Врата: Тут я поясню вам за матчасть.

С социально-экономическим устройством открываемого мира мы разобрались. Что теперь? Ну а теперь поговорим о том, чем вас там встретят, когда вы уже понадеялись, что сейчас напинаете дикарям с палками, как нехуй делать. А им есть, чем вас встретить, поверьте! Потому что пока вы расслабились, к вам уже подкрадываются какие-нибудь ниндзя. Да, может, чего-то такого не было у римлян, но почему бы им не быть, собсна? Вот такие могут нападать на часовых, наносить поражения мелким отрядам, устраивать засады. Поняв, что воевать "в лоб", по-старому, они не могут, то начнут массово переучивать уже имеющимся методикам свои войска, меняя военную доктрину. Уже первая проблема. И не забываем, их стандартное оружие тоже может нанести вам урон. Из метательного пехотного, разумеется, напрашиваются луки, арбалеты, пращи и метательные копья с дротиками. Пращу, например, имел каждый легионер в римской армии. Он её с собой носил, а вместе с ней и набор пуль. Пули могли быть керамическими, могли быть свинцовыми. Кстати, было весьма интересно с их производством. На каждое подразделение просто выделяли куски свинца - и отливайте, как хотите. Нередко практиковалась отливка в полевых условиях. В грунт тыкали фалангой пальца и в дырочку заливали синец. Дёшево и сердито. Так что не удивляетесь, когда на вас из кустов полетят пули в форме залупы - просто находчивые солдаты противника решили увеличить калибр. Правда, праща - оружие не самое удобное. Из неё и целиться толком не получится. И её эффективность - она тогда эффективность, когда вы все собрались целой центурией и ебашите в сторону врага. Аналогично и с метательными копьями. Что тяжёлые пилумы, что более компактные и лёгкие плюмбаты - все имеют посредственную точность и ими неудобно действовать из-за укрытия. Атаковать вас ими могут, разве что, из той же "зелёнки", если свинцовых залуп покажется мало. Куда опаснее в этом плане арбалеты и луки. Особенно - арбалеты. Арбалет имеет большую точность и дальнобойность, стрелу, или пулю для него изготовить гораздо проще, нежели для лука. Стрелять из него можно из-за углов и окопов. Ну а подготовить арбалетчика не сложнее, чем обычного стрелка, тогда как хорошего лучника надо готовить очень долго. Так вот. Легионеры Кестерии вполне могут быть вооружены именно арбалетами, вместо плюмбат и пилумов. Подобным образом поступали в армии Древнего Китая. Причём стрелять уже не арбалетными стрелами - болтами, а пулями. Также, вместо тетивы арбалет может натягиваться за счёт пружины. И вот это уже серьёзно. Да, мощность у него, конечно, слабее, нежели у огнестрела. Та же ОМОНовская лёгкая броня защитит. Но вот если в что-то не прикрытое попадёт, будет неприятно. А ещё, когда имперские легионеры научатся воевать по-современному, а не ходить плотным строем... Полибол - античный аналог пулемёта. Представляли собой станковую механическую поебень, стреляющую пулями. Недостатком данного оружия была недостаточная мощность. Её, конечно же, можно увеличить. Например, снабдив оружие маховиком. Таким образом, минимальный расчёт - наводчик и крутильщик маховика. Это оружие может обладать серьёзной скорострельностью и даже представлять опасность для авиации. Да как и арбалеты, собственно. Спросите, как из такой штуки самолёт достать можно? Можно. На малой высоте. Вообще, сама пуля, если бы она никуда не двигалась, при скорости самолёта где-нить эдак в 300 км\ч уже прошибает стёкла и обшивку. Хуже всего - попадание в турбину, что может запросто вывести двигатель из строя. Также может достаться и вертолёту. Помните, что даже бронированный летательный аппарат имеет фрагментарную бронезащиту и пуля, залетевшая мимо щитка, может наделать дел. Так, например, известен случай, когда в Афгане Ми-24П был вынужден сесть на аварийную из-за пробития одной детали в двигателе. Для этого оказалось достаточно одного попадания, практически случайного. И потом вертолёту пришлось просидеть в осаде несколько часов. Бармалеи атаковали со всех сторон, но экипаж и охранявшая вертолёт десантура проявили смекалку. Они наваливались на хвост и разворачивали машину на месте, орудием в направлении атакующих. И так до тех пор, пока не подошло подкрепление с