Принц

Ужин был накрыт скромно. Насколько вообще можно говорить о скромности – я не мог закатить пир на весь мир, но люди из торговой компании – это, оказалось, очень серьёзная встреча. В этом мире существовали несколько крупных торговых компаний, если быть точным, то около десятка. Мир огромен, я уже об этом говорил – он больше моей родной планеты. И поэтому тут ещё шла средняя эпоха географических открытий – хорошо изучен был только один из нескольких континентов. Ещё один – лежащий по ту сторону океана – неизучен совсем, потому что добраться до него куда сложнее, чем из Европы до Америки – сведения о его существовании исходят от жителей того самого континента, прибывших на летающих магических транспортных средствах. Уровень авторитета компании практически равнялся ост-индской торговой компании британии – ей принадлежал целый гражданский и военный флоты, были собственные города-порты в нескольких королевствах, заключались соглашения на самом высочайшем уровне. Учитывая откровенную быковатость местных монархов и аристократов, вести дела иначе и было невозможно. Просто потому что маленького торговца все могут обидеть – пираты, лендлорды, монархи, и ничего он им ответить толком не может. Бычить же на крупную компанию – чревато серьёзными последствиями. Компания Финна действовала в удалении от нашего королевства, однако, у них было представительство в морском порту, что находился ниже по течению моей реки. И я примерно понимал, с чего такое внимание – мы отвезли на местных ладьях в порт стекольную продукцию. Бутылки, банки, посуда – грубые пивные кружки, украшенные графины. Даже тонкие винные бокалы, классической формы, и те продавались во множестве и по относительно небольшим ценам. По сравнению с продукцией штучного стеклодувного мастерства – цена на одну стеклянную кружку для пива тут могла начинаться от серебряной монеты, но мы за серебряную монету могли дать три кружбана. Я пригласил представителя компании на ужин в замок, и для этого ужина мне пришлось всё приготовить самому. Стол, посуду, скатерть, блюда, наконец, пара бутылок наилучшего высококачественного вина. С вином вышло немного неудобно – пришлось содрать все этикетки, и призвать при этом вино кьянти, я не особо разбирался в этом деле. Но те вина, что готовили здесь, в большинстве своём, даже близко не лежали рядом с винами моего мира – чтобы вы понимали, они в лучшем случае – не уступали дешманским винам, продающимся в картонных пачках с пластиковыми крышечками. О том, как хороший, выдержанный кьянти, который мне когда-то подарили, отличается от этого местного – я даже говорить не хочу. Небо и земля. Или может быть я тут ещё не пил хороших вин? Матушка зорко следила за тем, чтобы я не бухал, но в городе мне довелось купить дорогого вина бутылочку и жахнуть её – не впечатлился совсем. На стол так же пришлось создавать кушанья и сладости, которые не видели в этом мире, а так же вполне местные. Хорошо, что помимо русских продуктов я мог создать вполне себе приличные – в своё время прилично облазил дьюти-фри в европейских аэропортах, и сейчас сначала создал каталог товаров, а потом и сами товары. Так, наш стол украсила великолепная серебряная посуда с золотыми украшениями, конфетницу наполнил простыми конфетами фереро роше, и ещё кое-какими, оринетируясь скорее не на вкус, а на цену и то, что сделаны они в Италии. Я не большой эксперт в плане застольного этикета – ни местного, ни родного, поэтому ориентировался на качество блюд и обстановки. Обстановке я уделил особенно много внимания, создав несколько занимательных вещиц, которые должны были подчеркнуть не то чтобы необычайность… скорее статус владельца, чтобы обо мне не думали, как о нищем феодале, неожиданно решившем заработать баблишка. На ужин явились двое человек – один мордастый, крепкий, высокий, с умными на вид глазами, другой похож на него, но только взглядом – полный, розовощёкий, в хороших местных одеждах, с важным видом. Оба явились на магической карете, подобной той, которую я уже испытал во время переезда сюда – стоила такая карета не меньше трёх тысяч серебром, поэтому была роскошью, как роллс-ройс в моём мире. Оба явились и слуги проводили их, но я перехватил гостей ещё на входе. – Добрый вечер, господа. Прошу меня простить, что вчера я не мог уделить вам времени – меня не было в замке. – Мы понимаем, – ответил крепкий мужчина, – позвольте представиться, Илон Ганн, это мой коллега Джастер Ньюпорт, – представился крепкий мужчина. На нём были простые кожаные штаны, сапоги, жилетка, тоже из кожи, под ней – зелёный тканевый костюм, похожий на дублет. Толстяк ходил в более свободных одеждах, подобающих торгашам высокого ранга – цыгане бы оценили – столько золота на одном человеке! – Прошу вас составить мне компанию за небольшим деловым ужином, – улыбнулся я как мог мило. Ганн кивнул – судя по его виду, ему такой подход понравился. Джастер… По поводу толстого торговца я бы не сказал ничего конкретного. Я провёл их за собой в обеденный зал, тщательно вылизанный слугами и обставленный мною. Крепкий, но грубый дубовый стол был заменён на превосходный обеденный длинный стол, из красного дерева, укрытый белоснежной скатертью. Четыре дюжины крашеных под медь настенных светильника с светодиодными лампами, направленными в потолок, мягко освещали всё помещение, стол был сервирован для делового ужина на троих. Мордастый окинул оценивающим взглядом обстановку и стол, мне показалось, что в уме он подсчитывал, сколько это всё стоит. Я пригласил их за стол и мы приступили к ужину. Деловой ужин от неделового отличается не только блюдами, но и их количеством – думать с набитым желудком сложно, поэтому на ужин было скромно подана запеченная форель, маленькие осьминоги с закрученными в спиральки щупальцами, вегетарианский салат и десерт, а так же запеченные креветки в кляре. Надо было видеть рожи этих двух. Больше рожу толстяка, который судя по виду, не дурак покушать – после глотка вина он выпучил глаза так, словно глотнул средства для чистки труб, но потом не выдержал и похвалил вино в самых