Жанры и предупреждения во имя Луны.

      Второй этап заезда начался в полдень, а сейчас часы на приборной панели показывали тридцать три минуты, и Харука слегка злилась на задержку, вызванную заболоченным участком дороги. Сегодня она планировала установить новый рекорд, преодолев трассу ровно за полчаса, но из-за неучтённого препятствия она только теперь вылетела на финишный отрезок и досадливо выкрутила ручку, взвизгнув шинами по сухому асфальту.       Вслед за ней один за другим на трассу вылетели три болида "Кавасаки" и так же безоглядно устремились к финишу.       Хару чуть прижала ручку тормоза и положила спортбайк на левый бок, едва не чиркнув наколенником по асфальту. Поворот был не таким уж крутым, но по внутренней полосе шла "Хонда" и Харука усмехнулась, когда из-за её манёвра соперник резко ударил по тормозам, чтобы не врезаться в подсёкшую его янтарную "Дукатти".       С трудом удержавшись, чтобы не показать "Хонде" торжествующий фак, Харука выпрямилась и вновь взяла разгон.       До финиша оставалось миль десять, когда девушка, с уверенностью считающая себя ведущей, вдруг заметила мелькнувшую впереди красную задницу спортбайка. Вглядеться внимательней ей не дали - два из трёх летящих по пятам "Кавасаки" настигли "Дукатти" и поравнялись с обоих сторон, отрезав Харуке возможность маневрировать. Теоретически, Хару могла бы поднажать и вырваться вперёд, благо, итальянский двухцилиндровый двигатель был на двести кубов мощнее пасущих её "японцев", но чувство, что те только этого и ждут, остро кольнуло в висках.       Рывок и выверт руля, слишком резкий даже для послушного "итальянца", едва не вырвал Харуку из седла, но расчёт оказался верным. Ярко-зелёный "Кавасаки", перед мордой которого внезапно оказался "итальянец", нервно заюлил, не справляясь с высвобожденной силой инерции. Пилот не удержал мотоцикл и тот всё-таки завалился на бок, со скрежетом и дымом потащив хозяина вперёд по асфальту. Второй соперник, чёрно-жёлтый болид, вновь предпринял попытку сойтись борт в борт с наглым претендентом на лидерство, но Харука уже просчитала их тактику и прибавила газу, одновременно включив режим форсажа. "Японец" обиженно чихнул выхлопной трубой и устремился вслед, пытаясь предпочесть игре в догонялки сталкивание под откос.       Последний поворот, в который Харука азартно вошла даже не сбавив обороты, и перед глазами вновь мелькнула неопознанная красная задница. Хару вспомнила, что на старте действительно была одна красная "Феррари", но разве она не слилась ещё перед железнодорожной насыпью? По всему выходило, что не только не слилась, но даже и неведомо как обогнала всех, теперь неудержимо летя к уже виднеющимся вдалеке финишным флагам.       Чёрно-жёлтый, наконец, опять поравнялся с Харукой и снова принялся бодаться, грубо пытаясь нарушить и без того шаткое равновесие "итальянца". Ускоряться возможностей больше не было и Хару, мгновенно вскипев яростью, неожиданно пнула слишком приблизившийся мотоцикл тяжёлым сапогом. Неизвестно почему, но руки пилота едва не слетели с руля. Соперник ударил по тормозам и заюлил, пытаясь удержаться на колёсах. Ему это удалось, в отличие от разложившегося зелёного собрата, но пока он справился с управлением, след янтарного "Дукатти" уже простыл.       Харука, сама едва удержавшаяся после необдуманного трюка, довольно хмыкнула и устремилась вслед последнему противнику.