автор
Размер:
планируется Макси, написано 1366 страниц, 300 частей
Описание:
Вот он, Ра, в паре метров от меня. Удар, вспышка яркого света, и я провалился в темноту...

Теперь я - Гарри Поттер, и мне восемь лет. Придётся приспособиться к этому обстоятельству...
Посвящение:
Всем кто читает, лайкает, комментирует и т.д.)))
Примечания автора:
В версии для печати и в "скачке" почему-то глюк, вторая часть перед первой... как поправить, не знаю, так что сами переставьте в Ворде или где там у вас... в "обычной" версии все норм...

Немножко поменяла шапку - в последнее время начались такие интересные вещи...)))

Возможно и бред, но фломастеры бывают разные)))

И да - канон есть. Но с каждой главой его всё меньше...

И в шапке далеко не все персонажи! Все просто не уместились...
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Награды от читателей:
285 Нравится 1492 Отзывы 118 В сборник Скачать

Принцы, Основатели и астрономии изучение

Настройки текста
Ясным октябрьским утром Лорд Северус Принц-старший сидел на веранде своего особняка, любовался ухоженным газоном и растущими чуть дальше старыми деревьями, и мирно пил кофе, сваренный его личным домовым эльфом Тирли. Компаньонами его в этом занятии были Лорд Люциус Малфой и его супруга Нарцисса, а также его дочь Эйлин и Реджинальд, средний из его правнуков. Внезапно на поляне приземлилось... Лорд Принц краем глаза видел такое лишь раз в жизни, когда он явился домой к Снейпам: Тобиас смотрел тогда какой-то маггловский фильм на фантастическую тематику. Помнится, Снейп тогда назвал эту штуку "звездолётом". Затем Принцу-старшему довелось первый раз в своей жизни наблюдать, как звездолёт превращается... превращается звездолёт... в элегантную юную леди. - Доброе утро, Лорд Принц, Леди Принц, Лорд и Леди Малфой, - поздоровалась юная леди, по всем правилам делая реверанс. - Меня зовут Элладора Лестрейндж, и я будущая невеста вашего правнука Реджинальда. Повисла тишина. Впрочем, Малфоев и Принца-Боунса-младшего это зрелище не сильно удивило, но вот остальных... - Кхм, - Лорд Принц наконец обрёл дар речи. - Помнится, в прежние времена члены Древнейшей и Благороднейшей Семьи Лестрейнджей не увлекались... хм... подобным. Так по какому вопросу вы к нам, юная леди? - Мы с Реджинальдом хотели бы обсудить с вами и с Леди Эйлин вопрос нашей будущей помолвки, - ответила Элладора Лестрейндж. - Хм... а не рано ли вам ещё принимать такие решения? Насколько я знаю, вы оба еще даже не поступили в Хогвартс? - Мы уже всё обдумали и взвесили, - отвечал Реджинальд. - К тому же наши амулеты из молочного кварца ясно показывают, что мы идеально подходим друг другу. - Именно так! - подтвердила Элладора. - Согласие родителей с обеих сторон уже получено, и теперь слово за Леди Эйлин и, разумеется, за вами. Мы надеемся, вы не видите препятствий, чтобы осуществить это... к примеру, в конце декабря? Тем временем, наши новые Мародеры (чей состав пополнился одним слизеринцем и одной гриффиндоркой... ммда, похоже, эта компания будет со временем только расти) снова устроили ночную вылазку. Для начала неугомонные детки наведались на кухню, где перекусили и еще с собой захватили немного провизии, затем побродили по коридорам, совершенно, как потом утверждал Джеймс, случайно обнаружили Выручай-Комнату, где перекусили второй раз тем, что взяли с кухни. После этого отправились второй раз погулять по ночному замку. Убежали от Миссис Норрис. Побежали за Миссис Норрис. От испуга та даже забыла "вызвать" Филча. Убежали от директора, которая вышла посмотреть, почему кошка так отчаянно мяукает. Отправились бродить дальше по коридорам. В одном из этих коридоров они обнаружили портрет всех четверых Основателей. Одеты они все были по моде своего времени: Ровена Рейвенкло в синем платье, Хельга Хаффлпафф - в ярко-желтом. Годрик Гриффиндор был одет в алый с золотым камзол, а Салазар Слизерин - в зеленый с серебристым. Увидев эту картину, детишки в восхищении замерли. - Приветствую вас, юные лорды и леди, - обратилась к ним Ровена. - Зд-драсте... – неуверенно поздоровалась Аманда. - Приветствую вас, леди Рейвенкло, леди Хаффлпафф, лорд Гриффиндор и лорд Слизерин, - Джеймс учтиво поклонился. Блэк... Затем и все остальные обменялись приветствиями с Основателями - уже немного поувереннее после поступка Джеймса. - Интересная компания, - протянул Годрик Гриффиндор, - до этого к нам наведывались лишь представители моего факультета. - Думаю, дело в том, что гриффиндорцы самые... хмм... активные, - заметил Слизерин. - Точь-в-точь под