нескромных выражениях: – Никогда ещё не пил такого вкусного вина! Бог ты мой, Илон, попробуй это. – Джастер, – Илон сурово на него посмотрел, потом несколько смущённо на меня, – простите моего коллегу. – Я вполне разделяю его мнение, – улыбнулся я, отпивая из бокала превосходного вина, – господин Ньюпор, попробуйте вот сразу этой штучкой закусить. И если вы скажете, что это плохо – вы мой кровный враг на всю жизнь! Толстяк послушался и закушал вино конфетой из лучшего швейцарского шоколада, который мне вообще доводилось когда-либо видеть. Он расплылся в улыбке так, словно хотел растечься лужицей по креслу: – Божественно. Господин Леон, я должен отметить, что вы умеете произвести впечатление! Я лишь кивнул еле заметно. Тем временем мордастый не поленился самостоятельно попробовать и пребывал в том же блаженстве. Да, виноделие сделало большой шаг вперёд по сравнению со средневековьем. Предложив гостям десерт в виде пирожных, я спросил: – И что же привело вас ко мне? Дайте угадаю – стекло? – Да, стекло, – Илон кхекнул после бокала вина, который он медленно и неспешно потягивал, – до нас дошла информация, что в вашем городе новый владелец. И что этот владелец построил крупное стекольное производство при помощи каких-то магических инструментов? – Отчасти это так, – согласился я. – Вы не то чтобы оставили без работы, но всерьёз взволновали стеклодувов в нашем портовом городке. Я, волею бога и главы компании, возглавляю Айонский филиал компании Финна, – ответил он, – и мы внимательно следим за подобными вещами. Не буду скрывать – мы выкупили всю партию вашей продукции. – Чем немало поспособствовали наполнению нашей казны, – согласно ответил я. – Мы бы хотели заключить с вами прямой контракт на поставку стекольной продукции вашего города, – ответил мне Илон. – Это нужно обсудить. Ничего против я не имею, – кивнул я, так же медленно потягивая вино, – однако, вы не допустите массового демпинга, я ведь прав? – Масштабы пока ещё не те. Удивительно видеть аристократа, который бы разбирался в торговых делах. – Что вы, я только учусь, – улыбнулся я. И правда, для аристократов этого мира торговля считалась занятием зазорным, а торговцев аристократия презирала. Нередко аристократы были бедны, не умея грамотно обращаться со своими активами, нередко торговыми делами при них ведали различные доверенные лица. Но сами они… это огромная редкость. – И всё же. Мы бы хотели обсудить кое-какие детали соглашения – об объёмах поставок, порядке… – Это очень вовремя вы приехали, – я перехватил удила, – видите ли, я в последнее время задумывался о том, чтобы всерьёз заняться кораблестроением. Меня не устраивает запертость в каменных крепостных стенах собственного города. Нужен масштаб и оперативный простор, которого здесь, увы, нет. Я подумывал о том, чтобы оставить стекольное производство дальше снабжать городскую казну средствами, и покинуть город под благовидным предлогом. А как вы на это посмотрите? Торговцы еле заметно переглянулись. – Это вполне естественное желание, господин Леон, – ответил Ганн, – я вас отлично понимаю. – Только у меня возникли кое-какие непонимания относительно корабля. Знаете, моей всё же мечтой было бы иметь несколько кораблей, и свободу перемещения, не связанную с какими-либо странами. – Странно слышать это от принца. – Не наследника престола. Тот факт, что мой отец местный король – ещё не повод мне всю жизнь пахать на благо его государства. В конце концов, если я пущу корни слишком сильно, всё, что я тщательно взращиваю, просто отберут, а мне придётся уходить ни с чем. Поэтому я не хотел бы слишком сильно укрепляться в этом городе. Тем не менее, у меня есть проект замечательной яхты, и я думаю, с помощью магии и усилий сумею её построить. Илон вздохнул: – Жаль, конечно, вы были бы самым перспективным торговым партнёром для нашего филиала. Наш филиал находится не в самом лучшем положении сейчас. – Илон, – окликнул его толстяк. Илон только хмыкнул: – Да, не в самом лучшем положении. Прямо так скажем, у нас серьёзные проблемы с нехваткой товара, поэтому мы так уцепились за ваше предложение стекла. Это могло стабилизировать наше положение в компании. – Я так понимаю, компания далеко не однородна. – Вы правильно понимаете. Компания делится на филиалы, которые конкурируют друг с другом за лучшее положение. Крупнейшие филиалы имеют даже свои города-порты, их влияние огромно. Я могу рассчитывать на ваше понимание? – Да, можете, – кивнул я еле заметно, обдумывая сказанное, – значит, ваш филиал в плохом положении. Причины и так ясны – финансовый кризис в королевстве, неурожаи, спад товарного производства, внутренним рынкам едва хватает своего производства, денег нет. – Вы прям с языка сняли, – улыбнулся Илон. – Буду честен – вытаскивать королевства из задницы – дело неблагодарное. Я бы хотел построить собственное небольшое, но подвижное королевство. – Подвижное? – у на лице обоих торговцев читалось непонимание. – Подвижное, ходящее по морям. Проще говоря – торговое царство. – Это будет стоить вам немало, – выдохнул Илон, – я впечатлён ужином у господина, но речь идёт об огромных суммах. – Я в курсе. Как я уже говорил – кое-какие магические изыскания позволят мне это сделать. Но на первых порах мне необходимо прикрыться от штормов торгового и политического моря гаванью, и я надеюсь на взаимовыгодное сотрудничество. – Вы что, хотите войти в состав нашей компании? – удивился Илон. – Совершенно верно. Насколько я знаю устав вашей компании, это не монолитное общество, судовладельцы и торговцы, входящие в состав компании, не обязаны делиться ни своими коммерческими тайнами, ни активами с другими. – Верно, – задумался Илон. – Всё, что мне понадобится – это на первых порах дюжина верных матросов. Роль капитана корабля мне придётся принять на себя, по мере воспитания персонала и постройки нового корабля – мои владения будут расширяться. – Вы думаете сделать деньги на торговле? – Я думаю сделать не только деньги. Но об этом можно поговорить позже – для вашего филиала это будет нести исключительно выгоду, как ранее, так и