Странная эта штука - любовь

Эльдиар-ди-Майлэ Первый год пролетел незаметно. Вроде бы только недавно заселялся в общежитие и знакомился с экипажем, а вот уже финальный вылет на носу. Самый сложный и самый ответственный, потому что это будет абсолютно официальный рейс, который проходит по всем правилам планетарных пассажирских перевозок. Минусов хоть отбавляй! И взаимодействие с действующей диспетчерской службой, и строгий график движения, и закреплённый коридор полёта. Тут уж не получится сесть там, где хочешь: есть график — вот и придерживайся его. Единственная поблажка нам — мы можем сами выбрать конечную точку. То есть если поднапрячься, то можно выбрать себе приемлемый маршрут. Единственное ограничение — дальность не менее двух тысяч километров. Я прикидывал и так и эдак, но в итоге решил, как обычно, положиться на трёшек. Наверное, так бы и сделал, если бы ко мне не подкатил Стейн — бета со второго курса. — Эли, ты ведь командир в своём экипаже, верно? — Ну да, а что? — А ты уже выбрал маршрут? — замялся Стейн. — Тебе-то что? — нахмурился я. — Да понимаешь, тут такое дело… У меня дядьки тут шукана купили, а их с инопланетным ящером ни в один атмосферник не берут. Мы сейчас на челноках летаем, а эту дурную животину туда не запихнуть. Я подумал… может, ты выберешь Надай как конечную точку и добросишь моих. Они заплатят! — тут же суетливо добавил Стейн. — Сколько скажешь, столько заплатят! Я призадумался. Нет, правда! Ведь мне всё равно куда лететь, а тут настоящие деньги! У меня два вылета будет по пол-экипажа, то есть по семь человек на вылет. Для обычного атмосферника это слишком много, но у нас учебный полёт — поэтому будет по дублёру на каждое место. Это шестеро, плюс я — капитан. Как раз семь человек и выходит. Первый вылет Никор уже распланировал. Там, где он первый пилот и мой заместитель. А вот второй вылет, где я иду с Ронго и бетами, ещё свободен. Топливо — халявное, полёт — халявный, так почему бы и не подзаработать? Припомнив стоимость билетов, я решился: — Тысяча за шукана и по двести за человека, — озвучил я свои условия. — Только учти — погрузка на вас. Сумеете договориться с обслугой терминала — довезу. Нет — полечу пустым. — Мы всё сделаем! — радостно заявил Стейн. — Всё погрузят, только докинь! — Ладно, я тогда пойду заявлю маршрут, а с тебя половина предоплаты до погрузки. Иначе шум подниму. — Не волнуйся, всё будет в лучшем виде! — обрадовал меня Стейн и побежал улаживать личные дела. Первый вылет прошел как по маслу: прибыли на терминал, прошли освидетельствование, приняли борт, а дальше я переложил всё на плечи Никора. Только два раза вышел на связь: сообщил диспетчеру, что готов к вылету, и уже в конечном пункте запросил посадку. Всё остальное прошло мимо. Но не надо думать, что я спал! Я честно запоминал и записывал на комм весь порядок действий. Ведь я учиться сюда приехал — вот я и учился. Потому что второй вылет будет на мне. Ронго заявлен как штурман и вряд ли он будет так надрываться, как Никор. А бетам всё равно, на каком месте мы окажемся. Они полностью разделяют мою точку зрения, что безопасность — превыше всего. И вмешаются они только тогда, когда моё командование поставит порог безопасности на грань. И то не факт, что вмешаются — тут уж скорее ИскИн перехватит управление. Второго вылета я ждал с мандражом. Но не из-за неизвестности — из-за денег. Полторы тысячи! Да такие деньги многие студенты получают в месяц на подработке! А тут, как с куста, практически ни за что. Точнее, за простой учебный вылет. Зачем я вообще на это согласился? Наверное, из-за скрытого желания показать, что командир тут я! Предоплату Стейн мне принёс, как и договаривались — за день до вылета. И заверил, что с техническими службами терминала всё решено. Как только борт доставят на место — они всё погрузят за полчаса. А наше дело — взлететь и приземлиться. На терминал мы прибыли за два часа до взлёта. Наш борт уже стоял — заправленный и готовый к отправке. Медпроверку прошли быстро и через полчаса уже заняли свои места. Теперь нам предстояло самое тяжёлое испытание — ожидание. Уже по десять раз были проверены все приборы. Запущены и прогреты двигатели, настроена частота связи и всё равно оставался еще час. А я с каждой минутой нервничал всё больше. Предоплата получена — а груза нет. Зря психовал. За полчаса до взлёта к борту подкатил терминальный погрузчик. — Эли, это