стать Основателю их факультета. Годрик усмехнулся. Видеть легендарных Основателем обычными людьми, которые, оказывается, и подшутить друг над другом любят, было необычно. Затем детки начали наперебой расспрашивать Основателей о Хогвартсе, каким он был в те времена, и как тогда жили волшебники, и так далее. Больше всех такой тяге к знаниям была рада леди Рейвенкло. А наутро, продирая глаза, второкурсники Гриффиндора потащились на теоретическое занятие по астрономии. - За-а-ха-чем нам вообще туда ходить? - отчаянно зевал Кастор. - Нам папа с дядей Гарри и дядей Басти уже да-ха-авно всё это рассказали... - Потому что иначе снимут баллы, - устало вздохнула Нести. — Доброе утро! Материал сегодня очень серьезный, поэтому слушайте и записывайте внимательно, - начала профессор Синистра. - Тема нашего сегодняшнего урока - космические корабли и полеты в космос у магглов. - Это есть не только у магглов, - тихо сказала Нести. - Напомни, зачем мы сюда пришли? - пробормотал Кастор. - Итак, ответьте-ка на такой вопрос... пускай будет мистер Маркинсон. Космический корабль - это... - Я! - Отвечайте на вопрос. - Я ответил, профессор. В классе послышался смех. - А если серьезно, то это техническое устройство, используемое для выполнения разнообразных задач в космическом пространстве, а также проведения исследовательских и иного рода работ на поверхности небесных тел. - Рада, что вы всё же способны быть серьезным, мистер Маркинсон. Пять баллов Гриффиндору. Если корабль не наберет достаточную скорость, то просто не сможет пройти последние этапы и прорваться в космос. Этот момент очень важен. Но даже дорога к Марсу займет около 18 месяцев... - Это вы так думаете, - прошептала Нести. - Проблема заключается не в том, как долететь до места назначения, а в том, чтобы запустить ракету или космический корабль в космос. Космические корабли намного тяжелее самолетов, и поднять их в воздух значительно сложнее. Самолет - это воздушное судно, которое перемещается в атмосфере. - Ничего в этом нет сложного, - шепнул Кастор. - Условия, в которых они летают, и силы, которые на них воздействуют, существенно отличаются от тех, на которые рассчитаны самолеты. Двигатель космического корабля кардинально разнится от двигателя самолета. Он намного мощнее, обеспечивает значительно большие скорости... мистер Маркинсон, я понимаю, что сейчас самый первый урок, но постарайтесь все же не зевать на занятии. Даже если предположить, что на самолете можно долететь до Марса (что невозможно, так как в космосе нет воздуха, необходимого для работы воздушно-реактивного двигателя), запустить его в космос не получится. Потому что реактивный самолет не сможет развить вторую космическую скорость, то есть ту, которой достаточно для преодоления притяжения Земли. - Профессор, а зачем так сильно разгоняться? Разве нельзя просто направить самолет вертикально вверх, как ракету, и лететь, лететь, пока не долетишь до космоса? - спросил один из гриффиндорских мальчишек. - К сожалению, нет. Это то же самое, что подбрасывать мячик: некоторое время он будет подниматься вверх, но потом упадет вниз под действием силы тяжести. Даже если помочь ему магией, он поднимется вверх на тысячи метров, однако затем под действием сопротивления воздуха его скорость замедлится, и мячик станет падать вниз под действием всё той же силы притяжения, так и не достигнув космоса. Самолет, конечно же, взлетит намного выше мячика, но принцип останется тем же. В верхних слоях атмосферы содержание кислорода понижено, поэтому двигатель не сможет работать на полную мощность и довольно быстро выработает все запасы горючего. В конце концов мощность двигателя ослабнет, и самолет упадет на землю под действием силы тяжести, точно так же, как и подброшенный мячик. Для достижения скорости, достаточной для того, чтобы ракета или корабль не упали вниз (или даже лучше сказать, чтобы они смогли отлететь на достаточное расстояние, где не действует притяжение), двигателям необходимо очень много топлива. К примеру, запасы топлива составляют около 90% массы корабля или ракеты, а это означает, что для запуска необходимы тысячи тонн топлива. Поэтому, пока не появятся новые, суперлегкие и супермощные двигатели, ракеты не станут легче. - Они уже есть, - тихо сказал Кастор. - И без всяких там "тысяч тонн". - К счастью, у инженеров-ракетостроителей есть уже новые разработки. Но об этом позже. Идем дальше. Во время полета части ракеты отваливаются, почему? Как вы думаете, мисс Маркинсон? - Нууу... не знаю, не знаю, - пробормотал