впоследствии. – А город? – Город успешно существовал и без моего личного участия, и существует без него. Думаю, нет никакой разницы, здесь я или где-то ещё. – Что ж… хорошо. Вы сказали, что у вас уже есть корабль? – Он достраивается. Давайте так – я приду на нём в ваш порт через неделю, с полными трюмами товара. Трюмы в нём относительно небольшие, но зато он быстр как ветер. Торговцы переглянулись. – Быстрый это хорошо, – задумчиво сказал Илон, – но чтобы что-то продавать, нужно это что-то купить или произвести. Думаете ли вы, какой торговый маршрут осилите? И есть ли у вас деньги на всё это? – Найдутся, – кивнул я с улыбкой, – как вам это вино? – Восхитительно, – наконец подал голос толстяк, который пил его гораздо быстрее нас с Илоном. – Вы хотите торговать этим вином? – Илон задумался, – оно пока что лучше всего, что я когда-либо пробовал. Дорогие вина могут стоить до десятка платиновых дукатов за бутылку. – Конечно. Думаю, груз вина в бутылках – прекрасный повод начать торговлю, и способ быстро заработать большой стартовый капитал. – Только объём рынка ограничен. Мне нравится ваш подход, господин Леон, разрешите мне сопровождать вас в вашем путешествии? – Разве вы не возглавляете филиал? – Боюсь, я в таком же положении, что и вы в вашем городе. Джастер вполне справится. Ведь так? – А? Да, конечно, – захмелевший толстяк закивал и забросил в рот ещё одну конфету, – ох, как же вкусно! Эти сладости достойны быть поданы богу! – Не богохульствуй, – недовольно буркнул Илон, – Господин Леон? Если вы отправляетесь с грузом этого замечательного вина – я попрошу у вас лишь одного – чтобы ваши интересы представлял я. – Принято, – кивнул я, – у вас острый нюх, господин Илон. И правда, если он учуял запах чего-то необычного и огромной прибыли… – Не смею больше задерживать вас. – Что вы, если вам будет угодно – я почту за честь принять вас в своём маленьком замке в качестве почётных гостей, - улыбнулся я, – к тому же по-моему вашему спутнику не помешает мягкая постель. Толстяк, наевшись деликатесов и упившись вином, засопел, склонив голову и открыв вид на начинающуюся лысину. Илон хохотнул: – Мы принимаем приглашение. Эй, пьянчуга, – толкнул он толстяка, – поднимайся. * * * Яхта… Это самое узкое место моего плана. Мне требовалась яхта, которая удовлетворяла бы ряду строгих требований. Первое – она должна обладать хорошей мореходностью, чтобы не боялась штормов, которые, кстати, не так уж и часто встречаются, но требуют тщательной подготовки от капитана. Далее – она должна иметь парус. И минимальный экипаж – под этот тип уже подходила одна. Её имя «Чёрная Жемчужина». Принадлежащая одному богатому дяде из Санкт-Петербурга, яхта с парусами DynaRig. Я когда-то был в СПБ, видел эту яхту. И она оставила во мне неизгладимое впечатление. Такую увидишь раз – запомнишь на всю жизнь. Яхта, однотипная с Мальтийским Соколом. Она оснащена тремя поворотными мачтами, не нуждающимися в обслуживании экипажем. Почти. Экипаж должен был поднимать и опускать паруса, обслуживать многочисленные внутренние системы. Эта суперяхта длинной в сто с небольшим метром, была длиннее большинства местных кораблей. Она так чётко отпечаталась в моей памяти, что я ни на мгновение не сомневался, что смогу создать столь огромный объект. Это было даже не вопросом веры – я просто знал это, я так хорошо осмотрел эту яхту, запомнил каждую мелочь. Она была на мой взгляд – эталоном любой красоты и элегантности. Моторные яхты, с зализанными надстройками, и рядом не стояли с этим франтом. Она была сложна внутренне, но я изучал теорию, сколько мог. Теоретические данные не могли научить меня практике – никоим образом. Мне нужно было учиться управлять яхтой в процессе управления, но я заучил все тонкости манёвров и парусов, и поэтому не сомневался в том, что если уж не в практике, то в теории точно знаю, что нужно делать в той или иной ситуации. Разве что шторм мог сильно меня подвести. Но тут я надеялся на свою способность – создать магические круги, которые удержат яхту от опасного крена, и она не перевернётся ни при каких обстоятельствах. Создать главное дюжину-другую лучших магических камней, тех, чьей энергии хватит, чтобы яхту даже в воздух поднять! Проект её у меня в голове вертится уже относительно давно. Прошло больше двух месяцев с тех пор, как я начал изучение морского дела, более того, я даже создавал маленькое парусное судно – швертбот, и ходил на нём по реке под парусом, изучая тонкости поведения судна. Маленький, рассчитанный на одного, бермудский парус – это одно, а стометровая яхта – другое, и тем не менее, ветер один и тот же, и физические процессы, смоделированные в миниатюре – по прежнему одни и те же. Я даже изучал магию, до которой смог дотянуться в мире PoE, а именно – магию телекинеза. И теперь мог, думаю, создать магические формации первого, второго и третьего порядка. Главное – запитать их достаточным количеством энергии. Мне нужны были магические камни, причём не абы какие, а безупречные, самого высокого ранга. Те, которых нет даже у всего моего государства. И для полноценной работы системы боковой поддержки яхты, нужны именно такие камни, потому что мелочь – быстро рассыплется. Ночь опустилась на город, матушка зашла меня проведать и всерьёз расспрашивала про людей из торговой компании. Я рассказал ей о своём плане заняться мореплаванием и она по-моему, ужаснулась, в ультимативной форме отвергнув предложение занять место главной в городе. «Я с тобой!» – и попробуй тут возрази! Ну… ничего принципиально против я не имел. Вернусь к яхте, которую я хотел создать – её прообраз – знаменитая в узких кругах яхта миллиардера «Чёрная Жемчужина». К сожалению, вся её богатейшая внутренняя отделка, вся внутренняя электроника, развлекающая публику, мне не были нужны. Нужен был грузовой трюм и места для экипажа. И вот тут уже были кое-какие нюансы. Нужно было снять мебель и отделку, а это небыстро. Даже при наличии всего необходимого инструмента – хотя, должен признаться, ломать не строить. Наконец, проблема самого воплощения яхты с осадкой в семь метров