ещё что такое? — напрягся Тори, мой заместитель на этот полёт. — Это халтура. По двести монет на харю. Всё равно же летим… — как можно спокойнее выдал я и дал команду на открытие грузового люка. Груз закинули терминальщики оперативно. А вот с двумя пассажирами вышел небольшой конфуз. Дядьки Стейна желали быть рядом с драгоценным шуканом, но в грузовом отсеке нахождение людей было не предусмотрено. Но я не растерялся. — Или заняли места на откидушках, или выгружайтесь, в чёрную дыру! Ещё командовать мне тут будете! Вас взяли — вот и молчите в тряпочку! Взлёт прошел ровно. Экипаж похрюкивал и молчал. Двести монет на харю — не большие деньги, но на них вполне можно завалиться в ресторан. Тем более, что вся ответственность на капитане — то есть на мне. Ну и хрен с ним. Я же не из-за денег! Я бы команде всё отдал — тут дело в престиже. Мы сделаем то, что не делал никто другой. И пусть куратор не узнает — для нас это будет свершившимся фактом! Сам полёт прошел штатно. Моя команда знала, что делает, да и я соображал. Не перекладывал всё на ИскИн, а сам принимал решения. Но уже перед самой посадкой у нас начались проблемы. — Борт 11/7, экстренная посадка. Аварийный терминал 42 готов вас принять. Следуйте указаниям диспетчера. — Только этого нам не хватало! — нахмурился я. — Чем мы им не угодили? — Нам нельзя на аварийный с грузом, — вдруг тихо сказал Ронга. — Там будет полная проверка. — Ну и куда мы его? — нахмурился я. Ронго в ответ оскалился, сжал кулак и опустил большой палец вниз. Всем понятный жест сброса. — А пассажиры? — Туда же. Правда, придётся оправдываться за потерю двух антигравов, но это мелочи по сравнению с тем, что нас ждет, если засекут нарушение режима. — Ладно. Диспетчеру: «Принято, идём на аварийный». Сброс высоты до 145, грузовой люк: на готовность. Я пошёл договариваться. Больших аргументов мне было не надо. Достаточно было лишь озвучить условия: или они сейчас прыгают вместе со своим ящером, или скотину конфискуют и нелегалы платят штраф. — А антигравы? С ними как быть? — прищурился старший бета. — Можете оставить себе в качестве компенсации за неудобства, — пожал я плечами. Как ни странно, но эти слова стали решающими. Наши пассажиры резво нацепили на себя браслеты и приготовились к высадке. Мы чуть скорректировали курс, чтобы пройти как раз над нужным нам местом. — Высота 110, 93, 52, — мерно отчитывался штурман. — Открыть грузовой люк. Сброс! Высадка! — Есть сброс. Груз ушел, — подтвердил техник. — Есть высадка. Приземление — норма. — Набрать высоту! — велел я. — Курс — аварийный терминал. После приземления нас проверяли особенно тщательно. Вот только придраться было не к чему. Антигравы нам потом припомнят, когда мы на базу вернёмся — а сейчас у нас полный control. — Борт 11/7, техпроверка завершена. Топливо 95%, готовность. Курс — 05-7-31, пункт назначения — терминал Ардена. Приготовиться к взлёту! Назад мы летели молча. Экипаж делал свое дело, а я думал, как мне быть. Точнее — как мне оправдываться? А никак! Знать не знаю, видеть не видел, антигравы потеряли случайно! Экипажу я всё отдал. Как и обещал — по две сотни на рыло. Вот только мне как командиру, просравшему имущество, придётся выплачивать стоимость антигравов. Вот же твари, наши преподы! Если бы я только знал, что эти два сраных браслета стоят две тысячи каждый — то ни в жизь бы не отдал их! Лучше бы я пассажиров так скинул! Нет, это просто эмоции. Вот только от осознания того, что я не только не заработал, но ещё и должен остался за этот рейс — меня просто колотило. На оглашение результатов я шёл мрачный и злой. Как оказалось, не зря. Наш экипаж по итогам финальных вылетов попал на четвертое место. Хотя до этого шли на втором месте с минимальным отрывом. — Какого… — выругался Никор, с недоумением глядя на инфопанель. — Минус 10 баллов за первый вылет, минус 20 за второй, — невозмутимо пояснил ле-Сарт. — Байли, не выражайтесь! — За что сняли баллы? — спросил я куратора. — Во-первых, капитан в экипаже не для того, чтобы перекладывать всё на первого пилота и записывать его действия на комм. Во-вторых, потеря имущества — серьезная ошибка. Тем более, «случайная», когда никто ничего не видел. — Что, доигрался, Эльдиар? — зло спросил меня Никор, Ронго явно доложил ему про наше «приключение». — Какой тебе космос, мелочь? Тебе бы на земле устоять и не накосячить. Удачи на экзаменах!

