовали за ними, а пару секунд спустя мы вошли в облака. Не знаю, как так вышло, но мой “проводник” вывел нас последним из облачной завесы. За то врем пока я, следуя за третьим, пикировал, перед моим взором успела выстроиться сюрреалистическая картина. По исполосованному линиями заградительного огня небу тут и там попарно были разбросаны F-14, пикировавшие параллельными курсами, на случайном удалении друг от друга, дёргаясь из стороны в сторону, изворачиваясь, чтобы не встретится с серыми точками 37 миллиметровых снарядов и обломками истребителей которым повезло меньше чем им самим. Центом внимания в этом хаосе сановница маленький прямоугольник чётко спереди. Это он, аира крейсер главного авианосного соединения воздушного флота Федерации София. Средних размеров, где-то 185-220 метров, воздушный корабль, как и все остальные в ядре своём он был аэростатом, но от первых дирижаблей, времён начала века, в нём уже не осталось ничего кроме основного способа полета - газ, легче воздуха, который удерживается в пределах конструкции для создания подъёмной силы. Визуально он являл собою цилиндр, концы которого переходили в усечённые конуса. Полётная палуба располагалась сверху сигарообразного корпуса. Плоскость, по ширине такая же как центральная часть корпуса, 40-45 метров, по краям, в углублениях располагались зенитные батареи. Длинна чуть больше основного тела 200-240 метров, выпирающие части скошены, задняя вниз, а передняя вверх обязуя трамплин. Снизу, под корпусом, расположены, на прямоугольных пилонах, тройка толкающих турбовинтовых двигателей. Мостик был перенесён ближе к носу, в промежуток между полосой и обшивкой где те расходились. Мы летели на него. На нас в ответ летели снаряды. Разрывы спереди, разрывы сзади. -Сброс! Пара, летевшая одной из первых, это были пятый и шестой, на подфюзеляжных держателях несли бомбовую нагрузку, по 4 Mk82, в сущности это неуправляемые болванки с взрывчаткой. Сбросив их, начали выход из пике. Первые 2 82-х пролетели мимо метрах в десяти от цели, ещё одна ударившись по касательной, отскочила в сторону, сработав только через 40 секунд полёта. Все остальные же сдетонировали, в углублениях, по обе стороны от ВПП выводя орудия из строя. По нам теперь могли теперь полить лишь пара стволов. Другая пара вышла из пике на уровне двигателей и её лидер, дав короткую очередь (по меркам Tomcat-а это где-то снарядов двести) из пушки, превратил корпус центрального мотора в дуршлаг. Винт почти сразу замедлил ход, а вскоре и вовсе замер, испуская из многочисленных пробоин чёрные клубы дыма. Мой верховода начал поднимать нос, переходя в горизонтальный польёт. Мы выровнялись где-то на 100 метров ниже цели, левее на 300. -Работьяга. -А? -Работьяга. Ну, это кажется по-софийски. Я бросил взгляд, вправо, на обезоруженного “война”. На борту виднелась сделанная похоже белой краской надпись. -Хей, Фир что с лицом? -А разве что-то не так? -Да, твоим взглядом сейчас можно рубить как из M61. -Ну, сомневаюсь что мои глаза могут выпускать сто десять 20 миллиметровых снарядов в секунду. Хотя, надо попробовать. -Ха, точно, точно, если не попробуешь то и не узнаешь. Тем временем мы окружили судно. Противник очутился в кольце, из которого время от времени вылетали спарки истребителей, расстреливая оставшиеся орудия. Несколько заходов спустя последняя из них была выведена из стоя и затихла. -Архивариус это Серебряный лидер. Превосходство установлено, зона действий безопасна. Что с командой Знаменосец? -Они войдут в зону действий через сорок секунд, ожидайте. Я чуть вытянул шею высматривая объект… Внизу над самой гладью воды под нами пролетал реактивный конвертоплан. -Знаменосец лидеру, ждали нас джентльмены? -Ещё как. Расчистили вам дорогу. Остальное за вами, справитесь? В ответ, оказавшись точно под брюхом авианосца до нелепого большие турбины, распложенные на концах крыльев, развернулись вертикально и резво сокращая дистанцию, аппарат полез наверх. -Без проблем! В то время как воздушное средство набирало высоту, А.