и заметности этого процесса. Я успешно свалил это на магию, могу свалить на магию сокрытия, что мол, яхту строил, да вы не видели, наложил заклинание. Но это плутовство. Хорошо, что у местного населения всё непонятное списывается автоматически на магию. О её могуществе знали все и никто не сомневался, что с помощью магии можно создать что угодно – хоть летающий город, хоть что. Не скажу, что был большим романтиком моря, но тем не менее, я понимал, почему люди так любили парусные корабли и мореплавание. Сейчас моряки – это как экспедиторы дальнего космоса, они открывают новое, уходят туда, куда никто не ходил, видят удивительные чудеса, и рискуют не только потерять жизнь, но и приобрести всемирную славу и сказочные богатства. Паруса тем любились людям, что были неотъемлемой частью морского дела – ни один дебилушка не стал бы расходовать энергию драгоценных магических камней на движение судна – это расточительство, на фоне того, как доступна энергия ветра. Я приступил к воплощению в реальность парусника, который был бы новой вехой в моей истории – и моим флагманом, и моим домом – не связанным с наделами и королевствами, свободным ото всего этого. Воплощение парусника длинной в сто метров, проходило тяжело, но божественные способности тем сильны и тем выгодно отличаются от магии, что не требуют никакой маны. Я пока что не встречал других людей с благословениями, но мне показалось, что это сильно повлияло на весь мир – некоторые люди, которым были даны уникальные способности, могли творить поистине невообразимые вещи. И я один из них. Если бы не моя память, то что мог бы создать принц Леон? Максимум – золота для казны, был бы у своего отца личным снабженцем, сидя как курица с золотыми яйцами, в золотой же клетке. Яхта начала появляться в воздухе, но медленно – сначала появились её обводы, контуры, потом они наливались силой, словно формировался предмет. Я впервые мог понять, насколько же она огромна – вся до последней мелочи, она была создана над водой реки, тёмной ночью, когда даже птички спят, не то что люди. Кругом не было ни души – моё магическое чувство, сильно развившееся в последнее время благодаря поднятию способностей, сигнализировало мне, что вокруг никого. Это стометровое чудовище могло дать фору любому кораблю, оно было создано и после сразу же плюхнулось в воду. Наверное, именно так спускают на воду корабли, сбрасывая в воду – она погрузилась в воды реки практически до самой палубы, и подняла высокую волну. Река была большой и глубокой – девять-десять метров. На фоне того, что ширина её была с волгу, это не так уж и много, но всё же – тихое спокойное течение этой реки подхватило яхту. Волна накатывалась и я решил бежать – совсем залюбовался творением и не заметил волну высотой в метр, которая догнала меня и сбила с ног. Ах ты ж сволочь! Холодно же! Волна отливом вынесла меня в реку, но благодаря нечеловеческим силам, полученным в мире PoE, мне это уже не грозило. Я легко и быстро, словно олимпийский чемпион, грёб к яхте, догоняя её. Она медленно двигалась по течению и сейчас выглядела для меня как настоящий исполин – громадина, чудовище, высотой с дом, качающийся на волнах. Благо, у этого чудовища был способ забраться – сзади был удобный трап, уцепившись за поручни, я подтянулся и вытащил себя из воды, ноги нащупали ступеньку, утопленную в корпус. Всё, дело сделано – я взлетел по трапу и видя в ночной мгле не так уж много, бегом направился по палубе. Высоченные мачты нависали надо мной, да и бежать было немало, я не был уверен, что яхта вообще управляема – сейчас двигатели заглушены. И на ней я совсем не ориентируюсь – но примерно представлял, где находится рубка, туда и бежал. Забежал, весь мокрый, сбросил с себя мокрую одежду и клацнул выключателем освещения. Бесполезно – аккумуляторы яхты были разряжены в ноль. Блять. Большая приборная панель, штурвал, всё это не имело смысла, если яхта разряжена и не может запустить даже двигатель. Шморгалка у огромного дизеля не предусмотрена! Что ж, пришлось выбегать на палубу и пробегать вперёд, к якорю – у него должен быть механизм ручного сброса, аварийного, то бишь. Якорь был по правому борту на носу судна, зафиксирован электромеханическим устройством. Мне пришлось разобраться в этом устройстве в свете фонаря – простой замок из четырёх стальных захватов, которые управлялись электродвигателями и имели ручной фиксатор, рядом был красный рычаг. Большой такой красный рычаг, я схватил за него и рванул что было силы вниз. Лязгнули захваты и провернулись шестерни – механизм пришёл в движение и якорь был освобождён, начав свободное падение. Тут был второй стопор – он застопорил якорную цепь, и она натянулась. Судно чуть завалилось на один борт – но это мелочи. Надо сказать, что никогда я не страдал морской болезнью и подобные движения под ногами меня ничуть не трогали. Наоборот, мне всегда нравились морские и речные прогулки, а мягкое движение палубы под ногами нравилось. Как сейчас – я справился со своей первой задачей – остановить судно. Хорошо, что создатели предусмотрели относительно простой аварийный метод сброса якоря – я бы не удивился, если для выброски якоря нужно было заучить полторы сотни голландских и немецких терминов, и следовать долгой процедуре, состоящей из наматываний, сматываний, стопорений, закручиваний, подвязываний, затягиваний, и так далее – по крайней мере, с обычными парусами было именно так. Тут же всё просто до уровня чайника – ручку опустил – якорь упал. Ручку затянул – лебёдка застопорилась. Логика! Выйдя с нижней палубы на верхнюю, к надстройке, я мог увидеть окружающий пейзаж и манёвр судна – якорь был брошен практически в центре реки. Река шириной более двухсот метров, так что при удачном расположении, моя яхта могла развернуться на ней поперёк, что и происходило! Ах, как удобно было бы, будь у неё кормовой якорь, но чего нет – того нет. Для рек это судно никогда и не было предназначено. Течение разворачивало яхту, словно флюгер, практически на месте – нос слегка наклонился и она правым бортом разворачивалась кормой по