ID работы: 1521357

Decadent

Слэш
NC-21
Завершён
222
автор
Danya-K бета
Пэйринг и персонажи:
Размер:
149 страниц, 45 частей
Описание:
Посвящение:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора/переводчика
Поделиться:
Награды от читателей:
222 Нравится 74 Отзывы 100 В сборник Скачать

Часть 5

Настройки текста
По сути в технике все просто. Двоичный код — это либо «да», либо «нет». Машина не сомневается, не колеблется при принятии решения. Ты либо представляешь угрозу и подлежишь немедленному уничтожению как нежелательный элемент, либо не стоишь траты времени и энергоресурсов. Все очень просто. Поэтому моя задача тоже сильно упрощена. Я наперед на все сто процентов уверен — нас попытаются убить. И будут очень стараться при этом. Без полумер и прочих сантиментов. И если их задача — меня убить, то моя — выжить. Все очень просто и понятно, не так ли? Здесь не будут брать пленных, допрашивать, выискивать, пытать. Мне не нужно будет лгать, выкручиваться, гадать о последствиях своих слов и поступков. F-35 всем своим видом будто говорит: «Думаешь, сможешь меня покорить? Сомневаюсь». Своенравная уродливая машина. Но крылья. А все то, что может подарить нам полет, — всегда прекрасно. — Твой «Супер-Хорнет» я нашел. Заправлен, вымыт, стал краше прежнего. Но все также пуст. Оружия — ноль, но полоса свободна. Сейчас, — капитан скрестил руки на груди. Это, наверное, должно выражать крайнюю степень его волнения. Сейчас или никогда. Ну, это я возможно загнул, но в любом случае добиться второго шанса на вылет будет гораздо сложнее, чем сейчас. — Так, я сяду за штурвал этого, — показывая на F-35. — А Вы поднимите мой. Я так понимаю, что... опыта взлета с палубы у Вас нет, сэр. — И поэтому с тебя краткий и понятный инструктаж, — Сато повернулся ко мне. — Очень понятный. — Это будет прыжок с трамплина. Принцип тот же, как Вы сами ныряете в бассейн, — никогда бы не подумал, что буду вынужден объяснять что-то подобное прямо перед вылетом! И не учебным... — Но мне бы желательно не нырнуть, а взлететь, — капитан усмехнулся. — Да, конечно. Взлет, — я попытался не сбиться с мысли при этом едком замечании Сато. Начинаю объяснять на пальцах в самом буквальном смысле, размахивая руками. — Разбег, толчок, прыжок в воздух. Все так и будет. Вы разгонитесь до ста шести узлов с самого края до трамплина, переведете двигатели в режим «полный форсаж», доедете до трамплина и в отрыв. Не забывайте про угол атаки крыла. Поднимите скорость до ста восьми узлов и начинайте набор высоты в пятнадцать тысяч. Я Вас прикрою. — Как быстро ты вылетишь следом? — Тут есть электромагнитные катапульты. Но система вырубит их сразу, как просечет, что Ваш борт готовится к несанкционированному взлету. Поэтому мне придется тоже с трамплина... Секунд через тридцать после Вас. А вот вслед за мной эта махина начнет выплевывать в воздух дронов со скоростью четыре в минуту. — В лучшем случае, — кивнул капитан Сато. — Ладно, по машинам. — У Вас получится, сэр. — Должно. Я либо взлечу, либо сдохну. Так что буду очень стараться подняться в воздух. Ну, в палубной авиации не бывает по другому: ты либо взлетишь, либо разобьешься. «Супер-Хорнет» без вооружения значительно легче, так что шанс на благополучный исход есть. Но тут другая опасность: взлететь — полбеды, нужно еще удержаться в воздухе, когда начнется обстрел с зенитной установки авианосца. Но, как сказал капитан, главное — не машина, главное — пилот. — Вы как, сэр? Катапультирование не проходит бесследно. — Нормально, — Сато уже направлялся к выходу: «Супер-Хорнет» в другом ангаре. А спина-то, наверное, отваливается. Ноги гудят. Скорее всего головокружение и отсутствие возможности вдохнуть полной грудью. Но чем я могу помочь? Унижающей его жалостью? Нормально, так нормально. Мне нужно дождаться, когда он взлетит и сразу выехать следом. С боязнью, что вот сейчас выскочат из-за угла роботы и перестреляют меня, я загрузился в кабину. Я как ребенок, получивший на Рождество тот самый подарок, который просил у Санты. У F-35 охренительный шлем! Редко выпадает шанс надеть такую штуку. Выглядит не очень, но столько всего понапихано внутри, что ты чувствуешь себя киборгом! Стоило надеть шлем, как F-35 начал налаживать контакт. — Приветствую Вас! Все системы к взлету готовы. Выберите нужный режим полета из предложенных. — Прости, детка, но тебе придется заткнуться, — перехожу на полностью ручное управление. Если бы не надо было блокировать систему во избежание попыток со стороны «иного» разума перехватить