Во многих фанфиках встречаются претензии к самому существованию Хогвартс-экспресса, и они всегда вызывают у меня улыбку. Стоит ли озвучивать их полностью? Ведь вы и сами не раз с ними сталкивались. Бедные дети, едут целый день в поезде, голодные сирые и убогие, в эру каминов и портключей. О, эти разоблачающие лозунги и претензии от главных героев в Большом зале! Пожалуй, самое забавное в данной ситуации, что о подобном чаще всего рассуждают авторы-подростки в русском и американском сообществах — странах с обширной и хорошо развитой железнодорожной сетью. Я считаю Хогвартс-экспресс отличной задумкой, мадам Ро скорее всего пришлось немало поломать голову, пока она не связала воедино столько экономических, социальных, классовых и обучающих моментов. Но обо всём по порядку.
Все мы знаем: Хогвартс самое безопасное место в Англии после Гринготтса. Тут можно позволить себе ироничную улыбку, но, несмотря на Большую Игру профессора Дамблдора, школа действительно задумывалась не просто как учебное учреждение, а место для защиты самого ценного, что есть у волшебного сообщества — детей. Сначала от костров инквизиции, гоблинских войн и других военных конфликтов, затем от Гриндевальда и в конце — последним оплотом от Волдеморта. На школу наложены разнообразные отвлекающие и отталкивающие чары от магглов, у нее удачное расположение — с одной стороны лежит озеро с агрессивными русалками и гигантским кальмаром, с другой стороны простирается Запретный лес. В сороковых годах двадцатого века добавили антиаппарационные чары, оставив исключительный допуск директору, заблокировали практически все камины, кроме директорского, а в «Ордене Феникса» и камина Долорес Амбридж — ставленницы министерства.
Так как же доставлять детей в школу? Не на метлах же их везти, право слово, после установления антиаппарационного барьера. И тогда в Министерстве Магии (далее ММ), где на тот период еще не процветали про-маггловские взгляды, придумали использовать магглов и их изобретения и запустить по уже существующей дороге состав под названием Хогвартс-экспресс. Обратите внимание: чистокровные волшебники и политики решили отделаться малой кровью и мизерными денежными вливаниями и прокатиться на чужом горбу. Очень тонко и показательно.
Итак, фактор первый — безопасность.
На территории Хогвартса не появляются посторонние люди и нелюди без особого на то приглашения. Вспомнили Сириуса Блэка? Ну, без форс-мажоров никуда, идеальных планов не существует.
Фактор второй — финансовый.
Курсирование Хогвартс-экспресса обходится ММ гораздо дешевле, чем ежегодное создание нескольких сотен неудобных и небезопасных портключей, даже если брать в расчёт только путешествующих шесть раз в год магглорожденных и полукровок. В свою очередь билеты на Хогвартс-экспресс бесплатные, в то время как перелет по каминной сети и Ночной рыцарь — нет. Уизли, да и большинство обычных волшебников из низших и средних слоев населения предпочитают сэкономить, если могут сэкономить. Тем более без ущерба своей гордости.
Тут вступает в игру третий фактор — классовый.
Хогвартс-экспресс создает иллюзию, пусть и временную, что все равны. Будь ты хоть трижды Драко Малфой, но ехать тебе придётся как всем, а не в карете, запряженной пегасами. Да ещё нужно постараться и прийти пораньше, чтобы урвать хорошее купе, а не лавку в плацкарте. Ведь приятнее путешествовать с комфортом и… правильно — в хорошей компании.
Поэтому фактор четвертый — социальный.
Заводчики крыс при приобретении новой особи устраивают своим подопечным краш—тест: сажают новенькую в переноску к стареньким и особо не церемонятся с животными по дороге домой. Долгая дорога и стресс сближают питомцев, упрощают период адаптации и ассимиляции новенькой в уже сформировавшейся стае. Грубо? Да. Но и с людьми действует так же хорошо. Хогвартс-экспресс — это возможность для магглорожденных и полукровок, выросших среди магглов, настроиться на нужный лад, привычный вид транспорта создаёт у них иллюзию страховочного троса перед падением с головой в ледяную воду. Они узнают о магическом мире в неформальной обстановке от сверстников, хотя бы самые базовые вещи вроде факультетов, социального устройства, бытовых магических предметов и находят приятелей. Дети знакомятся друг с другом до распределения и формируют первое впечатление, когда ярлыки ещё не навешаны.