течению. Это… терпимо. Когда понадобится вывести её в море – я кажется знаю, что буду делать. Сейчас у меня другая забота – нужно провести тщательную ревизию яхты. Облазить её вдоль и поперёк, а так же избавиться от лишних гостевых кают. По большому счёту, нужны были грузовые трюмы, а не гостевые каюты, пусть даже они выглядели как номер-люкс в отеле. Однако, врождённой роскоши этой яхты всё равно не скрыть. Качество и тонкость отделки каждого миллиметра, мебелировка, всё прочее – говорило о невероятном происхождении яхты. И я приступил к работе – первоначальная задача была проста – заправить баки дизельным топливом, завести двигатель, хотя бы для того, чтобы зарядить аккумуляторы и обеспечить бортовую сеть питанием. Именно так я и поступил, искал несколько минут вход в машинное отделение. И уже в самом машинном – где находится топливный бак и есть ли в него доступ. Доступ оказался ещё проще, чем я думал. Энергоустановка яхты состояла из – главные двигатели – два мощных дизель-генератора, вспомогательный – один дизель-генератор, и ещё один маленький переносной генератор, предназначавшийся для зарядки аккумуляторов, когда они разрядятся. Блоки аккумуляторов были в соседнем отсеке. Не удивлюсь, если это аккумуляторы, набранные из стандартных китайских аккумов, вроде тех, из которых аккумы для электромобилей известной американской марки. Зарядка их требовала явно больше, чем маленького дизелёчка на шесть киловатт, но… кто их знает. Может этого вполне было достаточно – как бы то ни было, я включил зарядный генератор, и в отсеке вскоре появилось освещение. Можно было выключить фонарик. Приведение остального двигательно-моторного хозяйства в рабочее положение заняло полтора часа возни. Оставив тарахтеть дизелёк для зарядки аккумуляторов, пошёл в капитанскую рубку. При свете яхта уже совсем другая! И правда – дорогая игрушка для миллиардеров – мебель, обстановка, всё просто кричало о роскоши. Без золота и серебра, без прочей цыганщины, но кричало просто неприлично. На востоке уже занимался рассвет – небо начало светлеть, темнота отступила. На улице лёгкая летняя прохлада постепенно отступала, и уже чувствовался приближающийся новый день. Запели птички, мне же было совсем не до них! Забравшись в рубку, я начал возню с панелью управления судном. Теоретически, хвалились, что этим судном и его парусами может управлять один рулевой, но это только в теории. Многочисленные компьютерные системы наконец-то включились, это был узкоспециализированный софт. Его так же нужно было выучить. Тут был даже автопилот и все прочие мелкие радости жизни, сейчас же меня это мало интересовало. У меня будет ещё много времени, чтобы тщательно всё обдумать. * * * * Безумно жалко – это брать в руки струмент и откручивать превосходную отделку! О, сколько крови было потрачено моим сердцем на обливания, когда я решил часть яхты сделать грузовой, чтобы она хотя бы минимально оправдывала своё назначение торгового судна. Да, места тут было – дохрена. Но большая часть была увеселительной – огромные каюты гостей, экипажа, рабочие кабинеты, душевые, санузлы, все прочие прелести жизни, недоступные обычно на кораблях. Планировка яхты явно создана для отдыха узкого круга лиц – тут всего двенадцать гостевых кают, и столько же мест для экипажа. Но зато эти двенадцать лиц занимали места, как все сто двадцать. Должен отметить, что интерьеры этого плавучего дворца я портить окончательно не стал. Нет, вместо этого снял мебель – на нижней палубе располагались каюты экипажа, а так же различные увеселения – спа-комнаты, мини-кинотеатр, несколько залов. Вот последние – явно излишества, подверглись нещадному уничтожению, мебель откручивалась и вытаскивалась на верхнюю палубу – с моими физическими силами, которые я поднял в мире PoE не составило труда это сделать. После нещадной очистки роскошные залы, предназначенные для уединённого отдыха или шумного веселья, превращались в голые пространства. Ковры снимались, обнажая напольное покрытие палубы, обшивку стен я трогать не стал – измацается – и хрен с ней. Не сдирать же? Пусть будет как защитный слой. В общей сложности я освободил залов на несколько сотен квадратных метров, сюда могло поместиться дохрена ящиков с грузами. Нужно было только одно – создать что-то для фиксации груза на месте. К счастью, долго думать не нужно – на яхте есть маленький грузовой трюм. Располагался прямо за этими же залами, на нижней палубе, и вот там было всё желаемое – на палубе были проушины, через которые продевались тросы, удерживающие любые крупные грузы. Фиксировались грузы при помощи специальных ремней, которых тут было в избытке, нужно было только приварить к палубе специальные проушины для их фиксации, и натянув ремень, можно жёстко зафиксить любые ящики. * * * * Три долбанных дня я возился с яхтой, пытаясь привести её в порядок. То, что было сверху – уютные каюты и залы для пассажиров и экипажа корабля, я не стал менять, всё-таки задача этого корабля быть ещё и моим плавучим дворцом, и он лучше всего подходил на эту роль. Нет, проблемы заключались в создании магических формаций на бортах и мачтах корабля. Мачты и без того карбоновые, прочные, лёгкие, просто не любят ударов. Я нанёс на них магические символы и создал сотни магических камней, которые рассыпались в пыль, чтобы отдать всю свою энергию формациям. Но количество с трудом заменяло качество – мне бы хотя бы одним глазком увидеть гигантский безупречный магический камень – тогда я мог бы его создать. Но… чего нет – того нет. Пришлось брать количеством – вдоль бортов я нанёс формации четвёртого уровня, поддерживающие и стабилизирующие, такие же, какие были на магических каретах. И это теоретически, должно было дать кораблю возможность подниматься вверх, а так же оно автоматически ликвидировало опасный крен – своеобразная магическая страховка, которая удерживала судно при слишком большом крене, от дальнейшего крена. Но энергии при этом тратилось… в общем – я одурел, нужно срочно раздобыть камни высшего уровня, и тогда дюжина камней запитает корабельную магию надолго! Плюс за