***
Снег болезненно хрустел под быстрым шагом больших ботинок. Дымка и мороз обжигали горло, особенно набегу. Перед входом стоило с силой топнуть обеими ногами, чтобы не тащить за собой в помещение мокрый снег. Лестница на второй этаж, кабинет, быстрый разговор и знакомство с мимо проходящими людьми. Закончилась разведка по свою бригаду дополнительным «грузом». — Слушай, ты же обратно к себе сейчас? — Ну, да, — Сто двадцатая кивнула для большей убедительности. — Забери с собой вот это всё, отнеси мотрисе. Тут всё, что ей надо на новый поезд под всякие папки. — Ого..Ладно, отнесу. Больше ничего не надо? — Не надо, иди домой. Демиха обхватила солидную стопку бумаг двумя руками и прижала к груди. Аналогичная быстрая дорога до жилого крыла и тепло, контрастирующее с январскими морозами. Краем глаза захотелось заглянуть в документы. Как никак, интересно, как всё это выглядит. Помимо очевидных технических характеристик прикладывались данные о личностных особенностях человеческой формы, доступные на этапе создания заводом. Имя новизны — ЭД4М-0154. Датой окончательной постройки обозначено пятнадцатым числом месяца. Значит, доедет до депо он примерно под конец января. Сил читать абсолютно всё, что написано, не было. Потому всё необходимое быстро оказалось в комнате у мотрисы, которой, к слову, уже и след простыл. Время близилось к обеду, из депо сегодня выходить не надо, значит нужно сообразить себе дело от скуки. Читать здоровые технические книжки со схемами и цепями желания не было. Тут в голову ударило осознание — в комнате ведь она живёт не одна! Наверняка сосед уже проснулся и может даже пойти на диалог. Так и оказалось. Поболтать с 0115 получилось до вечера, пока тот не убежал на ночную явку в Искитим. Когда комната опустела, накатила усталость вместе с зевком, а за ними и краткая дрожь от сквозняка, расстелившегося по полу. Попытаться заснуть кажется одним из самых правильных выборов. Быстрее заснёшь — быстрее наступит завтра. А завтра в работу.***
— Э, 0120! Ты куда сейчас? — Раздался приглушённый полушепот из приоткрытой комнатной двери. — Ухожу работать. У меня подача с вокзала. А что? — Меня тогда подожди, мне туда же надо. — Быстрее только давай, времени много уже! — Сейчас..Блин, перчатки не высохли! Девушка в спешке крутилась у себя в комнате, пока соотечественница ждала в дверном проёме. Рукой она то и дело убирала длинную чёлку, что всё лезла и лезла в лицо. — Это ты где вчера так в снегу повалялась, что не высохли? — Да вчера же снегоборьба у нас была…У меня в том числе. — Точно, забыла уже. Я-то только через две недели записана. — Завидую. Дело не самое весёлое. Демиха встала перед зеркалом, расправила плотный рыжий шарф и накинула на голову. Как назло, нормально он никак не хотел ложиться. Оттого последовало ворчание. — Чё опять случилось? — Да шарф этот никак не замотается нормально! — Тише ты, не дай бог бугая разбудишь. Давай сделаю. Сто двадцатая для начала немного пригладила волосы Пятьдесят восьмой по бокам, после чего плотно замотала шарф с первого раза. Старшая ещё успела пошутить, мол, сон Восемьдесят пятого в промежутке между работой никто и ничто прервать не в силах. — Как ты это делаешь? — 0058 последний раз глянула в зеркало перед выходом. — Руками, как. Пойдём давай! Двое вышли из комнаты, прикрыли за собой дверь и пошагали на выход из депо. Погода стала поприятнее, пусть и не совсем идеальная, но хотя бы не аномально низкая. На улице их ждала преграда в виде движущегося состава. Тот перекрыл весь проход. Взгляд сам по себе бросался за номер машины, написанный на боку каждого вагона. Вот только и здесь без удивлений не обошлось. — Погоди, «ЭД4М-0154»?! Это ж тот самый новенький! — Да? А чё никто даже не сказал, что уже привезли? — И не говори, тоже мне. Поезд медленно затаскивали вглубь депо. Когда пути выползли за последним проезжающим вагоном-головой, обе головы инстинктивно метнулись вслед. На обоих электронных маршрутных указателях читалось «Холоднооо!». Заставило немного улыбнуться. — Сразу видно, с характером. — Главное, чтобы в меру. — А ты не