Фактор пятый — обучающий.
Гермиона Грейнджер скорее исключение из правила, это самое правило подтверждающее. Мало кому нравится учиться и читать скучные книги в таких количествах, больше никто из детей не посчитал нужным приобщиться к «Истории Хогвартса». Лень — она такая. Большинство из нас предпочитают сиюминутное удовольствие скучным обязанностям: прочитать фанфик вместо уборки по дому, залезть в соцсети в свободную минутку на работе, занять вечер сериалом или компьютерной игрой вместо мытья посуды. И прочее, прочее, прочее. Маги подвержены тем же слабостям. Но давайте вспомним, как много успевает походя узнать Гарри Поттер и другие дети от своих попутчиков. Устройство Хогвартса и его факультеты, квиддич и спортивные команды, модели метел и виды транспорта — обязательные темы для разговора. И уже одного этого достаточно, чтобы в первые дни обучения не показать себя в школе перед остальными полным профаном. Главное, сиди, слушай и впитывай информацию, стимул имеется. Гарри знакомится с волшебными сладостями, сам того не зная, морально готовится к движущимся портретам и читает о важных исторических личностях на карточках от шоколадных лягушек. Если помните, им с Роном попался не только Дамблдор, сыгравший важную роль в сюжете. Гарри узнаёт первое в своей жизни заклинание «
Reparo» и ещё не поступив в школу подсознательно понимает — некоторые правила можно спокойно нарушать, ведь согласно письму ученикам разрешено привезти с собой только сову, кошку или жабу, но Рон едет с крысой своего брата и абсолютно не боится выговора или другого наказания.
Фактор шестой — пропускная способность.
Любезно подсказан мне
Black Hazard.
Дети отправляются в Хогвартс с тяжелым багажом в виде сундука, переноски для животного и прочих сумок. Те же камины не рассчитаны на подобную нагрузку, да и организовать упорядоченный выход детей, прибывающих из разных уголков страны очень сложно. В «ГП и ТК», когда Гарри первый раз отправляется через камин, мистер и миссис Уизли дают ему разнообразные советы. «Руки надо прижать к телу, чтобы не задеть каминные решётки и не зацепиться за выступы в трубах. Глаза лучше закрыть, чтобы голова не кружилась, так как волшебник в камине постоянно быстро вращается». Сами волшебники относят камины к небезопасному виду транспорта: после инцидента с Вайолет Тиллиман особо впечатлительные маги отказывались пользоваться каминами в течение 20 лет, она неправильно назвала адрес при перемещении в 1855 году, и её местонахождение обнаружилось только в 1875 году. Гарри повторил опыт Вайолет с меньшими последствиями. Схожая ситуация с каретами.
Но есть ещё и порталы. Ими занимается Портальное управление (входит в состав Отдела магического транспорта), собственноручное создание является серьезным преступлением. Среди магов распространена Портальная болезнь, поэтому целители рекомендуют пожилым, детям, беременным и немощным людям использовать другие виды транспорта.
И самый последний, но не менее важный фактор — к вечеру дети приезжают в школу уставшие!
Если вы воспитатель в детском саду или преподаватель в школе, то не по наслышке знаете, как сложно совладать с толпой перевозбужденных подростков, да ещё таким скромным педагогическим составом. Но на распределение все еле-еле плетутся, обилие впечатлений и эмоций зашкаливает, наступает состояние легкого отупения, когда действуешь по инерции. Так что распределение проходит без проблем, а после сытного ужина у всех остается только одно желание — завалиться спать, а не идти обследовать замок и искать приключения на все части тела, что нам и описывают в «Философском камне». Со следующего же дня начинаются режим и занятия.