это время я более-менее разобрался с управлением. Прав был создатель первой яхты, Перкинс – с ПО и управлением может разобраться даже непрофессионал. Правда, нужно всё равно понимать, что такое парус и как именно нужно им маневрировать, но благодаря системе динариг, паруса уже не пугали. На берег приезжали люди из компании, посмотреть на это чудо света – гигантскую по местным меркам, яхту, с высоченными странными парусами без такелажа. В общем и целом, можно сказать, я разобрался в общих чертах, как этим управлять и из чего оно состоит. Я тут заметил за собой, что поднимая характеристику интеллекта в мире PoE, я реально лучше всё начинаю понимать. То, что заставляло меня раньше тупить со стеклянными глазами, сейчас понимается на лету. Это было восхитительно! Я уже довольно давно в этом мире – полгода. И за эти полгода я сделал немало – построил стекольное производство, изучил кое-как мир и его особенности, и главное – стал намного сильнее. Сейчас я уже значительно сильнее слабых магов королевств, а добавить к этому нечеловеческую силу и ловкость, и многочисленную экипировку – уникальные артефакты, и… Ну, не будем хвастаться. Я был счастлив, и считал все хлопоты, затраченные на яхту, сугубо счастливыми хлопотами. Мне доставляло удовольствие – я чувствовал каждую минуту проведённого времени и не проводил его зря. Не тратил минуты и часы на бесцельный отдых и однообразные занятия, как любили делать местные – я читал учебники по морскому делу, когда утомился физически. Я брал мужиков и тащил их на яхту, чтобы помогали выносить всякую дрянь – некоторые вещи, такие, как кровати, велел отвезти на паровом грузовике в замок и поставить в комнаты слуг. Наконец, на девятый день после создания яхты, я встретил в замке Илона и его толстого коллегу. Оба пользовались у меня полным гостеприимством, более того, я не поскупился и снабжал их лучшей провизией и лучшими винами. Неделя для этого мира… ничтожно малое время. Всё равно что пару часов посидеть в гостях! * * * Прощание с городом было недолгим – прежде я поспешил утилизировать всё, что ранее создал, кроме стеклоплавильных печей и форм, которые нужны были для наполнения городской казны. Перед тем, как уехать, я оставил в казне города солидную сумму в сорок тысяч золотых монет – это сравнимо с бюджетом города за три года. То есть, если новое городское руководство не ссучится мгновенно, то этого хватит, чтобы покрывать некоторые неприятности. Из городских я взял на яхту дюжину человек, крепких парней шестнадцати лет, которых отобрал лично – с целью работы на судне. Думаю, на воспитание рулевого и штурмана уйдёт много времени. Но пока что этим своим людям я доверял больше, чем рандомным матросам, нанятым исключительно за деньги. Сухопутных я предпочёл ещё по одной причине – учиться новому проще, чем переучиваться. А в их возрасте учиться – самое то. Старые морские волки скорее наломали бы дров. * * * * Надо было отметить, что мои спутники – а это дюжина начавших обучаться юнг, два торгаша, и конечно же любимая матушка, поднялись на борт корабля с большими квадратными глазами. Ладно, юнги нет – они на корабле уже несколько дней были и я ежедневно проводил для них курс повышения квалификации, обучая разным мелочам, а вот матушка и два торговца – просто в шоке были, от начала до конца. Потому что интерьеры я не особо менял, и на фоне довольно грубых интерьеров дворцов и замков, они сильно отличались от ожидаемого. Что говорить, если я сам в нём залип на несколько часов, просто наслаждаясь убранством и уютом, хотя был готов гораздо лучше них всех. Отличия крылись не в богатстве, а в совершенстве и детальности проработки – здесь в ходу была некоторая грубость. Я бы сказал – никто не обращал на это внимание, но эта грубость проработки бросалась в мои глаза, чаще всего царапая взгляд. Яхта же наоборот, бросалась в глаза тщательной дизайнерской проработкой просторных помещений, уютной мебелью – диваны, многочисленные кресла, и главное – отделка. Всё было подогнано миллиметр к миллиметру, никаких грубых следов дерева или прибитой к полу обычной мебели, много, необычайно много металла и стекла. Наверное, если бы корабль из звёздных войн прилетел бы сюда, его интерьеры казались бы мне не менее чуждыми, чем моим спутникам – яхта. Зато за гермопереборкой в грузовой трюм всё вставало на свои места. Матушка потребовала провести экскурсию по яхте, и я был вынужден потратить час времени, чтобы познакомить её со всеми деталями. Она оккупировала лучшую каюту на корабле, сказав, что дамам нужно уступать. Хотя… лучшей она была только по расположению. Но ладно про косметику говорить, дело в конце концов не в этих мелочах, а в том, что я отказался от насиженного места городского лендлорда, и сделал это не просто так, по велению левой пятки и импульсивности. Причиной этому послужили куда более серьёзные процессы. Батенька мой тот ещё гандон, между нами говоря, а мои по батеньке братья – все в него, все в него. Этих братьев примерно тридцать человек, и среди них уже началась грызня за власть – батенька слаб здоровьем, поэтому царствовать ему осталось… не то чтобы совсем при смерти, но уже хворает, хронически, с сердцем. Война за наследство в королевстве – привлекает много ненужных взглядов. Замес там похлеще, чем в Игре Престолов, и мне почему-то кажется, что мой пограничный городок этот замес не обойдёт стороной и меня обязательно попытаются склонить на чью-либо сторону. Вот только участвовать в гражданской войне – мне точно не нужно. Плюс ко всему – как принц, хоть и всего лишь восьмой по старшинству, я не тридцатый, и есть вероятность, что с первым десятком принцев будут происходить фатальные неудачи с летальным исходом. Кто грибочками траванётся, кто на лестнице подскользнётся, кого на охоте медведь подерёт – в общем, я неиллюзорно испугался за собственную жизнь. Варианта было два – либо качаться, усиливаться, и в итоге выдать первоклассных люлей всем своим нерадивым братьям, либо дать по газам и покинуть королевство до начала смуты дворцовых переворотов. Матушке я это не говорил, но