Кастор. - У меня лично ничего нигде не отваливается. - Ответ прост, - сказала Нести, - снижение веса. Чтобы масса ракеты уменьшилась, а спускаемый аппарат, орбитальный летальный аппарат или командный модуль космического корабля разогнался до высокой скорости. Если скорость будет недостаточной, то ракета не сможет преодолеть земное притяжение и упадет на землю, так и не выйдя на земную орбиту или так и не покинув ее. - Пять баллов, мисс Маркинсон. Давайте поговорим немного об истории. Первый космический полёт на Земле (не считая древнеиндийские "виманы" и тому подобные вещи, от которых только легенды остались), произошёл в Китае на рубеже XVI века. В конце XV столетия, при императорском дворе в Пекине, служил учёный чиновник-сквиб Вань Ли. Был он человеком хорошо образованным и любознательным, и в частности, очень интересовался астрономией (при тогдашнем китайском дворе астрологии вообще уделяли огромное внимание, согласуя с ней все дела, обряды и церемонии). Наблюдая Луну, Вань Ли пришёл к выводу, что тёмные пятна на ней, не что иное как моря, потому что похоже выглядят по ночам озёра и морские воды если на них смотреть с горных вершин или высоких башен. Но если есть моря, то есть берега и суша, а значит должны быть леса, луга, поля...А если они есть, то должны быть животные и люди! Эти соображения Вань Ли изложил правительству Китая, и предложил отправить его посланником к лунному императору, получив на это согласие свыше. Для путешествия на Луну, Вань Ли создал космический корабль, представлявший собой кресло, к которому были пристроены сорок семь крупных (почти в человеческий рост) пороховых ракет (порох, если кто не знает, изобрели тоже в Китае около двух тысяч лет назад), и подвешены несколько воздушных змеев (Вань Ли думал, на чём он будет спускаться на землю на обратном пути). И вот, в назначенный день в 1500 году, когда Луна была высоко в небе (чтобы лететь по прямой и не промахнуться), Вань Ли сел в кресло, привязался к нему чтоб не выпасть и взял в руки два веера (он понимал, что полёт надо будет регулировать и считал, что веера исполнят роль воздушных рулей). По его команде слуги зажгли фитили ракет (каждый свою). Послышался страшный рокот, всё вокруг заволокло чёрным дымом. Когда он рассеялся, на месте не нашли никаких следов Вань Ли и его кресла, только небольшую воронку в земле, там где оно стояло. Несколько месяцев в Пекине ждали возвращения Вань Ли от лунного императора, но так и не дождались. Никто не знает, как далеко улетел отважный космический путешественник, и где и в каком виде он приземлился. Но в Китае Вань Ли считают первопроходцем космических полётов. Его именем назван кратер на Луне. Первые ракеты были как снаряды или «огненные стрелы». Они падали на землю в той же форме, что и взлетали. Но космический корабль «Восток-1», на котором совершил первый полет в космос Юрий Гагарин, и ракета-носитель «Сатурн-5», доставившая на Луну астронавтов космического корабля «Аполлон-11», были совсем другими. Они состояли из нескольких ступеней, которые отделялись по мере того, как ракета начинала набирать высоту. Самое интересное, что большая часть горючего используется в момент запуска и выхода на орбиту (или за ее пределы). После этого топлива требуется совсем немного, потому что в космосе нет воздуха, а значит, и трения, которое могло бы замедлить скорость движения. Поэтому ракета в космосе, если ее не трогать, может вечно двигаться в выбранном направлении с постоянной скоростью. Например, орбитальный аппарат будет вечно кружить по орбите , а космический корабль устремится прямо в глубины космоса, пока капитан с помощью вспомогательного двигателя не изменит его курс или скорость движения. Чтобы вернуться на Землю, горючего нужно гораздо меньше. Поэтому «Восток-1» и «Сатурн-5» состояли из нескольких ступеней, которые отделялись по мере использования топлива. Плюсы такой конструкции заключаются в том, что с отсоединением каждой ступени ракета становится легче и получает ускорение, — ведь масса ракеты делается меньше, а значит, уменьшается и нагрузка на двигатели. Поэтому чем выше поднимается ракета, тем легче она оказывается и быстрее двигается. Такая конструкция позволяет преодолеть земное притяжение и вывести орбитальный аппарат или командный модуль в космос. Спейс-шаттл работает по принципу многоступенчатой ракеты. При запуске масса орбитального аппарата (он похож на самолет) составляет довольно малую часть от массы всего спейс-шаттла. Основная масса приходится на огромный внешний топливный бак, расположенный