***

Никор-ор-Байли После оглашения результатов мне захотелось собственными руками придушить эту маленькую сучку. Из-за авантюры Эли мы бездарно просрали победу, на которую имели отличный шанс. Это ж надо было додуматься — перевозить пассажиров во время финального полета! От которого зависела судьба всей команды! Да еще с каким-то долбаным ящером. Ему что, денег не хватает или просто ума? Нет, таким омегам точно не стоит доверять управление пассажирскими бортами, а то еще что-нибудь выкинет покруче. А вот ле-Сарт меня озадачил. Получается, он тоже был в курсе выверта нашего недокапитана. Иначе как он мог узнать, что в первый вылет Эли только в потолок смотрел да с коммом игрался? Значит, действия экипажа оба раза фиксировались бортовым ИскИном. Почему тогда за потерю имущества и нелегальных пассажиров сняли 20 баллов, а за то, что я руководил вылетом, целых 10? Неужели это равнозначно? Месть за испорченную фуражку или что-то еще? Я довольно быстро справился с эмоциями — с моими знаниями сдать экзамен вообще не проблема. На сегодняшний момент я всё равно лидирую в личном зачете третьего курса, уверен, что буду первым и после написания тестов. Но всё-таки лучше Эльдиару ко мне больше не подходить близко, а то забудусь и пристукну случайно. Как такой бестолковый омега вообще поступить смог? В общежитии перед окончанием учебного года царил беспорядок — члены победивших экипажей уже собирали вещи, кто-то обсуждал, как отметит конец года. В нашем блоке строили планы о грандиозной попойке — в этот раз решили объединиться с четвертым курсом и двое альф — Рикон и Верран — завалились в нашу гостиную и предложили снять коттедж для всех. — А омежек звать будем? — спросил Адар. — Конечно! Какая вечеринка без них! — воскликнул Рикон. — Никор, ты с Тианом приходи, — толкнул меня в бок Адар. — Ты же у нас в отношениях, весь год только с ним был. — Далась мне ваша пьянка, — фыркнул я. — Мне еще к экзаменам готовиться надо. — Как клановый теперь нос воротишь? — скривил губы Адар. — Нет, я серьезно, благодари гребаного первогодку-капитана. — Значит, будешь вместе с нашим Ореном корпеть над учебниками? — ухмыльнулся Верран. — Орен не пойдет? — удивился Адар. — Он же зачет завалил, — хмыкнул Рикон. — Теперь готовиться надо. Предупреждали же его, если ле-Сарта нагнешь — готовиться надо по полной. — Ле-Сарта? — я поднял бровь. — Салаги не в курсе, — заржал Верран. — Кто ле-Сарта трахает, тому надо вызубрить наизусть! — Тебе, Никор, в самый раз, — воскликнул Адар. — Ты же у нас в теории всегда первый. Дерзай! — Только этого мне не хватало, — я закатил глаза, поднялся с дивана и пошел к Тиану. Мда, разгадка поведения нашего куратора оказалась банальной. А я еще с фуражкой влез по незнанию. Может, он решил, что я с ним заигрываю? Нет, с бетами спать я не собираюсь, даже желания не возникало. И тем более с ле-Сартом, который, может, как специалист действительно хорош, а вот входить в число ублажающих его курсантов совсем не хочется. И без меня есть кому поработать. Я аж рыкнул тихонько от злости. Это ж надо, 10 баллов за будущие потрахушки содрал! — Я уезжаю к родителям, — сообщил мне Тиан, когда я пришел к нему. — А ты можешь пожить в моей квартире на каникулах. — Вот еще, мне есть где жить, — буркнул я. — Ну как хочешь, моё дело предложить, — слегка улыбнулся он. Не хватало мне еще принимать подачки от кланового омеги! Да, это серьезно бы помогло мне, но я не привык чувствовать себя обязанным. А если соглашусь сейчас, то точно буду себя так ощущать. Я