Часть вторая. Инструктаж по технике безопасности
14 ноября 2019 г., 16:49
- Ты живой?
- Да.
- Целый?
Собеседник взял продолжительную паузу, осторожно проверяя себя на целостность.
- Да.
- Как тебя звать?
Наступила вторая пауза, менее длинная, чем первая, но более тревожная.
- Иен. А это... ты...
- Карла.
- А ты... это...
- Тоже в порядке.
- Супер...
Иен затих. Он явно не собирался приходить в чувство так рано, он бы сделал это чуть-чуть попозже, а вот прямо сейчас он бы с таким удовольствием еще полежал...
- Так-так, посмотрим, что тут происходит.
Реакция на не очень мягкую посадку летательного аппарата у всех бывает разной. Кого-то естественным образом могло мутить или даже клонить в сон, но только не Карлу - она с интересом потянулась к приборной панели. Панель отключилась.
- Нет! Ничего не трогай! - Иен не сказал это, он это заорал. Заорал, вскочив со своего места. Вскочил, охнув от боли. Охнул, усаживаясь обратно.
Карла замерла.
- Оборудование спасательных мини-катеров данного типа не предусматривает возможности активных действий для спасаемых. После посадки аппарата на поверхность планеты в рабочем состоянии остаются только системы, обеспечивающие жизнеобеспечение и функционирование сигнального маячка. Спасаемым рекомендуется... Ты чего на меня так смотришь?
Карла сморгнула. Да этот мелкий, щуплый и какой-то... полудохлый паренек прямо-таки преобразился, произнося свою речь. И это было так... занятно.
- Нам что-то такое рассказывали перед посадкой на лайнер, - виновато пробормотала она, - и я даже подписывала бумаги о том, что прослушала эту информацию. Но запомнила только про маячок, который срабатывает каждые две минуты. Ты точно цел?
Иен заворочался, пытаясь устроиться поудобнее.
- Думаю, что да. А маячок... он сигналит один раз в стандартный час в течение одной минуты. Для экономии энергии. У нас катер с номером 7-30, поэтому наш сеанс передачи сигнала начинается с тринадцатой минуты часа. Тридцать катеров - один час. Для каждого лайнера свой протокол.
- И для эвакуации с каждого лайнера тоже свой протокол?
- Обязательно. Существует протокол так называемой идеальной эвакуации, где учитываются многие факторы: расположение кают, время суток, рабочий распорядок, совокупный вес пассажиров, - Иен осекся и замолчал...
Если бы Карла была чуть пониже ростом, ее можно было бы деликатно назвать пухленькой, но для дамы, достигшей при всех своих прочих достоинствах еще и отметки в один метр восемьдесят четыре сантиметра, требовалось немного другое определение.
- Да ладно, - девушка рассмеялась, - мне почти тридцатник и я уже давно не переживаю по этому поводу. И тебе не рекомендую, кстати.
Иен, которого только что не назвали довеском, благодарно кивнул и продолжил.
- Идеальной считается эвакуация, по исходным условиям совпадающая с учебной. То есть все живы и доступны. В противном случае, для всех, обеспечивающих эвакуацию, и, в первую очередь, для стюардов-Mary запускаются другие протоколы.
- Они остались там?
- Кто? - Иен не сразу понял вопрос.
- Те два стюарда.
- Это часть корабельного оборудования.
- Конечно-конечно, часть, - согласилась Карла, - но тот, светленький, он такой симпатичный был... А DEX'ы? Было несколько DEX'ов.
- DEX'ы являются собственностью "Полярной Звезды", поэтому их прямо в капсулах в катера грузили, - Иен явно обрадовался тому, что его собеседница не намерена долго печалиться о погибшей технике.
- А ты-то откуда все знаешь? Работал на лайнере? Первый рейс? Кем?
Иен, которого только что не назвали зеленым молокососом, поспешил объяснить.
- На лайнере я пассажиром был. А работать собирался... собираюсь в "Полярной Звезде", инструктором по технике безопасности. И протоколы, кстати, сам писать буду. Оригинальные, согласно условиям этой планеты. Это моя дипломная работа. Я техникой безопасности с детства интересовался, даже в торгово-развлекательном центре, куда меня родители водили, первым делом на планы эвакуации на стенах смотрел. Но ты не думай, - уверенно добавил он, - повышенной тревожностью я не страдаю.
Писк маячка оборвал их разговор. Звук был совсем не назойливым и даже каким-то успокаивающим, а главное - непродолжительным.
- Есть хочу, - громко объявила Карла в наступившей тишине, - что у нас на ужин?
Она проворно ощупала стенки катера и выудила из бардачка пару поблескивающих контейнеров.
- Это на сегодня, - торжественно пояснила она, - Гадость изрядная вообще-то - кормосмесь, адаптированная для людей. "Попробуйте вкус Юго-Восточной Азии". Извращенцы. Для кого, спрашивается, писано было, что на спасательных катерах надо использовать более нейтральные версии продукта. - Карла протянула своему соседу контейнер. - Как открывать знаешь? Давай, за твое здоровье.
- А где это писано про более нейтральные версии продукта? - поинтересовался Иен, прокашлявшийся после первого глотка.
- У каждого свои инструкции, Иен, у каждого свои. - Карла смяла пустой контейнер. - Я летела на "Южную Корону". Организация питания, стандартные пайки, рацион для экстремальных ситуаций и все такое... Ты чего на меня так смотришь?
Иен отпил еще глоток для храбрости и ляпнул:
- Я подумал, что твоя работа тебе очень подходит.
- А тебе подходит твоя, - Карла расхохоталась, - Все, спать хочу. Ты еще нет?
- Я отойду от катера метров на двадцать-тридцать, пока не совсем стемнело.
- Иди-иди, - согласилась соседка, - разведай, так сказать, обстановку... И, кстати, я думаю, что человек с повышенной тревожностью никогда не полетит в космос, чтобы писать на вновь открытых планетах инструкции и протоколы для спасения других людей.
Иен остановился и улыбнулся.
- Ты тоже достаточно спокойная, - сказал он, - мне повезло.
- Там в бардачке еды на трое суток, - хихикнула Карла, - Если на четвертые сутки ты не поймаешь мне что-нибудь съедобное и безопасное, я устрою тебе веселую жизнь.
- Договорились, - Иен уже выбирался наружу.
Планета Ню встретила инструктора легкой прохладой и тихим ветерком.