в нижней части шаттла, и два твердотопливных ускорителя, расположенных по бокам. Внешний топливный бак питает главные двигатели, которые позволяют шаттлу взлететь. В течение нескольких минут после старта используется горючее в ускорителях, после чего они отсоединяются. В результате шаттл становится легче и разгоняется до орбитальной скорости. После этого главные двигатели работают еще минуту или немного больше, пока не будет использовано всё горючее из внешнего топливного бака. Ну а дальше — вы догадались, да? — внешний топливный бак отсоединяется, и скорость орбитального аппарата вновь возрастает, ведь теперь он на 90% легче, чем был в момент запуска. Он подлетает вверх очень стремительно, легко достигает орбитальной скорости и глушит моторы, если задача аппарата — выйти на земную орбиту. Если же нужно долететь до Луны или другой планеты, потребуется оставить моторы включенными и использовать еще немного топлива. Хотя шаттлы еще никогда не летали к другим планетам, потому что были сконструированы как недорогие космические корабли многоразового использования для полетов между околоземной орбитой и Землей. Но и для них принцип остается тем же, что и для многоступенчатых ракет — сбросить всё лишнее после запуска. Для возвращения на Землю шаттлу понадобится совсем немного топлива, ведь по большому счету ему придется просто снизить скорость и изменить направление полета. Обычно возвращение шаттла с земной орбиты происходит так: 1) корабль резко поворачивает и на короткое время включает двигатели. Шаттл сходит с орбиты и начинает падать на Землю, при этом нос корабля должен смотреть вверх; 2) трение воздуха в земной атмосфере позволяет снизить скорость с более чем 322 000 километров в час до нескольких сотен километров в час; 3) приблизившись к взлетно-посадочной полосе, шаттл раскрывает парашюты; 4) в результате скорость снижается и составляет менее 160 километров в час — это безопасная скорость для приземления. Но почему мы не можем летать на другие планеты? - Действительно, почему это мы не можем? - прошептал Кастор. - Спейс-шаттлу, подлетающему к Марсу, будет сложно сделать то же самое. Но даже если бы посадка удалась, космонавты всё равно бы не смогли вернуться на Землю. Ведь чтобы вывести шаттл в открытый космос, снова понадобятся ускорители и довольно большое количество топлива, которого неоткуда брать на Марсе. Одним словом, назад дороги нет. Это могло бы стать хорошим названием для фильма, но оказаться в такой ситуации не пожелаешь и врагу. Кроме того, НАСА почти наверняка не станет использовать шаттлы для высадки людей на Марс. Уже имеются разработки ракет и спускаемых аппаратов, которые смогут не только доставить космонавтов на Марс, но и забрать их потом на Землю. Профессор сделала паузу, переводя дыхание. Информации было так много, но ее обязательно нужно было дать в этой лекции. - Еще чуть-чуть, потерпите. Вижу, что устали. Много планов и надежд связано с построением и запуском космических кораблей в космосе с орбитальных космических станций или даже с лунных баз. Конечно же, это должно быть сделано до того, как отправлять людей на Марс. Ведь перед тем, как отправлять космонавтов в такое долгое путешествие, нужно еще многому научиться. В первую очередь — как поддерживать жизнь в космосе в течение длительного периода времени. Особенно если мы собираемся пробыть на Марсе не день-два, а дольше. И если уж строить внеземную космическую базу, то сперва нужно потренироваться где-нибудь ближе к Земле, чтобы потом, прилетев на Марс, не обнаружить вдруг, что она не работает. Поэтому космические станции (КС) и лунные базы — это ступеньки к главной цели, высадке космонавтов на Марс. Хотя НАСА уже давно лелеет планы по сооружению лунных баз, осуществятся они, похоже, еще не скоро. А вот с космическими станциями дела обстоят лучше... Звон колокола так оживил учеников, что профессор невольно нахмурила брови. — Запишите домашнее задание и можете идти. 1. Почему двигатели ракет и самолетов отличаются? И чем именно? 2. Для чего космический корабль отбрасывает свои части? 3. Сочинение-рассуждение. Если бы вам предложили быть одним из первопроходцев на лунной базе, согласились бы вы? С тем условием, что прожить там нужно не меньше года. Почему? 4. Сочинение-рассуждение. Порассуждайте, какие преимущества даст построение лунной базы? Какие перспективы? Обоснуйте.
Отношение автора к критике:
Приветствую критику в любой форме, укажите все недостатки моих работ.

© 2009-2020 Книга Фанфиков
support@ficbook.net
Способы оплаты