Так почему ситуация с Хогвартс-экспрессом воспринимается некоторыми авторами в негативном ключе? Отчасти дело в менталитете, и уточнение про страны с развитой железнодорожной сетью в самом начале брошено мною не просто так. Мы привыкли, что поезда — один из самых надежных видов транспорта, без пробок, задержек и аварий, да ещё и с определенным, пусть и минимальным набором удобств, а так же настойчивой продажей чая и закусок проводником, и подсознательно обращаем внимание на нестыковки между ожиданием и действительностью. В Европе дела обстоят с точностью наоборот: ненадежный вид транспорта, непопулярный из-за дороговизны, низкой скорости, плохого сервиса, частых забастовок и отмен, а по сему нерентабельный и медленно умирающий. В Европе развивают авиа и автобусные линии, хотя есть и исключения по некоторым направлениям. В одном из недавно просмотренных мною стримов итальянец в чистейшем изумлении уточнил: «У вас в поездах всегда есть горячая вода? Можно с чашкой подойти и запросто налить?» Англичане, французы, немцы, итальянцы — все они знают, что еду, горячую и холодную питьевую воду нужно в поезд брать с собой, не пить же техническую из умывальника. Путешественники-иностранцы рассказывают много историй на эту тему, иногда со здоровым юмором, иногда с гневом. Как же куллеры и автоматы по продаже снеков и напитков? Они появились в составах относительно недавно. В книгах их аналог — продавщица со сладостями и заклинание «
Water-Making Spell» (Агуаменти).
Поэтому у европейских читателей и персонажей, едущих на поезде, ситуация не вызывает вопросов. Одного вагона-ресторана на тридцать человек, если он вообще есть, на всех не хватит да и питание там скорее всего дорогое по аналогии с маггловским. Провизию и напитки родители собирают детям с собой по умолчанию. У Рона, например, это нелюбимые сандвичи, а у Гарри — ничего, ведь собрать его в дорогу некому, да и о поездах он имеет очень смутное представление. А читатель, как мы знаем, смотрит на мир именно его глазами и полагается на собственные знания о железнодорожном транспорте, порождая теории о сюжетных дырах и недомолвках.
***
Приложение
Приложение к статье читать не обязательно, сюда вынесены цифры, цитаты, примеры, разъяснения отсылок и более подробные теоретические выкладки из разных источников по поднятому вопросу.
Вступительная часть.
«Да, и поэтому я тебе так скажу: только сумасшедший может решиться ограбить этот банк. С гоблинами, Гарри, связываться опасно, да, запомни это. Поэтому если захочешь… э-э… что-то спрятать, то надежнее «Гринготтса» места нет… Разве что Хогвартс». © «ГП и ФК», гл.5.
О том, что Хогвартс одно из самых безопасных мест, мы знаем только из короткой фразы, брошенной Рубеусом Хагридом. Вряд ли он объективен, но Основатели, ММ и бывшие директора школы действительно старались.
«Большая Игра профессора Дамблдора» (БИ)- интереснейшая аналитическая работа anna_y и cathereine, публиковавшаяся ими на livejournal с 2005 по 2007 год и получившая огромную известность. Эту шикарную вещь выделяет среди других объективный и новаторский подход, юмор, лёгкий и понятный язык при рассмотрении психологических портретов героев. Дамблдор представлен не «гадом» и «пауком», хоть интриги он плетет и знатно, мир не поделен на чёрное и белое. Цель БИ — показать, что Дамблдор ведет сложную многолетнюю игру, а не осуждать её. anna_y и cathereine начали свои рассуждения задолго до выхода последних книг, но до поразительного точно угадали развитие персонажей и их роли в БИ. После БИ-3, anna_y и cathereine от продолжения теории отказались, и их дело продолжили Рихтер, Морис и Sattoryelen. Очень рекомендую, честно говоря, было бы неплохо издать этот труд так же, как и «Гарри Поттера и методы рационального мышления». Несправедливо, что потрясающие вещи забываются, только потому, что опубликованы в эру диалап-модемов и ограниченного распространения Интернета в России. БИ стала знаковой работой для русскоязычного фанфикшена и породила волну «дамбигадов».
Фактор первый — безопасность.
На Pottermore (в 2018 году произошёл его ребрейдинг в Wizarding World) и ГарриПоттерВики есть статья, посвященная Хогвартс-экспрессу и проблеме с доставкой детей после принятия Статута о секретности в 1689 году, где мадам Роулинг объясняет некоторые из причин отказа от порталов, мётел и других магических средств перемещения, а так же обозначает позицию директора Хогвартса по поводу каминов.
Фактор второй — финансовый.