необходимой запчастью. Короче говоря, недооценивать такие приблуды не следует - нарваться можно, как нехуй делать. Да, есть и ещё кое-что весьма опасное - зажигательная смесь. В древности зажигательные смеси знали. Использоваться она может в несколькими способами. Первый - гранаты. На вид - небольшая керамическая ёмкость с фитильком. Могут быть опасны, в первую очередь, для техники. Насколько? Начнём с того, что жизненно важные части, в первую очередь, МТО, достаточно надёжно защищены путём экранирования. Но бояться надо не этого, нет. Ваш враг, строго говоря, не знает, где у вашего броневичка МТО, да и что это такое - тоже. Зато современное новомодное окно из бронестекла может привлечь его внимание. Да и если в смотровую щель затечёт - тоже мало приятного. В зоне риска также открытые, либо закрытые неплотно двери и люки, шины, пулемётные стволы, вентиляция. Вот вам простой боевой случай. Едете вы такие, а вам граната прилетает точнёхонько на лобовое бронестекло. Оно объято пламенем и через него нихрена не видно. Да даже если пламя прогорит, то видно тоже будет чуть больше, чем нихрена. Мехвод тормозит, но машина сваливается в придорожную канаву, завалившись на бок. И что делать будете? И, заметим, гранаты - ещё полбеды. Ведь такой подарок может прилететь из катапульты. Это уже второй способ использования зажигательного снаряда. У противника катапульты могут быть сведены в артиллерийские подразделения, причём в конструкции, вместо тетивы из воловьих жил, применяться пружины. Кроме зажигательных снарядов, возможно применение и бронебойных. Например, если в другом мире активно применяют бронеповозки, а то и бронемашины на мускульном ходу, про которые я расскажу позже, то... Да, ещё их могут использовать для борьбы с кораблями. Это может быть свинцовый снаряд со стальным сердечником. Такой, в общем, может сделать дырку в противопульной броне, если постарается. А вот против авиации катапульты уже малоэффективны, ввиду низкой скорострельности. Тут разве что тяжёлый полибол может быть... Да, ну и третий способ использования зажигательной смеси - это огнемёты. Античный огнемёт назывался "сифонофор". В основе конструкции был ручной насос. Сама установка была тяжёлой, станковой, и плевалась не очень-то далеко. Но противник может её доработать, скажем, при помощи баллона со сжатым воздухом. И отсюда проистекает новая тема - пневматика. Если пружинные арбалеты - это уже серьёзное оружие, то как вам армия с пневматическими ружьями, пулемётами и катапультами? Можете удариться в пневмопанк, тема прикольная. Античность - и тут же всякие насосы, шланги, трубочки, баллоны... И всё такое красивое! И, заметим, ещё никакого пороха. А уж пороховая эра - это не только примитивные мушкеты. Например, это пороховые ракеты. И даже целые РСЗО - "хвачхи". В другом мире могут и не использовать дульное заряжание. Вместо этого может быть что-то типа системы Крнка. И патрон возможен унитарный, со сгораемой гильзой. Также, отсюда, возможна и примитивная автоматика. Возможно использование оперённых снарядов и пуль. С оружием, вроде, разобрались. Теперь поговорим о транспорте. Что в другом мире может быть, кроме повозок? Самый простой напрашивающийся вариант - веломобиль. Это может быть не просто повозка с педалями, либо гребными рычагами. Машина может иметь тяжёлый маховик и полноценную КПП. Так или иначе, мускульная машина полностью ишака не заменит, поскольку силы человека будет недостаточно, чтобы, например, тяжёлые грузы возить. По сему, использование таких машин возможно, например, в роли легковых, разведывательных, в роли небольших грузовиков. При этом, заметим, что для замены повозки с ишаком, вам потребуется не меньше двух гребцов на рычагах\педалях. А теперь представьте велосипедный аналог хотя бы трёхтонного грузовика! На такую машину нужно не менее 10 рыл. Короче, особо не разбежишься. Зато, аппараты с большим числом гребцов можно попробовать на воде, на рельсах и в роли альтернативной бронетехники. Про бронетехнику поговорим потом. Насчёт воды всё просто - тот же гребной корабль, но гребцы тянут рычаги, раскручивают маховик, он раскручивает винт. Рельсовые же дороги могут иметь место быть. Правда, рельсы будут деревянные, поскольку