И их осталось девять
5 ноября 2020 г., 19:29
31.10. 2253 год.
Бортовой журнал исследовательского корабля "NBU-170"
Капитан Артур Мейнснер. Запись 395.
Сегодня на нашем корабле должен был быть праздник, но он был отменён. В ночь с 30.10 на 31.10 был убит начальник инженерной службы Карл Леннардсон. Преступник всё ещё не обнаружен. Экипаж старается не поддаваться панике. Главным инженером корабля назначен Пламен Енчев. Конец записи.
Рано утром капитан созвал весь экипаж в кают-компании. Все, находящиеся на корабле, выглядели напуганными и уставшими. Никто уже не заикался о том, чтобы всё-таки провести праздник.
Капитан обвёл всех присутствующих мрачным тяжёлым взглядом. Некоторое время он молча стоял, собираясь с мыслями. Мейнснер вздохнул:
— Все вы уже знаете о том, что случилось этой ночью… — тихо начал капитан. — И каждый понимает, что убийца среди нас, поэтому каждый член экипажа должен предоставить данные о том, чем он занимался в ночь на тридцать первое октября с примерным указанием времени. — Артур отвернулся от своей команды и подошёл к обзорному окну: "Все свободны," — произнёс он. Когда команда покинула кают-компанию, Мейнснер облокотился на стену и закрыл глаза. Ему предстояла тяжёлая работа — найти преступника, пока никто больше не пострадал.
К середине дня все сведения о том кто и чем занимался в ночь убийства были у капитана на руках. Из полученных данных Мейнснер мог выяснить, что у всех на время преступления есть алиби. "Ясно, что такого не может быть и кто-то врёт. Но как, чёрт возьми, выяснить кто?!" — мужчина устало откинулся на спинку стула.
Экипаж исследовательского судна не отличался многолюдностью. Численность находящихся на борту не превышало десятка. Экспериментальный состав команды исследователей: капитан, три инженера, два пилота, бортовой врач, штурман и два научных работника.
"Десять негритят отправились обедать, один поперхнулся, их осталось девять," — всплыла строчка из стихотворения в голове у капитана.
— И их осталось девять… — тихо вслух повторил Мейнснер, задумчиво глядя на разложенные на столе листы бумаги.
Капитан подошёл к бортовому компьютеру. На рабочем экране были открыты личные дела каждого из потенциальных подозреваемых. Мейснер открыл первый файл:
"Личное дело члена экипажа NBU-170.
Имя: Пламен Енчев;
Гражданство: Болгария;
Должность: инженер;
Возраст: 23 года;
Семейное положение: не женат;
Прочее: имеет высшее образование, судимостей нет."
Капитан внимательно изучил информацию о главном инженере корабля. "Енчев написал, что вчера он весь вечер провёл за устранением незначительных неполадок в двигателе. Правдоподобно, учитывая, что я сам видел, как он работал. " — заключил Мейнснер и отложил лист с отчётом на стол. — "Чтобы убедиться проверю камеры наблюдения."
В следующем файле находилось личное дело одного из научных сотрудников. Перед тем, как перейти к чтению, капитан обречённо глянул на часы. День обещал быть долгим. Мейнснер повернулся к экрану, на котором уже открылся следующий файл:
" Личное дело члена экипажа NBU-170.
Имя: Мера Сарки;
Гражданство: Греция;
Должность: научный сатрудник;
Возраст: 29 лет;
Семейное положение: не замужем;
Прочее: имеет высшее образование, специализируется на изучении живых формах жизни, судимостей нет."
Капитан взял в руки лист бумаги, на котором аккуратным округлым подчерком девушка подробно расписала где она находилась в ночь убийства. Мейнснер быстро просмотрел записи и отложил бумагу: "Проверить по камерам не помешает, но пока я не думаю, что она причастна." — капитан помнил, что тем вечером встретил девушку и ещё одного члена экипажа, когда те развешивали украшения к Хэллоуину. Мейнснер попытался вспомнить, с кем Мера занималась приготовлениями к празднику. Пара минут раздумия и капитан уже открыл файл с информацией об одном из пилотов корабля:
"Личное дело члена экипажа NBU-170.
Имя: Люк Скааруп;
Гражданство: Дания;
Должность: пилот;
Возраст: 30 лет;
Семейное положение: не женат;
Прочее: опыт пилотирования 12 лет, судимостей нет."
Прочитав дело пилота, капитан бегло просмотрел его отчёт о времяпрепровождении в ночь Хэллоуина. Мужчина сравнил показания датчанина и Сарки и ухмыльнулся: "Думаю пара одинаковых пунктов здесь не спроста. Что ж, налаживание отношений между разными нациями тоже входило в список целей экспедиции."
— Совет да любовь, — добавил Мейнснер в слух.
Следующее досье капитан открыл наугад:
"Личное дело члена экипажа NBU-170.
Имя: Беатричи Торри;
Гражданство: Италия;
Должность: инженер;
Возраст: 32 года;
Семейное положение: не замужем;
Прочее: имеет высшее образование, высококвалифицированный IT-технолог, судимостей нет."
В предоставленных девушкой записях не значилось ничего, кроме выполнения служебных обязанностей, поэтому капитан довольно быстро перешёл к следующему члену экипажа. Очередь дошла до второго научного работника.
" Личное дело члена экипажа NBU-170.
Имя: Серж Перрас;
Гражданство: Франция;
Должность: научный сотрудник;
Возраст: 41 год;
Семейное положение: женат;
Прочее: имеет высшее образование, специализируется на изучении полезных ископаемых и окружающей среды, судимостей нет."
Капитан прочитал ещё несколько отчётов. Отложив очередной лист, он устало протёр глаза. Мейнснер открыл следующий файл, но прежде, чем он начал читать, тишину капитанского мостика нарушили чей-то крик. Через несколько секунд в коридоре послышались быстрые шаги. Дверь открылась и на пороге появилась бледная испуганная Мера Сарки. У девушки дрожали руки, а на глаза наворачивались слёзы. Она судорожно вдохнула и, сдерживая рыдания, произнесла:
— Капитан… Там… — она оглянулась в сторону коридора и указала на что-то дрожащей рукой. — Там Люк…
Девушка не могла закончить фразу. Мейнснер резко встал со стула и подошёл к учёной:
— Где? — спросил он, глядя Мере в глаза.