Цена летучего пороха — 2 сикля за ковшик. Хоть сумма и кажется небольшой, но расходится порох быстро, поэтому ежегодно находятся люди, пытающиеся изобрести более дешевую альтернативу, о чём с негодованием сообщают представители Св. Мунго. В результате расчетов фанатов получилось, что: 1 кнат = 5 центов, 1 сикль = 1,5 доллара, 1 галлеон = 25 долларов.
1 галеон = 17 сиклей, 1 сикль = 29 кнатам.
По курсу ЦБ на 02.01.2020 один ковшик летучего пороха обходится в 185,72 рублей.
Проезд на «Рыцаре» из пригорода Лондона Литтл Уингинга до самого Лондона обошелся Гарри в 11 сиклей. Из дополнительных услуг ему озвучили 3 сикля — за кружку горячего шоколада и 1 сикль — за грелку и зубную щётку. Т.е. 1021,44 руб стоит автобус из пригорода в столицу без дополнительных услуг, а теперь представьте, в какую феерическую сумму выльется дорога до Шотландии. Литтл-Уингинг — пригород Лондона, его отдалённость до 170 км. Хогвартс же расположен в отдаленной горной местности и расстояние до него приблизительно 600 км (согласно материалам Pottermore и ГарриПоттерВики). Т.о. 1 поездка до Хогвартса или обратно на «Ночном рыцаре» от 4085,76 руб. Среднестатистический ученик путешествует 6 раз в год: 1 сентября, на Рождественские каникулы и обратно, на Пасхальные каникулы и обратно и летом возвращается домой. Стоимость передвижения за год доходит до 24514,56 руб и выше.
А билеты на Хогвартс-экспресс бесплатны. «ММ решило: либо студенты пользуются поездом, либо вообще не посещают школу. Возражения не принимались». © Pottermore.
Фактор пятый — обучающий.
«— Я вовсе не пытался казаться храбрецом, — пояснил Гарри. — Просто я не знал, что это имя нельзя произносить. Теперь ты понял, о чем я говорил? Я еще столько всего не знаю, мне еще столько предстоит выучить… И боюсь… Боюсь, что я буду худшим учеником в школе — Гарри выразил мысль, которая уже давно его тревожила.
— Не бойся, — обнадежил его Рон. — В школе много учеников, которые выросли в семьях маглов, и они довольно быстро всему учатся». ©«ГП и ФК», гл.6.
«Гарри снова перевернул карточку и с удивлением заметил, что картинка куда-то делась.
— Он куда-то исчез! — завопил Гарри.
— Но ты же не ждал, что он будет торчать тут целый день, — заметил Рон. — Он вернется. А вот мне опять попалась Моргана, а у меня таких уже шесть штук. Может, возьмешь и начнешь собирать коллекцию?
Рон как бы случайно окинул взглядом кучку «лягушек», которые дожидались, когда их развернут.
— Угощайся, — предложил Гарри, проследив направление его взгляда. — Кстати, ты знаешь, что у маглов, если человека фотографируют, то он никуда не исчезает с фотографии?
— Да ты что? — ужасно удивился Рон. — Что, они вообще не двигаются? Ну дела!
Гарри смотрел на карточку до тех пор, пока на ней снова не появилось изображение Дамблдора, который неожиданно улыбнулся ему. Рон этого не заметил, вопреки заверениям, его вообще куда больше интересовал процесс поглощения шоколада, чем разглядывание карточек. А Гарри глаз не мог от них отвести. Скоро, помимо Дамблдора и Морганы, в его коллекции появились Хенгист из Вудкрофта, Альберик Граннион, Цирцея, Парацельс и Мерлин. Прошло немало времени, прежде чем он отложил последнюю карточку, на которой неспешно почесывала нос жрица друидов Клиодна». ©«ГП и ФК», гл.6.
Вся шестая глава очень информативна, она буквально вываливает на Гарри и читателей тонну явной и скрытой экспозиции. О движущихся портретах, знаменитых волшебниках, магическом спорте и волшебных профессиях, о необычных продуктах питания и социально-классовом расслоении магического общества. За восемь часов пути дети делятся друг с другом такой бездной информации, что отпадает всякая надобность в вводном занятии. Да и новые знания усваиваются не в пример лучше, чем за партой и озвученные сухим голосом преподавателя.
