ID работы: 9117480

Кодекс Человечности

Джен
NC-17
В процессе
38
автор
Размер:
планируется Макси, написано 103 страницы, 15 частей
Описание:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
38 Нравится 6 Отзывы 14 В сборник Скачать

Угнать автобус (18:10 12.04.1991)

Настройки текста
Нам удалось вырваться из ментовского оцепления ещё до его полного замыкания. В этот раз органы правопорядка сработались гораздо менее впечатляюще: хоть день и будний, да вот только пятница, и потому все мечтали о выходных, пока на Локомотиве в людей уже летели первые бутылки. Бритого мы решили затащить во двор, но для этого нам надо было сначала покинуть зелёную зону вокруг стадиона, а потом ещё и пересечь улицу, на которую выбежало множество болельщиков. Мы умудрялись как-то идти всей толпой из полутора десятка человек прямо через Старорусское кладбище. Его ещё 2-м гражданским называют, идёт прямо на юго-запад от стадиона. И помогали идти Бритому, который до сих пор не оклемался, да хоть кровотечение стало послабее. Не так далеко от нас визжали сирены, где-то в десятках метров по тому же кладбищу бегали ещё фанаты вроде нас. – Пацаны... – слабо обратился к нам Бритый, сглатывая слюну. – Пацаны, посадите меня где-нить, а... – Зачем, нахуя? Чё ты тут сидеть будешь? – Я оклемаюсь, а вы там... – он тяжело прокряхтел, – Сами как-нибудь выход из города найдёте, ладно? – Выход из города? Ты о чём? – Валить надо, пацаны. Валить! – Ладно, браток, отдыхай – подытожил ему наш врачебный деятель. Мы притащили его к пруду Нижнему. Я бы назвал его даже не прудом, а маленьким озерцом. Придерживая Бритого под плечи, мы аккуратно посадили того на деревянную скамейку, и он руками протёр себе лицо, чтобы пот не так сильно мешал уставшим глазам. Больно ему, и тяжело. Но взгляд уже более осознанный и свежий, это радует. – Ты серьёзно сам справишься? – побоялся за него Игорь. – Справлюсь, бля, справлюсь. Всё, идите. Если повезёт, встретимся раньше Ялты. – Братан, не раскисай – присел рядом с ним на корточки один настолько же молодой дружок, как и почти все здесь собравшиеся. -- Вместе из города пойдём. – Да я сам!.. – Не выё-бы-вай-ся! Вопрос жизни и смерти, считай – братан Бритого перевёл маленькие глаза на нас всех. – Уговор слышали? Давайте обратно, в Ялту, давайте, матч окончен! Встретимся... Надеялся я, что встретимся. Мы бы могли и разбежаться, но быстро сообразили: – Стапэ, – на удивление начал Штопор, – мы-ж все из Ялты, да? – Я из Гурзуфа – обратился один из нашей шайки. – Та же Ялта, не мельтеши – поправил его другой. Штопор также решил вставить свою умную мысль. – Пац... Пацаны, давайте вместе держаться! Нам всем поодиночке пизды дадут! Вы уж прастите меня за выражение... – Неужели ты додумался до чего-то умного, Олежа? – с издёвкой спросил я. Наш амбал хмуро так обернулся на меня и медленно ответил: – Я не тупой. А теперь пошлите! – Куда? - спросил я. – К Ялте! - ответил Игорь. - Если пешком пойдём - то пешком, ну и пусть! – Ты чё, ёбнулся? Я три подошвы сотру, пока мы столько идти будем. – Мужики, вот-т-такое предложение у меня есть – предложил наш врач. – Как можно скорее нам всем нужно добраться до автовокзала. Если доберёмся до него быстрее фанатиков, то ещё доберёмся до дома живыми, здоровыми и сегодня! – Я бы здоровье не гарантировал, – подметил я, – но похуй. Нас десяток, набьём ёбла по необходимости. Всё, идём. И мы пошли. Всей десяткой двинулись вдоль озерца прямо по дороге, оставляя нашего главу и его друга наедине. Внутри себя я надеялся на то, что эта парочка сможет добраться до Ялты без особых затруднений, ведь понимал, что над городом сейчас нависла жирня такая жопа. Мы шли на юг, потому что на востоке менты, а на запад нам и не надо. Планировали обогнуть оцепление, пробежаться по улицам и выйти к автовокзалу. Мы почти сразу после расставания с Бритым вышли на Объездную улицу. Идя на юг мы не видели ничего особенного среди плотного леса, кроме импровизированной автостоянки, где расположилась как и парочка припаркованных машин, так и несколько прохлаждающихся автобусов. Ах, какая это была для нас удача! Собирались тащиться и искать автовокзал где-то в ебенях, далеко отсюда, а присесть можно прям здесь! Может, здесь и не принимают пассажиров, но нас десять, а водитель один. Его всегда можно немного... переубедить в своих принципах. – Вот же, автобусы! – парень указал пальцем на припаркованный ПАЗик. – Автобусы! – порадовался я. – Блять, хватит орать... Меня переполняла радость, что через галдящий город придётся не идти на своих двоих, прикрываясь со всех сторон от потенциальных врагов-татар, а на этом автобусе. Кстати, а что это за автобус? Отвечу просто: ПАЗ-672. Милая оранжевая буханка (А машина своей формой реально напоминала длинную буханку хлеба) с четырьмя круглыми фарами и четырьмя квадратными, а ещё разделённым радиатором, чьи плавные переходные формы радовали глаз. Маленькие прямоугольные окна со срезанными углами, в задней части было три овальных, а с каждой боковой стороны крыши автомобиля располагалось по пять окон. Это чтобы солнце светило тебе в ебало на протяжении всей поездки, хе-хе... Ну или книжку освещало, которую ты у себя на коленях читаешь. Наверное. Советские дизайнерские решения иногда просто поражают. Корпус с выпирающей жопой стоит на четырёх равнозначных колёсах. Узкие высокие дверцы белого цвета с правого бока в двух экземплярах, так ещё и автоматические. Перед входом в салон необходимо подняться на две ступеньки. Лишние неудобства успешно создаются для всех несчастных пенсионеров страны. Лобовое стекло также разделено на два огромных окна, что создают водителю хоть и хороший обзор, но также делает его хорошей целью потенциальных врагов. Надо было думать, как его защищать. Не дай бог кинут кирпич в лобовое, попадут ему в переносицу, и что дальше? Да и вообще без лобового ехать как-то не камельфо. Водителя, мирно курящего возле кабины, мы застали врасплох. Забавный мужик в помятой тёмно-синей куртке и чёрной вязаной шапочке. Тот лишь опомниться успел, как я подлетел к нему и решил в более грубой форме всё объяснить, чтобы доходчиво было. – Стоять, сука! – А он лишь опустил свою сигарету с широко раскрытыми глазами. – С этого момента делаешь всё, чё нам надо! – М-мужики, я не... – он нервно тряс головой. – Не баи-ись! – тут же успокоил я того. – Нам твои деньги или жизнь не нужны. Будешь вести автобус туда, куда скажем! – Заводи мотор, бля! – потребовал Валера, поднявший над незнакомцем кулаки. Я же угомонил буйного, поставив на его пути свою руку. Водитель стоял в нашем окружении, прижавшись бочком к корпусу автобуса, оторопевшими глазами окидывая взглядом всю потрёпанную толпу. Он не молодой, что было заметно по его лицу, и опыта в вождении автобусом у того наверняка было навалом. В том числе в экстремальных условиях. – Короче. Сейчас ты садишься за кресло и везёшь нас туда, куда мы скажем. – В Ялту, если быть точнее! – заявил наш врач. – Н-но я в Ялту не еду! -- разводя руками, отвечал шофёр. – Поедешь! -- настаивал я. – Пое-едешь!!! – Бля, Штопор... Н-не ори так. Мне похую, какой у тебя там маршрут – я жестикулировал перед ним своей правой рукой, будто бы ставя планку, на которую я вешал хуй касательно его доводов. – Город громят хулиганы, блин, хулиганы. Фанатики футбольные. И если ты с нами не поедешь, то они погромят и твой автобус, и тебя ограбят. А мы просто израсходуем немножко твоего бензина на благо раненого гражданина. Всё, давай! Сел в автобус, заводи, живо! И шофёр нам подчинился. Открыл автоматические двери, зашёл внутрь, заскочил на водительское место, отделённое металлической перегородкой, а мы зашли за ним. Быстро, да по-очереди. В салоне неплохо. Широкие металлические сиденья на двух человек расставлены вдоль окон в шахматном порядке. В конце, перед задней входной дверью, по разные стороны стоят две более широкие сиденья, чьи спинки вплотную прижаты к стенам автобуса, а уже поперёк всей задней части автомобиля стоит... Ещё одно сиденье. Там тоже можно посидеть. Короче, сидите все, кому не лень. Правда окон столь дохера, что я уж беспокоился за сохранность наших лиц. Лишь бы чем не закидали... Я встал рядом с водилой, положив руку на спинку сидалища, а подавляющая часть пассажиров предпочла располагаться по салону, всё ещё не находя себе места от переполняющего волнения. Волнующий момент, конечно, драма целая. Триллер, блин, боевик. – Короче, – начал я, смотря на водилу. Тот только смотрел куда-то в лобовое стекло, уже заведя шумный двигатель. – Сейчас сдаёшь назад до во-о-о... Я развернулся через плечо и указал свободной рукой на выпуклый берег озерца, на котором сам мог разглядеть две фигуры: Бритого и его дружка. Водитель обернулся через плечо и посмотрел туда же. Он выглядит напуганным от всего этого, но тогда мне было по-барабану, что он там думает. – ..о-от тех двоих, и мы их принимаем. Идёт?

