A Love. A Loss.

      Себастьян надеялся, что этот день не придёт. Надеялся, но всё же мысленно знал, что когда-нибудь ужас в лице ремонтных работ в подводных туннелях всё же должен был повториться. Поэтому сегодня, когда он получил списки задач всей огромной цепочкой LR-P и увидел в своём «подводные ремонтные работы», смирение пришло быстро. Тем более что в расписании его соседа по комнате, Сэйджа, стояло то же самое, а значит, хотя бы не так тоскливо будет, тем более что это его первый подводный ремонт.       На самом деле, на удивление, притереться друг к другу было относительно легко, ну, насколько это могло быть легко в условиях, очень уж похожих на тюремное содержание. Вечно беситься на него всё равно надоедало, к тому же сожитель-собрат-друг по несчастью был его единственным путем получения хоть какой-то информации оттуда — с поверхности — за последний год. Ну, и понимание того, что держаться им в целом-то и не за кого, кроме друг за друга, склеивало прочнее любых возможных суперклеев.       В любом случае, сейчас группка выделенных на ремонт низкоранговых содержимых тёрлась на небольшом причале, всё не решаясь подойти к Гидро-Глайдерам, очень уж учтиво выделенным им кем-то свыше. Спасибо и на этом. Объяснили бы ещё, как ими управлять, то вообще цены бы вышестоящим не было. Кто-то из незнакомых лиц, те, что посмелее, первыми цепляются за пару глайдеров на стойке, и с каждой последующей парой рук становится понятно, что на всех количество оборудования ну явно не рассчитано. Сэйдж косится на ещё нескольких прошмыгнувших мимо людей, с ящиком инструментов тащась за Соласом, хмурящим брови при одном только взгляде на красно-серый корпус.       — Вдвоём поедем. Экономнее будет. — Ещё чего предложит? То фырчит, крепче перехватывая ручку ящика и перекатываясь с ноги на ногу на одном месте. Всё ещё очень уж неудачно знобило. Себастьян бормочет что-то ещё себе под нос, что пролетает мимо ушей, когда ещё одни чужие руки в спешке забирают Гидро-Глайдер рядом — тот, на который несколькими секундами ранее Сэйдж уже успел положить глаз. Ну что ж за несправедливость.       — Ты знаешь хоть, как этой штукой управлять ваще? — Язвительная ремарка сама собой проскальзывает меж зубов, пока он сам недоверчиво косится на снимающего со стойки глайдер соседа, который только закатывает глаза и кивает головой. — Я бы и сам доехал.       — Хочешь сказать, что у тебя там были права? — И то верно. Не то, чтобы в управлении хоть каким-то транспортом он был спецом, да и водительских прав у него особо-то и не было (определенные... обстоятельства не позволили), поэтому не оставалось ничего, кроме как глухо и побеждено вздохнуть. — Не ссы, всё я знаю. Это ж почти как байк. — Уверенности слова не добавляют, но контраргументов у То не находится, и он только очень недоверчиво плетется за Соласом к пологому спуску в воду. Фу, ещё и одежду придется намочить. Уже по колено в воде, Себастьян поворачивается к всё не решающемуся намочить ноги соседу. — К тому же, — патлатый сожитель с самой самодовольной рожей похлопывает рукой по панельке управления со значком НАВИ-АИ, которая недовольно моргает красным, — у этой малышки навигатор встроен. — Прохладный женский голос выдает короткое и ёмкое "Ау", и Сэйджу с каждой секундой всё меньше и меньше хочется лезть в эти туннели проклятые. Доверия Солас, как водитель, не особо вызывает, но как будто деваться и некуда — тем более учитывая, что в табеле производительности То и так регулярно балансировал на грани строчек «избранных» на избавление.       — С возвращением, 'пользователь'! — Навигационный АИ с каким-то поддельным энтузиазмом приветствует цепляющегося за ручки глайдера Себастьяна, который заметно закатывает глаза в недовольстве — ну неужели было так сложно наделить эту несчастную калымагу датчиком считывания персонализированных бейджей в принципе всех существующих людей (персонал?) в этом комплексе. Сэйдж всё ещё в сомнениях трётся где-то у края воды — рябь облизывает носки ботинок. — Скорость двигателя была отрегулирована в соответствии с Вашими предпочтениями. — Не то чтобы эти предпочтения у сегодняшнего водителя были.       