Записки на асфальте

Сдача экзамена, как «сбыча мечт», наступила неожиданно. С восьми утра соискатели на звание водителей транспортных средств категории «В» бродили по огромному зданию городского ГАИ. Проблем с теорией не было, не выучить тоненькую книжку наизусть мог только полный идиот. А вот с практикой дело обстояло иначе. Ходили слухи, что некоторые отдельные личности совершали попытку получения водительского удостоверения в пятый раз и более. Самому старшему среди нас было около шестидесяти, самому маленькому не исполнилось восемнадцати. Сдавать экзамены ему разрешили, но права на управление транспортным средством грозились выдать только после совершеннолетия. Публика в нашей группе собралась разношерстная, но в основном не очень обеспеченная. Все обсуждали свои будущие транспортные средства, преимущественно «Оку» и «Жигули». Моя очередь подошла одной из последних часам к семи вечера. Принимающий экзамен уставший инспектор, метра полтора ростом вместе с фуражкой, долго смачно ругался, выяснив, что не может достать ногами инструкторских педалей. Наконец, сиденье пристроено, мой учитель расположился позади. Машина на ручном тормозе стоит на горке возле церкви. Я повернула ключ в замке зажигания, автомобиль понимающе завелся. − Ну, поехали, − нетерпеливо произнес инспектор, перебирая бумаги у себя на коленях. Поскольку в мою задачу входило тронуться в горку так, чтобы машина не заглохла, я со всей мочи утопила газ в пол, и автомобиль с ревом бросился вперед. Инспектор не ожидал такой прыти, поскольку его неожиданно прижало к сиденью. Но, сообразив, что быстро ездить, по крайней мере, на экзамене, не стоит, я моментально нажала на тормоз. Инспектор отлип от стекла, отряхнулся, собрал разлетевшиеся листочки с резинового коврика и угрожающе произнес: − Теперь совершите поворот направо и развернитесь. Предварительная оценка обстановки показала, что за поворотом асфальт сразу кончался, и в центре небольшой грунтовой площадки красовалась симпатичная лужа, на вид довольно глубокая. А автомобиль инструктора был с утра чистым, наверное, по случаю экзамена. − Но после проезда по луже я обязана просушить тормозные колодки частым прерывистым нажатием на педаль тормоза, – заявила прилежная ученица с твердым намерением это все выполнить. − Постойте, – Голос у инспектора был очень усталым и грустным. В кармане у него успокаивающе шуршала зеленая бумажка. – Не надо. Я ведь понимаю, что вы еще придете, и еще. Пока своего не добьетесь. А водить машину все равно не научитесь. Давайте так. Вам сегодня зачет. Но когда вы будете лежать на койке в реанимации, не вспомните плохим словом ГАИ, где получили свое водительское удостоверение. − Нет, я действительно умею разворачиваться, честное слово, − с этими словами был включен правый поворотник. Развернуться надо. Причем обязательно по луже. Посередине. Но инструктор не выдержал, дотянулся до ключей, заглушил автомобиль и быстренько вынул их из замка зажигания. − Сейчас я тебя сам до главного здания довезу, выходи, − прошипел он мне и открыл водительскую дверцу. На заднем сиденье меня переполняло чувство особой неудовлетворенности. Часам к девяти вечера водительское удостоверение вопреки всему получено. До сих пор езжу. А в реанимации бываю каждый день. Я там работаю.