***

Бритый вытирал нос от почти засохшей крови, уже кое-как стоя на ногах. Он смотрел на озеро, замечая поднимающийся издали тёмный столб дыма, и поддерживал нашего координатора тот самый товарищ, с которым он решил остаться на отдых. – Да присядь ты, чё вскочил... – друг озабоченно положил руку Бритому на плечо, а тот лишь придерживал своей рукой звенящую голову. – Ох... Д-да нормально всё, выберусь. Надо т-только постоять немного... Постоять, походить... – Хуже станет, садись обратно, заебал. – Н-не могу, надо путь из города искать! – Найдё-ом, не кипятись, кипятильник... Но с твоей головой и трясущимися ногами ты далеко не убежишь! – Сила воли меня всегда спасает, Серёга. Если бежать хочу, то, это... В этот же момент позади них, прямо на окраине дороги остановился жёлтый ПАЗик с белыми дверцами, подъехавший сюда на задней передаче. Проскрипел сцеплением, остановился. Парочка заметила внутри сборище знакомых лиц, а когда открылись автоматические двери, один из наших встал на ступень и замахал обоим руками к себе, громко зазывая. – Тащи сюда Бритого! Валим из города, давай! Наверное, счастью тех двоих не было предела. Раненный главарь быстро доковылял до дверей сам, но подняться по высоким ступеням ему уже пришлось помочь. У нас не было ни бинтов, ни обезболивающего, а потому мы просто усадили его на одно из сидений и приказали водителю тронуться. И мы тронулись. В самое пекло.
Примечания:
Отношение автора к критике
Приветствую критику в любой форме, укажите все недостатки моих работ.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.