"Первым делом самолёты"

Июль 1985 года. Наступил тот самый день, который ждал каждый учащийся- день выпуска. 6 июля 1985 года. В торжественной обстановке состоялась церемония выпуска студентов Московского Института Инженеров Гражданской Авиации. По традиции, во дворе Института под гимн подняли флаг, а выпускникам вручили дипломы, погоны категорий и удостоверения. Выйдя за ворота института, Паша вместе со своими друзьями Ильёй, Константином. –Ну что товарищи, пару часов на подшиться и собираемся в Парке Горького –Зачем? –А ты думал, мы ещё где-то встретимся?– спросил Костян –Аа –Да-да. Ладно, расходимся. Андрюха, с тебя всё остальное –А как же. Спустя пару часов парни собрались в Парке имени Горького. –Ну ребят вскрываем карты. Кто куда отправляется? Парни достали свои направления в отряды. –Лично я остаюсь в «Шереметьево», на отцовском Ил-62 –Поддерживаю, но я на Ту-134 65717–сказал Иван –О, дак мы с тобой на одном самолёте будем!– воскликнул Андрей –А у меня, штурман на Як-42 в «Быково»…–печально удивился Илья –Да Илюх, не повезло тебе. 4 года готовится на Ту-154, чтобы потом в «Быково» сесть на какой-то Як-42. Хотя, я сам на 154-й готовился –А я пилот на Ту-134 в Горьковском УГА. Что такое УГА?– спросил Александр Р –Управление Гражданской Авиации. За 4 года пора бы уже запомнить– упрекнул Андрей –А с Москвы-то я как буду ездить? –Дадут тебе квартиру в Горьком, делов то? –ответил Константин –А у тебя Костян что? –У меня..О! Второй пилот на Ту-154 85229 в Ленинградском отряде! –И у меня!– добавил Александр К. –Ну ладно Андрюх, доставай свои «запасы»– скомандовал Паша. Андрей раздал каждому по раскладному стакану и налил настойки из сибирских шишек. –Дай чтобы ОБХСС этого не видело… –Ну что товарищи..Я конечно не лирик как Андрюха –Почти талантливый человек почти всегда талантлив во всём– подметил Андрей –Да. Ну что товарищи..я конечно не лирик, но как смогу– скажу. Вот и прошли 4 года за партами в стенах института. Да, и уже послезавтра наступит пора садиться в кабину, кто за штурвал, а кто за…своё рабочее место. И мне, как человеку проходившему специальные курсы для командира воздушного судна, сложно представить, что мы все семеро учились по разные стороны. Оно с одной стороны кажется так, а с другой, как будто мы знали друг друга уже давно и очень давно. И, все те занятия на тренажёрах и самолётах показали то, что мы могли бы быть отличным экипажем –Но 2 пилота, 2 инженера и 2 штурмана увы слишком много для одного борта– грустно подметил Илья –И в этот день, я хотел бы поднять стакан этого напитка за то, как бы мы не были далеко друг от друга, в Горьком или в Ленинграде, мы всегда смогли бы собраться, и каждый из нас смог бы рассказать о своём наболевшем. Паша закончил речь и все выпили настойки. –На вкус «Байкал»– ответил Костя –Только с градусом– подметил Андрей –Андрюх, ты же ещё не закончил– напомнил Паша –Да. Наконец-таки смог их проявить! Андрей раздал всем фотографии, на которых была изображена братия, сидящая в тренажёре Ту-154. Парни оставили свои подписи со словами «На долгую память». –И вот ещё, Геннадич подарил– сказал Андрей достав фотоаппарат «Киев-4М» –А я думал, ты его из клуба стащил– пошутил Костя –Хорошего ты мнения. Лучше бы он мне свою «Волгу» подарил! –Она у него одна– шутливо сказал Илья –Ничего, ещё купит. Подготовив фотоаппарат, Андрей распорядился. –Ну что, товарищи авиаторы? Делаем нашу последнюю совместную фотографию, на ещё более так сказать долгую память. Все встали в ряд. Увидев прохожего, Андрей его остановил. –Товарищ! Прохожий обернулся. –Это вы мне? –Да. Подойдите пожалуйста –Пожалуйста– сказал прохожий подойдя к Андрею –Сфотографируйте-ка нас пожалуйста всех вместе на так сказать «долгую память». Прохожий настроил фотоаппарат. Закончив настройку, он сделал снимок. –Спасибо товарищ! –Не за что– уходя сказал прохожий. Прохожий ушёл оставив парней. –Обменяемся почтовыми адресами. Надеюсь, в ближайшее время проявлю. Каждый написал свой почтовый адрес на листках бумаги. Все разошлись, а Паша остался один гулять по Парку, думая о том, что будет дальше. Прошло 2 дня. В аэропорту «Шереметьево» начали распределять новичков в экипажи самолётов. Андрей, Иван и Саня шли к выходу на лётное поле терминала В. –…Вот уж не думал, что мы втроём окажемся в одном экипаже –Да, это удивительно– подметил Саня. Выйдя из здания терминала, они направились к самолёту Ту-134А-3 СССР-65717. Поднявшись по трапу, их встретил командир. –Значит это вы, моё молодое поколение? –Так точно– ответил Иван –Позвольте представиться– Самойленко Кирилл Андреевич, командир воздушного судна Туполев Ту-134, пилот 1 класса. Мой прошлый экипаж за провинности был переведён в малую авиацию. Так что, просьба без баловства –Будет сделано– ответил Андрей –Сегодня у нас рейс в Горький. Так что, занимаем места и начинаем подготовку к взлёту, прямо сейчас. После этого все отправились по местам. Параллельно с этим, в здании терминала «Шереметьево-2» Пашу встретил отец. –…Всё таки в одном экипаже. Ты рад? –Конечно –Не расстраивайся, ты ещё увидишься со своими друзьями. В одном отряде всё таки –Да я ничего –Сегодня у нас рейс в Токио –А я-то думал, почему ты тут –В Японии красиво, тебе понравится. А ребята нас ждут у 5 трапа. Подойдя ближе, у 5 трапа стоял экипаж Алексея Ивановича. –Здравствуйте. Мужчины обернулись. –Ты погляди-ка! Что Алексей Иванович, преемника готовите?– спросил Григорий –Взращиваем молодое поколение –Ладно, пора занимать места, дамы уже на месте. Экипаж прошёлся по телетрапу, и направился в кабину Ил-62М.