Причём обмен — двусторонний. Например, Рон узнает от Гарри, что в маггловском мире фотографии и картины статичны, а от Симуса в «ГП и ФК» гл.7, о футболе. Правда Гарри получает не только общие знания, но и рассчитанные именно на него установки, тут я огромный приверженец БИ-1, однако «эффект Хогвартс-экспресса» работает.
«— А твои старшие братья, которые уже кончили школу, они чем сейчас занимаются?
Гарри было любопытно, ведь он плохо представлял себе, что делают волшебники, закончив школу.
— Чарли в Румынии, изучает драконов, а Билл работает на банк «Гринготтс» и уехал в Африку по их делам, — пояснил Рон. — Ты слышал о «Гринготтсе»? А что там на днях случилось, слышал? «Пророк» об этом писал… хотя да, у магглов же другие газеты…»
«— Ну, а про квиддич ты, конечно, слышал. — В голосе Рона была абсолютная уверенность. — Ты за какую команду болеешь?
— Э-э-э… Вообще-то я не знаю ни одной команды, — признался Гарри. —Да ты что! — Рон выглядел потрясенным. — Это же лучшая игра в мире! И Рон начал объяснять Гарри, что в квиддич играют четырьмя мячами, что в каждой команде по семь игроков и у каждого есть свое место на поле и свои функции. Потом он начал описывать самые знаменитые матчи, на которых ему удалось побывать со своими братьями. Потом рассказал, какую метлу он бы себе купил, если бы у него были деньги. Рон объяснял Гарри тонкости правил игры, когда дверь купе снова открылась».
О сухом пайке.
Хогвартс-экспресс отправляется из Лондона в одиннадцать часов и прибывает в Хогсмид около семи часов вечера.
«Примерно в половине первого из тамбура донесся стук, а затем в купе заглянула улыбающаяся женщина с ямочкой на подбородке. — Хотите чем-нибудь перекусить, ребята?». ©«ГП и ФК», гл.6.
«Рон вытащил откуда-то бумажный пакет и вынул из него четыре сандвича. — Она всегда забывает, что я не люблю копченую говядину, — грустно произнес он.
— Меняю на свое. — Гарри протянул ему печенье. — Давай присоединяйся…
—Да нет, тебе эти сандвичи не понравятся — мясо сухое, и соуса никакого нет, — покачал головой Рон и вдруг напрягся. — Мама просто забыла — нас же у нее много…» ©«ГП и ФК», гл.6.
И сандвичи она готовила всем.
О железнодорожном сообщении в маггловской Великобритании.
Вторая половина двадцатого века выдалась тяжелой для железнодорожного транспорта Великобритании. К 1955 году отрасль признали убыточной, часть веток закрыли, часть продали и приватизировали. Государственные субсидии помогали держаться на плаву, но на ремонт железнодорожного полотна, составов и на улучшение сервиса средств не хватало. Апофеоз пришелся на двухтысячный год: 17 октября 2000 года в Хэтфилде, графство Хартфордшир произошла железнодорожная катастрофа, которая унесла жизни четырех человек. Более семидесяти получили разнообразные ранения. Общественное мнение о железнодорожном транспорте сильно ухудшилось, хотя я плохо себе представляю куда ему было падать. Причиной аварии стало разрушение рельс из-за микроскопических трещин. После этой аварии инфраструктурная компания Railtrack ввела более 1 200 ограничений скорости по всей сети и начала чрезвычайно дорогую срочную программу замены рельс по всей стране. Случившиеся из-за этого серьёзные задержки поездов по всей стране и колоссальные затраты компании привели к цепочке событий, результатом которых стало банкротство компании и её замена на Network Rail. С этого дна железнодорожный транспорт Великобритании выплыл только к 2013, а книги мадам Роулинг выходили с 1997 по 2007 годы.
Нужно заметить, что Хогвартс-экспресс невелик, поэтому в купе частенько набивается больше четырех человек, а с поиском свободных возникают проблемы. По озвученным выше причинам у европейских читателей вопросов к обустройству поезда не возникало, они воспринимали его как должное. Для них эта информация из разряда «знает каждый, не требует уточнения».