О.К. вновь напомнил о себе. -Серебряный лидер у нас радиоконтакт. -Повторите Архивариус. -Две группы по 6 сигналов в каждой, удаление 65 километров, скорость около тысячи семисот километров в час. -Сколько у нас времени? -Просто поторопитесь. Вторя её словам деткрыл обогнув по дуге “исполина”, завис над ним. На палубу выбежали несколько человек, в суде по всему те из персонала кого не разорвало осколками. Они открыли огонь из пистолетов, но или промахивались или их пули рикошетили от стального покрытия. Развернувшись хвостом к стрелявшим пилоты открыли кормовой люк, дав солдатом штурмовой команды перестрелять стрелков, четно пытавшихся предотвратить неизбежное. В отличии от персонала имевших при себе табельные револьверы, абордажная команда была вооружена самозарядными винтовками M1A1 Carbine. Точность, мощность и компактность. Практично и универсально. Под шквалом огня те попадали один за другим. -Знаменосец, как продвигается штурм? Прямо перед прозвучавшим в эфире вопросом шасси Знаменосца коснулись плоскости метала и штурмовики выпрыгнув из транспорта побежав через полосу к углублению, а затем дальше в глубь дирижабля. -По плану. Где подмога противника? -Идут прежним курсом, удаление 40 километров, скорость 1800 километров в час. Формацию и построение не меняют. -Мы… Голос оборвался, в наушниках послышались выстрелы. Шесть приглушенных хлопков пистолетных пуль и три щелчка, при этом между вторым и третьим была ощутимая задержка. В ответ раздались три десятка, более отчётливых, раскатов пуль тридцатого калибра. -Всем лежать, руки за голову! Я… так Клейн переводи! -Сдавайтесь, сдайте оружие и лягте напал. Выстрелов неслышно. Но шумы на фоне имеются. -Так, этот кто? -Ваша должность? -С-старший помощник капитана. -Он из командного состава. -Подходит, должен знать. -Где ваш груз? -Так вы за ней пришли! Вы все полоумные империалистические псы! Готовы убивать ради этого недоношенного монархического символа? БАХ. Выстрел, громкий и чёткий, кто-то группы захвата. -ААА!!! - Клейн! Спокойно он нам нужен, пока, пристрелишь потом. -Извините сержант. -Так спрошу опять. Где ваш груз? -А! Ре-резервный мостик на ур-уровень ниже. -Ну? -Нам вниз. -Ясно, так ребята робота пока не окончена, пошли мы скоро уберёмся от сюда. Следить за ситуацией больше не было возможности, во-первых командир солдат отключился от эфира, а во-вторых… -[Тепловой захват! Тепловой захват!] Предупреждение об атаке ракетами воздух-воздух с тепловым наведением. Минусом любых управляемых ракет было то, что начало их роботы можно без проблем засечь. -Эскадрилья, разорвать строй! Расходитесь парами, удерживайте превосходство в воздухе! Через секунду после окончания фразы лидера в небо районе действий заволокло инверсионными следами не менее двадцати выпушенных по нам самонаводящихся снарядов, пройдя единым строем всё время до этого момента на удалении в 600 метров их построение рассыпалось веером захватив каждая за свою цель. Одна из них пронеслась в пятидесяти метров надо мной, Р-40, завернув плавный поворот влево и, влетела в левый воздухозаборник шедшего встречным курсом самолёта. Огненный шар, возникший на мгновение, поглотил и машину, а затем из него во все стороны полетели обломки разного размера. -А, проклятье! Элероны изогнулись, поворачивая тридцати-четырёх тонную конструкцию вокруг своей оси. Где-то сзади раздался скрежет. -Что за!? Ирвин это был руль высоты? Мы целы? Обернувшись и осмотрев заднюю полусферу покачать головой. -Нет, нечего серьёзного, кили и движки целы. -Гидравлика? -Давление в норме, приводы отвечают. Похоже, легко отделались. Ещё несколько взрывов раздалось на 2,3,4 и 5 часов, одному из четырнадцатых ракета оторвала оба киля и теперь тот, свалившись в штопор, падал. -Серебряный 17 подбит. -Серебряный 6 меня подбили, ме…. -Серебряный 8, падаю, я па…аю… -Серебряный 13, а…я... Нарезавшая где-то под облаками петли одна реактивная “стрела” сорвалась в низ, не уверен какая скорость была в тот