Хризантема... с оборванными лепестками...

      Япония начала прокачивать ветку колёсных танков!       В ближайшее время у её противников будет "бомбить" и "подгорать"!!!       ...По крайней мере так бы можно было озвучить происходящие события... если бы это была игра...       А по факту, после того, как я прочитал курс лекций, которые можно назвать "Теория танкостроения для чайников", в очень узком кругу конструкторов наземной бронетехники, где поднял все вопросы, раскрыл все темы и указал как на все удачные решения, так и тупики развития бронетехники на 80 лет вперёд, было принято коллективное решение, когда мы все посовещались и Я решил, что "нужно таки уже шо то решать". Короче, я однозначно "намекнул", что колёсные танки "наше ВСЁ". Мне конечно попытались возразить, но я аргументированно разбил всех несогласных с новой доктриной развития японской наземной бронетехники, в пух и прах.       И самым главным аргументом был - МЫ островное государство, МЫ не собираемся воевать на своей территории, а даже если и придётся, то рельеф местности, не сильно подходит для гусеничной техники, особенно тяжёлой. Но МЫ будем прежде всего останавливать врага на дальних подступах... где нибудь в степях Монголии или в Сибири. Соответственно техника должна быть мало того, что приспособлена для тех условий, но легко перебрасываться и десантироваться с помощью кораблей и желательно самолётов.       Получив императорского пинка и множество набросков, с техническими требованиями, конструкторы ускакали галопом проектировать... колёсные платформы, для всей техники. Задача была спроектировать, создать и испытать три колёсных платформы имеющих формулы 4х4, 6х6 и 8х8, ну и вариации с разным количество ведущих колёс, на которых потом будет проектироваться вся техника, от лёгких разведчиков, до танков, САУ и самоходных ракетных, и зенитных установок. При этом задание значительно упрощалось тем, что у конструкторов было уже много проверенных МОИМ "родным" временем решений, из которых можно выбирать и нужно было лишь реализовать и отработать с учётом нынешней инструментально-материальной базы. Те же двигателисты занялись многотопливными дизельными двигателями, хотя им намекнули, что у них есть конкуренты. Но газотурбинные двигатели, в том числе и многотопливные, для наземной техники, а не только для авиации и кораблей, разрабатываются в такой секретности, что о них знают единицы... и будут они явно не скоро.... Хоть металлурги выдают "новые" сплавы на ура, но это относится к тем, чьи технологии производства практически общедоступны в моё время, хотя и фантастика для нынешней Японии и не только. Но жаропрочные стали и титановые сплавы для лопаток турбин, это не то, что легко нагуглить в этих ваших интернетах... с получением доступа к этим технологиям даже у китайцев возникли серьёзные проблемы, вот уж кто умеет "пионерить" используя всю мощь государства и его разведок, и с кем мне не сравниться. Так что пока у НАС ищут решения своими силами, ну это и полезно... а то, когда привыкают к готовым решениям, перестают думать и останавливается развитие научной и инженерной мысли, начинается застой, а потом не успеешь оглянуться, как и деградация... и вот ты уже не передовая страна, а какой-то третий мир, отстающий в развитии, и только и способный, что пользоваться чужими достижениями... и гордиться своим прошлым, постоянно вспоминая как "деды воевали в Китае", "можем повторить Нанкин" и "дойти до Пекина за месяц"...       Но не смотря на то, что пока только проектируют платформы, концептуально уже решено, как будет выглядеть тот же "основной" танк. Колёсная база 8х8, вес до 30 тонн максимум, мощность двигательной установки такая, что бы мог поддерживать скорость по дороге до 100 км/ч, по пересечённой местности 60-80 км/ч. Причём двигательных установок будет две, одна приводить передние четыре колеса, вторая - задние, так что будет возможность как передвигаться в более экономном режиме, так и вдарить по газам, или продираться по говнам. Внешний корпус будет иметь лёгкое бронирование, но достаточное, что бы выдержать срабатывание динамической защиты, разработка которой не менее секретная, чем газотурбинных двигателей... И будет устанавливаться только перед серьёзными разборками, а большую часть времени танки будут без неё, как и Абрамсы. Все настолько привыкли к его "голому" виду, что большая часть даже не знает, что у него тоже предусмотрена динамическая защита.       