металлургия того времени не позволяла изготовление металлических. Деревянные рельсы именуются "лежнями". Ну а деревянные рельсовые пути правильно именовать деревянно-лежневыми. Ну или просто лежневыми дорогами, лежнёвками. Лежни могут быть прямоугольного и круглого сечения. Лежни прямоугольного сечения делаются из бруса и по форме аналогичны головке рельса, по ним может ездить подвижной состав обычной железной дороги - лишь бы подходила колея и масса была бы достаточно маленькой. Например, по таким могут перемещаться вагонетки на временных путях. Но не думаю, что в другом мире такие будут, ибо там проще сделать круглые лежни. Круглые лежни - это просто брёвна, которые подточили до нужного диаметра и пришпандорили к шпалам при помощи пазов и клиньев, при помощи длинных костылей, при помощи... Ну вы поняли. Колёса на круглолежневых дорогах имеют две реборды и в сечении вогнуты. Короче, представьте себе автомобильное колесо, только металлическую часть, без покрышки и камеры. Представили? Собственно, из них же, зачастую, колёса для лежнёвок и изготавливали. На такой лежнёвке и может использоваться гребной локомотив. Что-то типа ручной дрезины, но на нём штук 20 рычагов и балласт. Ну и песочницы, конечно. Без них ты на гладких брёвнах хрен куда уедешь... Вот такая штука будет иметь приличный КПД, дабы тянуть какой-никакой состав. И это тема, скажу я вам! Ведь можно, находясь в рейде, нападать на вражеские поезда. Можно захватывать такие рельсовые дороги и уже самим использовать для транспортировки, попутно обороняя. Мускульный локомотив - это, конечно, прикольно. Но передвигаться на солдатиках, подгоняемых командирскими матюками, это, знаете ли, такое себе. На локомотив можно установить пару-тройку переносных мотопомп, либо компрессоров. И прикрутить к ним приводы в нужных местах. Можно, и вовсе, смастрячить шасси комбинированного хода для вашей техники силами военных мастерских. Сразу скажу, что идея снять шины с авто и поставить на рельсы - плохая идея. Во-первых, у всех машин разная колея. Во-вторых, это просто муторный процесс. Тогда как оборудование для комбинированного хода в виде навесных бандажей, либо подкатываемых тележек можно снять и прицепить. И после ваши машины смогут таскать вагоны. А ещё, смогут и гонять в рейды прямо по вражеским деревянным путям! Ну ладно, допустим, вы захотели что-то посерьёзнее веломобилей? Хотите эры пара? Что ж, это можно. Тем более, паровой двигатель как раз греки придумали. Был у них такой Герон Александрийский, так он изобрёл. Правда, современники прорыва не оценили. Сказали, мол, штука прикольная, но не более... У вас всё может пойти по-другому и античность с паровозами и паромобилями будет смотреться весьма интересно. Правда, ждать от античного паровоза чего-то вроде классической мощной стальной машины не придётся. Технологии не позволят ни откатать балок для рамы, ни склепать тяжёлого котла. Возможно появление чего-то, вообще на паровоз мало похожего. Например, это может быть машина на деревянной раме с несколькими небольшими вертикальными котлами, поскольку сделать один большой может просто не получиться. Возможны даже топки из кирпича, или камня, возможна, вообще, разная техно-дичь. Не забываем, что ездить он будет по деревянным лежням. Помимо парового двигателя, есть и ещё одна любопытная приблуда - двигатель Стирлинга. Это тоже двигатель внешнего сгорания, но в нём гоняют не пар, а перегретый газ под давлением. Теоретически, в античности создать такую штуку будет, пожалуй, даже проще, нежели полноценную паровую машину, хотя и поебаться придётся. Он будет уже покомпактнее, но, скорее всего, такие движки будут объединены в блоки, где с одного конца будет топка, с другой - система охлаждения. И вот за счёт амплитуды поршень и будет ходить по цилиндру. Короче, на пневмопанк прекрасно ляжет. Возможно ли существование двигателей внутреннего сгорания? Да. Возможно. Правда, будет это что-то весьма примитивное, как у мотоцикла. И то, заметим, всё выше сказанное пишется именно про то, что можно замутить, имея под собой возможности античных технологий. Вы, в общем-то, можете сделать и вполне себе развитую промышленность с нормальной металлургией. Что-нибудь в жанре стимпанка, либо