момент. Она пробила бронестекло ведшего меня самолёта и взорвалась в кабине. Нос Серебряного 3 расплавило температурой взрыва, остаток планера описал кривую петлю и вышел из поля зрения. Мой оператор тоже не ожидал этого. -Ирвин, включай. Осознав, что я имел ввиду и склонившись над панелью он снял систему вооружения с предохранителя. Автоматика сообщила об этом оповещениями соответствующего характера. -[Изменение степени готовности систем вооружения. Перевод в боевое положение: М61B Vulcan, AIM-9D Sidewinder, AIM-9D Sidewinder, AIM-54 Phoenix, AIM-54 Phoenix, BGM-109 Tomahawk] Из клубов дыма, с рёвом турбореактивных двигателей, показались угловатые силуэты. На нас летели двенадцать перехватчиков МИГ-25. Шеренги разбились на группы по 2 в каждой. Кто-то из наших успел выпустить по ним AIM-7, но манёвренный и скоростной двадцать пятый увернулся от тяжёлой Sparrow. Пилоты обоих, сторон наметив себе оппонентов, теперь пытались попасть друг по другу. -Фир, цель! -Где? -12 часов, 980 метров. Впереди, в крутом повороте, на нас шла двойка МИГов. Дёргаю тумблер на рукояти в крайние нижние положение, над левым ухом слышу жужжание, на глаз мне опустился окуляр И.П.М. (Индивидуальный Прицельный Модуль) интегрированный, через небольшую штангу, в гарнитуру. Зелёный интерфейс повёл вертикальную линию захвата к цели, заняв положение при котором линия проходит через центр симметрии, теперь по экрану двигалась горизонтальная планка… -500 метров. Обе плоскости пересеклись, а место их соприкосновения теперь находилось в небольшом ромбе. -400 метров. -[Цель захвачена!] Одним коротким касанием я нажал на гашетку. “Феникс” сойдя с крыла пробыла где-то полсекунды в свободном падении, затем двигатель испустив шестиметровый столп пламени стал медленно разгонять AIM-54 до гиперзвуковой скорости. Штурвал на себя и в сторону. Дует разошёлся, “ посылка” повернула за своим получателем и прошла через правое крыло навылет, так и не взорвавшись. Однако силы удара хватило, чтобы нарушить целостность конструкции таким образом лишить его возможности продолжать польёт. -Архивариус это Серебряный 4, сбит самолёт. -Вас поняли Серебряный 4. Бой продолжается. Выровнявшись после набора высоты, пытаюсь понять, где нахожусь, вижу, что иду над кораблём на 600-700 метров выше. Тишина, державшаяся в эфире уже минуты 3, нарушилась долгожданным сообщением. -Архивариус, говорит Знаменосец, цель в целостности и сохранности мы возвращаемся. -Знаменосец повторите! -Мы её нашли, мы возвращаемся. -Сава воздушной пехоте. Получилось! Нет ещё нет. -Серебряный лидер сбит. -А!? -Серебряный 2 повтори. -Серебряный лидер сбит, попадание ракеты. -Он катапультировался? -Да, вижу купол парашюта. -Чёрт, как не вовремя! -Серебряный 9, я гор…ааааааааа… -Так, Серебряная эскадрилья, продолжайте удерживать сектор! Пехотинцы вновь бежали через палубу к своему “билету” отсюда, но их состав изменился назад шли не 8, а 6 солдат. Двое из них несли носилки. Вот и та ради кого всё затевалось. Шайнинг Лайтер - декоративная принцесса. Мои чувства резко обострились. Переведя взгляд дальше я увидел открывавшиеся секции ангарного отделения. Створки 20 на 25 метров открылись из шахты подъемника, медленно покачиваясь, поднялся и завис над вновь закрывшемся люком… -Як-38!!! Висевший в полуметре над палубой, в режиме вертикального парения, штурмовик был обращён носом прямиком к, находившемся на пол пути, десантникам. В момент приходит осознание происходящего. В наушниках раздаётся истошный крик. -НАЗАТ!!! Я с трудом заставил себя не сорвать с себя аппаратуру, настолько этот крик был громкий, чёткий и полный отчаянья. Но даже он меркнул на фоне оглушительного грохота орудий штурмовика, пространство в том месте, где стояли люди, превратилось в кавалькаду из стальных, деревянных осколков и изуродованных тел. Но этим всё не ограничивалось, сделав небольшой поворот, Як теперь смотрел в сторону готового к взлёту аппарата. Транспорт Знаменосец дёрнулся в сторону в тот момент когда