управление бортом, то я бы мог взлететь и вовсе вертикально. Возможности машины позволяют поднять ее в воздух без мытарств с трамплином и разбегом. Но увы... я как в каменном веке: все ручками, все сам. Разбег — толчок — прыжок в воздух. Все просто. Где-то загудели двигатели. Капитан Сато выехал на полосу... — От винта, сержант! — прорвалось сквозь настойчивые попытки нарушить радиоэфир. In God we Trust. Я бы помолился сейчас, но времени нет. Пора выезжать и занимать полосу, пока ее не заблокировали дроны. F-35 «Молния» медленные и относительно легко вооруженные. Радуйся, что хоть это есть! Двести пять метров полосы для разгона. Поднялся ветер. Еще и авианосец начал разворот. Будет сложно. Но я вижу, как оторвался от трамплина «Супер-Хорнет». Самолет душераздирающе покачнулся, но выровнялся и начал набор высоты. Я, оказывается, дыхание затаил в этот момент. Всего пару секунд, но ощущения будто несколько часов невыносимого напряжения! Теперь моя очередь. Двигатели в режиме «полный форсаж». Эта дрянь электронная начала выдвигать специальные задержники — устройства для предотвращения преждевременного страгивания воздушных судов. Разгон до шестидесяти узлов в моем случае и необходимо рискнуть, набрав скорость быстрее, чем предписано по инструкции, иначе я вообще не взлечу. И вот он край... Толчок, когда шасси отрываются от трамплина. Скорость девяносто четыре узла. Пять секунд на то, чтобы выровняться. Прыжок, когда начинается свободный полет. Скорость сто восемь узлов. Спустя восемь секунд после отрыва от трамплина борт выровнялся и начал набор высоты. Еще через семь секунд первый дрон взлетит за мной. И он с места будет гнать на скорости в сто шестьдесят два узла. — Ноябрь-Чарли Два-Один, назовите высоту и озвучьте курс следования, — выхожу в эфир с капитаном. — Я, Ноябрь-Чарли Два-Один, высота пятнадцать тысяч двести. Курс на двадцать пять градусов южной широты и сто тридцать пять градусов восточной долготы. Как поняли? — Мой борт без номеров, сэр. Можем придумать мне позывной... — мы выровнялись, избежали огня с авианосца. Еще бы так же быстро и легко отвязаться от дронов. — Как насчет «Кенгуру»? — Хэй! Я буду «Кенгуру», только если Вы будете «Суши»! — Я здесь старший по званию, сержант. Слушайтесь приказов, — и смеется гадина такая! — Да, старший по званию, но не моей армии. Так что могу и не слушаться, и ничего мне за это не будет! — «Бэтмэн»? — Вот это уже лучше... За нами хвост, сэр, — пришлось отставить шутки и вернуться в реальность, где у нас намечаются проблемы. — Набрать скорость в пятьсот сорок узлов. Опуститесь коридором ниже и будьте готовы пустить ракеты. Как поняли? — Набрать скорость в пятьсот сорок узлов, опуститься ниже коридором, захватить цель. Вас понял. Вот ведь дряни приставучие! Сели на хвост и не слазят!!! Удобство шлема в том, что достаточно захватить цель визуально, как система считывает положение глаз летчика и самостоятельно наводит на противника оружие. Но я на ручном управлении, и мне приходится попотеть, чтобы на такой скорости суметь провернуть операцию. — Цель захвачена. Прошу разрешение на пуск ракеты. — Пуск разрешаю. Будь эта «Молния» не такой медленной, а «Супер-Хорнет» более маневренным, мы бы могли оторваться от преследования. Но иного выхода, кроме прямого воздушного боя, нет. И на высоте почти в пятнадцать тысяч метров развернулись настоящие боевые действия. Крещение огнем практически. — Цели уничтожены, сэр. — Подтверждаю. Уходим отсюда, сержант. Мы оставляем позади и далеко внизу авианосец и подбитых беспилотников. Странно, у меня такое чувство, будто мы обворовали гостеприимного хозяина. Ну что ж поделать, жить-то хочется! Австралия молчит и никак не реагирует на вторжение в свое воздушное пространство. Здесь так же серо и облачно. И если начистоту, то я боюсь опускаться ниже слоя облаков. Возможно, ничего, кроме обломков, мы не найдем... — Нам придется приземлиться, — связь ожила голосом капитана. — Даже если базы нет, мой долг — найти выживших и защитить. Даже если государства больше нет. — Понять бы, от кого защищать... — задумчиво проговорил Сато. — В любом случае, мы попробуем найти твою семью и тех, кто сможет дать информацию о происходящем. Основная задача, миссия солдата — защитить гражданских. Будь это уже развязанные военные действия или избегание открытых вооруженных конфликтов. Но хорошо бы для начала понять, от чего и кого защищать. И выжили ли вообще те, на чью защиту я хочу встать.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.