дизельпанка. Но в античном антураже. Ладно, на чём ездить, мы обсудили. А вот на чём ездить под защитой брони? Во-первых, есть такая штука, как подвижная огневая точка. Это бронированная тележка, которая толкается вручную изнутри. В годы ПМВ такие создавались довольно активно, правда, сама концепция была быстро похоронена в непролазных окопных говнах. В древности бронированные тележки были оружием для осады крепостей. Также, распространённой штукой был гуляй-город, он же вагенбург. Легкобронированные повозки, которые ставились в поле друг за другом, образуя стену. Но, не сказать, что они были вот прям распространены. А тут могут быть. Тут, скажем, тяжёлые осадные бронеповозки могут использоваться в полевых боях, двигаться вперёд, прикрывая собой фаланги пехоты, ведя огонь из полиболов, катапульт и сифонофоров. Тянуть такую могут находящиеся внутри лошади, волы, динозавры или ещё кто-нибудь. В общем, настоящий античный танк. Возможна подобная хреновина и для транспортировки пехоты внутри себя. Броня, конечно, будет пробиваться стандартными средствами, но может защитить от пули. Из чего она будет? Толстые бронелисты забудьте сразу - такое чисто технологически будет им не под силу. Возможно, разве что, уложить более тонкие небольшие пластины в виде многослойной брони. Но, опять же, это пиздецки дорого. Защититься от стрел можно и фанерой. Но как защититься от катапульты? А я ведь вам про бронебойные снаряды для катапульт уже говорил, так? Ну вот. С наибольшей вероятностью, это будет некий композит из слоёв фанеры и твёрдого материала. Например, особого сорта керамики, либо стекла. Причём твёрдый материал, ввиду ломкости, будет изготовлен в виде эдаких кирпичиков, уложенных между слоями фанеры. Между ними же будут уложены слои амортизирующего материала, например, кожи. Возможно, что они даже знают резину. Или некоторые вида пластика. Самой фанеры также будет несколько слоёв, могут быть уложены слои из толстой бумаги. Такой композит вполне способен остановить пулю ПК. Более лёгкие бронеповозки, скорее всего, тоже будут использовать похожие композиты, но более лёгкие. Такие будут через раз останавливать автоматную пулю и уже не держать пулемётную. Внезапно, в тяжёлую броню, могущую защитить от пулемётного огня, могут быть одеты подвижные огневые точки. Почему они? Ну дык они самые маленькие, следовательно, навесить на них можно побольше. Также, подобные конструкции возможны на рельсовом ходу, с выше указанными силовыми установками, либо маховиками и гребной системой. Ну что, а теперь айда в воздух! Ездовых птеродактилей, ровно как и разумных крылатых, мы разберём потом. А сейчас сосредоточимся на летательных аппаратах. Ну, во-первых, саму аэродинамику в другом мире могут знать как надо и парашюты с парапланами уже могут иметь достаточное распространение. Планёры, включая дельтапланы - тоже. Ещё, может быть развито и воздухоплавание. Сразу скажу, дирижабли на парусной тяге построить не получится. Зато привязные аэростаты, как на водороде, так и на горячем воздухе - можно. В принципе, те же планёры могут запускаться именно с них. То есть, планёр с бомбовой нагрузкой прицепляется к гондоле аэростата, поднимается на несколько километров, отцепляется и летит в заданном направлении. Радару обнаружить его трудно, шума при полёте он не издаёт. И вот, такая эскадрилья спокойно подлетает ночью к вашей колонне, которую засекает по многочисленным огням фар, быстро атакует и съёбывается. В полевых условиях возможен взлёт при помощи катапульты. Правда, такой аппарат и пролетит недалеко. Но, например, если ему надо быстро слетать на бомбардировку осаждённой крепости, сделать один заход и уйти, намотав пару километров, то почему бы и нет, собственно... Возможно использование пороховых ускорителей. Уже в пороховую эпоху, ясное дело. Правда, заметим, что твердотопливный реактивный заряд нельзя регулировать. По сему, это только чтобы взлететь, либо набрать высоту, и всё. Отработанную болванку сбрасывают и летят дальше. Наконец, мы подошли к самому сладкому - бесклапанный пульсирующий реактивный двигатель. Самый простой реактивный двигатель, не имеющий даже подвижных деталей. Собой представляет U-образную трубку с двумя соплами. На изгибе