И всё же ещё пару раз кинув косой взгляд на то, как смуглые пальцы сжимают ручки с какой-то брезгливостью к мокрой, липнущей к телу одежде — текстура этого — самое настоящее «фу» — То, такая же респираторная маска, как и у Себастьяна, на лице и ящичек с инструментами в правой руке, вешается соседу на шею, покрепче цепляясь за него (словно бы сейчас задушит). Отстой полнейший. Ноги болтаются сзади, в секунду вымокшие насквозь. Подводные ремонтные работы — уже Сэйджева самая ненавистная задача. Солас тыкает на кнопку на панели управления, и с таким же не особо уж и энтузиастичным «Держитесь крепче» Гидро-Глайдер стартует с места, от отдачи заставляя инстинктивно дернуться и податься назад. Пальцы едва не разжимаются на ручках. Освещенный индустриальными лампами по низу, зев туннеля съедает их обоих целиком.       В мыслях запуганно щелкает так зубами «Блять, как этой хернёй управлять». Нет, конечно, Себастьян не врал: где-то там, когда-то водительские права, да и байк у него, само собой разумеющееся, были, и водить он умел, вот только была одна небольшая загвоздка. Глайдер — нихрена не байк. Даже близко не стоит, и как-то беспомощно болтающиеся сзади ноги говорят сами за себя. Единственный раз, когда он до этого на этой калымаге катался, был, наверное, ещё в прошлом году. Тогда ему точно так же выпала неудача быть отправленным на подводный ремонт, вот только тогда он, как сейчас висит у него на шее То, также висел инструментным грузом на шее у какого-то LP-R, явно уж больше знающего об управлении этими глайдерами. И очевидно, в управлении ему разобраться и не дали. Интересно, повесили его или нет.       — А ты тут ориентируешься?! — Сэйдж крепче цепляется за его шею в надежде не слететь и не остаться прямо здесь, в незнакомом лабиринте бетона, труб и стальных каркасов. Голос его, пусть он и находится прямо рядом с ухом, всё равно слышно плохо и из-за маски, и из-за давления воды, и из-за шума моторов.       — Да обижаешь, само собой! — Само собой нет.       В прошлый и единственный раз он ну очень неудачно так проболтался сзади — не запомнив в целом ни одного поворота в этих туннелях. Но какой дурак будет в таком признаваться, тем более тому, кто сейчас так отчаянно едва ли не душит его. С чересчур уж бодрым «Не парься, ща выплывем» — самому себе Себастьян с таким тоном ни за что бы не поверил, а всё же поддерживать иллюзию того, что всё под контролем как-то же нужно было — он как-то ну не совсем удачно входит в поворот, от чего обоих «пассажиров» Гидро-Глайдера конкретно так дергает в сторону.       В обстановке ничего не меняется от слова совсем, и это, на самом-то деле, как-то напрягает. Ну почему они оба так долго мялись на причале, так, что конкретно так отстали от своей группы ремонтников. НАВИ-АИ тоже не то чтобы показывает себя особо полезной, молча всю поездку. Какого черта она вообще Навигационный АИ, если как навигатор она даже не работает? Да одно простое «Поверните налево и держитесь правой стороны туннеля» уже несказанно бы помогло. Всё такое одинаковое.       Сэйдж уже начинает жалеть, что согласился поехать с этим чудо-водителем. Право, как будто даже самому было бы в разы легче, чем с Себастьяном, который снова поворачивает куда-то вправо — опять трусит так, что мама не горюй. Права его на поверхности сто процентов были купленные, иного варианта и быть не может. Инстинктивно вжимает голову в плечи, когда глайдер поднимается повыше в туннеле, успешно минуя шипящий снизу пар. Ещё и эту протечку потом небось заставят чинить.       — Ой бля-ять... — И внутри всё леденеет, потому что ну совсем не «ой блять» хочется слышать от управляющего транспортом, который несётся в очень уж маленьком пространстве на скорости в Бог-знает-сколько километров в час. То выглядывает у него из-за макушки и жалеет о своём решении ещё больше. Гидро-Глайдер на полных порах мчится к уже виднеющимся впереди четырем лопастям вентиляционной системы туннелей. А этот патлатый мудак, как будто назло, не тормозит даже (не факт, что такое понятие, как «тормоз» у него вообще в лексиконе есть). — Пригнись-ка.       — «Пригнись-ка»?! Ты вообще ёбнутый?! — Байкер-смертник, не иначе. Боже упаси. И всё же Сэйдж делает так, как его просит Солас — вжимает голову в плечи настолько, насколько только вообще может быть физически возможно, и вдобавок ко всему крепко так зажмуривается, чтобы не увидеть, как их располовинит, как нож масло.       К шуму воды и реву двигателей в ушах на мгновение прибавляется бульканье воды под лопастями, когда они проплывают мимо. На затылке волосы встают дыбом, когда край металла едва ощутимо шкрябает по прорезиненному плечу куртки от блэксайтовского комбинезона, и в голове невольно проносится мысль, что здесь он его сейчас и удушит за этот манёвр. Однако, вместо проклятий То может только как-то отрешённо кивнуть в ответ на короткое «Ты там норм?», не понимая, каким таким чудом их пронесло. Мудачье редкостное, причём самое настоящее — нельзя что-ли выбрать маршрут поблагоприятнее (и, если честно, покороче?) Разжимать хватку на его плечах не хочется, размыкать глаза — тем более, потому что ещё раз увидеть лопасти вентиляции нет желания. Гидро-Глайдер продолжает петлять в запутанных лабиринтах, занося пассажиров то в одну сторону, то в другую. Ну совсем не та прогулка, о которой можно было бы мечтать.       Себастьян едва слышно ругается себе под нос, только заслышав укоризненное «Пожалуйста, не обращайтесь с оборудованием Урбаншейд без должной осторожности» (на эту осторожность немного было класть, особенно перед лицом очередной лопасти). По ощущениям, в этом туннельном серпантине они петляют уже вот минут пять, и, само собой, понятно, что эта только растущая задержка им выйдет только в понижение в табеле производительности. Наверное, стоило всё же не кичиться своим «талантом» к вождению. В ответ на уже порядком задолбаное «Ну и где мы?» он в одинаковой степени резко бросает «Да почти уже на месте, сиди», хотя, по факту, это место ну вообще непонятно где находится. Глайдер входит в S-образный поворот, поднимаясь по туннелю выше, где шипящего пара с каждым проплытым километром становится только больше. Наверное, логично будет держаться протечек — и Солас без особых раздумий плывет вдоль шипящего под низом моря, пока Сэйдж молится уже хоть кому-нибудь, чтобы они просто доплыли.       Последний нужный поворот удаётся найти только через ещё минут пять, и оба они на этой калымаге несчастной прямо-таки пулей вылетают на гораздо более открытую местность, где уже вовсю кипит (и в прямом, и в переносном смыслах) работа. Себастьян отчаянно тычет на ту же кнопку, с которой он и завёл глайдер, и транспорт останавливается в нескольких метрах от стены, в которую они едва ли не очень картинно впечатались мордами. Сэйдж всё ещё крепко держится за плечи сожителя, в действительности, кажется, намереваясь его придушить. Какая-то пара особо уж зевающих голов поворачивается в их сторону.       — Прибыли уже, слезай. — Солас немного трясёт плечом, на что получает болючий такой толчок под бок локтем, с которым То слезает с его шеи и с Гидро-Глайдера в целом, кидая на него убийственный взгляд, который ничего хорошего не сулит, прежде чем направиться к ещё никем не занятой протечке с инструментным ящиком. Его водитель только бурчит, направляясь за ним.       — Обратно я сам поеду. — Сэйдж достаёт из ящика гаечный ключ на тринадцать и тянет его уже осматривающему протечку Себастьяну, который фыркает — вверх поднимаются пузыри от его респираторной подводной маски. — Хуёвый из тебя водитель. — Он театрально закатывает голубые глаза.       — Да ну тебя. — И вместе они принимаются за ремонт.