не раз давал Тиану понять, что его деньги меня вообще не интересуют. И вот опять, приехали. Может, мне нравится думать, что я смогу уйти от него, когда хочу? Но в данный момент я не хочу уходить. Нет, я не люблю Тиана, но мне с ним хорошо — и сексом заниматься, и вместе готовиться к экзаменам, и просто голофильм посмотреть. Наверно, если секс убрать, всё равно будет неплохо. Друзья, занимающиеся сексом? Нет, друг у меня один, это Илени. Тиан упорно игнорирует мои вопросы о том, зачем он пошел учиться в академию. И вообще мало чего говорит — сразу начинает домогаться… А если нет откровенности, то никакая это не дружба. И это я еще забываю, что он клановый. С такими надо быть всегда осторожным — те же Марро вроде нормальные ребята, но если что не по ним — и насолить могут. Дался им этот Тиан, вечно вспоминают его по любому поводу. Видимо, я им нравился в роли покорителя омежьих сердец. Обычно от моего улова и им перепадало, а сейчас стало скучно. Хотя нет, каких сердец, скорее, задниц… Я не планировал лететь домой на каникулах. Зачем? Выслушивать про свою никчемность? Даже то, что я первый в личном рейтинге третьего курса академии, не повлияет на мнение отца — так и останусь сыном, не оправдывающим ожиданий. На мне династия военных прервалась. Причем Ленар-ор-Байли, мой отец, считает, что именно я виноват — недостаточно готовился, мало занимался. Я не рассказал ему, что причиной стали интересы кланов, зачем? Что это изменит? Остается надежда на начало пятого курса, когда военная комиссия будет отбирать себе курсантов. Для этого я обязан стать лучшим. Во всём. Всё-таки военная авиация серьезно отличается от гражданской, потому моё слабое место — пилотаж малого класса, точнее, высший пилотаж. Для гражданки главное — безопасность, а у военных — другие цели. Потому я решил найти инструктора, который сможет меня обучить — тогда нормативы для военных пилотов я смогу сдать сразу же после отбора. Удовольствие это не совсем законное для гражданских пилотов, а потому недешевое. Поэтому мне приходилось откладывать почти полгода, отказывая себе во многом. Так что на это лето у меня было запланировано 10 уроков с инструктором-асом. На условиях полной конфиденциальности на спутнике с близкой к привычной атмосфере. Чтобы никто не засёк. Да, можно было сразу после этого лететь домой, но я останусь на все каникулы на Ардене. Наверно, папа расстроится, что я не приеду. Ничего, увидимся позже. У меня есть еще одна причина не лететь домой: Илени пошел на курсы дизайнеров интерьера и ему нужна помощь. Работа дизайнера состоит из двух частей — сначала создается проект интерьера, потом идет согласование с заказчиком. А уже после этого проект воплощается в жизнь с помощью ботов — роботы осуществляют все ремонтные работы от начала и до конца. Проблема в том, что Илени совершенно не умеет управляться с ботами. Никакими. Его семья просто не могла себе их позволить. У них дома даже ИскИна не было — всё аналоговое и щелкалось ручками. На курсах эту тему затрагивают вскользь, считая, что все ученики уже знакомы с основами управления. Какой из него дизайнер выйдет, если нет базовых знаний? Я подумал, что будет неплохо, если я останусь на Ардене и попробую его обучить. Вот только с жильем, конечно, проблема… Квартира Тиана была бы кстати, но я так не смогу, надо решать вопрос самостоятельно. Илени собирается съехать из общежития и снять небольшую комнатушку в отдаленном районе, может, на время каникул там найдется для меня место? Надо прикинуть, можно ли поставить