Внутренне, танк конструктивно будет разбит на три части - впереди двигатели и трансмиссия, дающие дополнительную защиту бронекапсуле с экипажем, где будут находиться водитель, командир и наводчик. А сзади боевое отделение, с необитаемой башней. Хотя на всякий случай будет проект и обычной башни, с заряжающим, если возникнут проблемы с созданием автоматической системы заряжания, но только как временное решение. У водителя, свои приборы наблюдения, причём с довольно хорошим обзором, так что ему не нужно высовываться из люка даже при простом передвижении, он будет смотреть на окружающую обстановку через "перископ", как на подводной лодке и управление танком будет дистанционное, электромеханическое и осуществляться с ручек самого перископа, ну и педалей... так же как и у командира и наводчика. Любой член экипажа, сможет взять на себя управление танком, просто в бою, командиру и наводчику будет не до этого. Кстати, при движении назад, командиру придётся брать управление на себя в любом случае, так как у него с наводчиком значительно лучше обзор, их оптика будет расположена на башне. Причём командирский обзорный прибор, будет иметь не только широкий обзор и возможность переключаться на различные увеличения, но и вращаться на все 360 градусов, а так же смотреть в зенит, независимо от башни. Прицел, естественно будет привязан к направлению орудия, но наводчик с командиром, могут легко переключаться между прицелом и командирским прибором наблюдения. Конечно это потребует танцев с бубнами и довольно сложной оптической системы с множеством зеркал, но японская оптика одна из лучших в мире и прямой конкурент цейсовской из Германии. А в перспективе будет добавлена телевизионная система, ПНВ и тепловизор. Орудие планируется нарезное, 100мм, от корабельной зенитной установки, так как производство такого уже налажено, причём с зенитными же углами подъёма орудия, так что отдельно зенитного пулемёта не было как класса, хотя были спаренные с главным орудием пулемёты, один под патрон 7,7×58 мм Арисака, и один крупнокалиберный, правда ещё не решили под какой из патронов - 12,7×81 мм, 12,7×99 мм или 13,2×99 мм. Так что летать над нашими танкам ни кому не рекомендую... Причём кроме стандартных зенитных осколочно-фугасных снарядов, начата разработка как обычных бронебойный, так и подкалиберных, оперённых, все с урановыми бронебойными сердечниками, так же кумулятивных и даже хэш-фугасов... всё что нужно для полного счастья танкистов. Но так же возможны варианты башни и с меньшим калибром пушки и с большим, вплоть до 155 мм но с мощным дульным тормозом, что бы сам танк не унесло отдачей. Но это на очень далёкую перспективу, как и полноценный стабилизатор орудия, суррогат, наподобие того, что американцы планируют устанавливать на М4 Шерман, мы уже начали разрабатывать, и сделают его явно довольно быстро и с лучшими характеристиками, стрелять на полном ходу конечно не получится, но и полностью останавливаться будет уже не обязательно. Причём весь блок башни с автоматом заряжания и системой хранения снарядов, можно будет заменить даже в полевых условиях... Как и боевые модули на БМП, которая будет отличаться от основного танка только тем, что под сменной башней боевого модуля, будет десантное отделение с рампой. Боевой модуль естественно будет иметь более скромные характеристики по основному калибру, и весь боезапас будет храниться прямо в нём, но останется такое же дистанционное управление. Десант, как и экипаж, будет сидеть на специальных компенсационных сиденьях, которые уберегут их от серьёзных травм при подрыве на мине. Про такие "мелочи" как рация с возможностью шифрования переговоров можно и не упоминать... как раз к тому моменту когда танк пойдёт в производство, и она уже будет, причём опять таки, переключиться на неё сможет любой член экипажа по внутренней сети.       В общем, что получится в конечном счёте реализовать так как задумывалось не знаю, но военные уже писяют кипятком. Кстати из лёгких разведывательных автомобилей, будет как нечто похожее на Хамви, с возможностью установки открытой башни с тяжёлым пулемётом, так и нечто похожее на Шерп, для рейдов по тылам и проникновению на территорию противника, и заброски диверстантов в самых неожиданных местах... способный преодолеть практически любые говны и водные преграды, в самих глухих ебенях, что бы сделать противнику "сюрпрайз!!!"