знаешь, кто это? Девочка, мальчик? — Мальчик, еще полмесяца назад МВЭ рассказывала. — Ну, я у нее не часто бываю. Не располагаю информацией, — 0058 посильнее натянула шарф на нос, — пойдем, чего стоять-то. Долгую дорогу по семнадцатому пути, самому удобному маршруту от депо до вокзального моста, получилось скоротать за разговорами обо всем подряд. О морозной тяжелой погоде, о набросках летнего графика, до которого еще ждать и ждать, о новеньких помощниках в депо, ну и, конечно, о новом электропоезде. Пополнение в своих рядах каждый раз вызывает бурю любопытства и обсуждений. Тёмно-синее небо слегка разбавило розовое пятно. Разлилось по небу аккурат над пешеходным мостом, словно кто-то небрежно мазнул кистью по холсту. Свежий снег, укрывший станцию за ночь, хрустел под новыми следами двух пар ботинок. Пятьдесят восьмая оценила высоту нападавшего слоя: — Сегодня опять потащат кого-нибудь сюда снег чистить, по-любому. — Да уж…за что ж людям платят, интересно. — Ну, как же. Мы ведь тоже тут ходим, это и наша зона ответственности. Знаешь же эту историю. — Знаю, как ее не знать. Хотя…возможно, логика здесь и правда присутствует. На улице аномально низкие температуры, при этом ещё и снег успевает идти. Люди на морозе не держатся столько же, сколько мы. Да и сил у них куда меньше, чего греха таить. — Оно-то так, но и мы ведь не живем в безделье! Хорошо хоть с рейсов теперь снимают, когда отправляют на снег. — А раньше не снимали? — 0120 удивлённо повернула голову к старшей демихе. — Неа, ты чё. Зашивон такой был с машинами, что все чуть ли не в комсомолы подались. И снег почисть, и в комнате уберись, и в явочку смотайся. Так что, сейчас все становится лучше. — Как-то резко всё поменялось. Ещё полгода назад я под забором стояла без дела, а сейчас и я работаю, и поезда новые повалили… — И не говори, будто только вчера тебя в отстойник загоняли…, — 0058 осеклась, — эм-м…без обид, если что…А теперь ты в строю! И даже год новый успел наступить, уже две тысячи шестой…Пять лет в этом году исполнится, целый юбилей! — А я даже не знаю, считать ли две тысячи пятый за полноценный год жизни. По сути ведь уже построена, а ездить — не ездила. — Конечно считается! Только представь, сколько всего пережили наши рижские старики. Некоторые и не год без дела простояли, и не два, и не три. — Сначала дожить бы до их возраста…глядишь, они половину из нас переживут ещё раз двадцать. Слишком они у нас крепкие. Девушки дошли до лестницы, по которой медленно поднялись на мост. По путям ходить им не возбранялось, но чувствуешь себя как-то не уютно, когда позволяешь такую «дерзость». Несмотря на то, что пути для них и предназначены, в первую очередь. Потому мост оставался связующим не только для пассажиров, но и для электричек. — И правда. Вон, 454 на ремонт уехала, вернётся, и ещё полвека проездит запросто. Такое крушение пережила и до сих пор работает. Сто двадцатая помолчала, а потом нахмурилась: — Это какое крушение? — Когда её без башмаков на ходовом пути оставили, магистраль «иссохла», и она самовольно прямиком на мост.. — А-а-а, всё! Точно, совсем забыла. До сих пор же плакат в депо висит про закрепление. — Потому и висит. И стрелки сбрасывающие теперь по оба берега стоят. — Титановые поезда, ничего не скажешь. И литвиновская ЭР2 же работает, насколько помню? — Работает, только голову там какую-то ей нашли на подмену. — Ужиться с неродной головой как будто ещё труднее. Особенно на нервах. — Кто знает, я с ней не разговаривала. 1012 поспрашивай, она в Тайге у нас засиживала. На вершине моста их пути расходились. Одной нужен был девятый путь на Коченёво, другой десятый-А на Линёво. Несмотря на последовательность чисел, пути эти находились вовсе не рядом. С девятым находился двенадцатый, а с десятым, подроблённым на две секции, находился восьмой, тоже "двойной". На перепутье между двумя разными лестницами демихи коротко бросили друг другу отмашку на прощание, а когда разошлись, практически одновременно натянули шарфики обратно до носа, оставляя на лице открытой лишь щёлку для глаз. Начинался очередной рабочий день.