Жужжание Овода

Алекса Морея разбудил телефонный звонок. Он осторожно приподнял руку жены, выскальзывая из ее объятий. На цыпочках подошел к телефону и снял трубку. Спокойный тихий голос через одиннадцать лет молчания ошарашил его. — Ты? — ком в горле не давал говорить. — Но… Он выслушал короткую фразу, отдававшую казенностью армейского приказа, и недоуменно взглянул на трубку. В приказе выехать в Саламанку не было ничего необычного. Необычен лишь был тот человек, отдавший его. Синий «ягуар» Морея заметил инспектор Фернандес и автоматически поднял жезл, останавливая машину. — Вы превысили скорость. Ваши документы. Алекс Морей. Молодое безусое лицо, спокойные серые глаза… Лишь полгода спустя инспектор услышит это имя по радио, вспомнит и немедленно обратится в секретную службу. И следователь Донован Одри с жадностью ухватится за эту ниточку. Пока что Фернандес получил тридцать песет штрафа, и «ягуар» тронулся с места. Окна конторы «Дикие гуси» были занавешены белыми шторами. Морей выключил мотор и вошел в небольшой сарайчик. За столом сидели двое. Один, араб, медленно поднялся, другой, загорелый, высокий, протянул ему руку. — Джей. — Алекс. Короткое рукопожатие. Араб вскинул голову и заговорил тихо и мягко: — Морей, вы сможете провести Локхид Старлифтер С-141В при максимальной грузоподъемности? Вы вправе отказаться сейчас и не отвечать на этот вопрос. Летчик вскинул голову и кивнул: — Да, смогу.

***

Мы приобрели первого специалиста. Морей мне обязан жизнью, поэтому в его верности и преданности я не сомневался. Джим отвез его к автомастерским, где в бытовках располагались наши импровизированные казармы. С этого момента я с Джимом стали жить по разным квартирам в городе. Алекс нас не мог выдать, он даже не знал моего имени, но конспирация брала свое. Весь день я сидел за картами воздушной разведки времен войны в Конго. Конечно, там многое могло измениться. Многое, кроме природы. Горы, пустыни, джунгли, реки — все было на своих местах. Потом на двух грузовиках я с Джимом привезли горное оборудование. А потом приехали они. Горные инженеры, геологи, геодезисты. Их было 15 человек. Никто из нас, кроме них, пока еще не смел ступить на землю ЮАР. Я запросил поддержки из Мюнхена — новый чек и человека в правительстве ГДР. Группа инженеров из Восточной Германии, студенты университета отправлялись в ЮАР в экспедицию. Они вернутся через месяц, чтобы получить свои деньги и обратно улететь в Берлин. А пока что я накупил книжек по истории ЮАР и стал читать по ночам. В перерывах трахался с симпатичной негритянкой, оттачивая свой африкаанс и получая хорошую разрядку. А так я ничего не делал. Мне предстояло невозможное — купить самолет у Соединенных Штатов. Военный транспортник. И где-то в этой гребаной Испании найти хорошую летную площадку, чтобы Морей меня не прибил. Ну и чтобы нас не запалили ПВО. «Бизон» нам попался совершенно случайно. Мы его купили у Кубы за 15 млн долларов со всей требухой. Правда, они пока висели декоративными штуковинами, эти ракеты. Но С-141В… Я хватил лихо с этим планом, но заднюю давать — не в моих правилах. Я много что думал по поводу американцев. Сам служил в третьей группе войск специального назначения, театр военных действий — Африка. А первая группа работала там, в Азии. И если мне не изменяет память, то один батальон должен быть в Японии или на одном из ее островов. Уж поверьте старому «зеленому берету», что без С-141В спецназу США никуда, особенно в такой жопе, как Тихий океан. И еще у меня созрела мыслишка. Может, она у меня слишком пакостная… Но я хочу здорово насрать на голову американским ублюдкам. За себя, а потом за отца. Завтра закажу кое-что к нашему камуфляжу. А теперь надо думать про транспортник. Ну-ка, где тут карта Тихого океана…