Билет номер 13

Итак, мы летели над морской гладью, в стекло били отражённые от морских волн блики солнца словно внизу были миллионы маленьких стёкол. Самолёт летел ровно, двигатели выли на полную мощность, приборы показывали, что всё нормально. Вдали виднелся островок, поросший густым лесом. Внезапно, самолёт дёрнуло и внизу я увидел раскрывшийся парашют. Послышались крики и стоны пассажиров. Мне стало не по себе — посмотри, что за хаос творится на борту? — с трудом выдавил я из себя, обращаясь к напарнику — Сейчас, дверь заклинило, — сказал он, и со всей мочи ударил по ней ногой, дверь поддалась и Алекс всем своим телом навалился на неё. То что было дальше, казалось кошмарным сном. Год назад, я слышал о каких-то испытаниях стимулятора роста для растений, но вроде они использовались для мирных целей. В самолёте, буквально на глазах вырос целый лес, и мне было очень прискорбно смотреть на то, как половину пассажиров просто задушило это растение-монстр, в том числе и моего напарника. Остальную половину выбросило наружу через открытую дверь, через которую вероятно и выпрыгнул парашютист, предварительно разлив этот стимулятор рядом с ростком странного растения-монстра, больше похожего на сильно разросшийся плющ. -Здесь кто-нибудь есть? — крикнул я что было сил, но в ответ получил лишь ровный звук двух двигателей, нёсших мой самолёт по чистому небу. Неожиданно, стрелка показателя топлива в баках резко устремилась к нулю, — это растение пробило бак! — крикнул я, словно кто-то меня слышал. И я сразу подумал о том островке, над которым мы пролетали. Я резко развернул самолёт и полетел в направлении тех зелёных джунглей которые мне показались лесом. Так как посадочной полосы там просто не может быть я решил сесть на берег, предварительно снизив скорость водой. Самолёт медленно начал снижаться под моим контролем. Я решил спуститься максимально низко, а затем, охладив пыл двух английских скакунов до минимальных оборотов скользнуть хвостом по воде, которая подавит мою скорость и смягчит моё соприкосновение с песком. И я пошёл на снижение. Двигатели ревели как у бомбардировщика, казалось, они вот вот откажут. Топливо было на исходе я летел на свой страх и риск, опасаясь каждую секунду, каждую милю, каждый фут, что я рухну, словно подбитая утка метким охотником. Показалась линия берега я уменьшил обороты, чувствую как самолёт всем своим весом пытается лечь дном на водную гладь, но сила инерции из последних сил препятствовала этому. Как только корпус заскользил дном по воде оставляя за собой довольно большую волну я потянул штурвал на себя, что было мочи и самолёт поднял нос к небу, тем самым снижая скорость. Но я забыл, что у такого способа есть обратная сторона медали. Благодаря высокой скорости вода сильно давила на хвост, который у меня вскоре оторвало, но он не утонул и к моему изумлению просто болтался сзади. Стебли растения оказались настолько прочными, что удержали хвостовую часть которая уже плыла «на привязи». Тем временем мой самолёт легонько поцеловал берег и я увеличил обороты для того, чтобы продвинуться чуть чуть дальше, дабы самолёт не унесло прибоем. Когда я встал как вкопанный на месте и оба мотора издали характерный звук стало понятно — в баке не осталось ни капли. Я откинулся на сиденье, и просто выключился от резкого спада высоты, не успев даже расстегнуть страховочные ремни. Таким образом я приземлился, на первый взгляд на необитаемом острове, но это было не совсем так.