думаю, она и сама догадывалась – до нашего маленького городка долетали слухи о том, что первый принц нехило зарубился со вторым на почве политической конкуренции. В конце концов, тут нет выборов и демократии, но всё же – кого поддержит народ и аристократия, тот и будет царём. Кого послушается армия – тот и правит, ибо винтовка рождает власть, как говорил китайский диктатор. И эту всю хуеверть они решили закрутить в то время, когда королевство и без того ослаблено после войны пятилетней давности, в результате которой ничего не выиграло, но и проиграло только деньги и какие-то железные шахты на северных окраинах. Континент был огромен – по моим самым скромным прикидкам, он вдвое больше всей евразии! Внутри есть три моря, пустыня, полуострова в большом количестве. Здесь были свои удивительные легенды и культуры, похожие на земные. Были свои легендарные морские города-порты, один из них – Акджаббарра. В империи Аббас, находящейся на юге от нашего королевства. Этот грандиозный порт славился своими постройками древних обитателей континента, великих магов. Империя Аббас была чем-то похожа на египет, те рисунки, которые я видел, недвусмысленно намекали на связи с арабской культурой. Не иначе, как кто-то ещё был когда-то попаданцем, и был он арабом. Хотя я видел ещё только рисунки, но для составления параллели мне этого было достаточно, как достаточно и того, что в Аббасе постоянно шла бойкая торговля. Дальше уже была крупная империя, имеющая свою самобытную культуру, и претендующая на абсолютную власть на крупной территории на юге. Когда мы оказались в устье реки, я сбросил якорь, прежде чем уйти блаженно спать – меня утомил вывод корабля, даже в такой глубокой, широкой и полноводной реке, как наша… * * * * А вот дальше… Рано утром, когда я выспался, но корабль ещё спал, я поднялся в рубку, и решил попробовать паруса. Ветер был хороший, даже очень хороший. Врубив машину на полную, я начал разворачивать паруса – секция за секцией, они поднимались и наполнялись ветром, когда паруса были подняты, поворотом мачт в нужном направлении, я заставил корабль слегка накрениться, при этом шёл он хоть и с креном из-за косого ветра, но вперёд. Управлять таким кораблём – это уже блаженство, потому что казалось отсюда, из закрытой герметичной рубки, что я чувствую движения судна. И это было так – установленные передо мной обзорные мониторы давали картинку с камер, установленных на верхушках мачт, носовой части, кормы, плюс радиолокация – всё, что находилось над водой, просматривалось радиолокатором на большом расстоянии. Яхта была не только красивой, уютной, но и быстрой – ветер раздул растянувшиеся на полную паруса и яхта накренилась, начав быстрый разгон – всё-таки ни одно деревянное судно и мечтать не смеет о лёгком и гидродинамичном металлическом корпусе и парусах под три тысячи квадратных метров! Паруса наполнились ветром и мы заскользили вперёд, скорость поднялась до двенадцати узлов. Это было восхитительно. Я включил ещё машину, которая помогала парусам и ветру, и это дало ещё десять узлов скорости, яхта шла все двадцать – двадцать один узел по ветру. Если ветер сохранится, то моё первое путешествие будет не только успешным, но и приятным. И всё-таки скорость велика. * * * * Лабиринт оказался намного более страшным, чем могло привидиться изначально. Руки сжимали большой топор, большой и мощный топор, напичканный магией. В лабиринте были самые разные странные существа, роботы ваал, неизвестно кем и как оживлённые. Один удар – и робот ломается, но эти мрази стреляют. И метко стреляют, осмелюсь заметить – я увернулся от выстрелов, действуя на пределе своих сил – для своего уровня я слишком хорошо развит. По всей видимости, эта особенность – пять очков навыка вместо одного – для того, чтобы я не подох в процессе, потому что живым тут быть как бы намного страшнее. Рукоять топора из зачарованного дерева стиснута в руках. Лабиринт давит психологически – древние руины ваал, и пирамида – я внутри пирамиды. Пол словно устлан мелкой крошкой, набившейся с годами – по лору прошли тысячи лет со времён падения ваал. Мне нужно добраться до вершины пирамиды. Единственное, что я подбирал – были «жёлтые» магические предметы и сферы, ну ещё свитки. Наконец, нашёл подъём на последний этаж пирамиды, ударив наотмашь стоящего дрона ваал, который уже повернул свои щупальца с стреляющим механизмом в мою сторону. Удар разбил его надвое, он повалился и из него выпал лут – маленький камешек. Сфера превращения. О, это полезно! Я сделал многое, чтобы сюда добраться, но нигде не чувствовал себя так вольготно, как на равнинах, свободных и просторных. Здесь же было отвратительно, лабиринт, полный тьмы, которую нельзя разогнать просто фонарём. Поднявшись по старинным ступеням, я знал – дальше путь ведёт неизвестным образом к первой локации следующего акта. Хотя отсюда до бывшей столицы бывшей империи – сотни миль. По всей видимости, это был какой-то портал, постоянный, пространственное искажение. Поднялся. Площадка для босса – первого действительно серьёзного босса в игре, была сделана шикарно. Здесь было всё, что в игре, и даже больше – в центре большая печать, которая начала разъезжаться, раздался звук, пробирающий до костей. Я спешно прикоснулся к флакону маны, чтобы восстановить потраченную ману. И сглотнул – пора приводить в действие свой план по первому в игре боссфайту. Достал из инвентаря нечто большущее, это был гранатомёт. Гранатомёт РПГ-7, с кумулятивным выстрелом. И выстрелил, изготовившись! До босса было всего около шестидесяти метров, в общем – немного, выстрел и последующий взрыв практически оглушили меня, но это сработало – не успевший начать свою ротацию способностей босс покачнулся. Я схитрил, применив на гранатомёт и выстрел сферы превращения, наделив их магическими свойствами. Потратил кучу сфер, чтобы получить желаемое свойство, и после применения сферы, ранее никак не отображавшийся гранотомёт, внезапно начал отображаться в игре. И даже получил уровень – тридцать пятый. Это было восхитительно – урон у него был больше, чем у любого