болванки снарядов, попав в правую турбину, вывели из строя последнюю. Перевалившись через край, рухнул вниз. Расплата не заставила себя долго ждать, ракета прилетевшая откуда-то слева взорвавшись, оборвала хвостовое оперение тёмно-зелёный нос задрался, отправляя 38-й по параболе в воду. -Группа Знаменосец ответ! -… -Группа Знаменосец ответе! -… -Что с группой Знаменосец?! -Серебряный 4 Архивариусу, группа знаменосец уничтожена. -.!? Я понимал, этого некто не хотел признавать, но кто-то должен это сказать. -А…а принцесса? Вглядываюсь в эту ужасающую картину вновь. Глаза бегают туда сюд… -Ирвин… скажи что я не один это вижу. В центре, под изрешечённым телом солдата, виднелась тоненькая бледная девичья ручонка. -Архивариус… статус не известен. -Марррр… В голове промелькнула безумная и абсолютно не рациональная идея, но какой к чёрту рационализм в подобной ситуации. -Архивариус это Серебряный 4, я заберу её! -Что?! -Что!? -А?! -Noni? -Хей хей, Фир ты что удумал? -Выполнить свою роботу. -Ну ладно, давай поработаем. Сбросив тягу и снизив стреловидность до минимума ухожу на процедурную траекторию, сделав крюк начинаю заход на посадку. -Так, всем прикрыть четвёртый номер! Сколько в строю осталось? -Это Серебряный 15, нас десять может одиннадцать. -А МИГов? -Примерно столько же. Ручка управления двигателем продолжала двигается назад и уже висела на отметке в 20%, когда она дошла до пятнадцати настало время, массивный тумблер опустился вниз, над ним зажглись 4 зелёные лампочки. -Шасси и тормозной крюк вышли. В обычной ситуации, вообще то, к посадке должны быть готовы как пилот, так и корабль. Зона для торможения в этом случаи в 7 раз меньше чем при посадке на наземный аэродром. Было видно, что трос фотофинишора был в приемлемой позиции, но давление в его системе нагнеталось перед посадкой, а меня принимать экипаж явно не планировал. -[Опасность сваливания! (190) Опасность сваливания! (185)] Плавными движениями штурвала держу тяжёлую машину на курсе глиссады. -[Опасность сваливания! (175) Опасность сваливания! (170)] -Ровнее…ровнее. До касания оставалась секунд десять, я чётко понял, иду правильно. Толчок при касании был слабым, скорость была около ста двадцати. Рывок бросил моё тело вперед, повиснув на ремнях системы катапультирования, как-то умудряюсь, не приложится головой. Крюк всё же зацепился за трос, но недостаточное натяжение привело не к мгновенной остановке, а лишь к погашению инерции. Полностью остановится удалось благодаря подъёму палубы в конце полосы. -Получилось? -К-кажется да. Ввод команды единое остекление кабины отодвинулось верх. Провернув громоздкую застёжку и выбравшись из кресла, прыжком, перемахиваю через край кабины. Перекатившись по металлу на бегу кричу Ирвину, чтобы тот отцепил Томагавк, лишний вес при взлёте нам не к чему. Подбежав к телу аккуратно сдвигаю его в сторону, мужчина 35-36 лет тёмные волосы сечас были растрёпаны и заляпаны кровью. Потянув за цепочку на шее достаю армейский жетон, «Стерлинг Д. ряд. 38-й бат. 2-е от.». -Спасибо, Стерлинг. Вернув жетон владельцу возвращаюсь взглядом к месту где он лежал. Принцесса была невысокой, русые волосы ниже плеч, мягко розовая кожа, чёрное платье в официальном стиле и миниатюрное телосложение. Внешних повреждений было не так и много: две глубокие царапины на шике и шее плюс рваная рана на лодыжке. Взяв её запястье нашёл сосуд, пульс слабый но ровный без скачков, дыхание тоже – она жива, хоть и без сознания. -Поразительно… Периферическое зрение уловило блеск, метала, справа. Колени инстинктивно поджались и у меня над головой просвистев, прошла пуля. Из лежачего положения как-то удаётся сунуть руку под ткань лётной куртки и достать из плечевой кобуры пистолет. Browning Hi-power - идеальный выбор для лётчика чей боезапас ограничен одним магазином, 13 патронов против семи у M1911v55 который предлагали как альтернативу. Передёргиваю затворную раму, выкатываюсь из-за тела. Найдя стрелявшего взглядом делаю 3 выстрела навскидку – не