раскладушку. — Никор, не стоило… — смутился друг, когда я водружал на свободные квадраты небольшую раскладную кровать. — Ты боишься, что буду приставать? — я вскинул бровь. — Ага, лишишь меня последней добродетели, — прыснул Илени. — Покорми меня, а потом будем разбираться с теорией. В общем-то для омеги Илени довольно быстро соображает: мы освоили теорию и приступили к практике — пришлось мне с ним торчать на производственной базе, где проводятся курсы дизайна. Я и сам мало чего смыслю в делах ремонта, но всё же три курса академии Космофлота, пусть и гражданского — не пустые слова. Вник моментально и начал помогать омеге. Начались и мои нелегальные занятия. Инструктор, Райвен-ор-Налер, был отставным военным; не знаю, что послужило поводом для его увольнения, но сейчас он зарабатывал на жизнь таким способом. Построил на спутнике небольшой космодром, приобрел корабли. Условия максимально близкие к обычной атмосфере, но всё-таки приходилось носить кислородные маски — воздух тут не совсем пригоден для дыхания из-за вредных примесей. Узнать о нем я смог через Тиана — информации в обычной инфосети нет никакой. Но клан Сальем пользовался его услугами. Почему я не удивлен? В военную академию вместо меня прошли клановые с не самыми лучшими результатами. Поэтому их подтягивали до нормы дополнительно. К моему восторгу, занятия проходили на штурмовых истребителях — ИШаках. Вот где максимально должен работать пилот — нужно уметь сладить с этой быстрой и маневренной машиной. Правда, получалось у меня не всё и не сразу — до этого я максимум ПЛАШкой управлял. Так что пришлось начать с азов — первые занятия отрабатывал спирали и восьмерки. И только с четвертого — начали штопор и бочку. Через три часа занятия мой летный комбинезон можно было выжимать — сказывалось напряжение. Но я не имел права сдаться. Если решил освоить фигуры высшего пилотажа, то нужно осваивать. — Я думал, мы так и до высшего пилотажа не дойдём, — усмехнулся Райвен, когда я снимал шлем. — Но ты способный малый, на следующем занятии перейдем к куполу. В один из дней я заметил, что мой друг серьезно нервничает. — Что случилось? Ты переживаешь, что не получается? Вспомни, какой ты месяц назад был, и не расстраивайся. — Угу, — вздохнул Илени. — Выкладывай. Сейчас, — я почувствовал, что печаль моего друга учебы не касается. — Никор, так неудобно… — мнется, сказать не может, я вообще вспомнить не могу, чтоб у нас с ним были тайны. — У меня течка через четыре дня, а мы живем вместе. Не подумай, я тебе доверяю, но всё же в течку у тебя может начаться гон. — А сразу сказать нельзя было? Тоже мне секреты. К Марро попрошусь, — заявил я. Когда я набрал близнецам, то они оказались всей семьей на каком-то курорте. Вернулись уже тогда, когда течка у Илени началась — я наматывал километры по городу, захватив с собой немного вещей. Пока их собирал, порадовался, что засунул в нос предварительно купленные фильтры — еще до начала симптомов течки Илени пах очень интенсивно и соблазнительно, в маленькой квартире это ощущалось особенно сильно. Так и правда может дойти до серьезных последствий… — Никор, привет! — поздоровался со мной Ронго. — Тебя очередной ухажер вытурил после течки? — Пахнет он шикарно, — понюхал вещи Керн. — Не по вашу душу, — фыркнул я, отправляясь в душ, — еще заметят, что вещи пахнут, а я — нет. Через пять дней я вернулся в квартиру друга и мы продолжили занятия — времени до начала учебного года оставалось немного и нужно было закрепить всё, что Илени узнал за эти месяцы.