оружия в игре. Намного больше. Это был очень важный опыт – я раньше не замечал некоторых вещей, но теперь… Бить это чудовище топором, снижая его ХП – это то ещё извращение, но что поделаешь – его нужно бить магическими ударами. Это чудовище, высотой в пять метров, с тремя огромными хлыстами, напоминало всё те же дроны ваал, только увеличенные в шесть раз. Оно ударило по земле своей рукой-булавой и начало вертеться, так что подобраться к нему казалось совсем немыслимо! Однако, моя ловкость позволила подобраться, и я со всего маху, что было сил, ударил по нему топором. Топор пробил защитную оболочку и застрял, но чудовище закрутилось дальше и мне пришлось доставать меч, оставив топор в нём. Цикл удара по земле сменялся круговой атакой, ещё этот древний механизм ваал призывал своих миньонов, от них я отмахивался с помощью магических умений – кольцо молний! Вокруг меня появилось кольцо из сияющих молний и расширилось, снося всех, кто был так неосторожен ко мне приблизиться. Грозовой переход – быстрая телепортация – я превратился в молнию и в самый последний момент, когда эта громадина уже занесла булаву-руку для удара, превратившись в молнию, оказался с другой стороны. Там, где я материализовался, земля под ногами начала испускать мелкие молнии. Подняв левую руку, я применил другое заклинание – испепеление. Оно, усиленное несколькими камнями умений, словно огнемёт, начало жарить вражеский механизм. Из чего бы его не делали – если это металл, он нагреется, расширится, заклинит. Должен. Но не тут то было – чудовище словно вообще не заметило, да и поддерживать долго не получалось – оно снова начало стрелять и выстрелы его чуть было не задели меня – пришлось перекатываться, и применять грозовой переход. Снова удар, кольцо молний, и морозный шар туда, куда раньше я жарил огнём. Ледяной шар ударился в корпус и заставил мгновенно застыть раскалённую докрасна броню чудовища. Броня не выдержала такого обращения и начала разваливаться – раскалённая и резко остывшая, она захрустела, ещё немного – ещё один удар в эту точку, и можно рассчитывать на критический урон! Так и случилось – могучий удар мечом в эту область, пробил броню чудовища как хрупкую древесину, и меч вонзился в механическое нутро, чудовище начало получать постоянный урон! У него осталось меньше половины здоровья. Но теперь это было лишь вопросом времени – я начал накидывать заклинаний молнии в рукоять меча, а дальше молнии шли прямо сквозь защитную оболочку в нутро механизма, нужно было сделать так, словно ему засунули работающий сварочный электрод в брюхо. И так случилось – урон резко увеличился, по мере нанесения молнией ударов по мечу, и чудовище вскоре рухнуло, чуть не придавив меня. Остальные твари тоже рухнули, словно им обрезали нити. Ох, как же приятно. Теперь, утомившийся я должен как можно быстрее добраться до крупного города в следующем, четвёртом акте. Там, где начинается весь магический ужас. Сил, правда, осталось немного – я вышел из открывшегося прохода и оказался на ярком солнышке. И прямо рядом с выходом был круг телепортации. Вздохнув, я покинул это место, не став прямо сейчас идти дальше, вместо этого решил вернуться к чудовищу и проверить, что за лут выпал. И лут меня обрадовал. Ого, кольцо рарное – Киказару. +1 регенерации здоровья за уровень! Чтобы вы понимали – не каждый человек может полностью исцелиться, просто постояв пару минут в сторонке от битвы, это равносильно очень и очень могущественной работе мага-лекаря. Но это давало ещё +15 ко всем характеристикам, +30 к сопротивлению молнии, +40% к скорости регенерации маны, и на 40% ослабляло эффекты проклятий. То есть… намного лучше моего нынешнего кольца, дающего плюс к скорости регена маны в двадцать пять процентов. Я надел тут же колечко и полез смотреть дальше – рарных предметов больше не было, но было три жёлтых, и их способности мне сильно понравились. Это был меч – отличный, идеально сбалансированный, лёгкий меч, имевший превосходные магические показатели и урон от огня. Далее – жёлтая броня и кольчужные перчатки. Их характеристики так же весьма неплохи, лучше моих нынешних – я носил на руках кожаные перчатки, увеличивавшие скорость атаки. В добавок к этому было две несколько сфер, но я уже привык их копить в своём сундуке – сфер было много. Пара сфер удачи, одна алхимии и регулярно сферы превращения выпадали – те, что наделяют предмет слабеньким магическим свойством. Ну как слабеньким… обычно одним и реально не особо впечатляющим, может и сильное оказаться свойство, но толку то? Я как раз решил попробовать работу сфер и поэтому взял не только редкий лут, но и вообще весь, до которого смог дотянуться – создал портал, и через инвентарь перенёс в лесной лагерь всё, после чего ещё раз перешёл в зал с поверженным мехботом и ещё раз перенёс, на этот раз уже низкокачественный лут. Серый и белый, синьку. Скоро я приду в реальном мире в портовый город, и когда это случится – я бы хотел продать кое-какие предметы. Мечи и прочее с магическими свойствами – дороги. Хм… Стоп. Я пытался создать в этом мире предметы из своего – не получилось. Но могу ли я в мире королевств создавать предметы из этого? А потом кидать их в инвентарь и переносить сюда? Это же читерство, нет? Хотя сами божьи способности – это по сути уникальный чит. Надо попробовать, как только выйду. Я набрал в сундуке сфер превращения и применил на весь белый лут, который выпал, и набил инвентарь этой дрянью. А лучшие предметы оставил в слотах экипировки, чтобы они всегда были со мной. Если я сумею создать божьей силой сферы, то я могу заняться роллом. Не просто роллом, я смогу создавать практически совершенное снаряжение! А что – если предметы могут существовать – то в чём проблема? Точно. Набрал ещё сфер в свой инвентарь, выбросив одну большую синюю броню – шесть стаков различных сфер… И отправился на корабль. Сейчас будут эксперименты! +++++ Дорогие читатели, прошу прочитать примечание. Очень прошу. Так же очень прошу оценить мои труды и принять во внимание их объём. Эту главу можно было бы смело разбить на 3 обычных!