целясь. Все 3 уходят на метр выше, однако мне и этого хватит. Фигура стрелка скрылась в углублении, выпустив ещё две пули уже чётко в пустоту вскакиваю на ноги, отправив ствол обратно в кобуру подхватываю девушку на руки и бегу назад к носу. На пол дороги в мою сторону вновь начали стрелять. Две пули прошли выше, третья ниже, четвёртая отскочила от обода, последняя полоснув по голени ушла дальше. Под одним из двигателей лежала оцепленная крылатая ракета. Пробегаю под крылом. Попутно слышу переговоры. -Серебряный 19, у тебя на хвосте… -Где!? Я не вижу!!! -Ракета! Уходи! Уходи!!! -ААА!!! -Пак? Пак! -… -Серебряный 19 сбит? -Да… Бой у меня над головой и не думал утихать. -Фир! -Ирвин мы готовы? -Да, я отцепил троса, Томагавк тоже. -Хорошо, держи. -Эээ… Реакция вполне предсказуемая. Попытавшись представить себя на месте человека, которому предлагают взять в руки особу королевского рода, пребывающую в бессознательном состоянии, с рук другого. Как сказали бы на моей, ныне аннексированной, родине «жарт гарний ситуація страшенна». -Я магу за лесть только без неё. -Ааа… Приняв у меня из рук Шайнинг Лайтер, оператор посадил её в кресло и тут… -Кха… Пуля выпушенная откуда-то сзади вошла Ирину точно в центр грудной клетки. Он пошатался, обмяк и, перевалившись через бортик кабины упал. Проверять его было не нужно, пуля в сердце – после такого не выжить. Резко разворачиваюсь на месте, в магазине ещё 8 патронов, первый пускаю снизу вверх пройдя выше он вынуждает стреляющего присесть, теперь есть время прицелится, совмещаю мушку с целиком и делаю парное нажатие. 9Х19 хороший патрон, но вот останавливавшие действие у него не очень, убитый противник продолжает стоять, но он уже мёртв. 5 живот, 4 голова, 3 плечо, 2 шея, 1 снова голова,0 клац клац клац. Без сил падаю на колени. -Чёрт чёрт, твою мать! -Серебряный 4, мы теряем воздушное превосходство, у вас 4 минуты не больше. -Размен, как в шахматах… -Серебряный 12 и 20 сбиты! Большим пальцем снимаю затворную задержку. Пора уходить, если у меня не выйдет, то все смерти будут напрасными. Мне надо выжить! Мне надо спасти тех, кого я могу спасти! -Это Серебряный 4, дайте мне 40 секунд. -Все слышали? -Да!!! Поднявшись в кабину, я первым делом пристигнул мою пассажирку к, теперь уже её креслу. Затем пристегнулся сам, сидя в своём кресле. Прозрачная крыша кабины опустилась, обратно герметизируя ту наглухо. В отличии от софийцев с их кислородными масками терявшими свою эффективность при перегрузках выше восьми G, герметизация кабины нивелировала эти проблемы, но катапультирование на высоте свыше 9000 метров при таком методе было невозможно, а если произойдёт декомпрессия… В предполётной проверке нужды не было, в любом случаи большая часть результатов ведётся оператору бортовых систем. Выставив тормозные колодки, мне осталось лишь повысить тягу. Пара двигателей F-110 с захлёбывающимся рокотом вышли на предел своих мощностей. Самолёт при этом остаётся на месте пригибаясь на носовом амортизаторе колёсных опор. Реактивная струя при этом становится из оранжевой, синей, а затем и голубой, сливаясь с голубизной небосвода. -[Тепловой захват! Тепловой захват!] -Что?! В зеркале заднего вида вижу точку, которая медленно увеличиваясь, переходит крестообразный силуэт, за которым тянется дымный след. -Говорит Серебряный 4, я под атакой! Отпускаю тормоза, словно пуля я срываюсь вперёд мгновенно стрелка спидометра подскакивает вверх, 45 километров в час, 60 километров в час, 79 километров в час, 90 километров в час… Полоса подошла к концу одновременно с достижением стони. Позади раздался взрыв, из воронки образовавшийся в месте попадания повалил дым сероватого оттенка. Я шёл ниже грани сваливания в 106 километров в час, меня спасало только то что скорость продолжала быстро расти. -Серебряный 4, противник на 6 часов. Позади МИГ-25, под крылом последняя ракета. -[Тепловой захват! Тепловой захват!] Ничего, я ничего не успел сделать прежде чем она сорвавшись с крыла понеслась на меня…