подаётся топливо. Правда, сразу оговоримся. Такую штуку могут создать, наверное, разве что, люди, уже знающие хотя бы двигатели внешнего сгорания. Например, тот же двигатель Стирлинга для того же пневмопанка. Более того, реактивный движок такого типа может, скажем, вращать вертолётный ротор, а также, использоваться на дирижабле. Причём он может нагнетать воздух в трубы, которые уже поведут к соплам с отклоняемым вектором тяги. Понятно, что летать на высоких скоростях не выйдет. Во-первых, конструкция не выдержит - развалится. Во-вторых, не выдержит двигатель - разорвёт от перегрева. Но вот развить хотя бы 200 км\ч и кинуться на ваш вертолёт из-за какой-нибудь складки местности, атакуя НАРами, либо пневматическими пулемётами, либо просто идя на таран - запросто. Ну что ж, за авиацию мы поговорили, теперь поговорим таки за подводный флот. Да, вас могут атаковать из под воды. Подводная лодка может быть двух типов - либо на маховике, либо гребная, но с вёслами типа "гусиная лапа". То есть, лопасти весла складываются сами при замахе, тем самым, не толкая лодку назад. Какие могут быть способы для атаки? С торпедами уже непросто, так как торпеды могут быть двух типов. Первая - с пороховым реактивным зарядом - для пороховой эры. Вторая - с маховиком внутри, который раскручивается на борту с приводом от маховика двигательной установки. И то и другое, мягко говоря, слабовато. Но лодка может, скажем, всплыть и в упор пальнуть из катапульты, пушки, долбануть ракетой. Может и просто ниндзя высадить с примитивными дыхательными аппаратами. А уж они наведут вам шороху! Теперь, раз мы разобрались с тем, каким может быть их мирный и не очень мирный транспорт, обсудим связь. В общем, в старину с этим было так себе. Первый, самый напрашивающийся вариант - голубиная почта. Да, вот этот пернатый кулёк говна с помойки некогда был полезной птицей. Но, заметим, птичья почта - вещь специфическая. Птицу надо было забирать из точки назначения, дабы она искала дорогу домой. Тут какая попало не подойдёт. Ещё возить их туда-сюда. И ещё, надо, чтобы по пути летучего почтальона никто не слопал. Но в другом мире может быть какой-нить дракончик с крепким интеллектом, которому можно сказать что-то типа: "Давай, слетай и отнеси эту записку дяде Васе! Давай, полетел, хороший дракон!" Оптический телеграф. Помните Властелин Колец? Ну, где "три зелёных свистка - Гондурас зовёт на помощь!" Так вот. Можно усовершенствовать данную систему - чтобы стояли семафоры с флагами разного цвета. В ночное время - с фонарями. Верёвочный телеграф. Да, собсна. Тоже также, есть станции связи. Между ними на столбах протянуты верёвки. И дёрганьем за них отбивается шифр. Просто и удобно. Существование примитивного электрического телеграфа, как и простенькой радиостанции не исключено, хотя и очень маловероятно. Ещё один способ передачи сигнала - геофонная связь. Она известна с древнейших времён, но использовалась, преимущественно, для пеленга вражеских подкопов под крепость. Также, с её помощью можно было определять перемещения войск противника. Геофонная связь возможна и в другом мире. Там, при помощи какой-нить установки с тяжёлым ударным инструментом с подходящей частотой могут настукивать шифр, а геофонист на другом узле связи будет слушать землю и долбить ответ. Гидрофонная связь, как вы понимаете, тоже будет работать по похожему принципу. И для главгероев сразу появляется работка - носиться на своих боевых машинах и громить станции связи. А чем ещё могут удивить античные цивилизации? Ну, скажем, простенькая оптика - от подзорных труб, до проекторов. Граммофоны и фонографы - запросто. Можете сами посмотреть, как Пушной в "Галилео" записал звук на бумажный стакан. И тут же воспроизвёл его. Ещё, в другом мире могут знать антисептики, антибиотики, кипячение воды, консервирование путём пастеризации, могут иметь хорошо развитую селекцию и иметь более-менее шарить в основах генетики. Одним словом, нет числа разным интересным решениям, с которыми вам придётся столкнуться и которые могут вас убить. По сему, товарищи, держим ушки на макушке - коварный враг не дремлет. Ну а я прощаюсь с вами до следующей главы, где я разберу магию и просто всякий культур-мультур из других миров.